Golden Hind 26 (1983) à vendre dans Portishead, Royaume-Uni

£6 800 GBP
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Résumé généré par l'IA

Le Golden Hind 26, situé à Portishead, au Royaume-Uni, est un croiseur robuste de 8 mètres à faible tirant d'eau de 1983, conçu par Maurice Griffiths. Connu pour sa navigabilité, il possède une coque en acier avec une longue quille, idéale pour diverses conditions de croisière. Ce navire particulier, appelé TARKA, est propulsé par un moteur Beta Marine BD722 et dispose d'une boîte de vitesses Newage Coventry PRM récemment remplacée. Son installation électrique comprend un système de batterie 12 V avec support solaire. Gréé comme un cotre de mât avec un mât et une bôme anodisés argent Kemp, il est livré avec une suite d'équipements de navigation, notamment un VHF Cobra DSC et un GPS Magellan. L'hébergement se compose d'un salon avec des sièges à bâbord et à tribord, d'une couchette avant en V et d'une cuisine équipée d'une cuisinière Plastimo Atlantic. De plus, il comprend divers équipements de sécurité et de navigation, bien que certains éléments puissent nécessiter un entretien. Une étude de 2016 est disponible pour plus d'informations. Le bateau peut être visité sur rendez-vous et il est conseillé aux acheteurs potentiels de vérifier les détails de manière indépendante, y compris l'état de l'équipement de sécurité.

Informations générales
Marque/modèle
Golden Hind 26
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1983
Longueur totale
8,00 mètres
Tirant d’eau
1,22 mètres
Coque
pleaseChoose
Emplacement
Portishead, Royaume-Uni

À propos de Golden Hind 26

English

Marketing Description

A classic Maurice Griffiths cruising design, essentially a more modern Eventide, the Golden Hind 26 is a tough little shoal draught cruiser. This one has a steel hull, with long keel. The Golden Hind series of yachts were conceived as East Coast cruisers, but they have found their way to many parts of the world, with a very good reputation for seaworthiness.
Requiring a little attention to the steelwork, with a little elbow TARKA forms the basis of a very nice pocket cruiser


Mechanical

MECHANICAL:
Beta Marine BD722 Three cylinder ( 2006)
Hp. 15kw/20hp
Ser: 5T4206
Cooling: Indirect - heat exchanger
Gearbox: Newage Coventry PRM reduction (replaced 2023)
Ser: 000745
Prop: 3 blade Bronze

ELECTRICAL:
12v
Batteries x 3 ( 1 engine - 2 domestic )
Interior and Navigation lights
Shore power - yes
240v & Usb sockets x 2
Shore power distribution board
Solar panel - Yes
Solar Charge regulator
Pro charge - Battery charger
Swith panel
12v power sockets


Rig

RIG:
Masthead Cutter rig
Silver anodised mast and Boom( Kemp)
Timber bow sprit

SAILS:
Slab Reefed Main sail
Hank-0n head sail
Jib & Stay sail


Equipment

NAVIGATION & ELECTRONIC:
Steering compass
Barometer
Seafarer Strobe flash depth gauge
Cobra DSC VhF
JVC hifi/CD
Magellan GPS 315 handheld

EQUIPMENT
Charcoal burner heater
CQR anchor with chain and warp
Bruce spare anchor - with chain & warp
Assorted fenders buoys and lines

Safety:
Gas monitor
Pushpit & Guardwires down the sides
Flares ( may be expired)
Manual Bilge pump
Life buoy with light
throwing lines
Fire extingusihers (may require service)
Auto extinguisher in engine box ( may require service)


Accommodation

ACCOMODATION:
Saloon:
Port and starboar bench/bert seats with upholster
Centre table
Book shelves and side storage
Forward Vee berth

Heads:
Heads to starboard
Jabsco sea toilet

Galley:
Plastimo Atlantic Gas cooker
Double s/steel sink
Hand pump water
Assorted cutlery & Crockery


Construction

CONSTRUCTION
Name: TARKA
Design: Golden Hind
Designer Maurice Griffiths
Builder: Simon Adams
Material: Steel
Year: 1983
Rig: Cutter
L: 7.92m
B: 2.59m
D: 1.22
Keel: Long Fin with hung rudder
Displ: 3,500kg
Steering: Tiller
Water Tank: Flexi type

Survey dated 2016 available




Disclaimer

For a full, detailed specification with additional photographs and direct contact details for the listing office visit our website

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Unless otherwise stated on the specification sheet the following presumptions are made
Sail drive and shaft seals are more than 5 years of age
Fuel and gas hoses and regulators are over 5 years old
Standing rigging and sails are more than 10 years old

NOTE - Please ring our offices prior to visiting, as the boat may be unavailable for viewing or located at a different marina.


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Please note that as the broker/agent, we cannot guarantee or warrant the serviceability of any safety equipment included within the inventory, including but not limited to the condition, operation, or service dates of such equipment. It is the responsibility of the buyer to thoroughly inspect and assess the condition of all safety equipment prior to purchase.


NOTE - Please ring our offices prior to visiting, as the boat may be unavailable for viewing or located at a different marina.

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Propulsion
Moteur
1 x Beta
Carburant
Diesel
Nombre de cabines
1

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Ce Golden Hind 26 a été vu 2888 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Portishead Marina Office

Portishead Marina (Bristol), Newfoundland Way
Portishead
BS20 7DF
United Kingdom
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Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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