English
1987 Catalina 34 diesel auxiliary sloop for sale.
Known for voluminous cabins, quality design/engineering , and excellent sailing characteristics, this C34 won't disappoint.
This Mark I model has the keel stepped mast and a spacious, comfortable cockpit with an Edson wheel helm. At nearly 30 feet LWL and 5000 lbs. ballast, she is a solid stable sailor big enough to take offshore and small enough to be easily single or double handed. An excellent choice for a family of four or a mature cruising couple dreaming of exploring the New England coast from busy Long Island Sound harbors to the remote wilds of Maine.
The near queen size aft berth, with privacy door, creates a very acceptable private aft stateroom. Main salon sleeps three with a dinette table double berth. The forepeak double berth makes this a three cabin boat. The spacious head is aft to port of the companionway and includes a hot and cold water shower. Nicely crafted teak built in cabinetry and recent upholstery throughout makes for a cheerful below decks experience.
Catalina Yachten Übersicht
Die Catalina 34 ist ein erfolgreiches, vielseitiges Design von einem äußerst erfolgreichen Unternehmen. Da Catalina so viele Boote verkauft und eine effiziente Produktionsstätte betreibt, verkaufen sich ihre Boote typischerweise günstiger als die anderer Marken vergleichbarer Größe. Die relativ große Anzahl gebrauchter Catalinas auf dem Markt bedeutet, dass ein Käufer ziemlich wählerisch sein kann.
Im Allgemeinen ist die Zufriedenheit mit der Catalina 34 sehr hoch. Wir vermuten, dass dies zu einem großen Teil auf die großartige Unterstützung zurückzuführen ist, die die Besitzer durch die Catalina 34 International Association, Catalina und Catalina Direct, einen unabhängigen Anbieter von Upgrades und Teilen für ältere Boote, erhalten.
Catalina Yachts Overview
The Catalina 34 is a successful, all-around design from a hugely successful company. Because Catalina sells so many boats and runs an efficient manufacturing facility, its boats typically sell for less than other brands of comparable size. The relatively large number of used Catalinas on the market mean that a buyer can be quite selective.
In general, satisfaction with the Catalina 34 rates very high. We suspect this is due in large part to the great support that owners get through the Catalina 34 International Association, Catalina, and Catalina Direct, an independent provider of upgrades and parts for older boat
Descripción general de Catalina Yachts
El Catalina 34 es un diseño exitoso y versátil de una empresa muy exitosa. Debido a que Catalina vende muchos barcos y opera una instalación de fabricación eficiente, sus barcos generalmente se venden por menos que otras marcas de tamaño comparable. El número relativamente grande de Catalinas usados en el mercado significa que un comprador puede ser bastante selectivo.
En general, la satisfacción con el Catalina 34 es muy alta. Sospechamos que esto se debe en gran parte al gran apoyo que los propietarios reciben a través de la Asociación Internacional Catalina 34, Catalina y Catalina Direct, un proveedor independiente de mejoras y piezas para barcos más antiguos.
Aperçu de Catalina Yachts
Le Catalina 34 est un design réussi et polyvalent d'une entreprise très prospère. Parce que Catalina vend tant de bateaux et gère une installation de fabrication efficace, ses bateaux se vendent généralement à un prix inférieur à celui d'autres marques de taille comparable. Le nombre relativement élevé de Catalinas d'occasion sur le marché signifie qu'un acheteur peut être assez sélectif.
En général, la satisfaction concernant le Catalina 34 est très élevée. Nous soupçonnons que cela est en grande partie dû au excellent soutien que les propriétaires reçoivent par l'intermédiaire de l'Association Internationale Catalina 34, Catalina et Catalina Direct, un fournisseur indépendant de mises à niveau et de pièces pour les anciens bateaux.
Panoramica di Catalina Yachts
Il Catalina 34 è un design di successo, versatile, di un'azienda estremamente affermata. Poiché Catalina vende così tante barche e gestisce un impianto di produzione efficiente, le sue barche di solito vengono vendute a un prezzo inferiore rispetto ad altri marchi di dimensioni comparabili. Il numero relativamente elevato di Catalina usate sul mercato significa che un acquirente può essere piuttosto selettivo.
In generale, la soddisfazione per il Catalina 34 è molto alta. Sospettiamo che ciò sia dovuto in gran parte al grande supporto che i proprietari ricevono attraverso l'Associazione Internazionale Catalina 34, Catalina e Catalina Direct, un fornitore indipendente di aggiornamenti e parti per barche più vecchie.
Catalina Yachts Overzicht
De Catalina 34 is een succesvolle, veelzijdige ontwerp van een enorm succesvol bedrijf. Omdat Catalina zoveel boten verkoopt en een efficiënte productie faciliteit heeft, worden de boten meestal voor minder verkocht dan andere merken van vergelijkbare grootte. Het relatief grote aantal gebruikte Catalinas op de markt betekent dat een koper behoorlijk selectief kan zijn.
Over het algemeen is de tevredenheid over de Catalina 34 zeer hoog. We vermoeden dat dit grotendeels te danken is aan de geweldige ondersteuning die eigenaren krijgen via de Catalina 34 International Association, Catalina, en Catalina Direct, een onafhankelijke leverancier van upgrades en onderdelen voor oudere boten.
Abmessungen
Rumpftyp: Finne mit Spade-Ruder Takelungstyp: Masthead-Sloop Gesamtlänge: 34,50 ft / 10,52 m Wasserlinie: 29,83 ft / 9,09 m Segelfläche (gemeldet): 523,00 ft² / 48,59 m² Breite: 11,75 ft / 3,58 m Verdrängung: 11.950,00 lb / 5.420 kg Ballast: 5.000,00 lb / 2.268 kg Max. Tiefgang: 5,58 ft / 1,70 m Bauweise: FG Ballasttyp: Blei Erstgebaut: 1985 # gebaut: 1438 Hersteller: Catalina Yachts (USA) Designer: Frank ButlerDimensions
Hull Type: Fin w/spade rudder Rigging Type: Masthead Sloop LOA: 34.50 ft / 10.52 m LWL: 29.83 ft / 9.09 m S.A. (reported): 523.00 ft² / 48.59 m² Beam: 11.75 ft / 3.58 m Displacement: 11,950.00 lb / 5,420 kg Ballast: 5,000.00 lb / 2,268 kg Max Draft: 5.58 ft / 1.70 m Construction: FG Ballast Type: Lead First Built: 1985 # Built: 1438 Builder: Catalina Yachts (USA) Designer: Frank ButlerDimensiones
Tipo de casco: Quilla con timón de pala Tipo de aparejo: Sloop de cabeza de mástil Eslora total: 34.50 pies / 10.52 m Eslora de flotación: 29.83 pies / 9.09 m Superficie vélica (reportada): 523.00 pies² / 48.59 m² Manga: 11.75 pies / 3.58 m Desplazamiento: 11,950.00 lb / 5,420 kg Lastre: 5,000.00 lb / 2,268 kg Calado máximo: 5.58 pies / 1.70 m Construcción: FG Tipo de lastre: Plomo Primera construcción: 1985 # Construidos: 1438 Constructor: Catalina Yachts (EE. UU.) Diseñador: Frank ButlerDimensions
Type de coque : Quille avec gouvernail en spade Type de gréement : Sloop à tête de mât Longueur hors tout : 34,50 ft / 10,52 m Longueur de flottaison : 29,83 ft / 9,09 m Surface de voile (rapportée) : 523,00 ft² / 48,59 m² Largeur : 11,75 ft / 3,58 m Déplacement : 11 950,00 lb / 5 420 kg Ballast : 5 000,00 lb / 2 268 kg Tirant d'eau maximum : 5,58 ft / 1,70 m Construction : FG Type de ballast : Plomb Première construction : 1985 # Construit : 1438 Constructeur : Catalina Yachts (USA) Designer : Frank ButlerDimensioni
Tipo di scafo: Fin con timone a pala Tipo di attrezzatura: Sloop a testa d'albero Lunghezza totale: 34,50 ft / 10,52 m Lunghezza al galleggiamento: 29,83 ft / 9,09 m Superficie velica (riportata): 523,00 ft² / 48,59 m² Larghezza: 11,75 ft / 3,58 m Dislocamento: 11.950,00 lb / 5.420 kg Zavorra: 5.000,00 lb / 2.268 kg Pescaggio massimo: 5,58 ft / 1,70 m Costruzione: FG Tipo di zavorra: Piombo Prima costruzione: 1985 # Costruiti: 1438 Costruttore: Catalina Yachts (USA) Progettista: Frank ButlerAfmetingen
Romptype: Vin met spade roer Zeiltype: Masthead Sloep Lengte Over Alles: 34,50 ft / 10,52 m Waterlijnlengte: 29,83 ft / 9,09 m Zeiloppervlak (gerapporteerd): 523,00 ft² / 48,59 m² Breedte: 11,75 ft / 3,58 m Verplaatsing: 11.950,00 lb / 5.420 kg Ballast: 5.000,00 lb / 2.268 kg Max Diepgang: 5,58 ft / 1,70 m Constructie: FG Ballasttype: Lood Eerste Bouwjaar: 1985 Aantal Gebouwd: 1438 Bouwer: Catalina Yachts (VS) Ontwerper: Frank ButlerMotoren
Universalmotor 25 XL Dieselmotor
23 PS
Engines
Universal Model 25 XL Diesel Engine
23 HP
Motores
Motor Diesel Modelo Universal 25 XL
23 HP
Moteurs
Moteur Diesel Universel Modèle 25 XL
23 CV
Motori
Motore Diesel Universale Modello 25 XL
23 CV
Motoren
Universele Model 25 XL Diesel Motor
23 PK
Tankage
Kraftstoff - 23 Gallonen
Wasser - 77 Gallonen
Abfall - 27 Gallonen
Tankage
Fuel - 23 gallons
Water - 77 gallons
Waste - 27 gallons
Tanque
Combustible - 23 galones
Agua - 77 galones
Residuos - 27 galones
Réservoirs
Carburant - 23 gallons
eau - 77 gallons
Déchets - 27 gallons
Serbatoi
Carburante - 23 galloni
Acqua - 77 galloni
Rifiuti - 27 galloni
Tankage
Brandstof - 23 gallons
Water - 77 gallons
Afval - 27 gallons
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.Disclaimer
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.Zusätzliche Informationen
Neuer Kraftstofftank
Dacron 140% Genoa auf Rollar Furler
Neues Großsegel im Kaufpreis enthalten
Cockpitkissen
2 Hecksitze
15 AMP Echo-Ladegerät
1500 Watt Xantrex Wechselrichter
Dodger
Bimini
Spritzdecken
Primärwinden - Lewmar 46 selbsttailing
Halyards nach hinten ins Cockpit geführt
Additional Information
Newer Fuel Tank
Dacron 140% Genoa on Rollar Furler
New Mainsail Included in Purchase Price
Cockpit Cushions
2 Transom Seats
15 AMP Echo Charger
1500 watt Xantrex Inverter
Dodger
Bimini
Spray Cloths
Primary winches - Lewmar 46 self-tailing
Halyards led aft to cockpit
Información Adicional
Tanque de combustible más nuevo
Genoa de Dacron 140% en enrollador Rollar
Vela mayor nueva incluida en el precio de compra
Cojines de cockpit
2 asientos en la popa
Cargador Echo de 15 AMP
Inversor Xantrex de 1500 vatios
Dodger
Bimini
Ropa para rociar
Winches principales - Lewmar 46 autovaciantes
Drizas llevadas hacia la parte trasera al cockpit
Informations supplémentaires
Nouveau réservoir de carburant
Genois Dacron 140% sur enrouleur Rollar
Nouvelle grand-voile incluse dans le prix d'achat
Coussins de cockpit
2 sièges de tableau arrière
Chargeur Echo 15 AMP
Inverter Xantrex 1500 watts
Capote
Bimini
Tissus de protection
Winches principaux - Lewmar 46 auto-vireurs
Drisses menées vers l'arrière au cockpit
Informazioni aggiuntive
Serbatoio del carburante nuovo
Genoa in Dacron 140% su Rollar Furler
Nuova randa inclusa nel prezzo di acquisto
Cuscini per il pozzetto
2 sedili di poppa
Caricabatterie Echo da 15 AMP
Inverter Xantrex da 1500 watt
Copertura
Bimini
Teli anti-spruzzo
Winch principali - Lewmar 46 autoavvolgente
Halyard condotti a poppa nel pozzetto
Aanvullende Informatie
Nieuwere Brandstoftank
Dacron 140% Genoa op Rollar Furler
Nieuwe Grote Zeil Inbegrepen in Aankoopprijs
Cockpit Kussens
2 Achterste Stoelen
15 AMP Echo Lader
1500 watt Xantrex Omvormer
Dodger
Bimini
Spuitdoeken
Primaire lieren - Lewmar 46 zelftailing
Halyards geleid naar de cockpit
Unterkünfte
Das Innendesign ist im europäischen Stil mit dem Kopf achtern durch die Kombüse. Catalina ist sehr voll nach vorne, mit einer großen V-Bett-Kabine und einer großen Dinette und einem Sofa vor der L-förmigen Kombüse und der Navigationsstation.
Die achtern auf der Steuerbordseite gelegene Kabine, die durch die Kombüse betreten wird, bietet eine geräumige Gästekabine oder einen Stauraum. Sie hat ein großzügiges Querschiff-Bett, und es gibt einen Sitzbereich zwischen dem Bett und der Kombüse.
Laut vielen Besitzern ist das Innere der am meisten gelobte Aspekt der C34, mit Kommentaren wie "meiste Platz für das Geld".
Accommodations
The interior design is European style with the head aft by the companionway. Catalina is very full forward, with a big V-berth cabin and a large dinette and settee forward of the L-shaped galley and nav station.
The starboard-side aft cabin-entered through the galley presents a spacious aft guest cabin or storage space. It has a sizable athwartship berth, and there is a seating area between the berth and the galley.
According to many owners, the interior is the most praised aspect of the C34, with comments like "most room for the money".
Alojamientos
El diseño interior es de estilo europeo con la cabina en la popa junto a la escalera de acceso. Catalina es muy amplia en la proa, con una gran cabina de V y un amplio comedor y sofá delante de la cocina en forma de L y la estación de navegación.
La cabina de popa del lado de estribor, que se accede a través de la cocina, presenta una espaciosa cabina de invitados o espacio de almacenamiento. Tiene una cama transversal de tamaño considerable, y hay un área de asientos entre la cama y la cocina.
Según muchos propietarios, el interior es el aspecto más elogiado del C34, con comentarios como "más espacio por el dinero".
Hébergements
Le design intérieur est de style européen avec la tête à l'arrière par le companionway. Catalina est très plein à l'avant, avec une grande cabine V-berth et une grande dinette et un canapé devant la cuisine en L et la station de navigation.
La cabine arrière du côté tribord, accessible par la cuisine, présente une spacieuse cabine d'invités arrière ou un espace de rangement. Elle dispose d'un grand lit transversal, et il y a un coin salon entre le lit et la cuisine.
Selon de nombreux propriétaires, l'intérieur est l'aspect le plus loué du C34, avec des commentaires tels que "le plus d'espace pour l'argent".
Alloggi
Il design degli interni è in stile europeo con la testa a poppa vicino alla scala. La Catalina è molto piena a prua, con una grande cabina a V e una grande dinette e divano davanti alla cucina a forma di L e alla stazione navale.
La cabina a poppa sul lato di tribordo, accessibile attraverso la cucina, presenta una spaziosa cabina per gli ospiti o uno spazio di stoccaggio. Ha un ampio letto trasversale e c'è un'area salotto tra il letto e la cucina.
Secondo molti proprietari, gli interni sono l'aspetto più apprezzato della C34, con commenti come "più spazio per i soldi".
Accommodaties
Het interieurontwerp is in Europese stijl met de hoofdkamer achterin bij de gangway. Catalina is zeer vol naar voren, met een grote V-vormige cabine en een grote dinette en bank voor de L-vormige kombuis en navigatiestation.
De achtercabine aan stuurboord, toegankelijk via de kombuis, biedt een ruime achtergastenverblijf of opslagruimte. Het heeft een aanzienlijke dwarsbed en er is een zithoek tussen het bed en de kombuis.
Volgens veel eigenaren is het interieur het meest geprezen aspect van de C34, met opmerkingen als "de meeste ruimte voor het geld".
Küche
Großer tiefen Kühlschrank
Zweibrenner-LNG-Herd mit Ofen
Doppelte tiefe Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser
Galley
Large deep icebox
Two burner LNG stove with oven
Duel deep stainless sinks with hot and cold pressure water
Cocina
Gran nevera profunda
Estufa de LNG de dos quemadores con horno
Dos fregaderos profundos de acero inoxidable con agua a presión caliente y fría
Cuisine
Grand congélateur profond
Réchaud à gaz naturel liquéfié à deux brûleurs avec four
Deux éviers profonds en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression
Cucina
Grande ghiacciaia profonda
Stufa a gas naturale liquefatto a due fuochi con forno
Due lavelli profondi in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione
Keuken
Grote diepe ijsdoos
Twee-pits LNG-kookplaat met oven
Duale diepe roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud drukwater