L’ICE 60, développé directement par le studio d’Umberto Felci en collaboration avec le personnel technique du chantier naval, est un véritable croiseur rapide de la plus haute qualité, faisant un excellent usage de l’espace et avec une belle ligne.
Dérivé des lignes puissantes des ICE 52 et 33, avec un mélange de contenus tirés de nos 62 et 82 pieds, il parvient même à avoir un espace intérieur 7% supérieur à celui de notre ICE 62 tout en conservant toutes les caractéristiques de robustesse, de navigabilité et de performance qui distinguent le chantier naval et qui l’ont mené au succès.
Sur le plan hydrodynamique, les lignes d’eau et les appendices, cette fois caractérisés par un tirant d’eau sans précédent de 2,85 mètres, sont conçus pour atteindre de grandes performances, avec des résultats impressionnants qui mettent en évidence la capacité de l’ICE 60 à remonter le vent à des angles très serrés et à planer très vite à des vitesses de portant..... Et avec le moteur, il atteint une vitesse de croisière de 10 nœuds !!
Pour garantir ces performances s’ajoutent les hautes technologies utilisées dans la construction et l’incroyable qualité d’un artisanat de la plus haute qualité, réalisé par des techniciens qui mettent à profit une expérience acquise au cours de nombreuses années d’activité dédiée à la construction de bateaux qui ont écrit l’histoire de la voile.
La coque et le pont sont stratifiés en infusion à partir d’un moule femelle à l’aide de fibres hybrides de verre et de carbone ; Les structures en carbone sont également laminées sur place, également en infusion, ne faisant qu’un avec la coque et le pont.
Ces choix, en plus de contenir le poids, confèrent au bateau une solidité et une robustesse capables de résister aux contraintes répétées et aux lourdes charges auxquelles ils sont confrontés même dans les navigations les plus exigeantes.
L’ICE 60 est en excellent état avec un équipement incroyable pour les vrais connaisseurs !
Montez à bord bientôt !
NOUVEAU PRIX
Equipement de pont:
Passavant en teck (Carbonio e Flexiteak), Passerelle (Carbonio lungh. 2.40), Cockpit en teck (Flexiteak), Annexe (con chiglia pneumatica), 5 Winch électrique (Harken).
Equipement intérieur:
Air conditionné (In dinette e cabina armatoriale), Contrôleur domotique, Dessalinisateur (80l/h Shenker), Convertisseur (2000 W), Chauffage (In ogni ambiente), Toilettes électriques.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète (Ecopelle).
Notes équipement:
Ampoule haute performance, double quille de soudure
Direction carbone
Axe et pales du gouvernail en carbone
Hélice pliante Gori 2 pales Race
Eau salée dans la cuisine et casier d’ancrage
Lumières LED
Augmentation de l’arbre de carbone
Voiles Millenium
Boma lumières et croix
Rollaranda en flèche électrique SOUTHERN SPARS
VANG HYDRAULIQUE ET PATARAZZO
Porte-instrument B&G 20/20 à arbre en carbone
RADAR : support d’antenne carbone
GPS: antenne de support carbone
Grand-voile électrique Trasto
ARBRE DE VÉRIN DE MÂT
Rouleau de flèche électrique
Bouchon de grand-voile SPINLOCK ZS 1012
Ancre Deltacon 70 mt chaîne de 10
Dodger
Système d’auvents roulés dans la flèche
Drisses Spectra
Lumières LED dans le cockpit
Mât de drapeau en carbone
Osterigi en aspect carbone
Machine à café escamotable dans le compartiment dédié.
Annexe avec moteur hors-bord + ePROPULSION Spirit 1.0 Short Shaft
Modifier la rampe d’arbre en carbone