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Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2705732

Contest 62CS (2011) à vendre dans On request, Montenegro, Pays-Bas

£703 932 GBP
Prix répertoriés €850 000 EUR
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Contest 62CS "Aruna" est un croiseur luxueux construit en 2011, actuellement situé au Monténégro et d'origine néerlandaise. Mesurant 19,18 mètres de longueur hors tout et 5,45 mètres de large, il présente une coque en sandwich vinylester à cale ronde et infusée sous vide avec un gouvernail à fourche équilibré et des barres à roue doubles. Se distinguant par son élégant intérieur en teck, Aruna offre un hébergement spacieux, dont une cabine propriétaire à l'arrière et deux cabines invités à l'avant, avec un total de huit couchettes. Équipé d'un moteur de 185 ch, Aruna dispose d'une gamme de systèmes avancés tels que l'enroulement hydraulique pour toutes les voiles, des treuils électriques en acier inoxydable et une climatisation complète. Son état bien entretenu et ses équipements de premier ordre le préparent pour des aventures océaniques sous certification CE-A. Les équipements essentiels de navigation et de sécurité, ainsi que les nombreuses commodités et conforts à bord, soulignent son pedigree et son attrait exceptionnels.

Informations générales

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Marque/modèle

Contest 62CS

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£703 932 GBP | Prix répertoriés €850 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Non payé(e)/exclu(e)

Nom du bateau

Aruna

Année

2011

Concepteur

George Nissen

Longueur totale

19,18 mètres

Longueur de flottaison

1 680,00 mètres

Largeur

5,45 mètres

Tirant d’eau

2,65 mètres

Tirant d'air

29,00 mètres

Coque

GRP - sandwich Rondspant romp, vacuüm ingegoten vinylester sandwi Hull number:62109

Emplacement

On request, Montenegro, Pays-Bas

À propos de Contest 62CS

Français

"Aruna" est l'exemple parfait d'un croiseur élégant, rapide et luxueux. Il est équipé selon les normes les plus strictes, avec un système d'enroulement hydraulique pour toutes les voiles, des winchs électriques s/s, un système de climatisation et un intérieur moderne en teck. Il a été bien entretenu par son propriétaire actuel et est en bon état. Prêt à partir pour des voyages extraordinaires, il attend son nouveau propriétaire. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

Général
Forme: Coque à bouchains ronds, coque sandwich en vinylester infusé sous vide, peinte en Alexseal, y compris le double marquage de la ligne de flottaison.
Gouvernail: Gouvernail de bêche équilibré
Système de barre: Volants doubles
Vitres: Double vitrage feuilleté, hublots de pont affleurants
Déplacement: Environ 31,1 tonnes
Lest: Environ 11,5 tonnes
Tirant d'air: Environ 29 m
CE code: CE-A, illimité en mer
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur moderne en teck
Tapisserie, rideaux: Sellerie Alcantara gris clair
Séjour: Salon spacieux avec vue panoramique
Cabines: Cabine propriétaire à l'arrière + 2 cabines invités à l'avant
Couchette: 6 + 2 dans le salon
Hauteur sous barreaux: Environ 2,20 m
TV: Télévision Samsung 32
Cuisinière: Cuisinière Alpes inox 4 feux avec four, y compris hotte de cuisine avec hotte aspirante
Moteur, électricité, eau
Puissance: 185 ch
Réservoir de carburant: Environ 1 500 litres
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Arbre d'hélice en acier inoxydable avec hélice Maxprop
Consommation: Environ 9 ltr/h
Instruments de mesure: Panneau de contrôle professionnel dans la zone de navigation
Dynamo: Oui, + alternateur supplémentaire 90A/h
Système de pression d'eau: Système d'eau sous pression (chaude et froide)
Eau chaude: Par la chaudière, sur le moteur et à terre
Réservoir d'eau: Environ 1 900 litres dans des réservoirs en PE
Réservoir d'eaux usées: 2 réservoirs d'eaux noires avec indicateur
Dessalinisateur: Idromar
: Oui
Tachymètre: Oui
Jauge de réservoir d’eau: Oui
Compteur de carburant: Oui
Jauge de pression d’huile: Oui
Autre:

Filtre de désembouage
Filtre à carburant à double séparation
Compresseur de plongée
Pompe de pont
9x prises 230V

Gréement et voiles
Type: Gréement fractionné, enrouleur de mât en aluminium Hall Spars avec 3 paires de barres de flèche.
Gréement: Mât du hall peint en blanc AWL-grip
Winches: 2x Lewmar inox électrique (écoute principale), 2x Lewmar inox électrique (écoute de génois), 2x Lewmar inox électrique (multifonction)
Génois: Génois à enrouleur Nordac de North Sails avec contreplaqué UV
Foc: Foc à enroulement Spectra de North Sails avec plis UV
: X
Autre:

Panneau de commande combiné dans le cockpit pour le blocage hydraulique et le pataras
Feux de barre de flèche sur toutes les barres de flèche (vers le haut) LED

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: En pilote automatique
Autre:

Dôme radar 4Kw
Trackvision M5
Réflecteur radar Cyclops II

Equipement
Défenses et amarres: Oui, défenses et amarres
Echelle de bain: Acier inoxydable sur la plate-forme de bain
Plate-forme de bain: Tableau arrière à ouverture hydraulique avec rangement pour l'annexe et douche (chaude et froide)
Garde-corps, siège de proue: Tout en acier inoxydable
Autre:

Passerelle hydraulique avec télécommande
Sièges rabattables avec support en inox dans le poste de pilotage
Compresseur de plongée Bauer Junior II

Sécurité
Normalisation CE: CE-A Océan
Réflecteur de radar: Réflecteur radar Cyclops II
Bonbonnes de gaz: Vanne de gaz électrique

English

"Aruna" is the perfect example of an elegant, fast and luxurious cruiser. She is equipped to the highest standards with her full hydraulic furling system for all sails, s/s electric winches, climate control throughout and modern teak interior. She has been well maintained by her current owner and is in good conditon. Ready to go on some amazing voyages, she awaits her new owner. Please contact us for further details!

General
Hull shape: Round bilged hull, vacuum infused vinylester sandwich hull painted in Alexseal incl. double waterline striping
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Double steering wheels
Windows: Double, laminated privacy glass, flush deck hatches
Displacement: Approx. 31.1 tonnes
Ballast: Approx. 11.5 tonnes
Vertical clearance: Approx. 29 m
CE-category: CE-A, Unlimited ocean going
Accommodation
Material, colours: Modern teak interior
Curtains: Light grey quality Alcantara upholstery
Saloons: Spacious saloon with panoramic view
Cabins: Owner's cabin in aft + 2 guest cabins in front
Berths: 6 + 2 in saloon
Headroom: Approx. 2.20 m
Television: Television Samsung 32
Cooker & fuel: Alpes inox 4 burner stove with oven, including cookerhood with extractor fan
Engine, electrics, water
Power: 185hp
Fuel tanks: Approx. 1,500 ltr
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: Propeller shaft in stainless steel with Maxprop propellor
Fuel consumption: Approx. 9 ltr/h
Measuring instruments: Professional control panel at navigation area
Dynamo: Yes, + additional alternator 90A/h
Water system: Pressurized water system (hot & cold)
Hot water: Through boiler, on engine and shorepower
Water tank & material: Appox. 1,900 ltr in PE tanks
Waste water tank: 2x black water tank with indicator
Water maker: Idromar
Shorepower: Yes, with cable
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Other:

De-bug filter
Double Separ fuel filter
Diving compressor
Deckwashpump
9x 230V sockets

Rig and sails
Sailplan type: Fractional rigged, Hall Spars aluminium in-mast furling with 3 pairs of swept back spreaders
Spars, stays: Hall mast painted in AWL-grip white
Winches: 2x Lewmar electric stainless (main sheet), 2x Lewmar electric stainless (genoa sheet), 2x Lewmar electric stainless (multi purpose)
Genoa: Nordac furling genoa by North Sails with UV ply
Jib: Spectra furling cutterjib by North Sails with UV ply
Number of masts: 1
Other:

Combined control panel in cockpit for hydraulic catch and backstay
Spreader lights on all spreaders (upwards) LED

Navigation and electronics
Rudder position indicator: On autopilot
Other:

4Kw radar dome
Trackvision M5
Radar reflector Cyclops II

Equipment
Fenders, lines: Yes, fenders and mooring lines
Swimming ladder: Stainless steel on bathing platform
Swimming platform: Hydraulic opening transom with dinghy storage and shower (hot & cold)
Sea rails, pushpit, pullpit: All in stainless steel
Other:

Hydraulic gangway with remote control
Folding seats with stainless support in pushpit
Bauer Junior II diving compressor

Safety
CE-standard: CE-A Ocean
Radar reflector: Cyclops II radar reflector
Gas bottle locker with drain: Electric gas valve

Navigation

Navigation Lights
Compass
Depth Instrument
Wind Instrument
Autopilot
GPS
VHF
Plotter
Speed Instrument
Radar

Rig/Sails

Genoa
Main Sail

Safety Equipment

Bilge Pump
Fire Extinguisher

Equipment

Anchor

Electronics

Battery
Generator

Galley

Freezer
Heating

Deutsch

"Aruna" ist das perfekte Beispiel für einen eleganten, schnellen und luxuriösen Kreuzer. Sie ist nach den höchsten Standards mit ihrer vollen hydraulischen Rollreffanlage für alle Segel, s / s elektrische Winden, Klimaanlage in der gesamten und modernen Teakholz Interieur ausgestattet. Sie wurde von ihrem derzeitigen Eigner gut gepflegt und befindet sich in einem guten Zustand. Sie ist bereit für fantastische Reisen und wartet auf ihren neuen Eigner. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Details!

Allgemein
Rumpfform: Runder Kielrumpf, vakuuminfundierter Vinylester-Sandwich-Rumpf mit Alexseal-Lackierung und doppeltem Wasserlinienstreifen
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Doppelte Lenkräder
Fenster: Doppeltes, laminiertes Sichtschutzglas, bündige Decksluken
Verdrängung (kg): Ca. 31,1 Tonnen
Ballast (kg): Ca. 11,5 Tonnen
Durchfahrthöhe (m): Ca. 29 m
CE code: CE-A, Unbeschränkte Seefahrt
Innenausstattung
Material, Farben: Modernes Teakholz-Interieur
Ausstattung, Gardinen: Hellgraue hochwertige Alcantara-Polsterung
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit Panoramablick
Kabinen: Eignerkabine im Achterschiff + 2 Gästekabinen im Vorderschiff
Anzahl Kojen: 6 + 2 im Salon
Stehhöhe: ca. 2,20 m
Fernseher: Fernsehgerät Samsung 32
Kocher: Alpes inox 4-Flammen-Herd mit Backofen, einschließlich Abzugshaube mit Dunstabzug
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 185hp
Kraftstofftank: Ca. 1.500 ltr.
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: Propellerwelle aus rostfreiem Stahl mit Maxprop-Propeller
Verbrauch: Ca. 9 ltr/h
Messinstrumente: Professionelles Bedienfeld im Navigationsbereich
Lichtmaschine: Ja, + zusätzliche Lichtmaschine 90A/h
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem (heiß und kalt)
Warmwasser: Durch Kessel, Motor und Landstrom
Wassertank: Ca. 1.900 ltr. in PE-Tanks
Abwassertank: 2x Schwarzwassertank mit Anzeige
Entsalzungsanlage: Idromar
Landstrom: Ja, mit Kabel
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Sonstiges:

Entlüftungsfilter
Doppelt getrennter Kraftstofffilter
Tauchkompressor
Deckswasserpumpe
9x 230V Steckdosen

Besegelung & Rigg
Typ: Fractional getakelt, Hall Spars Aluminium In-Mast Rollreff mit 3 Paar gepfeilten Salingern
Mastwerk, Tauwerk: Hallenmast in AWL-grip weiß lackiert
Winden: 2x Lewmar electric stainless (Großschot), 2x Lewmar electric stainless (Genuaschot), 2x Lewmar electric stainless (Mehrzweckschot)
Genua: Nordac Rollreffgenua von North Sails mit UV-Lage
Fock: Spectra Rollfock von North Sails mit UV-Lage
Anzahl Masten: X
Sonstiges:

Kombiniertes Steuerpult im Cockpit für hydraulischen Verschluss und Achterstag
Spreizlampen an allen Spreizen (nach oben) LED

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf Autopilot
Sonstiges:

4Kw Radarkuppel
Trackvision M5
Radarreflektor Cyclops II

Zubehören
Fender, Seile: Ja, Fender und Festmacherleinen
Badeleiter: Edelstahl auf der Badeplattform
Badeplatform: Hydraulisch zu öffnendes Heck mit Stauraum für Beiboot und Dusche (warm & kalt)
Seereling: Alles aus rostfreiem Stahl
Sonstiges:

Hydraulische Gangway mit Fernsteuerung
Klappsitze mit Edelstahlstütze im Heckkorb
Bauer Junior II Tauchkompressor

Sicherheit
CE-Standard: CE-A Ozean
Radarreflektor: Radarreflektor Cyclops II
Gasflaschenlager: Elektrisches Gasventil

Nederlandse

"Aruna" is het perfecte voorbeeld van een elegante, snelle en luxueuze cruiser. Ze is uitgerust volgens de hoogste normen met haar volledige hydraulische rolsysteem voor alle zeilen, s/s elektrische lieren, klimaatbeheersing in het hele schip en een modern teak interieur. Ze is goed onderhouden door haar huidige eigenaar en is in goede staat. Ze is klaar voor geweldige reizen en wacht op haar nieuwe eigenaar. Neem contact met ons op voor meer informatie!

Algemeen
Rompvorm: Rondspant romp, vacuüm ingegoten vinylester sandwich romp geschilderd in Alexseal, inclusief dubbele waterlijnstriping
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Dubbele stuurwielen
Ramen: Dubbel, gelaagd privacy glas, verzonken dekluiken
Waterverplaatsing: Ca. 31,1 ton
Ballast: Ca. 11,5 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ca. 29 m
CE: CE-A, Onbeperkte zeegang
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Modern teak interieur
Gordijnen: Lichtgrijze kwaliteitsbekleding van Alcantara
Verblijfsruimtes: Ruime salon met panoramisch uitzicht
Hutten: Eigenaarshut achterin + 2 gastenhutten voorin
Slaapplaatsen: 6 + 2 in salon
Stahoogte: Ca. 2,20 m
TV: Televisie Samsung 32
Kooktoestel & brandstof: Alpes inox 4 pits gasfornuis met oven, inclusief afzuigkap met afzuigkap
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Brandstoftank aantal: Ca. 1.500 ltr
Koeling: Indirecte koeling
Voortstuwing: Schroefas in roestvrij staal met Maxprop-schroef
Verbruik: Ca. 9 ltr/u
Meetinstrumenten: Professioneel bedieningspaneel in navigatiegedeelte
Dynamo: Ja, + extra alternator 90A/h
Watersysteem: Drukwatersysteem (warm & koud)
Warm water: Door ketel, op motor en walstroom
Watertank & materiaal: Ongeveer 1.900 ltr in PE tanks
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwartwatertank met indicator
Watermaker: Idromar
Walstroom: Ja, met kabel
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:

De-bug filter
Dubbel gescheiden brandstoffilter
Duikcompressor
Dekwaterpomp
9x 230V stopcontacten

Tuigage
Type tuigage: Fractioneel getuigd, Hall Spars aluminium in-mast rol met 3 paar spreiders
Rondhouten, verstaging: Zaalmast geschilderd in AWL-grip wit
Lieren: 2x Lewmar elektrisch roestvrij (grootzeil), 2x Lewmar elektrisch roestvrij (genuaschoot), 2x Lewmar elektrisch roestvrij (multifunctioneel)
Genua: Nordac rolgenua van North Sails met UV-beleg
Fok: Spectra rolkotterfok van North Sails met UV-lijm
Aantal masten: X
Overig:

Gecombineerd bedieningspaneel in cockpit voor hydraulische vang en achterstag
Spreiderlichten op alle spreiders (naar boven) LED

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Overig:

4Kw radarkoepel
Trackvision M5
Radarreflector Cyclops II

Uitrusting
Stootwillen, lijnen: Ja, stootwillen en landvasten
Zwemtrap: Roestvrij staal op zwemplateau
Zwemplatform: Hydraulisch te openen spiegel met dinghy opslag en douche (warm & koud)
Zeerailing: Alles in roestvrij staal
Overig:

Hydraulische loopplank met afstandsbediening
Klapstoelen met roestvrije steun in preekstoel
Bauer Junior II duikcompressor

Veiligheid
CE-normering: CE-A Oceaan
Radarreflector: Cyclops II radarreflector
Gasbun met afvoer: Elektrisch gasventiel

Propulsion

Changer les unités

Carburant

Diesel

Capacité en carburant

1 600 litres

Cabines

Changer les unités

Nombre de couchettes

Ce Contest 62CS a été vu 450 foi