AMERGLASS AMERGLASS 32 AK (1974) à vendre dans Lorient, France, France

£23 799 GBP
Prix répertoriés €28 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

L'Amerglass 32 AK, construit en 1974 par le chantier naval néerlandais Amerglass, est un bateau à moteur robuste et confortable situé à Lorient, en France, et répertorié sur TheYachtMarket.com. Mesurant 9,17 mètres de long pour une largeur de 3,10 mètres, il est idéal pour les croisières côtières et fluviales, avec une coque en PRV durable. Le bateau est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta de 100 ch, d'un entretien mis à jour et d'un réservoir diesel de 295 litres remplacé en 2021. Il offre un hébergement spacieux avec deux cabines et un carré convertible, pouvant accueillir confortablement jusqu'à six personnes. Équipé d'une cuisinière à gaz à 2 feux, d'un réfrigérateur, d'un réservoir d'eaux noires de 41 litres et d'une cuisine rénovée, il allie charme classique et équipements pratiques. Ce navire a subi des améliorations importantes, ce qui en fait un choix fiable et économique pour la navigation de plaisance.

Informations générales
Marque/modèle
AMERGLASS AMERGLASS 32 AK
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£23 799 GBP | Prix répertoriés €28 500 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1974
Longueur totale
9,17 mètres
Largeur
3,10 mètres
Tirant d’eau
1,10 mètres
Coque
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Emplacement
Lorient, France, France

À propos de AMERGLASS AMERGLASS 32 AK

Français

XBOAT ref :5906.
L’AMERGLASS 32 AK est une vedette à moteur réputée pour son confort et sa solidité, construite en 1974 par le chantier naval hollandais Amerglass. Ce modèle est idéal pour les croisières côtières ou fluviales, avec une coque en polyester (GRP) offrant une grande résistance. Longue de 9,14 mètres et large de 3,10 mètres, elle dispose d’une configuration optimale pour un usage familial ou de plaisance.

Le design de l’AMERGLASS 32 AK est un compromis entre performance et habitabilité. À l’intérieur, on retrouve deux cabines spacieuses, offrant un hébergement pour 4 à 6 personnes, avec un aménagement classique et fonctionnel. Un cabine située à l’arrière permet deux couchages. Le carré peut également être converti en couchette double pour offrir plus d'espace pour la nuit et d’une couchette simple à l’avant. Ce bateau dispose d'une petite cuisine bien équipée avec une gaziniére inox ENO 2 feux et four, un réfrigérateur, et un évier inox avec un grand plan de travail, permettant de cuisiner en mer ou à quai, ainsi que d'une salle d’eau avec toilettes équipé d’un réservoir d’eau noir de 41 litres ( installé en 2021) et lavabo.

Côté motorisation, l’AMERGLASS 32 AK est équipé de deux moteurs diesel VOLVO de 100cv chacun assurant ainsi une vitesse de croisière confortable de 7 à 10 nœuds et à jour des protocoles d’entretien VOLVO. Le réservoir de gasoil à été remplacé en 2021 avec un volume supérieur à 295L ( +75L)ce qui lui confère une bonne autonomie pour les longues croisières. Ce bateau est aussi apprécié pour sa consommation raisonnable, ce qui en fait un excellent choix pour les plaisanciers à la recherche d’un navire économique mais fiable.

En termes de navigation, l’AMERGLASS 32 AK présente une grande stabilité en mer grâce à son architecture classique à quille longue. Son tirant d’eau de 1,1 mètre permet une utilisation en eaux peu profondes, idéale pour les zones côtières ou fluviales. Le pont offre un espace suffisant pour les manœuvres permettant une bonne visibilité lors de la navigation et un espace de détente.

Les atouts principaux de l’AMERGLASS 32 AK sont sa solidité, sa simplicité d’entretien, et sa polyvalence. Ce modèle est particulièrement recherché par ceux qui souhaitent un bateau classique mais fiable, avec un bon rapport qualité-prix.

Le charme rétro de l’AMERGLASS 32 AK, associé à ses qualités maritimes, en fait une vedette très appréciée des amateurs de bateaux de plaisance. Que ce soit pour de courtes escapades en mer ou pour des croisières plus longues, elle offre une expérience de navigation agréable et confortable. De plus, sa taille permet une gestion aisée des manœuvres, que ce soit en mer ou lors des accostages.

Détails de l’AMERGLASS32 AK :

LHT 9m17 + plateforme arrière ; Maître-bau : 3,10 m ; Tirant d’air

travaux important effectués :

- avril 2021 : mise en place capote neuve de protection et fermetures de cockpit.

- juin 2021 :gommage coque abrasif basse pression, 2 couches de peinture antifouling. modification du plan de travail cuisine et rangements. pose de béquilles et renforts, reprise du talon de quille pour échouage. remplacement des 3 batteries 110 ah

révision circuits électriques.

- aout 2021 : remplacement tourteau d’accouplement bâbord, presse étoupe bâbord, durite d’échappement vetus

changement du réservoir de gazoil (295 l) ayant nécessité la dépose du moteur bâbord.

- avril 2022 : pose d’un réservoir à eaux noires 41 litres, 3 sorties, changement wc jabsco, changement pompe de cale jabsco.

historique d'utilisation avec l'actuel propriétaire : l’actuel propriétaire l’a acheté en 2020 en vue d’un tour de france mer-rivière. pour ce faire il a fait effectuer par des chantiers professionnels une révision complète et certains aménagements pour un montant de 30000 €. ce tour de france au départ de la bretagne, a été réalisé sur 7 mois en 3 ans et s’est achevé en juillet 2023 : 2448 km en eau douce, 500 milles en mer et 450 écluses.

en résumé, l'amerglass 32 ak est un excellent choix pour les navigateurs à la recherche d'une vedette à moteur fiable, offrant un bon compromis entre confort, performance et entretien. ce modèle de 1974 est un classique souvent apprécié pour la navigation côtière et fluviale grâce à son bon comportement en mer et son design typiquement hollandais, qui a su traverser les décennies tout en restant attractif sur le marché actuel.

plus d'informations et photos sur le site xboat.fr 2,5="" m="" ;="" tirant="" d’eau="" :="" 1="" m="" ;="" navigabilité="" :="" b="" aux="" normes="" ue="" ;="" 2="" moteurs="" volvo="" penta="" de="" 100cv="" (horamètre="" 2550)="" ;="" 5="" couchages="" ;="" pavillon="" français="" ;="" bossoirs="" ;="" plateforme="" arrière="" avec="" échelle="" de="" bains="" ;="" guindeau="" électrique="" lofrans="" 1000="" w,="" chaîne="" de="" 8="" et="" ancre="" ;="" béquilles="" d’échouage="" en="" alu="" ;="" réservoir="" de="" gazoil="" 295="" l="" changé="" en="" 2021="" ;="" wc="" jabsco="" et="" cuve="" à="" eau="" noire="" ;="" chauffe-eau="" nautic="" boiler="" ;="" réchaud="" gaz="" 2="" feux="" et="" four="" +="" 3="" bouteilles="" de="" gaz="" ;="" 2="" batteries="" de="" service="" 110="" ah="" +="" batterie="" de="" démarrage="" ;="" 2="" radiateurs="" électriques="" fixes="" +="" 1="" ventilateur="" (sur="" 220v)="" ;="" réfrigérateur="" ;="" réserve="" d’eau="" 200="" litres="" ;="" double="" circuit="" 12v="" +="" 220="" v="" ;="" pompe="" de="" cale="" jabsco="" ;="" canot="" de="" survie="" plastimo="" en="" container="" coastal="" iso="" sp="" t2,="" 6="" places,="" révisé="" en="" avril="" 2023="" ;="" vhf="" fixe="" simrad="" (à="" changer)="" +="" vhf="" portable="" icom="" ;="" gps-traceur="" geonav="" sur="" carte="" navionics="" et="" sondeur="" navman="" ;pilote="" automatique="" navico="" sur="" barre="" à="" roue="" ;="" 1="" brassière="" marinepool="" 165n="" +="" 1="" bouée="" fer="" à="" cheval="" ;="" 6="" pare="" battages="" cylindriques="" et="" 2="" boules="" ;="" nombreuses="" aussières="" ;="" aérateur="" solaire,="" mâtereau="" avec="" réflecteur="" radar,="" feux="" de="" route…="" travaux="" important="" effectués="" :="" -="" avril="" 2021="" :="" mise="" en="" place="" capote="" neuve="" de="" protection="" et="" fermetures="" de="" cockpit.="" -="" juin="" 2021="" :gommage="" coque="" abrasif="" basse="" pression,="" 2="" couches="" de="" peinture="" antifouling.="" modification="" du="" plan="" de="" travail="" cuisine="" et="" rangements.="" pose="" de="" béquilles="" et="" renforts,="" reprise="" du="" talon="" de="" quille="" pour="" échouage.="" remplacement="" des="" 3="" batteries="" 110="" ah="" révision="" circuits="" électriques.="" -="" aout="" 2021="" :="" remplacement="" tourteau="" d’accouplement="" bâbord,="" presse="" étoupe="" bâbord,="" durite="" d’échappement="" vetus="" changement="" du="" réservoir="" de="" gazoil="" (295="" l)="" ayant="" nécessité="" la="" dépose="" du="" moteur="" bâbord.="" -="" avril="" 2022="" :="" pose="" d’un="" réservoir="" à="" eaux="" noires="" 41="" litres,="" 3="" sorties,="" changement="" wc="" jabsco,="" changement="" pompe="" de="" cale="" jabsco.="" historique="" d'utilisation="" avec="" l'actuel="" propriétaire="" :="" l’actuel="" propriétaire="" l’a="" acheté="" en="" 2020="" en="" vue="" d’un="" tour="" de="" france="" mer-rivière.="" pour="" ce="" faire="" il="" a="" fait="" effectuer="" par="" des="" chantiers="" professionnels="" une="" révision="" complète="" et="" certains="" aménagements="" pour="" un="" montant="" de="" 30000="" €.="" ce="" tour="" de="" france="" au="" départ="" de="" la="" bretagne,="" a="" été="" réalisé="" sur="" 7="" mois="" en="" 3="" ans="" et="" s’est="" achevé="" en="" juillet="" 2023="" :="" 2448="" km="" en="" eau="" douce,="" 500="" milles="" en="" mer="" et="" 450="" écluses.="" en="" résumé,="" l'amerglass="" 32="" ak="" est="" un="" excellent="" choix="" pour="" les="" navigateurs="" à="" la="" recherche="" d'une="" vedette="" à="" moteur="" fiable,="" offrant="" un="" bon="" compromis="" entre="" confort,="" performance="" et="" entretien.="" ce="" modèle="" de="" 1974="" est="" un="" classique="" souvent="" apprécié="" pour="" la="" navigation="" côtière="" et="" fluviale="" grâce="" à="" son="" bon="" comportement="" en="" mer="" et="" son="" design="" typiquement="" hollandais,="" qui="" a="" su="" traverser="" les="" décennies="" tout="" en="" restant="" attractif="" sur="" le="" marché="" actuel.="" plus="" d'informations="" et="" photos="" sur="" le="" site="">

travaux important effectués :

- avril 2021 : mise en place capote neuve de protection et fermetures de cockpit.

- juin 2021 :gommage coque abrasif basse pression, 2 couches de peinture antifouling. modification du plan de travail cuisine et rangements. pose de béquilles et renforts, reprise du talon de quille pour échouage. remplacement des 3 batteries 110 ah

révision circuits électriques.

- aout 2021 : remplacement tourteau d’accouplement bâbord, presse étoupe bâbord, durite d’échappement vetus

changement du réservoir de gazoil (295 l) ayant nécessité la dépose du moteur bâbord.

- avril 2022 : pose d’un réservoir à eaux noires 41 litres, 3 sorties, changement wc jabsco, changement pompe de cale jabsco.

historique d'utilisation avec l'actuel propriétaire : l’actuel propriétaire l’a acheté en 2020 en vue d’un tour de france mer-rivière. pour ce faire il a fait effectuer par des chantiers professionnels une révision complète et certains aménagements pour un montant de 30000 €. ce tour de france au départ de la bretagne, a été réalisé sur 7 mois en 3 ans et s’est achevé en juillet 2023 : 2448 km en eau douce, 500 milles en mer et 450 écluses.

en résumé, l'amerglass 32 ak est un excellent choix pour les navigateurs à la recherche d'une vedette à moteur fiable, offrant un bon compromis entre confort, performance et entretien. ce modèle de 1974 est un classique souvent apprécié pour la navigation côtière et fluviale grâce à son bon comportement en mer et son design typiquement hollandais, qui a su traverser les décennies tout en restant attractif sur le marché actuel.

plus d'informations et photos sur le site xboat.fr>

English

XBOAT ref :5906.
The AMERGLASS 32 AK is a motor launch renowned for its comfort and solidity, built in 1974 by the Dutch shipyard Amerglass. This model is ideal for coastal or river cruises, with a polyester (GRP) hull offering great resistance. 9.14 meters long and 3.10 meters wide, it has an optimal configuration for family or pleasure use.

The design of the AMERGLASS 32 AK is a compromise between performance and habitability. Inside, there are two spacious cabins, offering accommodation for 4 to 6 people, with a classic and functional layout. A cabin located at the rear allows two beds. The saloon can also be converted into a double berth to provide more space for the night and a single berth forward. This boat has a small, well-equipped kitchen with a 2-burner ENO stainless steel gas stove and oven, a refrigerator, and a stainless steel sink with a large work surface, allowing you to cook at sea or at the dock, as well as a bathroom. water with toilet equipped with a 41 liter black water tank (installed in 2021) and sink.

On the engine side, the AMERGLASS 32 AK is equipped with two VOLVO diesel engines of 100hp each, ensuring a comfortable cruising speed of 7 to 10 knots and up to date with VOLVO maintenance protocols. The diesel tank was replaced in 2021 with a volume greater than 295L (+75L), which gives it good autonomy for long cruises. This boat is also appreciated for its reasonable consumption, which makes it an excellent choice for boaters looking for an economical but reliable vessel.

In terms of navigation, the AMERGLASS 32 AK offers great stability at sea thanks to its classic long keel architecture. Its draft of 1.1 meters allows use in shallow waters, ideal for coastal or river areas. The deck offers sufficient space for maneuvers allowing good visibility when sailing and a relaxation area.

The main advantages of the AMERGLASS 32 AK are its solidity, its ease of maintenance, and its versatility. This model is particularly sought after by those who want a classic but reliable boat, with good value for money.

The retro charm of the AMERGLASS 32 AK, combined with its maritime qualities, makes it a star very popular with pleasure boat enthusiasts. Whether for short escapades at sea or for longer cruises, it offers a pleasant and comfortable sailing experience. In addition, its size allows easy management of maneuvers, whether at sea or when docking.

Details of the AMERGLASS32 AK:

LOA 9m17 + rear platform; Master beam: 3.10 m; Air draft

important work carried out:

- april 2021: installation of new protective hood and cockpit closures.

- june 2021: low-pressure abrasive hull scrub, 2 coats of antifouling paint. modification of the kitchen worktop and storage. installation of crutches and reinforcements, recovery of the keel heel for grounding. replacement of 3 110 ah batteries

revision of electrical circuits.

- august 2021: replacement of port coupling oil seal, port stuffing box, vetus exhaust hose

change of the diesel tank (295 l) requiring removal of the port engine.

- april 2022: installation of a 41 liter black water tank, 3 outlets, jabsco toilet change, jabsco bilge pump change.

history of use with the current owner: the current owner purchased it in 2020 with a view to a sea-river tour of france. to do this, he had professional construction sites carry out a complete overhaul and certain adjustments for an amount of €30,000. this tour of france, departing from brittany, was carried out over 7 months in 3 years and ended in july 2023: 2,448 km in fresh water, 500 miles at sea and 450 locks.

in summary, the amerglass 32 ak is an excellent choice for sailors looking for a reliable motorboat, offering a good compromise between comfort, performance and maintenance. this 1974 model is a classic often appreciated for coastal and river navigation thanks to its good behavior at sea and its typically dutch design, which has survived the decades while remaining attractive on the current market. more details and pictures on xboat.uk 2.5="" m;="" draft:="" 1="" m;="" airworthiness:="" b="" to="" eu="" standards;="" 2="" volvo="" penta="" engines="" of="" 100hp="" (hour="" meter="" 2550);="" 5="" beds;="" french="" flag;="" davits;="" rear="" platform="" with="" bathing="" ladder;="" lofrans="" 1000="" w="" electric="" windlass,="" chain="" of="" 8="" and="" anchor;="" aluminum="" beaching="" crutches;="" 295="" l="" diesel="" tank="" changed="" in="" 2021;="" jabsco="" toilet="" and="" black="" water="" tank;="" nautic="" boiler="" water="" heater;="" 2-burner="" gas="" stove="" and="" oven="" +="" 3="" gas="" bottles;="" 2="" 110="" ah="" service="" batteries="" +="" starter="" battery;="" 2="" fixed="" electric="" radiators="" +="" 1="" fan="" (on="" 220v);="" fridge="" ;="" water="" reserve="" 200="" liters;="" dual="" circuit="" 12v="" +="" 220="" v;="" jabsco="" bilge="" pump;="" plastimo="" survival="" boat="" in="" coastal="" iso="" sp="" t2="" container,="" 6="" places,="" revised="" in="" april="" 2023;="" simrad="" fixed="" vhf="" (to="" be="" changed)="" +="" icom="" portable="" vhf;="" geonav="" gps-plotter="" on="" navionics="" card="" and="" navman="" depth="" sounder;="" navico="" autopilot="" on="" steering="" wheel;="" 1="" marinepool="" 165n="" life="" jacket="" +="" 1="" horseshoe="" buoy;="" 6="" cylindrical="" fenders="" and="" 2="" balls;="" numerous="" hawsers;="" solar="" aerator,="" pole="" with="" radar="" reflector,="" driving="" lights,="" etc.="" important="" work="" carried="" out:="" -="" april="" 2021:="" installation="" of="" new="" protective="" hood="" and="" cockpit="" closures.="" -="" june="" 2021:="" low-pressure="" abrasive="" hull="" scrub,="" 2="" coats="" of="" antifouling="" paint.="" modification="" of="" the="" kitchen="" worktop="" and="" storage.="" installation="" of="" crutches="" and="" reinforcements,="" recovery="" of="" the="" keel="" heel="" for="" grounding.="" replacement="" of="" 3="" 110="" ah="" batteries="" revision="" of="" electrical="" circuits.="" -="" august="" 2021:="" replacement="" of="" port="" coupling="" oil="" seal,="" port="" stuffing="" box,="" vetus="" exhaust="" hose="" change="" of="" the="" diesel="" tank="" (295="" l)="" requiring="" removal="" of="" the="" port="" engine.="" -="" april="" 2022:="" installation="" of="" a="" 41="" liter="" black="" water="" tank,="" 3="" outlets,="" jabsco="" toilet="" change,="" jabsco="" bilge="" pump="" change.="" history="" of="" use="" with="" the="" current="" owner:="" the="" current="" owner="" purchased="" it="" in="" 2020="" with="" a="" view="" to="" a="" sea-river="" tour="" of="" france.="" to="" do="" this,="" he="" had="" professional="" construction="" sites="" carry="" out="" a="" complete="" overhaul="" and="" certain="" adjustments="" for="" an="" amount="" of="" €30,000.="" this="" tour="" of="" france,="" departing="" from="" brittany,="" was="" carried="" out="" over="" 7="" months="" in="" 3="" years="" and="" ended="" in="" july="" 2023:="" 2,448="" km="" in="" fresh="" water,="" 500="" miles="" at="" sea="" and="" 450="" locks.="" in="" summary,="" the="" amerglass="" 32="" ak="" is="" an="" excellent="" choice="" for="" sailors="" looking="" for="" a="" reliable="" motorboat,="" offering="" a="" good="" compromise="" between="" comfort,="" performance="" and="" maintenance.="" this="" 1974="" model="" is="" a="" classic="" often="" appreciated="" for="" coastal="" and="" river="" navigation="" thanks="" to="" its="" good="" behavior="" at="" sea="" and="" its="" typically="" dutch="" design,="" which="" has="" survived="" the="" decades="" while="" remaining="" attractive="" on="" the="" current="" market.="" more="" details="" and="" pictures="" on="">

important work carried out:

- april 2021: installation of new protective hood and cockpit closures.

- june 2021: low-pressure abrasive hull scrub, 2 coats of antifouling paint. modification of the kitchen worktop and storage. installation of crutches and reinforcements, recovery of the keel heel for grounding. replacement of 3 110 ah batteries

revision of electrical circuits.

- august 2021: replacement of port coupling oil seal, port stuffing box, vetus exhaust hose

change of the diesel tank (295 l) requiring removal of the port engine.

- april 2022: installation of a 41 liter black water tank, 3 outlets, jabsco toilet change, jabsco bilge pump change.

history of use with the current owner: the current owner purchased it in 2020 with a view to a sea-river tour of france. to do this, he had professional construction sites carry out a complete overhaul and certain adjustments for an amount of €30,000. this tour of france, departing from brittany, was carried out over 7 months in 3 years and ended in july 2023: 2,448 km in fresh water, 500 miles at sea and 450 locks.

in summary, the amerglass 32 ak is an excellent choice for sailors looking for a reliable motorboat, offering a good compromise between comfort, performance and maintenance. this 1974 model is a classic often appreciated for coastal and river navigation thanks to its good behavior at sea and its typically dutch design, which has survived the decades while remaining attractive on the current market. more details and pictures on xboat.uk>

Navigation

  • GPS
  • Depth Instrument
  • VHF
  • Compass

Safety Equipment

  • Life Raft

Español

XBOAT ref :5906.
La AMERGLASS 32 AK es una lancha a motor reconocida por su comodidad y solidez, construida en 1974 por el astillero holandés Amerglass. Este modelo es ideal para cruceros costeros o fluviales, con casco de poliéster (PRFV) que ofrece una gran resistencia. Con 9,14 metros de largo y 3,10 metros de ancho, tiene una configuración óptima para uso familiar o de placer.

El diseño del AMERGLASS 32 AK es un compromiso entre prestaciones y habitabilidad. En el interior se encuentran dos amplios camarotes, que ofrecen alojamiento para 4 a 6 personas, con una distribución clásica y funcional. Una cabina situada en la parte trasera permite dos camas. El salón también se puede convertir en una litera doble para ofrecer más espacio para pasar la noche y una litera individual en proa. Este barco tiene una pequeña cocina bien equipada con cocina y horno a gas de acero inoxidable ENO de 2 fuegos, frigorífico y fregadero de acero inoxidable con una gran superficie de trabajo, lo que le permitirá cocinar en el mar o en el muelle, además. como baño de agua con sanitario equipado con tanque de aguas negras de 41 litros (instalado en 2021) y lavabo.

En cuanto a los motores, el AMERGLASS 32 AK está equipado con dos motores diésel VOLVO de 100 CV cada uno, lo que garantiza una cómoda velocidad de crucero de 7 a 10 nudos y está al día con los protocolos de mantenimiento VOLVO. El depósito de diésel fue sustituido en 2021 por un volumen superior a 295L (+75L), lo que le confiere una buena autonomía para cruceros largos. Este barco también es apreciado por su consumo razonable, lo que lo convierte en una excelente opción para los navegantes que buscan un barco económico pero fiable.

En términos de navegación, el AMERGLASS 32 AK ofrece una gran estabilidad en el mar gracias a su clásica arquitectura de quilla larga. Su calado de 1,1 metros permite su uso en aguas poco profundas, ideal para zonas costeras o fluviales. La cubierta ofrece suficiente espacio de maniobra permitiendo una buena visibilidad al navegar y una zona de relajación.

Las principales ventajas del AMERGLASS 32 AK son su solidez, su facilidad de mantenimiento y su versatilidad. Este modelo es especialmente buscado por quienes desean un barco clásico pero fiable y con una buena relación calidad-precio.

El encanto retro del AMERGLASS 32 AK, combinado con sus cualidades marítimas, lo convierte en una estrella muy popular entre los entusiastas de las embarcaciones de recreo. Ya sea para escapadas cortas en el mar o para cruceros más largos, ofrece una experiencia de navegación agradable y confortable. Además, su tamaño permite una fácil gestión de las maniobras, ya sea en el mar o en el atraque.

Detalles del AMERGLASS32 AK:

LOA 9m17 + plataforma trasera; Haz principal: 3,10 m; Tiro de aire

trabajos importantes realizados:

- abril 2021: instalación de nueva capota protectora y cierres de cabina.

- junio ​​2021: fregado de casco abrasivo a baja presión, 2 manos de pintura antifouling. modificación de la encimera de la cocina y almacenaje. instalación de muletas y refuerzos, recuperación del talón de quilla para puesta a tierra. reemplazo de 3 baterías de 110 ah

revisión de circuitos eléctricos.

- agosto de 2021: reemplazo del sello de aceite del acoplamiento de puerto, prensaestopas de puerto, manguera de escape vetus

cambio del depósito de gasóleo (295 l) precisando retirada del motor de babor.

- abril 2022: instalación depósito de aguas negras de 41 litros, 3 salidas, cambio de sanitario jabsco, cambio de bomba de achique jabsco.

historial de uso con el propietario actual: el propietario actual lo compró en 2020 con vistas a un recorrido marítimo-fluvial por francia. para ello, encargó a obras de construcción profesionales una revisión completa y algunos ajustes por un importe de 30.000 euros. esta gira por francia, con salida desde bretaña, se realizó durante 7 meses en 3 años y finalizó en julio de 2023: 2.448 kilómetros en agua dulce, 500 millas en el mar y 450 esclusas.

en resumen, el amerglass 32 ak es una excelente opción para los navegantes que buscan un barco a motor fiable, que ofrezca un buen compromiso entre comodidad, rendimiento y mantenimiento. este modelo de 1974 es un clásico muy apreciado para la navegación costera y fluvial gracias a su buen comportamiento en el mar y a su diseño típicamente holandés, que ha sobrevivido a las décadas sin dejar de ser atractivo en el mercado actual. más informaciones y fotos sobre xboat.es 2,5="" m;="" calado:="" 1="" m;="" aeronavegabilidad:="" b="" según="" las="" normas="" de="" la="" ue;="" 2="" motores="" volvo="" penta="" de="" 100="" cv="" (contador="" de="" horas="" 2550);="" 5="" camas;="" bandera="" francesa;="" pescantes;="" plataforma="" trasera="" con="" escalera="" de="" baño;="" molinete="" eléctrico="" lofrans="" 1000="" w,="" cadena="" de="" 8="" y="" ancla;="" muletas="" de="" varada="" de="" aluminio;="" depósito="" de="" diésel="" de="" 295="" l="" cambiado="" en="" 2021;="" sanitario="" jabsco="" y="" tanque="" de="" aguas="" negras;="" calentador="" de="" agua="" nautic="" boiler;="" cocina="" y="" horno="" a="" gas="" de="" 2="" fuegos="" +="" 3="" bombonas="" de="" gas;="" 2="" baterías="" de="" servicio="" de="" 110="" ah="" +="" batería="" de="" arranque;="" 2="" radiadores="" eléctricos="" fijos="" +="" 1="" ventilador="" (a="" 220v);="" refrigerador="" ;="" reserva="" de="" agua="" 200="" litros;="" doble="" circuito="" 12v="" +="" 220="" v;="" bomba="" de="" achique="" jabsco;="" embarcación="" de="" supervivencia="" plastimo="" en="" contenedor="" coastal="" iso="" sp="" t2,="" 6="" plazas,="" revisada="" en="" abril="" de="" 2023;="" simrad="" vhf="" fijo="" (a="" cambiar)="" +="" vhf="" portátil="" icom;="" gps-plotter="" geonav="" en="" tarjeta="" navionics="" y="" sonda="" navman="" en="" el="" volante;="" 1="" chaleco="" salvavidas="" marinepool="" 165n="" +="" 1="" boya="" de="" herradura;="" 6="" guardabarros="" cilíndricos="" y="" 2="" bolas;="" numerosas="" guindalezas;="" aireador="" solar,="" poste="" con="" reflector="" de="" radar,="" luces="" de="" carretera,="" etc.="" trabajos="" importantes="" realizados:="" -="" abril="" 2021:="" instalación="" de="" nueva="" capota="" protectora="" y="" cierres="" de="" cabina.="" -="" junio="" ​​2021:="" fregado="" de="" casco="" abrasivo="" a="" baja="" presión,="" 2="" manos="" de="" pintura="" antifouling.="" modificación="" de="" la="" encimera="" de="" la="" cocina="" y="" almacenaje.="" instalación="" de="" muletas="" y="" refuerzos,="" recuperación="" del="" talón="" de="" quilla="" para="" puesta="" a="" tierra.="" reemplazo="" de="" 3="" baterías="" de="" 110="" ah="" revisión="" de="" circuitos="" eléctricos.="" -="" agosto="" de="" 2021:="" reemplazo="" del="" sello="" de="" aceite="" del="" acoplamiento="" de="" puerto,="" prensaestopas="" de="" puerto,="" manguera="" de="" escape="" vetus="" cambio="" del="" depósito="" de="" gasóleo="" (295="" l)="" precisando="" retirada="" del="" motor="" de="" babor.="" -="" abril="" 2022:="" instalación="" depósito="" de="" aguas="" negras="" de="" 41="" litros,="" 3="" salidas,="" cambio="" de="" sanitario="" jabsco,="" cambio="" de="" bomba="" de="" achique="" jabsco.="" historial="" de="" uso="" con="" el="" propietario="" actual:="" el="" propietario="" actual="" lo="" compró="" en="" 2020="" con="" vistas="" a="" un="" recorrido="" marítimo-fluvial="" por="" francia.="" para="" ello,="" encargó="" a="" obras="" de="" construcción="" profesionales="" una="" revisión="" completa="" y="" algunos="" ajustes="" por="" un="" importe="" de="" 30.000="" euros.="" esta="" gira="" por="" francia,="" con="" salida="" desde="" bretaña,="" se="" realizó="" durante="" 7="" meses="" en="" 3="" años="" y="" finalizó="" en="" julio="" de="" 2023:="" 2.448="" kilómetros="" en="" agua="" dulce,="" 500="" millas="" en="" el="" mar="" y="" 450="" esclusas.="" en="" resumen,="" el="" amerglass="" 32="" ak="" es="" una="" excelente="" opción="" para="" los="" navegantes="" que="" buscan="" un="" barco="" a="" motor="" fiable,="" que="" ofrezca="" un="" buen="" compromiso="" entre="" comodidad,="" rendimiento="" y="" mantenimiento.="" este="" modelo="" de="" 1974="" es="" un="" clásico="" muy="" apreciado="" para="" la="" navegación="" costera="" y="" fluvial="" gracias="" a="" su="" buen="" comportamiento="" en="" el="" mar="" y="" a="" su="" diseño="" típicamente="" holandés,="" que="" ha="" sobrevivido="" a="" las="" décadas="" sin="" dejar="" de="" ser="" atractivo="" en="" el="" mercado="" actual.="" más="" informaciones="" y="" fotos="" sobre="">

trabajos importantes realizados:

- abril 2021: instalación de nueva capota protectora y cierres de cabina.

- junio ​​2021: fregado de casco abrasivo a baja presión, 2 manos de pintura antifouling. modificación de la encimera de la cocina y almacenaje. instalación de muletas y refuerzos, recuperación del talón de quilla para puesta a tierra. reemplazo de 3 baterías de 110 ah

revisión de circuitos eléctricos.

- agosto de 2021: reemplazo del sello de aceite del acoplamiento de puerto, prensaestopas de puerto, manguera de escape vetus

cambio del depósito de gasóleo (295 l) precisando retirada del motor de babor.

- abril 2022: instalación depósito de aguas negras de 41 litros, 3 salidas, cambio de sanitario jabsco, cambio de bomba de achique jabsco.

historial de uso con el propietario actual: el propietario actual lo compró en 2020 con vistas a un recorrido marítimo-fluvial por francia. para ello, encargó a obras de construcción profesionales una revisión completa y algunos ajustes por un importe de 30.000 euros. esta gira por francia, con salida desde bretaña, se realizó durante 7 meses en 3 años y finalizó en julio de 2023: 2.448 kilómetros en agua dulce, 500 millas en el mar y 450 esclusas.

en resumen, el amerglass 32 ak es una excelente opción para los navegantes que buscan un barco a motor fiable, que ofrezca un buen compromiso entre comodidad, rendimiento y mantenimiento. este modelo de 1974 es un clásico muy apreciado para la navegación costera y fluvial gracias a su buen comportamiento en el mar y a su diseño típicamente holandés, que ha sobrevivido a las décadas sin dejar de ser atractivo en el mercado actual. más informaciones y fotos sobre xboat.es>

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Propulsion
Moteur
2 x Volvo
Heures moteur
2250
Carburant
Diesel
Nombre de cabines
1
Nombre de couchettes
5
Ce AMERGLASS AMERGLASS 32 AK a été vu 443 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

XBOAT

. Band of Boats
29 Boulevard de la Ferrage
Cannes
06400
France
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