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Nuevo y usado Yamaha barcos en venta (Barcos a motor)

£15.995 GBP
Impuesto pagado/incluido
2021 | 3,58m | Gasolina | Motor
£15.793 GBP
Precio publicado €19.000 EUR
Impuesto pagado/incluido
2024 | 1,00m | Gasolina | Motor
Bavaria, Alemania
£2.485 GBP
Precio publicado €2.990 EUR
Impuesto pagado/incluido
2023 | 3,07m | Nuevos | Motor
£2.826 GBP
Precio publicado €3.400 EUR
Impuesto pagado/incluido
2021 | 2,40m | Gasolina | Motor
Reino Unido
£8.995 GBP
Impuesto pagado/incluido
2020 | 3,30m | Gasolina | Motor
Reino Unido
£11.995 GBP
Impuesto pagado/incluido
2022 | 3,30m | Gasolina | Motor
Reino Unido
£4.495 GBP
Impuesto pagado/incluido
2021 | 3,80m | Gasolina | Motor
£12.200 GBP
Impuesto pagado/incluido
2023 | 3,12m | Gasolina | Nuevos | Motor
£13.369 GBP
Precio publicado kr119.990 DKK
2021 | 3,62m | Gasolina | Motor
Bavaria, Alemania
£16.541 GBP
Precio publicado €19.900 EUR
Impuesto pagado/incluido
2023 | 3,37m | Gasolina | Nuevos | Motor
£2.225 GBP
Impuesto pagado/incluido
2024 | 2,64m | Gasolina | Nuevos | Motor
Bavaria, Alemania
£10.377 GBP
Precio publicado €12.484 EUR
Impuesto pagado/incluido
2025 | 3,00m | Gasolina | Nuevos | Motor

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Historia de los barcos y motores fueraborda Yamaha

La historia de Yamaha en embarcaciones y motores fueraborda se remonta al lanzamiento de su primer motor de 4 tiempos en 1984. Esto le dio a Yamaha una ventaja cuando las regulaciones sobre emisiones comenzaron a implementarse en la década de 1990, ya que ya habían estado desarrollando modelos de 4 tiempos más limpios para más de una década. Por el contrario, competidores como Mercury y Johnson/Evinrude no tenían ni un solo modelo de 4 tiempos en su gama en ese momento. Yamaha alcanzó un hito en 1998 con la creación de la F100A de 100 CV, que ofrecía la mayor potencia y rendimiento medioambiental de su clase. La dedicación de la empresa a la innovación condujo aún más al desarrollo del innovador F225A de 225 CV, que contaba con la potencia más alta de cualquier motor fueraborda de 4 tiempos en ese momento. Hoy en día, Yamaha ofrece una gama de motores fueraborda de 4 tiempos desde 2,5 CV hasta 350 CV. En 2020, Yamaha celebró los 60 años desde el nacimiento de su primer motor fueraborda y logró un hito de producción acumulada de 12 millones de unidades en 2019. Yamaha ha establecido una sólida reputación como marca de motores fueraborda reconocida a nivel mundial, aunque los primeros años de sus operaciones fueraborda no estuvieron exentos de desafíos. A pesar de estos contratiempos, el personal de Yamaha involucrado en ingeniería, fabricación, marketing y servicio superó todos los obstáculos, encarnando el "espíritu de desafío" en el centro de la cultura corporativa de Yamaha Motor. Su constancia y compromiso para asumir nuevos retos han abierto nuevos horizontes para la empresa. Los diseños de embarcaciones de Yamaha también han evolucionado a lo largo de los años, con la introducción del diseño HIFLEX en 1962 y el diseño Stripe exhibido en el 19º Salón del Automóvil de Tokio en 1965. Además, Yamaha ha estado perfeccionando su tecnología de embarcaciones a reacción desde 1995, lo que ha dado como resultado la creación de un éxito mundial que establece el estándar de oro para la diversión familiar en el agua.

¿Qué modelos produce Yamaha?

Yamaha produce una gama de barcos, incluyen Yamaha Waverunner, Yamaha Yam 310S y Yamaha Yam 380S. Para obtener la lista completa de los modelos de Yamaha que figuran actualmente en TheYachtMarket.com, consulte la lista de modelos en las opciones de búsqueda de esta página.

¿Qué tipos de barcos construye Yamaha?

Yamaha fabrica una gama de diferentes tipos de embarcaciones. Los listados en TheYachtMarket incluyen Moto de agua, Hinchable, Gabarra, Lancha con propulsión a chorro y Bote neumático a motor.

¿Cuánto cuesta un barco desde Yamaha?

Los barcos usados de Yamaha en TheYachtMarket.com varían en precio desde £1.050 GBP hasta £27.500 GBP con un precio promedio de £12.900 GBP. Una amplia gama de factores puede afectar el precio de los barcos usados de Yamaha, por ejemplo, el modelo, la edad y el estado.

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