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Le Bekebrede Myco 12.65 AK, disponible à la vente aux Pays-Bas, est un modèle de 2005 conçu par le célèbre Martin Bekebrede Yachtdesign, bien établi dans l'industrie du yachting néerlandais. Avec une longueur hors tout de 12,65 mètres et une largeur de 3,95 mètres, ce bateau présente une forme de coque à plusieurs articulations et offre une certification CE de catégorie « B », ce qui le rend adapté aux eaux intérieures et côtières. Il est propulsé par un moteur Vetus Deutz 6 cylindres fiable de 168 ch et seulement 803 heures de fonctionnement. Le Myco 40 est équipé d'un générateur de 8 kW, d'un onduleur Victron de 3000 W, de douches intérieures et extérieures, d'une pompe de lavage de pont et de la climatisation Dometic dans le salon et la cabine arrière pour un confort optimal. Son guindeau hydraulique et ses propulseurs d'étrave et de poupe, avec une fonction « Hi-Lo & Hold », simplifient l'accostage, même pour les aventures en solitaire. Les récentes améliorations comprennent un travail de peinture professionnel en 2020, de nouvelles batteries en 2023 et une capote de pulvérisation presque neuve, avec antifouling prévu pour décembre 2024. Offrant un hébergement spacieux avec diverses options de couchette, une cuisine entièrement équipée et un système d'eau chaude, ce navire offre une expérience luxueuse et autonome pour ceux qui souhaitent explorer les eaux européennes.
Il est équipé d'un générateur de 8 kW, d'un onduleur Victron de 3 000 W, d'une douche intérieure et extérieure, d'une pompe de lavage de pont et
! ! Bientôt sur notre quai de vente ! !! Ce Myco 40 sort des mains de Martin Bekebrede Yachtdesign, un nom connu depuis des années dans le monde du yachting hollandais. La construction particulièrement solide et bien pensée, combinée à une forme de coque multi-nœuds, permet d'obtenir une catégorie CE 'B'. Si vous souhaitez naviguer à la fois en intérieur et en extérieur, ce bateau est le candidat idéal. Ce bateau à tableau Bekebrede est équipé d'un fiable Vetus Deutz 6 cylindres de 168 ch et seulement 803 heures de fonctionnement. Il est également équipé d'un générateur de 8 kW, d'un onduleur Victron de 3000 W, d'une douche intérieure et extérieure, d'une pompe de lavage de pont et d'un système d'air conditionné Dometic dans le salon et la cabine arrière. Le treuil d'ancre et le propulseur d'étrave et de poupe sont tous deux hydrauliques, ce dernier disposant d'une fonction " Hi-Lo & Hold ", ce qui fait de l'accostage un plaisir, même lorsque le navire navigue seul. L'ensemble du navire a été peint professionnellement en 2020 et en 2023 les batteries ont été renouvelées, la hotte est comme neuve et en décembre 2024 l'antifouling sera renouvelé. Si vous êtes à la recherche d'un navire pour naviguer sur les rivières et les eaux côtières européennes dans le luxe et en totale autonomie, prenez rendez-vous pour une visite. Des photos de l'intérieur suivront bientôt.
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