Anytec A27 (2020) à vendre dans Stockholm, Suède, Scandinavia

£89 094 GBP
Prix répertoriés €107 192 EUR
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Résumé généré par l'IA

L'Anytec A27 à vendre, situé à Stockholm, en Suède, mesure 8,40 mètres de longueur totale avec une largeur de 2,55 mètres et a été fabriqué en 2020. Connus pour leur construction robuste en aluminium entièrement soudé, les bateaux Anytec offrent d'excellentes performances et un entretien minimal. Ce modèle A27 est doté de la plus grande option de moteur, un Mercury 450 Racing V8, capable de près de 60 nœuds et offre une croisière en douceur à environ 30-34 nœuds. Le bateau dispose d'une console de conduite mise à jour avec deux systèmes GPS, d'un propulseur d'étrave et d'une table/bain de soleil polyvalent. Les principaux points forts comprennent des sièges à amortissement au gaz, des volets compensateurs zipwake et un marquage antivol. Il a été bien entretenu par deux propriétaires précédents, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui recherchent un navire hautes performances et nécessitant peu d'entretien.

Informations générales
Marque/modèle
Anytec A27
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£89 094 GBP | Prix répertoriés €107 192 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2020
Longueur totale
8,40 mètres
Longueur de flottaison
7,02 mètres
Largeur
2,55 mètres
Tirant d’eau
0,80 mètres
Déplacement
2 545 kg
Coque
Aluminium, deep V
Emplacement
Stockholm, Suède, Scandinavia

À propos de Anytec A27

English

- Biggest engine option; reaches almost 60 knots!

- Updated driver console

- Bow thruster, dual GPS:s and table/sun bed

Anytec Boats is a Swedish brand that exclusively manufactures boats in fully welded aluminium. This makes their models very robust and that they require minimal maintenance. In addition, they have deep v-hulls that make them suitable even in rougher weather conditions.

The A27 model has an eye-catching, futuristic design with a high, well-shielding windshield positioned about amidships, which gives plenty of room for passengers to socialize behind, even while underway.



At the aft there is a black 'targa-bow' with 'A27' proudly stamped on the sides, a water ski pull and space to mount a radar if desired.

In the water, the A27 rides high and has an very low planing threshold (despite its deep v-hull). Once up fully, A27 goes very high and responds quickly to manoeuvres, both thanks to the six step strips underneath.

Thanks to the sharp hull and the gas-damped seats, the driver rarely needs to reduce the speed for oncoming swells; A27 passes them unbroken; well protected from sea spray by the windscreen.

This example of the A27 stands out for having the largest engine option and the updated driver's console (from 2020-models) which means space for two GPS:es, a more comfrotable placing of the throttle, and an armrest close to it.

This example is also in very nice condition with two previous owners, who kept it indoors and maintained it annually.

The equipment list includes:

Simrad EVO 12'' plotter, Simrad GO 9'' plotter, bow thruster, heater, table, sun bed, driving canopy, zipwake trim tabs, gas damped seats, bottom painting, anti-theft tagging, tracking-transmitter and lots more.

The propulsion is provided by a Mercury 450 Racing (V8), where the name reveals that the engine is 'racing' adapted which gives extra power. With its four-bladed propeller, it grips the water extra quickly and gives a top speed of up to about 58 knots(!) and a pleasant cruising speed of about 30-34 knots.

Welcome to contact us for more information and/or to book an appointment for a viewing and take a step closer to your dream boat.

We offer financing solutions and insurance with up to a one-year guarantee.

ATTENTION! All images are of this particular example and ©️ Boats Int. AB

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Propulsion
Moteur
Mercury 450 Racing
Carburant
Petrol/Gasoline
Capacité en carburant
390 litres
Vitesse maximum
107 km/h
Vitesse de croisière
59 km/h
Capacité de passagers
8
Ce Anytec A27 a été vu 470 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Boats Int.

Mr Philip Thudén
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