Beneteau Oceanis Clipper 361 (2000) à vendre dans Yarmouth, Isle of Wight, Hampshire, Royaume-Uni

Résumé généré par l'IA

Matilda, un Beneteau Oceanis Clipper 361, est situé à Yarmouth, sur l'île de Wight, au Royaume-Uni et offre une longueur totale de 11 mètres et une largeur de 3,76 mètres. Construit en 2000, ce navire présente une coque en GRP blanc avec des rayures de style et une quille à ailerons en fonte. Les sièges de cockpit en teck et le tableau arrière en forme de cuillère à sucre du bateau offrent confort et style. Matilda offre jusqu'à 7 couchettes avec une cabine avant, un carré spacieux et une grande cabine double arrière. La cuisine entièrement équipée comprend une cuisinière à gaz à deux brûleurs, un four, un four micro-ondes et un réfrigérateur ; le compartiment principal comprend des toilettes marines et une douche. Propulsé par un moteur diesel marin Volvo Penta MD2030 de 29 ch, le bateau est équipé de divers outils de navigation, notamment un traceur de cartes et un pilote automatique Raymarine, ainsi qu'une radio VHF ICOM (nouvelle 2023). Le système électrique comprend de nouvelles batteries pour 2023 et un système d'alimentation à quai. L'équipement de voile de Matilda comprend un gréement sloop bermudien avec un gréement dormant en acier inoxydable (2017), plusieurs voiles et divers treuils. Des équipements de pont et de sécurité supplémentaires assurent à la fois la fonctionnalité et la sécurité à bord.

Informations générales
Marque/modèle
Beneteau Oceanis Clipper 361
Catégorie
Used bateau pour vente
Commentaire sur le prix
Priced to sell!
Nom du bateau
Matilda
Année
2000
Concepteur
Groupe Finot
Longueur totale
11,00 mètres
Longueur de flottaison
10,77 mètres
Largeur
3,76 mètres
Tirant d’eau
1,52 mètres
Déplacement
5 500 kg
Coque
GRP
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Yarmouth, Isle of Wight, Hampshire, Royaume-Uni

À propos de Beneteau Oceanis Clipper 361

English

Matilda is a Beneteau Oceanis Clipper 361, built in 2000 by Beneteau to a design by Groupe Finot. White GRP hull with style stripes. White GRP coachroof with moulded non skid decks and coachroof. Cast iron fin keel. Wheel steering to balanced rudder. Teak laid cockpit seats. Sugar scoop type transom. Her accommodation offers up to 7 berths with full standing headroom and good ventilation throughout. Forward cabin with large v berth with stowage under, opening hatch to foredeck and hanging locker. The saloon has a large central table that can be moved to allow infill for double settee berth to starboard and the smaller settee berth opposite. Good stowage throughout. The forward facing chart table is to port of the saloon, with instruments and the control panel

The large U shaped galley in the port quarter, boasts two stainless steel sinks, ENO two burner gas hob and oven, microwave, cool box and refrigerator. Opposite, to starboard, is the separate heads compartment with the marine toilet, holding tank, basin sink and shower. Large aft double cabin to port with a hanging locker. Grey/green upholstery. Eberspacher cabin heater. Radio/CD

Inventory

Navigation Equipment

Plasimo steering compass

B&G depth instrument

B&G speed &log instrument

B&G wind instruments

ICOM M330GE DSC VHF Radio (new 2023) Raymarine Evolution (2018) autopilot Raymarine chart plotter (2021)

Various paper charts

Navigation lights

Clock and barometer

Mechanical Systems

Located behind the companionway stairs is the Volvo Penta MD2030 marine diesel engine. 29hp, 3 cylinders, fresh water cooled via a heat exchanger. Shaft driven to a fixed three bladed propeller. Rope cutter. Single lever controls. 75 litre fuel tank. Annually serviced.

Electrical Systems

• 12 volt domestic battery (new 2023) 12 volt engine start battery (new 2023)

• 12 volt anchor windlass battery (new 2023) Alternator charging

• 240 volt shore power system with outlets

• Battery charger (new 2023)

* Immersion heater

Spars & Sails

Masthead rigged Bermudan sloop. Deckstepped alloy mast and boom. Stainless steel standing rigging (2017). Terylene running rigging. Two Lewrnar 48 two speed, self tailing sheet winches. Two Lewmar 30 two speed, self talling halyard winches. Slab reefing mainsail. Furtex headsail furling system.

• Mainsail

• Genoa

• Storm jib

• Cruising chute

Deck Equipment

• Danforth anchor with chainLofrans electric anchor windlass

• CQR kedge anchor

• Sprayhood (new 2023)

• Boom awning

• Binnacle cover

• Bathing platform

• Boarding ladder

• Various fenders and warps

Safety Equipment

Fire extinguIsher

Engine extinguisher

Fire blanket

Gas alarm

Smoke alarm

Jackstays

Cockpit harness points

Spot light

Radar reflector

Horseshoe iifebuoy

Emergency tiller

Manual bilge pump

Electric bilge pump

2006 Seago 4 capacity canister tiferaft - last serviced in 2012

Lire la suite

Propulsion
Moteur
Volvo Penta 2030
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
75 litres
Nombre de cabines
1
Nombre de couchettes
7
Capacité en eau potable
330 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
The accommodation offers up to 7 berths with full standing headroom and good ventilation throughout. Forward cabin with large v berth with stowage under, opening hatch to foredeck and hanging locker. The saloon has a large central table that can be moved to allow infill for double settee berth to starboard and the smaller settee berth opposite. Good stowage throughout. The forward facing chart table is to port of the saloon, with instruments and the control panel

The large U shaped galley in the port quarter, boasts two stainless steel sinks, ENO two burner gas hob and oven, Microwave. Cool box and refrigerator. Opposite to starboard is the separate heads compartment with the marine toilet, holding tank, basin sink and shower. Large aft double cabin to port with a hanging locker. Grey/green upholstery. Eberspacher cabin heater. Radio/CD

Whilst every care has been taken in the preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. Prospective purchasers are strongly recommended to check the particulars and where appropriate at his/her own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.

Ce Beneteau Oceanis Clipper 361 a été vu 1106 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Yarmouth Yacht Brokers

Mr Roy Heeley
Harbour Office The Quay
Yarmouth
Isle of Wight
PO41 0NT
United Kingdom
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