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À vendre à Plymouth, au Royaume-Uni, cet ancien canot de sauvetage a été transformé avec amour en un joyau marin, parfait pour les marins intrépides. Fabriqué en 1970, il rayonne de robustesse avec plus de deux tonnes de lest en plomb et en acier, une longue quille et une configuration de moteur rappelant celle des canots de sauvetage des navires, dont un moteur Daewoo L034 central de 70 ch (nouveau en 2015) flanqué de deux moteurs diesel Saab auxiliaires plus petits de 18 ch. moteurs. Notamment, le navire appartient au même propriétaire depuis 20 ans et a été restauré à terre pendant près d'une décennie. Pouvant accueillir confortablement six personnes dans deux cabines, ce navire offre une cuisine américaine, une grande table de salon, des toilettes électriques à eau de mer et un poste de pilotage bien équipé. Il bénéficie d'améliorations telles que des sièges rembourrés et le renouvellement du ciel de toit, des revêtements de coque et des tapis. Vous trouverez également des aides à la navigation Garmin, un système d'ancrage robuste, des caractéristiques de pont en acier inoxydable, des équipements de sécurité et une bonne configuration de divertissement à bord. La coque en GRP, soigneusement entretenue, a été décapée et recouverte d'époxy en 2010, tandis que les dessus ont été peints professionnellement en 2022. Le prix demandé pour cette trouvaille exceptionnelle est de 32 500 £. Montez à bord et embarquez pour votre prochaine aventure !
Remarks :This is an ex-ship lifeboat, as you would expect of a vessel made for this purpose; she is exceptionally well made with fundamental sea-going features. I would have no hesitation in taking this vessel to sea. She has over two tonnes of lead and steel ballast; she has a long keel and still has the engine configuration used if she were a ship's lifeboat with two smaller auxiliary engines and a single central engine of 70hp.The boat has been well maintained and upgraded throughout the years and has been in the same ownership for 20 years. The current owner had her lying ashore for almost ten years whilst she was refitted and has been in the water each season for the last 12 years.
Accommodation :Sleeps 6 in two cabins4 x large single bunk berths in the forward cabinC-shaped seating to port in the saloon with storage belowLarge saloon tableConvertible double berth in the saloonLinear galley to starboard with cupboard & drawer storage, two burner gas hob, stainless steel hand basin with pressurised and filtered cold waterElectric seawater toiletWeheelhouse with helmsman and navigators seatUpholstery recovered in 2023Headlining and hull linings replaced in 2023Carpets renewed throughout in 2022/23
Inventory :Navigation Aids:Garmin GPSmap 551 chartplotterGarmin GPS 128 Garmin echo 501c Chartplotter fishfinder/echosounderCobra Marine DSC, VHF radioGround Tackle:Delta anchorCQR kedge anchor Chain Stainless steel bow rollerDeck Gear:Stainless steel handrail on upper deckStainless steel mooring cleats, bollards & fairleadsStainless steel gantryStainless steel grab railsStainless steel boarding ladder Opening deck hatchStainless steel deck ventilatorsStainless steel pushpitCockpit bench seatSafety Equipment:Manual bilge pumpRule 1100 gph electric bilge pump Rule automatic float switch Electric searchlight Navigation, steaming & anchor lightsStainless steel gantry mounted foghorn Equipment:Canvas cockpit coverRadio /CD playerInternal & external speakersFlatscreen television
Mechanical :Construction:Built in 1970Ex lifeboatGRP hullUnderwater profile stripped & epoxy coated 2010 Professionally painted hull topsides in 2022Marine ply deck, fibreglass epoxy sheathedWheelhouse is a marine ply top, hardwood frame & professionally spray painted in 2022 Long keel with 1.25 tonne of lead & 1 tonne of steelTeleflex cable wheel steering with a galvanised steel rudder (re-galvanised in 2022)D fendering/rubbing strake replaced in 2022Mechanics:This boat is powered by three engines, the main engine is a Daewoo L034, which is used as the primary engine. There are then two auxiliary engines which are not used and purely backup engines from the boat's previous lifeboat daysMain engine: Daewoo L034 70hp diesel engine (NEW 2015)Shaft drivenSingle lever morse engine controlShaft seals on all engines (REPLACED 2023)Auxiliary engines: Twin Saab 18hp diesel engines Shaft drivenSingle lever morse engine controlLewmar bow thrusterDiesel-fired cabin heaterElectrics:6 x 12v batteriesCharging from engine alternatorsSolar panel chargingSolar charge controllerLED lightingTankage:Fuel capacity 275 litres in a stainless steel tankFreshwater capacity 100 litres in a single flexible tank
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£53 127 GBP
Prix répertoriés €64 000 EUR
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