Pogo 40 (2008) para vender en South of France, Francia

£115.455 GBP
Precio publicado €139.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Pogo 40 de 2008, ubicado en el sur de Francia, personifica la navegación a alta velocidad y larga distancia con facilidad de operación con una sola mano. Con 12,19 metros de eslora, "Tam Tam" ha sido meticulosamente mantenido y mejorado por propietarios profesionales, presentando nueva jarcia fija (2020), jarcia de labor (2022), velas mayores de carbono (2023), baterías de litio y un sistema de carga VICTRON. Las comodidades adicionales incluyen un calentador de agua, Starlink y una cocina completamente equipada. Clasificado bajo las reglas de la Clase 40, este balandro cuenta con un mástil de carbono, herrajes de cubierta recientes y un conjunto completo de velas de carrera y crucero. Ofreciendo rendimiento y comodidad familiar, es una excelente opción para carreras competitivas en alta mar o cruceros entusiastas.

Información general
Marca/modelo
Pogo 40
Categoría
Used barco para vender
Precio
£115.455 GBP | Precio publicado €139.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Comentario sobre el precio
Tax Paid
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
2008
Eslora total
12,19 metros
Casco
Glass Reinforced Plastic hull
Quilla
Quilla de aleta
Ubicación
South of France, Francia

Acerca de este Pogo 40

English

For Sale 2008 Pogo 40. the Pogo 40from 2008 was the leading model of the Class 40 circuit. She has been designed to sail long distances at high speed. Thanks to an ergonomic cockpit and deck layout, she is simple to sail single handed or with a reduced crew. She is easy to maintain, reliable and unsinkable. With the Pogo 40 you can line up with goals of winning at the start of any one of the international offshore races, suitable for either amateur or professional crews, or, you can just take you family on a long distance trip across the Atlantic during a sabbatical year.
Tam Tam benefited a rigorous maintenance plan par his professional owner who meticulously selected the top end gear to make her as performing as versatile.
No expenses were spared. Standing rigging from 2020, running rigging from 2022, Carbon main sails from 2023, Lithium Batteries, VICTRON charging system, SCHENKER watermaker…
Full set of racing and cruising sails. Full inventory herebelow detailed.
Safety gear indate and complied with offshore regulation ( Liferaft, APIRB, AIS Class B…)
Speedy Carbonium antifouling April 2023

A beautiful sought after example and professionaly prepared for fast cruising, single handled or with family !

Rig

Sloop

RIGGING

-------------

Spars: Carbon mast (Lorimar)

Standing rigging: Dyform (New 2021)

Backstays (New 2021)

Running Rigging : New from 2022

All Halyards and reef lines (New 2022)

Furlers:

Genoa - Facnor 2500 top down furler

Carver – New 2024

DECK HARDWARE

--------------------------

3 KARVER Winches 2023 + 2 Harken Winchs

Blocks and sheaves - 2023

Code O furling system

Karver winches *3 2023

Harken Winches 2

Antal jammers and blocks

Karver, Harken blocks

>> Hull prepared in April 2023 ( Sanding, anodes, Speedy Carbonium Antifouled...)

Broker comments

An exceptionnel example of perfect yacht condition.

Tam Tam was maintained with an amazing quality till all the details.

Don't let this boat goes... only one in the market can offer this quality, performance and confort.

If sail fast in family with confort onboard, or race fast is your priority, with an low prices... That's the choice

NAVIGATION AIDS

-------------------------

Sailing instruments: NKE

NKE Autopilot – Main

New HF NKE Autopilot 2023. Wind sensor; compass, GPS…

Spare one – NKE for safety installed

Mac Computer with

All from 2023:

High Frequency (HF) Gyrocompass, GPS ,Depht, Speedo..

AIS class B

SAFETY

------------

Class 40 rules Offshore regulation 2023

Radeau Plastimo – 2022

MISCELLANEOUS

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>> SUZUKI Dinghy & outboard engine - Both from 2022

Paddle

Deck shower

Fridge

ENGINE

-----------

Engine: Volvo Penta MD 2030 with Saildrive

Last Engine serviced 2024

Full Service Cooling system 2023

New SD membrane in 2021

New Gori folding propeller 2022

ELECTRICITY

-------------------

Lithium Batteries – under warranty – Fitted out in July 2023

>> 4 x 100 W

VICTRON Charging system – 2022- 90AMPS lithium charging system

3 x 12 Volts + 150 Amp alternator + régulateur balmar

Solar Panel – 400 W – 2023

MPPT charging regulator VICTRON

300 W - VICTRON inverter

VRM Victron system

Internet onboard 2023 Starlink

TANKAGE

---------------

Fuel--------------------60 Litres

Water------------------ 250 Liters

>> SCHENKER Watermaker

Low pressure 30 L watermaker 2021 : Schenker

>> Fresh water pump from 2023

Windass

Anchor Winch and chain

Ballast

2* 750 Litres of ballast – Fully serviced 2023

SeaCock

New 2023

Antifoul

Electronic antifoul system

POGO 40 built from 2008

French flag

Hull: Infusion multiaxial glass roving

Deck: Infusion sandwich / PVC foam core

Layout: 1 forward + 2 aft cabins, central nav’ station and galley

LOA-------------------------------------12.18 m

Beam----------------------------------- 4.42 m

Draft-------------------------------------3.00 m

Keel--------------------------------------GRP/Steel

Ballast : 2 x 750 L

Más información

Propulsión
Motor
VOLVO MD30 (Sail Drive)
Datos adicionales de alojamiento

RACE SAILS

------------

1 Ullman carbon – 2023

1 Incidence main sail 2021 – Training only

Solent Ullman 2021

Staysail : Ullman 2022

Staysail Ullman 2023

J0 Elvstrom – 2023

Code 0 Elvstrom 2023

Downwind sails :

Code 5 Elvstrom 2023

A5 160 sqm / Ocean Sail 2023

A2 205 SQM Delta voile 2020

A2 200 sqm Ocean Sail 2023

A2 Old good condition

CRUISING SAILS

-----------------------

Solent (Pretty used)

Light spinnaker

Code O

Este Pogo 40 ha sido visto 326 veces
Bróker/Concesionario Información

Ancasta Port Napoleon

Ancasta Port Napoleon, Presqu'lle du Mazet, 13230 Port-Saint-Louis-du Rhone,
France
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
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