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Le ketch de croisière de classe Barbary, construit en 1972 et situé dans l'Essex, au Royaume-Uni, est désormais disponible à la vente. Avec une longueur totale de 9,91 mètres et une largeur de 3,15 mètres, ce ketch traditionnel bénéficie d'une construction robuste et de solides capacités de tenue en mer, ce qui le rend idéal pour les sauts côtiers, les croisières au large ou comme petit bateau de croisière. Le pont comprend un gréement de ketch bermudien en tête de mât avec des voiles Arun et James Lawrence, un guindeau électrique et divers éléments essentiels d'amarrage. La cabine peut accueillir six couchettes, une cuisine et un compartiment de tête avec des toilettes marines et un lavabo. Le cockpit comprend un système auto-videur, un abri de roue rigide et une console de pilotage côté tribord. L'électronique est de Raymarine et comprend un GPS, un pilote automatique, une radio VHF et divers instruments de navigation. Propulsé par un moteur diesel in-bord Mercedes Benz OM 636 de 42 ch de 1972, reconditionné en 2006 et équipé d'un chauffage de cabine au diesel Airtone D4.
Barbary class cruising ketch yacht just in at Morgan Marine. The Barbary Class Ketch are well respected and proven cruising boats. Traditional in design and built strongly, and are capable of impressive sailing performance and guaranteed seakeeping abilities. Barbary Rose represents excellent potential for coastal hopping, offshore cruising and even as a small liveaboard - This boat is a good example of the range, and has been consistently and carefully maintained, inside and out. Deck: Mast head bermudian ketch rig, the main mast with single inline spreaders and the mizzen mast with single inline spreaders and jumper strut. Main sail - by Arun sails. Mizzen - By James Lawrence sails. Furling genoa in white polestar. Self draining cockpit. Pulpit. Stern guard. Stanchions. Handrails. Fenders and ropes. Mooring cleats. Electric windlass with anchor and chain. Hatches. Cabin: 6 Berths. Double berth by conversion of dinette arrangement. Single V berths on either side of the fore cabin. Single berths on either side of the aft cabin. Galley with sink, fridge and cooker. Head compartment with marine toilet and sink. Cabin lights. Interior curtains. Cockpit: Self draining cockpit with rigid wheel shelter with GRP top and alloy frame with toughed glass windows. Aft canopy. Cockpit bench with cushions and lockers. Starboard side steering console. Engine compartment. Electronics: Raymarine C80 GPS/ Plotter/Radar. Raymarine ST6001 autopilot. Raymarine VHF radio. Raymarine depth sounder, Speed / distance log, Wind speed / direction indicator. Plastimo compass. Sestrel barometer and world clock. Solar panels. Nav lights. Bilge pump. Screen wipers. Horn. Machinery: 1972 Mercedes Benz OM 636 42hp inboard diesel with shaft drive - Gearbox reconditioned in 2006. Airtone D4 diesel fired cabin heater.
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