Pavillon: Grèce, Réservoir d’eau: 1000 l, Réservoir des eaux usées: 80 l
Équipement
four, micro-ondes, climatisation (32000 btu), hotte, dessalinisateur (120 ltr/h), feux de position, autopilote (Navicontrol), GPS (Geonav), VHF (Nasa Marine), speed log, radar (JRC 1800), cartes marines, WC électrique, canot de sauvetage (10 prs), EPIRB, bouée de sauvetage, gilet de sauvetage, chargeur de batteries (Masterwolt 80 watt), générateur (Onan 11 kw), inverseur (2500watt), radio, haut-parleurs dans le cockpit, horomètre, bimini, amortisseur, deuxième ancre, taud de flybridge, bossoir, barrière de sécurité, échelle de bain, réservoir de rétention (80ltr), réfrigérateur électrique (2), plaques électriques, pompe de cale - manuelle, pompe de cale - électrique, TV
Cantieri Di Pise Akhir 16 - 1973
Il s'agit d'un yacht du célèbre chantier naval italien Cantieri Di Pisa, avec une excellente qualité de croisière et de construction pour son âge.
Celui-ci dispose de deux moteurs diesel General Motor de 435 ch chacun, qui lui permettent de naviguer économiquement à 18 nœuds et une consommation de 150 litres/h.
L'équipement du yacht comprend, entre autres, un générateur Onan 11 kw (600 heures), un onduleur 2500 watt, un chargeur de batterie Masterwolt 80watt, un dessalinisateur 120 ltr/h, un chauffe-eau 80 ltr, une passerelle hydraulique inox (neuve 800 kg), un radeau de survie 10prs, Epirb, tv Samsung intégrée, nouveaux papiers peints, nouveaux rails inox (dans tout le bateau et fly), teck dans tout le bateau, micro-ondes, four et plaques électriques, 2 réfrigérateurs et un congélateur.
Le yacht a payé la TVA et bat pavillon grec.