Retour aux résultats de la recherche

Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2676396

De Vries Lentsch 13.85 Ketch (1968) à vendre dans Hellevoetsluis, Pays-Bas

£106 832 GBP
Prix répertoriés €129 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Voir 1 vidéo

Informations générales

Changer les unités

Marque/modèle

De Vries Lentsch 13.85 Ketch

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£106 832 GBP | Prix répertoriés €129 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Nom du bateau

Calypso

Année

1968

Concepteur

Kurt Oehlmann, Travemunde

Longueur totale

13,85 mètres

Largeur

3,85 mètres

Tirant d’eau

1,85 mètres

Tirant d'air

17,90 mètres

Déplacement

18 000 kg

Coque

steel

Quille

Quille longue

Emplacement

Hellevoetsluis, Pays-Bas

À propos de De Vries Lentsch 13.85 Ketch

English

This beautiful and unique sailing yacht with a steel hull was built by De Vries Lentsch shipyard 't Fort. The ketch/cutter rigging offers many trim options. Both the genoa and the cutter jib are furling. The deck is spacious and fitted with teak. The mainsail is hoisted at the mast, with grab rails around the mast for safety. There is an electric windlass on the foredeck to hoist the anchor. The sheltered cockpit is spacious with seating under the fixed spray hood. To operate the headsails, various sheet winches have been placed on the cockpit coaming, plus a traveler for mainsheet trim. The steering position is centrally located in the cockpit with the mizzen mast. The cockpit can be completely covered with a cockpit tent. Under the fixed spray hood is a Joystick steering, navigation equipment and space for sea charts. There are davits on the transom for carrying a dinghy. The deck equipment is sturdy, with splendid wooden accents and chromed airvents. From 2021, the current owner has renewed a number of parts, such as; the cockpit tent, the sails, the Dickinson diesel heater, the bottom rigging, glass of the portholes, the stove and the service batteries. The powerful Steyr 212 hp diesel engine was installed in 2000 and was fully serviced in 2023. This yachts is equipped for long voyages at sea and suitable to stay on board comfortably for a long period of time.

Interior

The interior has a luxurious appearance thanks to the splendid varnished woodwork and sofas with leather upholstery. The U-shaped galley is located at starboard directly next to the companionway entrance, with gimbal stove, cool box, storage space, double sink and even an extractor hood. On PS there is a cabin with a bed, which can be closed with a sliding door. Access from the galley to the salon is via a double door. The backrest of the saloon sofa can be folded up to create a spacious berth. Thanks to the skylight and a series of portholes, sufficient light is coming in. There is also a sturdy wooden dinner table and handy cabinet for table wear. Thanks to the double doors, the heat from the Dickinson diesel heater stays inside. The private front cabin has a double bed on SB and a single berth on PS. Between the beds is a bench with leather upholstery and small dressing table. Between the salon and the front cabin on SB there is a heads, with toilet, sink and shower. Opposite the heads there is a spacious closet on PS.

Nederlandse

Schitterend en uniek zeiljacht met stalen romp gebouwd door De Vries Lentsch scheepswerf ’t Fort. Het kits/kotter tuigage geeft veel trim mogelijkheden. Zowel de genua als de kotterfok zijn rolreef uitgevoerd. Het dek is ruim en voorzien van teak. Het grootzeil wordt bij de mast gehesen, met grijp relingen rond de mast voor extra veiligheid. Op het voordek staat een elektrische ankerlier. De beschutte kuip is ruim met zitplaatsen onder de vaste buiskap. Voor het bedienen van de voorzeilen zijn diverse schootlieren op de kuiprand geplaatst, met een overloop voor grootschoottrim. De stuurstand staat centraal in de kuip met daarbij de bezaanmast. De kuip kan volledig worden afgedekt met een kuiptent. Onder de vaste buiskap is een Joystick besturing, navigatie apparatuur en ruimte voor zeekaarten. Achterop staan davits voor het meenemen van een bijboot. De dek uitrustingen zijn stevig uitgevoerd, met fraaie houten accenten en verchroomde luchthappers. Vanaf 2021 heeft de huidige eigenaar een aantal onderdelen vernieuwd, zoals; de kuiptent, de zeilen, de Dickinson dieselkachel, het onderwant, glas van de patrijspoorten, het kooktoestel en de service accu’s. De krachtige Steyr 212 pk dieselmotor is in 2000 geplaatst en heeft in 2023 een volledige servicebeurt gehad. Het schip is uitgerust voor verre tochten over zee en een comfortabel verblijf voor langere tijd is goed mogelijk.

Interieur

Het interieur heeft een luxe uitstraling dankzij de fraai gelakte betimmering en zitbanken met lederen bekleding. De U-vormige kombuis bevind zich aan SB direct naast de kajuitingang, met cardanisch fornuis, koelbox, opslagruimte, dubbele spoelbak en zelfs een afzuigkap. Aan BB is een kajuit met een bed, afsluitbaar met een schuifdeur. Toegang vanuit de kombuis naar de salon is via een dubbele deur. De rugleuning van de salonbank kan worden opgeklapt zodat er een ruime zeekooi ontstaat. Dankzij het dekraam en een reeks patrijspoorten is er uitstekende lichtinval. Verder zijn er een stevige houten salontafel en handige servieskast. Dankzij de dubbele deuren blijft de warmte van de Dickinson dieselkachel binnen. De voorhut is afsluitbaar met een deur en heeft aan SB een tweepersoonsbed, en aan BB een kooi met slingerzeil. Tussen de bedden is een bankje met lederen bekleding en een kleine kaptafel. Tussen de salon en de voorhut bevind zich aan SB een natte cel, met toilet, wastafel en douche. Tegenover de natte cel is aan BB nog een ruime hangkast.

Propulsion

Changer les unités

Moteur

Steyr M16 TCAM, type 236 Turbo Diesel, model 236B188.0 212 hp (year installed 2000)

Carburant

Diesel

Capacité en carburant

800 litres

Cabines

Changer les unités

Nombre de cabines