£72 375 GBPPrix répertoriés $95 000 USDObtenir un devis en devises étrangères
Le Dufour 380, situé à Edgewater aux USA, est un voilier de 11,58 mètres de 2013, appartenant à la gamme Grand Large conçu pour la croisière et la vie à bord. Il comprend une quille à ailerons en bulbe, un gouvernail à bêche et un gréement de sloop fractionné avec des barres de flèche en flèche. Les mises à niveau récentes incluent un nouveau Dodger, un collecteur d'échappement du moteur, un pilote automatique Raymarine ACU-400 et un capteur EV-1, des joints inférieurs de transmission de voile, des batteries domestiques, un moteur de guindeau, un foc en Dacron 130 % tissé, un traceur de cartes, un moniteur de batterie et divers éléments essentiels à bord. . Le bateau est propulsé par un moteur diesel Volvo Penta/Perkins de 39 ch avec 1 100 heures depuis sa reconstruction en 2019. Les caractéristiques supplémentaires comprennent une grand-voile à quatre lattes, une connexion électrique de 220 volts, une cuisinière et un four au propane, ainsi qu'une grande capacité d'eau et de carburant. Le Dufour 380 est bien équipé en électronique et en instruments de navigation modernes, ce qui en fait un choix robuste pour les croiseurs sérieux.
The Dufour 380 is a 39-foot sailboat that was first built in 2011. It is part of the Grand Large range of Dufour Yachts, designed for cruising and living aboard. The Dufour 380 has a bulb fin keel and a spade rudder, steered by a single wheel in the aft cockpit. The mast is deck-stepped and the rig is a fractional sloop with swept-back spreaders. New Dodger (2023).
New stainless steel engine exhaust manifold (2023). New Raymarine ACU-400 autopilot and EV-1 sensor (2023). Replaced lower sail drive transmission seals (2023). New two 12 volt house batteries (2023). New 12 volt 1000 watt Quick windlass motor (2023). New woven Dacron 130% jib (2023). New Raymarine Axiom chart plotter (2022). New Victron Connect battery monitor (2022). Suzuki 6hp four stroke outboard (2022). 3D aluminum rigid hull inflatable dinghy (2022). New Jabsco fresh water pump and pressure accumulator tank (2022). New engine starter 12 volt battery (2022). Bimini - new windows, restitched all seams (2022). New Alternator (replaced 2022). Standing rigging (2019). Running rigging (2019). New lifelines and forward pulpit (2019). Raymarine AIS500 tranceiver (2019). Raymarine p70s Pilot Controller (2019). Raymarine i60 wind speed and direction instrument (2019)Raymarine i50 depth and boat speed instrument (2019). Volvo Penta/Perkins 39 horse power diesel engine 1100 hours since 2019 rebuild.
Otherwise the boat features: Four batten Mainsail (good condition). 220 volt electric connection and Cristec battery charger. Large 12 volt top loading refrigerator Two burner propane stove top and oven with 10 pound propane tank. 100 gallon fresh water capacity (60 gallon aft and 40 gallon fore plastic tanks). 200 liter plastic diesel fuel tank. Isotherm water heater. Lewmar Delta Galvanized 35 pounds anchor with 150’ 5/16” chain and 100’ three strand nylon rope. Lewmar electric anchor windlass
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