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Ce Kröger Werft Seefahrtkreuzer de 1939, mesurant 17,42 mètres de long et 3,45 mètres de large, est maintenant en vente. Construit pour un usage privé, ce bateau rapide et marin est l'un des rares restants de son genre. Après la guerre et la confiscation britannique, il a été renvoyé en Allemagne dans les années 1950 et regréé en yawl par Abeking & Rasmussen, avant d'entreprendre récemment une restauration complète en 1990, ramenant le bateau à sa configuration de sloop d'origine. Le yacht fiable a depuis navigué de nombreux miles au large, effectuant de nombreux circuits atlantiques, et est maintenant disponible pour un nouveau propriétaire chanceux.
One of the few capable and fast 100 sq m “Seefahrtkreuzer“ that was built for a private owner and not, as so many others, for the German Navy or Luftwaffe. This fine example was launched in 1939 at the Kröger Werft in Warnemünde; a yard that built quite a few of these fine and seaworthy boats. However, most private owners at the time opted for the much cheaper and lighter skerry cruisers even if these did not possess the seagoing qualities of the “Seefahrtkreuzer”. After the war she became one of the many “Windfall Yachts“ that were taken by the British but she was returned to Germany during the 1950s. Re-rigged as a yawl by Abeking & Rasmussen, she was rigged back to her original sloop configuration during an extensive refit that commenced in 1990. She has since sailed many miles offshore, including several Atlantic circuits. A fast and seagoing offshore yacht with bags of gear!
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