Broom 39 (1994) à vendre dans Shotley, Suffolk IP9 1QJ, Royaume-Uni

£119 995 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Broom 39, actuellement en vente à Suffolk Yacht Harbour, est un croiseur polyvalent construit en 1994 à Norfolk. Mesurant 12,04 mètres de long et 4,11 mètres de large, il offre un hébergement spacieux, notamment une couchette double à l'arrière avec toilettes et douches séparées. Conçu pour la croisière intérieure et côtière, ce navire, connu sous le nom d'« Aquarius », est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta de 330 ch récemment révisés. Il dispose d'une large gamme d'équipements tels qu'un propulseur d'étrave SidePower, un chargeur de batterie et un onduleur Victron, ainsi qu'une suite de navigation complète comprenant un nouveau traceur de cartes/écran radar Raymarine Axiom+. Le bateau dispose également d'une gamme d'équipements de sécurité et d'équipements supplémentaires, ce qui le rend adapté à divers besoins de croisière. Une visite est possible sur rendez-vous auprès du bureau de Suffolk.

Informations générales
Marque/modèle
Broom 39
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Aquarius
Année
1994
Longueur totale
12,04 mètres
Largeur
4,11 mètres
Tirant d’eau
1,30 mètres
Tirant d'air
2,95 mètres
Déplacement
10 000 kg
Coque
GRP planing hull
Emplacement
Shotley, Suffolk IP9 1QJ, Royaume-Uni

À propos de Broom 39

English

Built by in 1994 Broom in Norfolk as a successor to the Ocean 38. Its wide beam gave it spacious accommodation for the length, which includes an island double berth aft with separate heads and shower compartments. Designed with both inland and coastal cruising very much in mind 'Aquarius' fits very nicely into the latter category with twin Volvo Penta 330hp inboard diesels with sensible hours.

Viewing by appointment only through our Suffolk office - 01473 659681.

Mechanical & Electrical Systems

Twin Volvo TAMD62A, six-cylinder, 330hp diesel engines. Fresh water cooled via heat exchangers. Shaft drive through ZF gearboxes via P-brackets to fixed four-blade bronze propellers. R&D shaft couplings. Single lever Morse controls. Trim tabs. Engines professionally serviced November 2023.

SidePower bow thruster.

4 x Trojan 6v domestic batteries wired in series creating 12v circuits. 2 x engine start batteries. Batteries charged via engine alternators.240v shore power system with Victron 15amp battery charger, immersion heater and ring main. Victron 2,000kva, 80amp battery charger/inverter.

Construction

Broom 39 built in 1994. White GRP hull and superstructure with moulded non-slip surfaces. Alloy rubbing strake with rubber insert. Hydraulic wheel steering to twin rudders. Integral bathing platform with teak slats. Hinged GRP radar arch and windscreen. Three windscreen wipers.

Inventory

Deck Equipment:

- Bruce anchor with chain and warp

- Lofrans Project manual anchor windlass

- Spare anchor

- Stainless steel bow rail, full length safety rails and grab rails

- Black cockpit enclosure and screen cover (new 2023 by Elite Covers)

- GRP dodgers

- Whittall davits

- Outboard engine bracket

- Stainless steel fender baskets

- Various warps and fenders

Navigation Equipment:

- Plastimo steering compass

- Icom IC-M506 DSC VHF radio

- Raymarine Axiom+ 12" chart plotter/radar display (new 2023)

- Autohelm ST50 speed and depth instruments

- Autohelm ST7000 autopilot

- Autohelm ST50 Compass display

- Sony CD/radio

- Navigation lights

Safety Equipment:

- Horseshoe lifebuoy

- Automatic fire extinguisher in engine space

- 3 x fire extinguishers

- Fire blanket

- Manual and electric bilge pumps

Additional Equipment:

-Inflatable dinghy with Honda outboard engine

Lire la suite

Propulsion
Moteur
2 x Volvo TAMD62A, 330hp diesel engines
Heures moteur
1995
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
568 litres
Vitesse maximum
46 km/h
Vitesse de croisière
28 km/h
Nombre de cabines
3
Nombre de couchettes
6
Capacité en eau potable
500 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
Up to six berths in three cabins outside of the saloon with good standing headroom throughout. Hot and cold pressurised water supply to galley sinks, wash basins and showers. Eberspacher diesel fired central heating system.

Forward cabin: Twin V-berth forwards with hanging locker. En suite access to forward heads compartment.

Forward heads: Located to starboard with electric marine toilet, wash basin and separate shower. Holding tank for heads with diverter valve and tank gauge.

Galley: Well-equipped galley located to starboard. Thetford four burner gas hob and Thetford gas oven and grill. Isotherm upright fridge. Two galley sinks with mixer tap. Plenty of galley work surface with recessed waste bin.

Dinette: Located to port opposite the galley. U-shaped seating with table which converts to a double berth.

Saloon: Central saloon area to starboard with seating opposite. Cream leatherette upholstery. Plentiful storage around saloon.

Aft cabin: Double island berth with hanging lockers and drawers. Bulkhead mounted Toshiba TV. En-suite heads compartment to starboard with electric marine toilet and wash basin. Separate en-suite shower compartment to port.

Sports bridge: Helm position with three seats. Folding backrest allows seats to face aft as required. Forward facing bench seat. Cream upholstery.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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