Contest 60 (1997) à vendre dans Sailing in the Caribbean, Martinique

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Le Contest 60 "Timina" est un véritable exemple de croiseur classique de haute mer, construit selon les spécifications du Lloyd's pour ceux qui sont prêts à naviguer sur les océans du monde. Grâce à sa construction robuste et à son entretien méticuleux, il est prêt à partir. Doté d'équipements haut de gamme et d'un cockpit abrité, il offre à la fois sécurité et confort pour les longs voyages. Qu'il s'agisse de croisières côtières ou de traversées océaniques, "Timina" est le partenaire idéal pour toutes les aventures, au nord comme au sud.

Timina peut facilement naviguer et être géré par un équipage réduit, en fait géré par le propriétaire seul. (Initialement le bateau a été construit pour naviguer dans le monde entier pour 2 personnes). Le propriétaire actuel a amélioré le bateau pour maximiser la redondance de tous les équipements possibles, par exemple le pilote automatique, l'équipement de navigation, l'équipement solaire, etc.

Il navigue actuellement dans les Caraïbes. Veuillez noter que cette brochure est préliminaire.

La coque a été peinte en blanc en 2009. La proue a été renforcée avec du Dyneema pour plus de solidité et de durabilité. Il dispose également d'une niche fixe, équipée de fenêtres ouvrantes et d'un éclairage, installée en 2009. Le bateau a subi sa dernière mise à quai de service en juillet 2024, au cours de laquelle un service complet a été effectué. Trois couches d'antifouling avec l'International Micron99 ont été appliquées et les anodes ont été remplacées, ce qui permet au navire d'être en excellent état.

• Système de chauffage à eau Webasto dans toutes les cabines et le salon
• Moustiquaires sur tous les hublots
• Machine à laver les bonbons
• Machine à café Nescafe Dolce Gusto à capsules + machine Nespresso
• 3x ventilateur à colonne verticale 220V

• Nouvel échappement et turbo sur le moteur en 2020 (échappement de rechange à bord)
• Hydrogénérateur Watt&Sea 600W 24V (2016)
• Système de filtration à tous les robinets
• Atelier avec outils
• 95% des lumières intérieures et de navigation sont LED
• Seulement 60 heures sur le générateur
• 2 batteries de démarrage AGM Optima 55, pour le moteur et le générateur

• 2 mâts de spinnaker en fibre de carbone peints en blanc sur le mât
• Pataras en Spectra (Reckmann 2009)
• Gréement courant en Dyneema remplacé en 2009
• Navtec : Pataras, hale-bas de bôme, étai intérieur

• Alarme générale sur le réseau B&G (2016)
• Balayage avant B&G avec réseau d'alarme automatique + Susuki ES2015
• Équipement météorologique avec hugger et baromètre
• Point d'accès Gofree/Link-ONGO Wifi-1 module sans fil pour le contrôle à distance de l'équipement de navigation et FatBoy Bistrorm point d'accès complet pour wifi longue distance.
• Point d'accès Multiplex 3WI-N2K, pour collecter toutes les données de navigation
• iPad avec support externe étanche
• Traceur satellite Spotgen3 (2016)

• Equipement de plongée complet pour 1 personne
• Pont en teck neuf en 2009
• Taud d'annexe Sunbrella (2018)
• Taud d'été Sunbrella couvrant tout le pont (2018) & Taud d'hiver pour tout le bateau (2009)
• 3x housse de génois et housse de foc supplémentaire (2016)
• Housse Sunbrella pour le pupitre de barre (2016) & Housse Sunbrella pour les winchs, écoutilles, ancre et système hydraulique (2018)

• Détecteur de gaz
• Barre franche d'urgence
• Alarme d'accès au bateau Alarme domestique MRS 3000