Salonboot 16.30 (Kraak) (1881) para vender en Lemmer, Países Bajos

£83.076 GBP
Precio publicado €99.500 EUR
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Salonboot 16.30 (Kraak) - Salonboot 16.30 (Kraak)

Resumen generado por IA

El Salonboot 16.30, ubicado en Lemmer, Países Bajos, es un barco único con una historia intrigante, probablemente por haber servido como barco de balizamiento en 1881. Esta barcaza holandesa fue ampliamente revisada por su actual propietario en 1999/2000 y convertida en un barco de crucero para vivir a bordo o una casa flotante. Cuenta con comodidades modernas, que incluyen doble acristalamiento, una amplia zona de estar en el salón en forma de U, un baño con ducha, una cocina y una cabina para el propietario. La cubierta de popa ofrece un agradable espacio al aire libre con un toldo para el sol. Impulsado por un moderno motor Mitsubishi de 6 cilindros, el bajo calado del barco de aproximadamente 2,60 metros permite la navegación a través de una amplia gama de vías fluviales.

Información general

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Marca/modelo

Salonboot 16.30 (Kraak)

Categoría

Used barco para vender

Precio

£83.076 GBP | Precio publicado €99.500 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Año

1881

Eslora total

16,30 metros

Manga

3,90 metros

Calado

1,10 metros

Casco

ijzer/staal platbodem

Ubicación

Lemmer, Países Bajos

Acerca de este Salonboot 16.30 (Kraak)

English

This is an unique ship of which not much history is known but in all probability she was used as a buoyage vessel to transport gas for lighting the buoys. The current owner completely overhauled this Dutch Barge in 1999/2000 and turned it into a Cruising Live Aboard / Houseboat. Equipped with double glazing and a spacious and comfortable U-shaped seat in the salon from which there is a very good view all around. There is also a bathroom with shower, sink and toilet, a galley and the owner's cabin. There is a spacious storage space available under the salon. There is a modern 6-cylinder Mitsubishi engine installed. Her spacious aft deck, with sun awning, is an excellent place to stay and welcome your visitors. With the air draft of only approx. 2.60 meters, a very large sailing area is navigable.

Deutsch

Dies ist ein einzigartiges Schiff, über dessen Geschichte nicht viel bekannt ist, aber höchstwahrscheinlich wurde sie als Bojenlegeschiff genutzt, mit dem Gas für die Beleuchtung der Bojen transportiert wurde. Der jetzige Eigner hat das Schiff im Jahr 1999/2000 komplett überholt und in ein Fahrendes Wohnschiff / Hausboot umgewandelt. Ausgestattet mit Doppelverglasung und einem geräumigen und bequemen U-Sitz im Salon, von dem aus man eine sehr gute Rundumsicht hat. Außerdem gibt es ein Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette, eine Kombüse und die Eigner Kabine. Unter dem Salon steht ein geräumiger Stauraum zur Verfügung. Da ist ein moderner 6-Zylinder-Mitsubishi-Motor installiert. Ihr geräumiges Achterdeck mit Sonnenzelt ist ein ausgezeichneter Ort zum Verweilen und Empfangen Ihrer Besucher. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur ca. 2,60 Metern ist ein sehr großes Fahrgebiet befahrbar.

Français

Il s'agit d'un navire unique dont l'histoire est peu connue, mais qui était très probablement utilisé comme navire de pose de bouées avec lequel le gaz destiné à l'éclairage bouées était transporté. Le propriétaire actuel a entièrement révisé le navire en 1999/2000 et l'a transformé en péniche. Equipé de double vitrage et d'un siège en U spacieux et confortable dans le salon d'où il y a une très belle vue tout autour. On y trouve également une salle d'eau avec douche, lavabo et WC, ainsi qu'une cuisine et la cabine propriétaire. Un espace de rangement spacieux est disponible sous le salon. Un moteur Mitsubishi 6 cylindres moderne a également été installé. Son pont arrière spacieux, avec tente solaire, est un excellent endroit pour séjourner et accueillir vos visiteurs. Avec un tirage d'air de seulement env. 2,60 mètres, une très grande surface de navigation est navigable.

Nederlandse

Het betreft hier een uniek schip waarvan niet al te veel historie bekend is maar ze is naar alle waarschijnlijkheid gebruikt als tonnenlegger waarmee gas werd vervoerd voor de verlichting van de boeien. De huidige eigenaar heeft het schip in 1999/2000 volledig onder handen genomen en er een Varend Woonschip van gemaakt. Voorzien van onder andere dubbel glas en een ruime en comfortabele U-zit in de salon met een zeer goed zicht rondom. Verder is er een badkamer met douche, wasbak en toilet, een kombuis en de eigenaar hut. Onder de salon is er een ruime bergplaats beschikbaar. Er is een moderne 6 cilinder Mitsubishi motor geplaatst. Haar ruime achterdek, met zonnetent, is een uitstekende plek om te vertoeven en uw bezoek te verwelkomen. Met de doorvaarthoogte van slechts ca. 2,60 meter is er een zeer groot vaargebied bevaarbaar.

Más información

Propulsión

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Combustible

Diesel, 3 Ltr/Hrs Verbruik Van De Motor Bij Kruiss

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