Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO (1955) à vendre dans Terneuzen, Pays-Bas

£207 443 GBP
Prix répertoriés €249 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO - Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO

Résumé généré par l'IA

Le Spits B&B Varend Woonschip 39.09 est une barge construite en 1955 et longue de 39,09 mètres située à Terneuzen, aux Pays-Bas. À l'origine un cargo fluvial du type Spits Freycinet, il a été méticuleusement transformé par le propriétaire actuel en un navire de croisière polyvalent, un petit navire charter et un B&B. Il comprend 2 cabines invités doubles, chacune avec salle de bains privative, et 1 cabine simple avec ses propres toilettes. La cabine propriétaire est située dans la cabine arrière, avec une salle de bain supplémentaire située dans l'ancienne cale. Il y a aussi une cabine supplémentaire sous la terrasse actuellement utilisée comme salle de loisirs, potentiellement transformable en une autre cabine invités. Équipée d'un puissant propulseur d'étrave rotatif à 360 degrés et d'un moteur principal Daimler Benz, cette barge offre une excellente manœuvrabilité. Des rénovations majeures ont été réalisées dans l'ancienne cale en 2013 et dans la cabine arrière en 2016.

Informations générales

Changer les unités

Marque/modèle

Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£207 443 GBP | Prix répertoriés €249 500 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1955

Longueur totale

39,09 mètres

Largeur

5,05 mètres

Tirant d’eau

1,70 mètres

Coque

staal platbodem

Emplacement

Terneuzen, Pays-Bas

À propos de Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO

Français

Ancien cargo intérieur, type Spits Freycinet, qui a été entièrement repensé par le propriétaire actuel en une confortable annexe de péniche à voile, annexe de petit navire charter, annexe B&B. Il y a actuellement 2 cabines invités doubles, chacune avec leur propre salle de bain et 1 cabine simple avec ses propres toilettes. La cabine propriétaire est située dans la cabine arrière avec les sanitaires dans l'ancienne cale. Sous la terrasse se trouve une cabane supplémentaire qui est maintenant utilisée comme salle de loisirs mais qui peut également être aménagée comme cabane supplémentaire. La maniabilité est bonne grâce à un puissant propulseur d'étrave rotatif à 360 degrés et au moteur principal Daimler Benz. En 2013, l'ancienne cale a été entièrement rénovée . La même chose a été faite dans la cabine arrière en 2016. Un navire idéal pour avoir une entreprise et vivre à bord.

English

Former inland cargo ship, type Spits Freycinet, which has been completely rebuild by the current owner into a comfortable sailing Live Aboard barge annex small-scale charter ship annex B&B. There are currently 2 double guest cabins, each with their own bathroom and there is 1 single cabin with its own toilet. The owner's cabin is located in the aft cabin with the bathroom in the old hold. Under the terrace there is an extra cabin which is now in use as a hobby room but can also be furnished as an extra guest cabin. The maneuverability is good thanks to a powerful 360 degree rotating bow thruster and the Daimler Benz main engine. In 2013, the old hold was completely renovated. In 2016 the same was done in the aft cabin. An ideal barge to have a small company with and to live on board.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, Typ Spits Freycinet, das vom jetzigen Eigentümer komplett in ein komfortables Fahrendes Wohnschiff / kleines Charterschiff / B&B umgewandelt wurde. Derzeit gibt es 2 Doppel-Gästekabinen, jede mit eigenem Badezimmer und 1 Einzelkabine mit eigener Toilette. Die Eigner Kabine befindet sich in der Achterkabine, das Badezimmer im alten Laderaum. Unter der Terrasse befindet sich eine zusätzliche Hütte, die jetzt als Hobbyraum genutzt wird, aber auch als zusätzliche Hütte eingerichtet werden kann. Die Manövrierfähigkeit ist dank eines leistungsstarken, um 360 Grad drehbaren Bugstrahlruders und des Daimler-Benz-Hauptmotors gut. Im Jahr 2013 wurde der alte Laderaum komplett renoviert. Das Gleiche wurde in der Achterkabine durchgeführt im Jahr 2016. Ein ideales Schiff, um eine Firma zu befördern und an Bord zu leben.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip type Spits, dat door de huidige eigenaar volledig is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip annex kleinschalig charterschip annex B&B. Er zijn op het moment 2 twee persoons gastenhutten elk met een eigen badkamer en er is 1 één persoons hut met eigen toiletruimte. De eigenaarshut is in de achterroef waarbij de badkamer zich in het oude ruim bevindt. Onder het terras is een extra hut welke nu als hobbyruimte in gebruik is maar ook als extra hut ingericht kan worden. De manoeuvreerbaarheid is goed te noemen middels een krachtige 360 graden draaibare boegschroef en de Daimler Benz hoofdmotor. In 2013 is het ruim volledig nieuw ingetimmerd. In 2016 is hetzelfde in de achterroef gedaan. Een ideaal schip om een kleine onderneming mee te voeren en tevens aan boord te wonen.

Propulsion

Changer les unités

Heures moteur

28500

Carburant

Diesel
Aanwezig

Ce Spits B&B Varend Woonschip 39.09 met CvO a été vu 304 foi