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RIB offshore salvage rescue RIB (2020) para vender en Friesland, Países Bajos

£82.401 GBP
Precio publicado €99.500 EUR
Impuesto No pagado/ No incluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El "Salvator" es un RIB (bote inflable rígido) actualmente a la venta, ubicado en Frisia, Países Bajos. Originalmente fabricado en 2000 y sometido a una importante remodelación en 2020, mide 9,20 metros de eslora total y 3,20 metros de manga. Impulsado por dos motores Yanmar, cada uno de 315 HP, este versátil buque se emplea activamente en apoyo en alta mar y de dragado, búsqueda y rescate (SAR), salvamento y remolque, respuesta a incidentes ambientales y otras funciones de apoyo marítimo. Viene de serie con equipo esencial como cabos de remolque, bombas de salvamento móviles y extintores de incendios móviles, lo que lo hace ideal para diversas demandas operativas.

Información general

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Marca/modelo

RIB offshore salvage rescue RIB

Categoría

Used barco para vender

Precio

£82.401 GBP | Precio publicado €99.500 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Comentario sobre el precio

excl. 21% VAT

Situación fiscal/IVA

No pagado/ No incluido

Nombre del barco

Salvator

Año

2020

Diseñador

Mulder & Rijke, the Netherlands

Eslora total

9,20 metros

Eslora en la flotación

7,50 metros

Manga

3,20 metros

Calado

0,60 metros

Desplazamiento

5.500 kg

Casco

V bottom

Ubicación

Friesland, Países Bajos

Acerca de este RIB offshore salvage rescue RIB

English

RIB 'Salvator', bj. 2000, major refitt 2020, dim. 9.20/7.50 x 3.20 x 0.60m. 2 x Yanmar 315 HP. The Salvator is currently deployed for Offshore and dredging support, SAR, salvage and towing, Environmental incident response, other maritime support, among others. The RIB is standard equipped with towing lines, mobile salvage pumps and mobile fire extinguishers.

Más información

Propulsión

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Motor

2 x Yanmar 315 HP

Combustible

Diesel

Capacidad de combustible

640 litros

Velocidad máxima

40 km/h

Velocidad crucero

25 km/h

This information is given and received in good trust. Multiships Brokerage V.O.F. and/or its employees are absolutely in no manner responsible for this information, not for the impact of the state of maintenance and/or equipment, in which the ship finds herself at any moment. Every potential customer we recommend to letting inspect the ship by a qualified surveyor.

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