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Este SeaRanger 448 de 2002 es un renombrado yate a motor de semidesplazamiento de SeaRanger Yachts (Reino Unido) que ha recibido un buen mantenimiento y el último mantenimiento importante se realizó en 2021 sin reparar en gastos, lo que lo convierte en una compra excelente y sensata. Cuenta con dos motores diésel Volvo Penta TAMP75P EDC de 480 hp, así como un impresionante paquete electrónico completo Raymarine y una selección de otros extras, como propulsores de proa y popa, sistema de audio marino Fusion, generador, lavadora/secadora, calefacción y auxiliar y balsa salvavidas. También cuenta con un espacioso interior de cerezo brillante y un alojamiento confortable para hasta 6 personas. Este barco es una gran oportunidad para cualquiera que busque un yate a motor genuino, sólido y bien equipado.
2002 SeaRanger 448, designed by Bill Dixon and built by SeaRanger Yachts (UK), with twin 480 hp Volvo Penta TAMP75P EDC diesel engines which have been serviced on a regular basis. Last major engine / generator service and no expense spared mechanical overhaul carried out in 2021 which included new dripless stern glands, cutlass bearings, through hull fittings, rudder bearings, sea strainers, bilge / macerator pumps, batteries etc (copy invoices available for inspection). Impressive inventory includes full Raymarine electronics package, bow and stern thrusters, battery chargers, Fusion marine audio system, wifi booster, washer / dryer, heating, holding tank, tender and liferaft. A very good example of these quality built semi-displacement motor yachts, renowned for their sea-keeping qualities and big boat feel, with interesting semi-tunnelled hull form and GRP keel shoe. British Part 1 Registered.
LYING GUERNSEY
Dimensions
Tanks
Mechanical and electrical
Navigation equipment
Accommodation
Equipment
In this case we are acting as Brokers only. The Owner is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective Purchaser is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.
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