SALPA SALPA 40 GT (2012) à vendre dans Brindisi, ITALY, Italie

£157 239 GBP
Prix répertoriés €189 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Salpa 40 Gran Turismo, situé à Brindisi, en Italie, est un bateau polyvalent qui allie performance et confort. Avec une longueur totale de 9,98 mètres et une largeur de 3,85 mètres, ce modèle 2012 peut être homologué à 9,99 mètres, ce qui en fait le plus long de la série Gran Turismo. Son toit rigide offre une excellente visibilité dans diverses conditions météorologiques, complété par un auvent électrique qui s'étend jusqu'à couvrir le cockpit. Le cockpit flexible comprend un pont/table convertible et un meuble de cuisine. L'intérieur est lumineux et spacieux, avec une dinette, une cabine propriétaire de deux mètres de haut et une cabine invités avec lits séparés. L'utilisation de la technologie d'infusion sous vide a considérablement réduit le poids, améliorant les performances sans compromettre la résistance. Le bateau est équipé de technologies de navigation et de divertissement modernes, certifié CE Catégorie B, et offre une capacité allant jusqu'à 10 personnes, propulsé par des moteurs à essence ou diesel avec différentes configurations.

Informations générales
Marque/modèle
SALPA SALPA 40 GT
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£157 239 GBP | Prix répertoriés €189 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2012
Longueur totale
9,98 mètres
Largeur
3,85 mètres
Tirant d’eau
0,90 mètres
Emplacement
Brindisi, ITALY, Italie

À propos de SALPA SALPA 40 GT

Français

Le Salpa 40 Gran Turismo est le plus long bateau de la série Gran Turismo et peut être homologué en tant que bateau à 9,99 mètres.

Le toit rigide permet une visibilité complète dans toutes les conditions météorologiques, et l’auvent électrique, de série, qui abrite également le cockpit, sort de son arrière. Vous y trouverez la table qui peut être convertie en terrasse et le meuble de cuisine. Sous le pont, il y a une dînette très lumineuse, la cabine du propriétaire d’une hauteur de deux mètres à l’avant et une cabine d’invités avec des lits séparés.

Le chantier naval a utilisé la technologie d’infusion sous vide non seulement pour la coque mais aussi pour tous les composants structurels, gagnant 30% de légèreté par rapport à la technique traditionnelle et maintenant une résistance très élevée.

Projet Bureau technique du chantier naval • Renato « Sonny » Levi (coque)

Longueur hors tout de la coque 12m • Longueur d’homologation 9,99m • Largeur 3,95m • Tirant d’eau 0,9m • Poids à pleine charge 8 500 kg • Réserve de carburant 700 l • Réserve d’eau 290 l • Lits 4 + 1 • Cuisines 2 • Capacité maximale 10 personnes •

Moteur à essence 2 x 350 ch, moteur diesel 2 x 300 ch

Certification CE Catégorie B

Equipement électronique de navigation:

Commande électrique (Manette FLEXBALL 4500 anno 2021), Compteur de chaîne (Quick), DSC VHF, GPS (Simrad GO9XSE anno 2024).

Equipement de pont:

Ancre (Delta 15 kg + 70 mt catena tutto in acciaio inox), Eau sous pression, 2 Douche de cockpit (Una A Poppa caldo fredda e una a prua sola fredda con autoclave dedicata), Flaps électriques (ZipWake nuovi anno 2024 , con funzione assetto automatico), Guindeau électrique (anno 2022), table de cockpit (Elettrico a scomparsa , può fare anche da prendisole aggiuntivo), Table pliante de salon (trasformazione dinette in posto letto).

Divers:

TV (32 pollici LCD cabina di prua).

Sellerie et tauds:

Sellerie complète (anno 2023), Coussins arrieres, Coussin avant, Taud électrique (che fuoriesce dalla parte posteriore hardtop), 2 Taud de soleil (1 chiusura totale Hardtop + 1 traforato ombreggiante).

English

The Salpa 40 Gran Turismo is the longest boat in the Gran Turismo series and can be homologated as a boat at 9.99 metres.

The hardtop allows complete visibility in all weather conditions, and the electric awning, standard, which also shelters the cockpit, comes out of its rear. Here you will find the table that can be converted into a sundeck and the kitchen cabinet. Below deck there is a very bright dinette, the owner's cabin with a height of two meters in the bow and a guest cabin with separate beds.

The shipyard has used vacuum infusion technology not only for the hull but also for all the structural components, gaining 30% in lightness compared to the traditional technique and maintaining very high strength.

Project Technical office of the shipyard • Renato "Sonny" Levi (hull)

Hull Overall length 12m • Homologation length 9.99m • Beam 3.95m • Draught 0.9m • Weight fully loaded 8,500 kg • Fuel reserve 700 l • Water reserve 290 l • Beds 4 + 1 • Kitchens 2 • Maximum capacity 10 people •

Petrol engine 2 x 350 hp, diesel engine 2 x 300 hp

CE Certification Category B

Navigation equipment:

Electronic engine control (Manette FLEXBALL 4500 anno 2021), Chain counter (Quick), DSC vhf, GPS (Simrad GO9XSE anno 2024).

Staging and technical:

Anchor (Delta 15 kg + 70 mt catena tutto in acciaio inox), Water pressure pump, 2 Deck Shower (Una A Poppa caldo fredda e una a prua sola fredda con autoclave dedicata), Electric Flaps (ZipWake nuovi anno 2024 , con funzione assetto automatico), Electric Windlass (anno 2022), cockpit table (Elettrico a scomparsa , può fare anche da prendisole aggiuntivo), Living Room Foldable Table (trasformazione dinette in posto letto).

Entertainment:

TV (32 pollici LCD cabina di prua).

Upholstery:

Cushions (anno 2023), Stern Cushions, Bow Cushions, Electric Canopy (che fuoriesce dalla parte posteriore hardtop), 2 Sunshade (1 chiusura totale Hardtop + 1 traforato ombreggiante).

Navigation

  • GPS
  • VHF

Electronics

  • Generator

Deutsch

Die Salpa 40 Gran Turismo ist das längste Boot der Gran Turismo-Serie und kann mit 9,99 Metern als Boot homologiert werden.

Das Hardtop ermöglicht eine vollständige Sicht bei allen Wetterbedingungen, und die serienmäßige elektrische Markise, die auch das Cockpit schützt, kommt aus dem Heck heraus. Hier finden Sie den Tisch, der in eine Sonnenterrasse umgewandelt werden kann, und den Küchenschrank. Unter Deck gibt es eine sehr helle Essecke, die Eignerkabine mit einer Höhe von zwei Metern im Bug und eine Gästekabine mit getrennten Betten.

Die Werft hat die Vakuuminfusionstechnologie nicht nur für den Rumpf, sondern auch für alle Strukturkomponenten eingesetzt, wodurch die Leichtigkeit im Vergleich zur herkömmlichen Technik um 30 % gewonnen wurde und eine sehr hohe Festigkeit beibehalten wurde.

Projekt Technisches Büro der Werft • Renato "Sonny" Levi (Rumpf)

Rumpf Gesamtlänge 12 m • Zulassungslänge 9,99 m • Breite 3,95 m • Tiefgang 0,9 m • Gewicht voll beladen 8.500 kg • Kraftstoffreserve 700 l • Wasserreserve 290 l • Betten 4 + 1 • Küchen 2 • Maximale Kapazität 10 Personen •

Benzinmotor 2 x 350 PS, Dieselmotor 2 x 300 PS

CE-Zertifizierung Kategorie B

Navigation elektronische Instrumentation:

Elektronische Motorensteuerung (Manette FLEXBALL 4500 anno 2021), Kettenzählwerk (Quick), DSC UKW, GPS (Simrad GO9XSE anno 2024).

Deck und technische Ausrüstung:

Anker (Delta 15 kg + 70 mt catena tutto in acciaio inox), Druckwasserpumpe, 2 Cockpitdusche (Una A Poppa caldo fredda e una a prua sola fredda con autoclave dedicata), elektrische Trimmklappen (ZipWake nuovi anno 2024 , con funzione assetto automatico), elektrische Ankerwinde (anno 2022), Cockpittisch (Elettrico a scomparsa , può fare anche da prendisole aggiuntivo), Klappbarer Wohnzimmertisch (trasformazione dinette in posto letto).

Unterhaltung:

TV (32 pollici LCD cabina di prua).

Polster und Persenninge:

Polster (anno 2023), Polster Achterdeck, Bugpolster, elektrisches Verdeck (che fuoriesce dalla parte posteriore hardtop), 2 Sonnenpersenning (1 chiusura totale Hardtop + 1 traforato ombreggiante).

Español

El Salpa 40 Gran Turismo es el barco más largo de la serie Gran Turismo y se puede homologar como barco con 9,99 metros.

El techo rígido permite una visibilidad completa en todas las condiciones climáticas, y el toldo eléctrico, de serie, que también protege la cabina, sale de su parte trasera. Aquí se encuentra la mesa que se puede convertir en solárium y el mueble de cocina. Debajo de la cubierta hay un comedor muy luminoso, el camarote del armador con una altura de dos metros en la proa y un camarote de invitados con camas separadas.

El astillero ha utilizado la tecnología de infusión al vacío no solo para el casco sino también para todos los componentes estructurales, ganando un 30% en ligereza respecto a la técnica tradicional y manteniendo una resistencia muy alta.

Proyecto Oficina técnica del astillero • Renato "Sonny" Levi (casco)

Casco Eslora total 12m • Longitud de homologación 9,99m • Manga 3,95m • Calado 0,9m • Peso a plena carga 8.500 kg • Reserva de combustible 700 l • Reserva de agua 290 l • Camas 4 + 1 • Cocinas 2 • Capacidad máxima 10 personas •

Motor de gasolina 2 x 350 CV, motor diésel 2 x 300 CV

Certificación CE Categoría B

Instrumentación electrónica de navegación:

Control de motor electrónico (Manette FLEXBALL 4500 anno 2021), Contador cadena (Quick), VHF con DSC, GPS (Simrad GO9XSE anno 2024).

Equipo técnico y de cubierta:

Ancla (Delta 15 kg + 70 mt catena tutto in acciaio inox), Bomba de agua dulce, 2 Ducha externa (Una A Poppa caldo fredda e una a prua sola fredda con autoclave dedicata), Flaps eléctrico (ZipWake nuovi anno 2024 , con funzione assetto automatico), Molinete eléctrico (anno 2022), mesa de bañera (Elettrico a scomparsa , può fare anche da prendisole aggiuntivo), Mesa plegable para sala de estar (trasformazione dinette in posto letto).

Entretenimiento:

TV (32 pollici LCD cabina di prua).

Tapicerías:

Cojinería completa (anno 2023), Cojines de popa, Cojines de proa, Toldo eléctrico (che fuoriesce dalla parte posteriore hardtop), 2 Toldo (1 chiusura totale Hardtop + 1 traforato ombreggiante).

Italiano

Il Salpa 40 Gran Turismo è l’imbarcazione più lunga della serie Gran Turismo e può essere omologata come natante con i suoi 9,99 metri.

L’hardtop consente una visibilità completa in qualsiasi condizione meteomarina, e dalla sua parte posteriore esce la tenda sole elettrica, di serie, che ripara anche il pozzetto. Qui si trovano il tavolo trasformabile in prendisole e il mobile cucina. Sottocoperta ci sono una dinette molto luminosa, l’armatoriale con altezza di due metri a prua e una cabina ospiti a letti separati.

Il cantiere ha utilizzato la tecnologia a infusione sottovuoto non solo per la carena ma anche per tutti i componenti strutturali guadagnando in leggerezza il 30% rispetto alla tecnica tradizionale e mantenendo la robustezza molto elevata.

Progetto Ufficio tecnico del cantiere • Renato “Sonny” Levi (carena)

Scafo Lunghezza f.t. 12m • Lunghezza di omologazione 9,99m • Larghezza 3,95m • Immersione 0,9m • Peso a pieno carico 8.500 kg • Riserva carburante 700 l • Riserva acqua 290 l • Letti 4 + 1 • Cucine 2 • Portata max 10 persone •

Motorizzazione benzina 2 x 350 cv, motorizzazione diesel 2 x 300 cv

Certificazione CE Categoria B

Strumentazione elettronica di navigazione:

Comando motori elettronico (Manette FLEXBALL 4500 anno 2021), Contametri catena (Quick), DSC vhf, GPS (Simrad GO9XSE anno 2024).

Allestimento tecnico e di coperta:

Ancora (Delta 15 kg + 70 mt catena tutto in acciaio inox), Autoclave, 2 Doccia esterna (Una A Poppa caldo fredda e una a prua sola fredda con autoclave dedicata), Flap elettrici (ZipWake nuovi anno 2024 , con funzione assetto automatico), Salpa Ancore Elettrico (anno 2022), Tavolo pozzetto (Elettrico a scomparsa , può fare anche da prendisole aggiuntivo), Tavolo Salone Abbattibile (trasformazione dinette in posto letto).

Intrattenimento:

TV (32 pollici LCD cabina di prua).

Tappezzerie:

Cuscineria completa (anno 2023), Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Tenda Elettrica (che fuoriesce dalla parte posteriore hardtop), 2 Tendalino (1 chiusura totale Hardtop + 1 traforato ombreggiante).

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Propulsion
Moteur
2 x FNM 42HPEP
Heures moteur
280
Nombre de cabines
3
Nombre de couchettes
5
Ce SALPA SALPA 40 GT a été vu 21 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Yacht Partner Srl

Via Nino Bixio, 16
Mesagne (BR)
72023
Italy
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