Bayliner 642 (2015) à vendre dans Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Royaume-Uni

£25 495 GBP
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Résumé généré par l'IA

Le Bayliner 642, situé à Suffolk Yacht Harbour au Royaume-Uni, est un modèle de 2015 avec une coque rouge et blanche frappante. Avec une longueur totale de 6,53 mètres et une largeur de 2,43 mètres, ce navire est doté d'un moteur à essence inboard Mercruiser 3L, 135 ch qui a subi une révision majeure en août 2024, garantissant ses performances de pointe. Le cockpit peut accueillir confortablement jusqu'à sept personnes et comprend une cabine de couchage adaptée aux nuitées occasionnelles. Ce bateau à deux propriétaires est en excellent état, doté d'une gamme d'équipements tels qu'une fermeture de cockpit, un couvre-tonneau, un système stéréo et divers équipements de navigation, dont un traceur de cartes Garmin echoMAP 45dv. Le Bayliner 642 est également équipé de fonctionnalités pratiques comme une douche de tableau arrière, une échelle de bain télescopique, une table de cockpit en teck et un vaste espace de rangement. Une visite est possible sur rendez-vous sur le site de Suffolk.

Informations générales
Marque/modèle
Bayliner 642
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Betty
Année
2015
Concepteur
Bayliner
Longueur totale
6,53 mètres
Largeur
2,43 mètres
Tirant d’eau
0,53 mètres
Déplacement
1 400 kg
Coque
GRP planing
Emplacement
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Royaume-Uni

À propos de Bayliner 642

English

A 2015 Bayliner 642 with red and white hull. She has a Mercruiser 3L, 135hp inboard petrol engine which had a major service in August 2024. The cockpit can accommodate 7 people and her cuddy cabin is great for occasional overnight stays. This two owner boat is in excellent condition and must be seen to be appreciated.

Viewing by appointment at our Suffolk Office (IP10 0LN) - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located aft with excellent access. 2015 Mecruiser 3.0 TKS inboard petrol engine. - Electric trim and tilt to outdrive leg - Three bladed aluminium propeller - Oil, temp, fuel, battery and trim gauges - RPM and MPH gauges - Single lever control - Engine bay blower - Plastic 125 litre fuel tank - Major service in August 2024.

Two 12V batteries charging via engine. (domestic & engine start).

Equipment:

DECK EQUIPMENT: Anchor with chain and warp- Cockpit enclosure that converts to a bimini - Frame folds away in to deck recess Tonneau Cover - Transom shower - Stereo system - Fire extinguisher - Horn - Navigation and anchor lights - Electric bilge pump - PVC cockpit and aft deck cushions - Rotating helm seat - transom shower - Telescopic swim ladder - Teak folding leaf cockpit table - Carpeting in cockpit - Plenty of cockpit storage lockers - Cockpit sink

NAVIGATION EQUIPMENT: Steering compass - Garmic echoMAP 45dv chart plotter - Humminbird 197c depth sounder - Cobra marine VHF radio

Construction:

Built by Bayliner in 2015. White and red striped grp hull. Planing hull. White/creak grp coachroof with moulded non skid decks. Stainless steel safety rails. Alloy framed split screen windscreen. Steps up to opening windscreen for foredeck access. Large transom swim platform. Rubbing strakes. Self draining anchor well. Antifouled hull, last done in 2024.

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Propulsion
Moteur
Mercruiser 3.0 135hp
Carburant
Petrol/Gasoline
Capacité en carburant
125 litres
Vitesse maximum
74 km/h
Vitesse de croisière
37 km/h
Nombre de cabines
1
Nombre de couchettes
2
Capacité en eau potable
38 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
Simple Cuddy Cabin with U shaped berth converting to a double with an infill. Chemical toilet. Carpeted. Curtained. Hull shelving. Backrests. Sliding door/steps to cockpit. Lighting.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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