£250 557 GBPPrix répertoriés €299 000 EURTaxe Non payé(e)/exclu(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Le Hallberg-Rassy 43 MK III, situé à Funchal, au Portugal, est un voilier robuste et confortable de 13,57 mètres fabriqué en 2004. Ce sloop moderne comprend deux cabines invités : la cabine principale est située à l'arrière, tandis que la cabine invités avant a des lits jumeaux. des lits. Le yacht dispose d'une coque et d'un pont solides en GRP avec gelcoat isophtalique, isolés au-dessus de la ligne de flottaison avec de la mousse PVC Divinycell pour la protection thermique. Le gréement comprend un gréement triple spreader de Selden, avec un système d'enroulement et de ris de foc. Le moteur Volvo Penta D2-75 offre une propulsion fiable, associée à une hélice repliable à 3 pales. Le yacht est construit pour les longs passages océaniques, offrant une grande durabilité et une navigation confortable.
The Halberg-Rassi 43' sailing yacht is a modern central cockpit sloop yacht with 2 guest cabins. The master is aft deck and the gust cabin with twin beds is forward. She is a very confortable and strong sailing for large journeys.Halberg-Rassi 43'
The Halberg-Rassi 43' sailing yacht with Hull and Deck GRP construction of hull is isophtalic gelcoat and isophtalic polyester. Hand lay-up method, insulated above water line with Divinycell PVC-foam against heat and cold. Rubbing strake with brass strip. Blue decorative band in gelcoat. Strong under floor reinforcements. Lead keel with reinforcement bolted on with 16 S/S bolts; 14 24 mm and two 20 mm bolts. The rudder is carefully mounted for sensitive rudder feel. Strong engine foundations of GRP for effective sound insulation. Deck and coachroof areas and also cockpit are of sandwich construction and solid in parts and laminates to the hull.
Sailing Yacht Halberg-Rassi 43' Mast and rigging
Triple spreader rig by Seldén. Main boom with outhaul and two reefs. Jib furling and reefing system Seldén Furlex. Seldén rod- kicker. Three winches and is for one for reefing and two self tailing for main and jib halyards. And Several cleats for various uses. Spinnaker boom track and other fittings for the spinnaker equipment on mast are supplied as standard. Generous dimensions of standing and running rigging avoid fatigue during unrestricted ocean sailing.
Engine and Engine Room
Engine Volvo Penta D2-75, 55 kW/75 HP 4 cylinder 2.2 Litres cylinder volume. Mounted with four rubber feet on strong foundations to avoid vibration and noise. Hydraulic transmission. Sailing propeller 3 bladed folding propeller. Water-cooled rubber exhaust pipe. The engine has a separate 12 V battery. There is a large filter for cooling water. The bilge pump has a position where it is easy to clean even in extremely bad weather conditions.
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