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El Ta Shing Tashiba 31 de 1986, actualmente atracado en Townsend, Georgia, es un apreciado crucero de alta mar diseñado por Robert Perry conocido por su quilla completa, gran desplazamiento y popa tipo canoa. Originario del lago Michigan, este barco ha sido meticulosamente preparado para travesías oceánicas. Entre sus aspectos más destacados se incluyen una veleta, un generador de agua, nueva electrónica de 2022-2023 y una amplia gama de fuentes de energía, que incluyen eólica, solar y un generador portátil, lo que lo hace altamente autónomo. El yate está equipado con un motor diésel Yanmar, un sello de eje antigoteo y una serie de nuevas mejoras, incluida una hélice Max-Prop con emplumado y nuevos componentes de aparejo. La cocina cuenta con una máquina de hielo portátil y una estufa de propano. El Tashiba 31 también ofrece una cómoda sala de estar con un cabezal de compostaje reconvertido, lo que lo convierte en una opción versátil para viajes prolongados. Las actualizaciones recientes, como los nuevos paneles solares y una nueva dirección autónoma Hydro-Vane, refuerzan su atractivo para quienes buscan aventuras en el mar. La venta incluye dos botes y motores fueraborda, junto con una variedad de equipos de navegación esenciales.
This 1986 Ta-Shiba 31 was in fresh water on Lake Michigan before the current owner bought the boat and worked on preparing her for an ocean crossing. She was kept on land in Florida and was then sailed to Georgia in 2022 where she’s now at a marina in Townsend. Plans have changed, making her available for a new owner to sail far and wide in.
Recognized designer Robert Perry penciled the TaShiba and Ta Shing Yacht Building Company built this full keel, heavy displacement, canoe stern, sea kindly ocean cruiser. While designed and equipped for blue water sailing, she remains easy to single-hand and is a pleasure to just enjoy and coastal cruise on.
Highlights:
Electronics
Mechanical/Electrical
Hull/Deck/Other
Sails and Rigging
Ground Tackle
Galley
Additional units
Accommodation
Length Overall: 31 ft
Beam: 10 ft 6 in
Draft: 5ft
Bridge Clearance: 53ft
Hull speed: 6.5kts
Headroom: 6’3”
Ballast: 4705 lb
Displacement: 13790 lb
Fuel: (38 gal, steel)
Fresh Water: (90 gal in two stainless steel tanks)
Holding: Now composting head, old 30 gal holding tank removed
The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
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