Motorjacht de Vlijt (1938) à vendre dans Pays-Bas

"Gorami 1938

A propos de ce navire
Le "Gorami" portait le numéro de construction 362 et a été livré au client J. Duppen en août 1938. Il s'agissait d'un bateau de croisière à moteur en bois du type "pont valise", construit d'après les plans de H.W. de Voogt.
Ses dimensions étaient les suivantes : longueur 15 mètres, largeur 3,50 m et tirant d'eau 1 mètre.

La coque en bois était constituée d'un double bordé, taillé en diagonale. Le bordé intérieur était en chêne russe de 8 mm et était riveté au bordé extérieur avec des clous de bateau en cuivre rouge, à raison de 5 clous par panneau à chaque fois.
Le revêtement extérieur était en acajou Tabasco de 10 mm au-dessus de la ligne de flottaison et en teck de 10 mm au-dessous de la ligne de flottaison. Entre les deux peaux se trouvait un revêtement en tissu de coton finement tissé et imprégné d'une épaisse couche de pulpe de teck.

Les membrures et les planchers étaient en aluminium (Burma Bright Aluminium) et les membrures longitudinales en chêne. La poutre de quille et la proue étaient en chêne russe.

Le gouvernail est en bronze moulé et de forme aérodynamique.
Le moteur était un Kermath Sea King de 100 ch avec une hélice Hyde tripale en bronze. Le bateau devait pouvoir atteindre une vitesse de 26 km à l'heure.

Historique de la construction
Le 27 juillet 1937, le contrat entre M. Van Duppen et le chantier fut signé et la construction commença pendant la semaine de travail du 7 au 13 août 1937. La construction de ce yacht à moteur ne s'est pas poursuivie tout le temps, c'est pourquoi il n'a été achevé qu'en septembre 1938.
Une photo du "Gorami" se trouve dans les archives du chantier, prise après sa mise à l'eau durant l'été 1938.