Contest 57CS (2014) à vendre dans Barcelona, Catalogne, Espagne

£744 134 GBP
Prix répertoriés €895 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Contest 57CS à vendre à Barcelone, en Espagne, est un yacht de 17,23 mètres construit en 2014, doté d'un design unique de double cockpit qui sépare les zones de pilotage et de détente, améliorant à la fois la facilité d'utilisation et la détente pendant la navigation. Connu pour ses performances de navigation et sa sensation de luxe, ce modèle bénéficie d'intérieurs modernes en teck fabriqués à la main, d'un salon spacieux et comprend trois cabines avec une suite propriétaire à l'arrière. Conçu par Georg Nissen, le yacht est construit selon les normes élevées de Contest Yachts, incarnant un mélange de style, de fonctionnalité et de performance. Équipé d'un moteur de 150 CV, le yacht dispose également de systèmes de navigation avancés, de systèmes d'enroulement hydraulique et de nombreux équipements à bord tels qu'un dessalinisateur, un lave-linge et diverses options de réfrigération. Avec une certification CE-A illimitée en haute mer, le Contest 57CS est prêt pour des voyages aventureux.

Informations générales
Marque/modèle
Contest 57CS
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£744 134 GBP | Prix répertoriés €895 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
QPO
Année
2014
Concepteur
George Nissen
Longueur totale
17,23 mètres
Largeur
5,12 mètres
Tirant d’eau
2,49 mètres
Coque
GRP - sandwich Sandwich, vacuüm gevulde, rondspant GRP romp gesch
Emplacement
Barcelona, Catalogne, Espagne

À propos de Contest 57CS

Français

.

Un Contest 57CS à vendre est une opportunité rare ! Avec son design distinctif de double cockpit, ce modèle a introduit le concept innovant d'une zone de pilotage pour une utilisation facile et d'un cockpit séparé, parfait pour se détendre sous le bimini pendant la navigation.
et un cockpit séparé, parfait pour se détendre sous le bimini pendant la navigation. Le 57CS offre la sensation d'un bateau plus grand tout en conservant la finesse de navigation qui fait la réputation de la marque.
A l'intérieur, il dispose d'un cockpit central typique avec une grande cabine propriétaire à l'arrière avec une salle de bain attenante. L'intimité est assurée ici ! En avant du salon spacieux, vous trouverez une cabine avec un lit superposé, un lit double en îlot dans la cabine avant et la deuxième salle de bain. Construit selon les standards impeccables de Contest Yachts et dessiné par Georg Nissen, le Contest 57CS "QPO" incarne à la fois le style, la fonctionnalité et la performance. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations et embarquez pour votre prochain voyage en mer avec un magnifique Contest 57CS ! Veuillez noter qu'il s'agit d'une brochure préliminaire.



Général
Forme: Coque sandwich en PRV, infusée sous vide, à bords arrondis, peinte en blanc cassé avec des rayures bleu majestueux.
Gouvernail: Gouvernail de bêche équilibré
Système de barre: Système de direction à crémaillère JEFA avec volants en carbone
Vitres: Double vitrage feuilleté pour les fenêtres panoramiques
Déplacement: Environ 28 tonnes
Lest: Environ 11 tonnes
Tirant d'air: Environ 27,5 mtr. sans les antennes
CE code: CE-A, voyages illimités en mer
Autre:

Capots encastrés dans le pont en teck, cockpit hybride avec partie salon et zone de navigation.


Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur moderne en teck fabriqué à la main
Séjour: Salon spacieux avec beaucoup de lumière du jour grâce à la fenêtre panoramique
Couchette: Cabine propriétaire à l'arrière, avec un lit français/îlot, espace avant avec lit superposé et lit en V (tête en avant) à l'avant.
TV: Télévision Samsung 32 pouces dans le salon
Autre:
  • Machine à laver/sécher
  • Rollo dans tout le yacht
  • Diminution des lumières au plafond dans le salon
  • Moquette dans tout le bateau
  • Réfrigérateur supplémentaire à chargement par le haut dans la cuisine
  • Réfrigérateur supplémentaire dans la table de cockpit
  • Dessalinisateur (environ 30 ltr/h)

Moteur, électricité, eau
Puissance: 150HP
Réservoir de carburant: Environ 930 litres.
Refroidissement: Échangeur de chaleur pour l'eau douce
Transmission: Arbre d'hélice avec hélice Variprop
Instruments de mesure: Panneau de contrôle professionnel
Dynamo: Alternateur supplémentaire 110 Ah
Système de pression d'eau: Système électrique à pression d'eau
Eau chaude: Par la chaudière
Réservoir d'eau: Environ 900 litres dans des réservoirs en PE
Réservoir d'eaux usées: 2x réservoir d'eaux noires
: Oui, sur le tableau de bord
Voltmètre: Oui, sur le tableau de distribution
Tachymètre: Oui, sur le tableau de bord
Jauge de réservoir d’eau: Oui sur le tableau de bord
Compteur de carburant: Oui, sur le tableau de bord
Jauge de pression d’huile: Oui, sur le tableau de bord
Autre:
  • Filtres à carburant double Separ, pompe à eau de pont
  • 9x prises 230V

Gréement et voiles
Type: Gréement fractionné avec gréement à tringle
Gréement: Mât Seldén en aluminium
Winches: Lewmar 3x électrique et 1x manuel
Génois: North-Sails Soft Norlam, avec bande de protection UV
Système d'arisage du génois: Système d'enroulement hydraulique Furlex
Autre:
  • Étai de coupe amovible (sans voile incluse)
  • Panneau de commande combiné pour le tendeur de pataras hydraulique et le halebas hydraulique.


Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Oui, en pilotage automatique
Autre:
  • AIS 650 Classe B envoi et réception
  • Antenne VHF R&R - am/fm
  • Antenne TV SAT Trackvision sur poteau à la poupe
  • Télécommande du pilote automatique

Equipement
Coussins extérieur: Coussins de cockpit avec dossier
Echelle de bain: S.S. intégré dans la plate-forme de bain
Plate-forme de bain: Tableau arrière rabattable, à commande électrique, recouvert de teck, comprenant un escalier intégré et une échelle de bain
Bossoir, grue: Bossoirs Simpson 125 en acier inoxydable, à commande électrique
Autre:
  • Passerelle à commande hydraulique à l'arrière
  • Chaîne d'ancre marquée tous les 20 mètres.
  • Douche avec eau chaude et froide sur la plate-forme de baignade
  • Tente de cockpit reliée à la capote fixe / au hangar à quai

Sécurité
Bonbonnes de gaz: Avec système de fermeture électrique
Autre:
  • Vanne de gaz électrique
  • Système d'extinction d'incendie dans la salle des machines par Firepro

English

.

A Contest 57CS for sale is a rare opportunity! With its distinctive double cockpit design, this model introduced the innovative concept of a helming area for easy operation
and a separated lounging cockpit, perfect for relaxing under the bimini while sailing. The 57CS offers the feel of a larger vessel while maintaining the brand's renowned sailing finesse.
Inside she has the typical center cockpit layout with a huge owners cabin the aft with a bathroom ensuite. Privacy secured here! Forward of the spacious saloon you find a cabin with a bunk bed, a double island bed in the forward cabin and the second bathroom. Crafted with impeccable standards of Contest Yachts and designed by Georg Nissen, the Contest 57CS "QPO" embodies both style, functionality & performance. Contact us today for more information and embark on your next sailing journey with a beautiful Contest 57CS! Please note this is a preliminary brochure.

 

 

 



General
Hull shape: Sandwich, vacuum infused, roundbilged GRP hull painted Off White with Majestic Blue striping
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Rack & pinion steering system by JEFA with carbon steering wheels
Windows: Laminated double glass for panoramic windows
Displacement: Approx. 28 tonnes
Ballast: Approx. 11 tonnes
Vertical clearance: Approx. 27.5 mtr. excl. antenna's
Hull number: 57107
CE-category: CE-A, unlimited ocean going voyages
Other:

Flush hatches integrated in teak deck, hybrid cockpit with lounging part and sailing area. 

Teak deck checked in 2020.


Accommodation
Material, colours: Handcrafted modern teak interior
Saloons: Spacious saloon with lots of daylight through panoramic window
Cabins: 3
Berths: Owners cabin in aft, with an french / island bed, forward area with bunk bed and V - bed (head forward) in the bow.
Television: Television Samsung 32inch in saloon
Other:
  • Washing/drying machine
  • Rollo's troughout yacht
  • Dimmer ceiling lights in saloon
  • Carpet throughout the yacht
  • Additional toploaded fridge in galley
  • Additional refridgearator in cockpit table
  • Watermaker (approx. 30 ltr/hr)

Engine, electrics, water
Power: 150HP
Fuel tanks: Approx. 930 ltr.
Cooling system: Freshwater heat exchanger
Propulsion: Prop shaft with Variprop propellor
Measuring instruments: Professional control panel
Dynamo: Additional alternator 110 Ah
Water system: Electric water pressure system
Hot water: Through boiler
Water tank & material: Approx. 900L in PE tanks
Waste water tank: 2x black water tank
Shorepower: Yes, with cable
Voltmeter: Yes, on switchboard
Tachometer: Yes, on instrumentpanel
Water tank gauge: Yes on instrumentpanel
Fuel tank gauge: Yes, on instrumentpanel
Oil pressure gauge: Yes, on instrumentpanel
Temperature gauge: Yes, on instrumentpanel
Other:
  • Double Separ fuel filters, deckwashpump 
  • 9x 230V sockets

Rig and sails
Sailplan type: Fractionally rigged with Rod rigging
Spars, stays: Aluminum Seldén mast
Winches: Lewmar 3x electrical and 1x manual
Genoa: North-Sails Soft Norlam, with UV protection strip
Genoa reefing system: Hydraulic furling Furlex system
Other:
  • Removeable cutter stay (no sail incl.)
  • Combined control panel for hydraulic backstay tensioner & hydraulic boom vang.

 


Navigation and electronics
Rudder position indicator: Yes, on autopilot
Other:
  • AIS 650 Class B sending & receiving
  • R&R Antenna VHF - am/fm
  • Trackvision SAT TV Antenna on pole at the stern
  • Remote control on autopilot

Equipment
Outdoor cushions: Cockpit cushions with backrest
Swimming ladder: S.s. integrated in bathing platform
Swimming platform: Foldable transom, electrical operated, teak covered, including integrated stair and swimming ladder
Davits: Simpson 125 stainless steel davits, electrically operated
Other:
  • Hydraulically operated passerelle at the stern
  • Anchor chain marked every 20 mtr.
  • Shower with hot & cold water at bathing platform
  • Cockpit tent connects to fixed sprayhood / dock house

Safety
Gas bottle locker with drain: With elec. closing system
Other:
  • Electrical gas valve
  • Fire extinguish system in engine room by Firepro

Navigation

  • Navigation Lights
  • Compass
  • Depth Instrument
  • Wind Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Speed Instrument
  • Radar

Rig/Sails

  • Genoa
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Life Raft
  • Fire Extinguisher

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Battery
  • Battery Charger
  • Generator

Galley

  • Freezer
  • Heating

Deutsch

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Eine Contest 57CS zum Verkauf ist eine seltene Gelegenheit! Mit seinem unverwechselbaren Doppel-Cockpit-Design hat dieses Modell das innovative Konzept eines Steuerstandes für einfache Bedienung
und einem abgetrennten Lounge-Cockpit, das zum Entspannen unter dem Bimini beim Segeln einlädt. Die 57CS bietet das Gefühl eines größeren Schiffes unter Beibehaltung der bekannten Segelfinesse der Marke.
Im Inneren verfügt sie über das typische Center-Cockpit-Layout mit einer großen Eignerkabine im Achterschiff mit eigenem Bad. Hier ist die Privatsphäre gesichert! Vor dem geräumigen Salon befindet sich eine Kabine mit einem Etagenbett, ein doppeltes Inselbett in der Vorschiffskabine und das zweite Bad. Gefertigt nach den tadellosen Standards von Contest Yachts und entworfen von Georg Nissen, verkörpert die Contest 57CS "QPO" sowohl Stil, Funktionalität und Leistung. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen und begeben Sie sich auf Ihre nächste Segelreise mit einer schönen Contest 57CS! Bitte beachten Sie, dass dies eine vorläufige Broschüre ist.



Allgemein
Rumpfform: Sandwich-Rumpf aus vakuuminfundiertem, rundgeformtem GFK, lackiert in Off White mit Majestic Blue-Streifen
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Zahnstangenlenkung von JEFA mit Carbon-Lenkrädern
Fenster: Verbundsicherheitsglas für Panoramascheiben
Verdrängung (kg): Ca. 28 Tonnen
Ballast (kg): Ca. 11 Tonnen
Durchfahrthöhe (m): Ca. 27,5 mtr. ohne Antennen
CE code: CE-A, unbegrenzte Hochseereisen
Sonstiges:

In das Teakdeck integrierte bündige Luken, Hybrid-Cockpit mit Liegebereich und Segelfläche.


Innenausstattung
Material, Farben: Handgefertigtes modernes Teakholz-Interieur
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit viel Tageslicht durch Panoramascheibe
Anzahl Kojen: Eignerkabine achtern, mit französischem Bett / Inselbett, vorderer Bereich mit Etagenbett und V-Bett (Kopf vorne) im Bug.
Fernseher: Fernseher Samsung 32Zoll im Salon
Sonstiges:
  • Wasch-/Trockenmaschine
  • Rollo's auf der ganzen Yacht
  • Dimmbare Deckenbeleuchtung im Salon
  • Teppichboden in der gesamten Yacht
  • Zusätzlicher obenliegender Kühlschrank in der Kombüse
  • Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpittisch
  • Wassermacher (ca. 30 l/Std.)

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 150HP
Kraftstofftank: Ca. 930 ltr.
Kühlung: Frischwasser-Wärmetauscher
Antrieb: Propellerwelle mit Variprop-Propeller
Messinstrumente: Professionelles Bedienfeld
Lichtmaschine: Zusätzliche Lichtmaschine 110 Ah
Wasserdruckanlage: Elektrisches Wasserdrucksystem
Warmwasser: Durch Kessel
Wassertank: Ca. 900L in PE-Behältern
Abwassertank: 2x Schwarzwassertank
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja, in der Telefonzentrale
Tachometer: Ja, auf der Instrumententafel
Wassertankanzeige: Ja auf der Instrumententafel
Kraftstoffmesser: Ja, auf der Instrumententafel
Öldruckanzeige: Ja, auf der Instrumententafel
Thermometer: Ja, auf der Instrumententafel
Sonstiges:
  • Doppelt getrennte Kraftstofffilter, Deckwaschpumpe
  • 9x 230V Steckdosen

Besegelung & Rigg
Typ: Fraktionsweise aufgetakelt mit Rod Rigging
Mastwerk, Tauwerk: Aluminium Seldén-Mast
Winden: Lewmar 3x elektrisch und 1x manuell
Genua: North-Sails Soft Norlam, mit UV-Schutzstreifen
Genua-Reffanlage: Hydraulische Rollfockanlage Furlex
Sonstiges:
  • Abnehmbares Kutterstag (ohne Segel)
  • Kombiniertes Bedienfeld für hydraulischen Achterstagspanner und hydraulischen Baumniederholer.


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Ja, auf Autopilot
Sonstiges:
  • AIS 650 Klasse B Senden und Empfangen
  • R&R Antenne VHF - am/fm
  • Trackvision SAT TV-Antenne am Mast am Heck
  • Fernbedienung für den Autopiloten

Zubehören
Außenkissen: Cockpit-Kissen mit Rückenlehne
Badeleiter: S.s. integriert in Badeplattform
Badeplatform: Klappbarer Heckspiegel, elektrisch betrieben, mit Teakholz verkleidet, inklusive integrierter Treppe und Badeleiter
Davits, Kran: Simpson 125 Edelstahl-Davits, elektrisch betrieben
Sonstiges:
  • Hydraulisch betätigte Passerelle am Achterschiff
  • Ankerkette alle 20 mtr. markiert
  • Dusche mit Warm- und Kaltwasser an der Badeplattform
  • Cockpitzelt mit Verbindung zur festen Sprayhood / Dockhaus

Sicherheit
Gasflaschenlager: Mit elektrischem Schließsystem
Sonstiges:
  • Elektrisches Gasventil
  • Feuerlöschanlage im Maschinenraum von Firepro

Nederlandse

.

Een Contest 57CS te koop is een zeldzame kans! Met zijn kenmerkende dubbele cockpit ontwerp, introduceerde dit model het innovatieve concept van een stuurgedeelte voor eenvoudige bediening
en een gescheiden lounge cockpit, perfect om te ontspannen onder de bimini tijdens het zeilen. De 57CS biedt het gevoel van een groter schip met behoud van de befaamde zeilfinesse van het merk.
Binnenin heeft ze de typische lay-out van een middencockpit met een enorme eigenaarshut op het achterdek met een badkamer ensuite. Privacy verzekerd hier! Voor de ruime salon vind je een hut met een stapelbed, een dubbel eilandbed in de voorkajuit en de tweede badkamer. Gemaakt volgens de onberispelijke normen van Contest Yachts en ontworpen door Georg Nissen, belichaamt de Contest 57CS "QPO" zowel stijl, functionaliteit en prestaties. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en begin aan je volgende zeilreis met een prachtige Contest 57CS! Let op: dit is een voorlopige brochure.



Algemeen
Rompvorm: Sandwich, vacuüm gevulde, rondspant GRP romp geschilderd Off White met Majestic Blue striping
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Tandheugelstuurinrichting van JEFA met carbon stuurwielen
Ramen: Gelaagd dubbel glas voor panoramische ramen
Waterverplaatsing: Ca. 28 ton
Ballast: Ongeveer 11 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ca. 27,5 mtr. excl. antennes
CE: CE-A, onbeperkte zeereizen
Overig:

In teakdek geïntegreerde luiken, hybride kuip met liggedeelte en zeilgedeelte.


Accommodatie
Materiaal, kleuren: Handgemaakt modern teak interieur
Verblijfsruimtes: Ruime salon met veel daglicht door panoramisch raam
Slaapplaatsen: Eigenaarshut in het achterschip, met een Frans/eilandbed, voorschip met stapelbed en V - bed (hoofdeinde naar voren) in de boeg.
TV: Televisie Samsung 32inch in salon
Overig:
  • Was-/droogmachine
  • Rollo's door het hele jacht
  • Dimmer plafondverlichting in salon
  • Tapijt door het hele jacht
  • Extra topkoelkast in kombuis
  • Extra koelkast in kuiptafel
  • Watermaker (ca. 30 ltr/uur)

Motor, electra, water
Vermogen: 150 PK
Brandstoftank aantal: Ca. 930 ltr.
Koeling: Zoetwater warmtewisselaar
Voortstuwing: Schroefas met Variprop-schroef
Meetinstrumenten: Professioneel bedieningspaneel
Dynamo: Extra dynamo 110 Ah
Watersysteem: Elektrisch waterdruksysteem
Warm water: Door middel van ketel
Watertank & materiaal: Ca. 900 liter in PE-tanks
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tank
Walstroom: Ja, met kabel
Voltmeter: Ja, op schakelbord
Toerenteller: Ja, op instrumentenpaneel
Watertankmeter: Ja op instrumentenpaneel
Brandstoftankmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Oliedrukmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Temperatuurmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Overig:
  • Dubbele gescheiden brandstoffilters, dekwaspomp
  • 9x 230V stopcontacten

Tuigage
Type tuigage: Fractioneel getuigd met stang tuigage
Rondhouten, verstaging: Aluminium Seldén mast
Lieren: Lewmar 3x elektrisch en 1x handmatig
Genua: North-Sails Soft Norlam, met UV-beschermstrip
Genua reefsysteem: Hydraulisch rol Furlex systeem
Overig:
  • Verwijderbare kotterstag (geen zeil inbegrepen)
  • Gecombineerd bedieningspaneel voor hydraulische achterstagspanner en hydraulische giekvang.


Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Ja, op de automatische piloot
Overig:
  • AIS 650 klasse B zenden en ontvangen
  • R&R VHF antenne - am/fm
  • Trackvision SAT TV antenne op paal op het achterschip
  • Afstandsbediening op stuurautomaat

Uitrusting
Buitenkussens: Kuipkussens met rugleuning
Zwemtrap: S.s. geïntegreerd in zwemplateau
Zwemplatform: Inklapbare spiegel, elektrisch bediend, teak bedekt, inclusief geïntegreerde trap en zwemtrap
Davits: Simpson 125 roestvrijstalen davits, elektrisch bediend
Overig:
  • Hydraulisch bediende passerelle op het achterschip
  • Ankerketting gemarkeerd om de 20 mtr.
  • Douche met warm & koud water bij zwemplateau
  • Kuiptent sluit aan op vaste buiskap/dokhuisje

Veiligheid
Gasbun met afvoer: Met elektrisch sluitsysteem
Overig:
  • Elektrische gasklep
  • Brandblussysteem in machinekamer door Firepro

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Propulsion
Carburant
Diesel
Nombre de couchettes
6
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