Yacht Diablo
Yacht de croisière hauturier très confortable qui court également à la fois sur les côtes et au large de manière très compétitive. Vainqueur de nombreuses courses et compétitions.
• Farr a conçu Beneteau First 44.7.
• Inventaire complet des voiles hauturières et côtières.
• Cabine principale avec salle de bain + douche. Deux cabines invités. Tête d’invité avec douche. Salon principal avec table à manger.
• Bon interprète IRC avec une note de 1,086. De nombreuses victoires en course et en série, au large et en côte.
• Détenteur actuel du record de course de Dubaï à Mascate.
Spécifications détaillées
Yacht Description
Cette Beneteau First 44.7, conçue par Farr, est produite en 2005 et a été immatriculée pour la première fois en 2006. Il est équipé de trois cabines doubles, cabine propriétaires à l’avant, il peut accueillir 7 personnes et dispose de deux salles de bain. Avec un nouveau banc de batteries (décembre 2022), chauffage Webasto, climatisation et guindeau électrique.
• L.O.A. (mtr) 13,35
• Largeur (mtr) 3,96
• Tirant d’eau (mtr)2.63
• International Gelshield et nouvel antifouling mai 2024 (International Micron, noir). Bateau soulevé en septembre 2023 pour la reconstruction de la propulsion à voile et la remise à neuf du moteur.
Logement
• Intérieur classique en bois de cerisier
• Disposition à 3 cabines avec cabine propriétaire à l’avant, deux salles de bain
• Hauteur sous barrot : 2,03 m
• 6 (+2) places au total. Tous les coussins sont neufs 2024.
• 2x salle de bain avec douche et lavabo, WC Jabsco. Têtes arrière avec réservoir de rétention.
• Assise ronde avec table de salon. Nouveaux coussins 2024.
• Zone de navigation
• Chauffage Webasto
• 2 haut-parleurs intérieurs
• TV équipée
• Toutes les vannes à bille sous-marines passent au composite 2020
Galère
• Plan de travail en L avec éviers doubles en acier inoxydable et plans d’évier en bois
• Système de pression d’eau électrique
• Robinet de pompe à pied
• Système d’eau chaude de chaudière (220v/moteur)
• Cuisinière à gaz Eno à deux feux avec four
• Réfrigérateur Frigomatic 12v avec compartiment de congélation•
Electrics
• Banque de batteries (nouveau décembre 2022) – 2 batteries de service au lithium de 200 Ah. 2 batteries de démarrage 110Ah pour moteur et générateur
• Nouveau guindeau électrique Quick (déc. 2021)
• Système électrique 12/220V
• Prise de quai + câble
• Unité de charge à quai Sterling pro Charge (neuve 2020)
• Batterie Sterling 12v 75Ah vers chargeur de batterie (décembre 2022)
• Solénoïde de charge de batterie à batterie Sterling (décembre 2022)
• Panneaux solaires sur le bimini de la barre. Solbian SX236 236W x 2. (déc. 2022)
• Alternateur Electromaax 160Ah avec système de poulie serpentine (juin 2023)
• Unité de climatisation Dometic 16 000 Btu dans le salon. Alimente le carré et la cabine avant
• Lecteur radio et multimédia Wetsounds MC2 (décembre 2022)
• Onduleur Sterling 2000W (déc. 2022)
• Feux rouges intérieurs.
Pont et cockpit
• 2 treuils d’écoute primaires 53 ST
• 2 treuils d’écoute de grand-voile 44 ST
• 1 x 44 treuils de drisse ST tous de Harken
• 1x treuil électrique Harken 46 (déc. 2022)
• Brouilleurs Spinlock (x10)
• 2 x blocs de haubans rotatifs
• 4 x blocs de feuilles de rotation
• 2 x tweakers de feuille de spin
• 2 x poulies de liaison
• Plateforme de bain en teck (remplacée en 2022)
• Échelle de bain
• Teck sur les sièges du cockpit (remplacé en 2022)
• Rail de pied (remplacé en 2022)
• Bimini x 2 (barre et cockpit). (Nouveau 2024).
• Capot de pulvérisation. (Nouveau 2024).
• 2 conférenciers (nouveau décembre 2022)
• Haut-parleur externe VHF (nouveau décembre 2022)
• Douche d’eau douce sur la plate-forme de baignade
• 5 chaînes d’amarrage, 9 défenses
• Nouvelle chaire déc. 2020
• Tous les joints d’écoutille et de hublot remplacés en 2023
• Nouvelle table de cockpit avec seau à glace 2021
• 2 bouteilles de gaz européennes de 3 kg (nouveauté juin 2023)
• Coussins de cockpit x 7, housses de treuil x 6, sacs de drisse x 2, sacs de cockpit x 3 (tout nouveau 2024)
• Dessalinisateur RainMan AC (en boîtier)
Électronique et équipement de navigation
• Traceur AXIOM 9" Raymarine (déc. 2022)
• Raymarine i70 x2 (déc. 2022)
• Indicateur de vent Raymarine i70 (déc. 2022)
• Nouveau pilote automatique Raymarine (décembre 2022)
• VHF Raymarine
• Système AIS Raymarine (décembre 2022)
• Feux rouges installés à l’intérieur de la cabine
• Voyant de vent en tête de mât (nouveau octobre 2022)
• Pont et lumière vapeur (nouveau octobre 2022)
• Feux de navigation à LED (nouveauté 2020)
• Chargeur étanche USB Scanstrut dans le cockpit (juin 2023)
• Système de communication par satellite VesseLINK 700 de Thales
Gréement dormant et courant
• Mât levé en octobre 2022
• 2 palonniers coniques (Sparcraft) avec gréement dyform, neuf 2019
• Pataras PBO avec latte de tête de mât
• Enrouleur de génois de course Facnor (neuf 2020)
• Nouvel étai 19x1 2020
• Nouveaux épandeurs inférieurs (2019)
• Accastillage de trinquette (2020)
• Étai intérieur souple et ajusteur (déc. 2022)
• Pack empilé avec des lazy jacks (nouveauté 2024)
• Gréé en sloop (9/10e)
• Système Harken Batcar
• 2 Spinnaker, 1 externe, génois, n°4, drisses principales, hale-bas, levage de la perche
• 2 x poulies de tournage de drisse
• Poulie de génois Harken haute performance
• Ajusteur hydraulique Navtec pour pataras
• Poteau en carbone et bloc de hale-bas
• Rampe hydraulique
• Indicateur de vent en tête de mât
• 2 x écoutes de génois, 2x hauban de spi, 2 x écoutes de spi, hale-bas à la perche.
Voiles
Principal
• Performance principale. 2020. (carbone, peu utilisé à cause du COVID et arrêt des courses, bon état)
• Croisière de performance (performance Dacron) 2022. Bon état.
Génois / focs
• Croisière de performance n°2 (sur enrouleur) (performance Dacron) 2022. (bon état)
• Léger - med No1. 2016. (carbone, état passable)
• Med -heavy No1 - 2018. (carbone, bon état)
• N°2. 2019. (carbone, bon état)
• N° 3. Offshore. 2012, (performance Dacron, état OK)
• N°4. Offshore. 2022. Performance Dacron, bon état
Spinnakers
• Pirouette symétrique, patin (160 m²) 2013 (état correct) avec tortue
• Pirouette symétrique, patin (160m²) 2015 (état correct) avec tortue
• Pirouette symétrique, patin (139 m²) 2014 (bon état) avec éteignoir et tortue
• Spin symétrique, reacher (139 m²) 2014 (bon état) avec tortue
• Pirouette symétrique, patin (139 m²) 2015 (bon état) avec tortue
• Une voile (160m²) 2014 (bon état) avec tortue
Voiles de tempête
• Foc tempête. 2013. Performance Dacron. (Bon état)
• Trysail 2013. Performance Dacron. (Bon état)
Sécurité
• Pompes de cale manuelles/électriques
• Barre franche d’urgence
• Boussole portative Plastimo
• 16 Kg CQR avec chaîne de 10 m 8 mm
• Ancre galvanisée Rocna de 25 kg avec chaîne de 55 m et 10 mm
• Radeau de sauvetage, 6 hommes, Lalizas. Révisé en décembre 2022.
Moteur et générateur
• Moteur Yanmar 55HP. Régulièrement entretenu par les concessionnaires Yanmar. Soulevé et remis à neuf par Yanmar dans le Maryland (septembre 2023). Moteur de voile retiré et reconstruit (septembre 2023)
• Nouvel embrayage déc. 2022
• Nouvelle hélice Stern Drive 2016 et Bruntons à variation variable
• New Bruntons Autoprop (déc. 2022)
• Tachymètre (nouveau juin 2023)
• Groupe électrogène Coelmo 3.5KW (octobre 2022)
• Réservoir de carburant de 200 litres
• Réservoir de carburant de la génératrice de 120 litres (nouveau décembre 2022)