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El bote salvavidas de la clase Trent de la RNLI, fabricado en 1995 y ubicado en Fleetwood, Reino Unido, tiene una longitud total de 14,00 metros y una manga de 5,00 metros. Construido con un casco compuesto reforzado con fibra de epoxi con un sándwich de núcleo de espuma de 100 mm de espesor y un sándwich de núcleo de espuma de 25 mm para la cubierta y la superestructura. Está propulsado por dos motores diésel MAN LE2840 V10 de 18 litros turboalimentados e intercooler, cada uno de los cuales produce 848 hp, con propulsión a través de cajas de cambios, ejes y hélices ZF190. La capacidad de combustible es de 4180 litros. Actualmente atracado en tierra, este buque ofrece un valor sustancial para la inversión.
**Generic RNLI Trent Class photo used only - contact seller for more information**
hull: epoxy fibre-reinforced composite with 100mm thick foam-cored sandwich.
deck and superstructure: 25mm foam cored sandwich
Engines:
2 x MAN LE2840 18 litre V10 turbocharged and intercooled 848hp diesel engines, propulsion via ZF190 gearboxes, shafts and propellers
A lot of boat for the money.
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