Nimbus 320 (2003) para vender en Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Reino Unido

£84.950 GBP
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Resumen generado por IA

El Nimbus 320, disponible en Suffolk Yacht Harbour en el Reino Unido, es un crucero a motor de 9,90 metros que cuenta con un excelente manejo y una velocidad de crucero versátil, lo que lo hace ideal tanto para la exploración costera como fluvial. Construido en 2003 por Nimbus Yachts, este modelo cuenta con un motor diésel Yanmar de 230 hp con alrededor de 1440 horas, dirección hidráulica y propulsores de proa y popa para una maniobrabilidad superior. Ha sido equipado con varios sistemas eléctricos, incluido un sistema de toma de tierra de 240 y un nuevo turbo en 2024. El barco viene con un completo equipo de cubierta y equipo de seguridad, como un molinete de ancla eléctrico, un cerramiento de cabina, un bote inflable y una variedad de instrumentos de navegación. La embarcación también incluye una cabina de popa revestida de teca y autodrenante con excelente espacio de almacenamiento y una timonera cerrada, lo que ofrece una espléndida experiencia de crucero. Las visitas se realizan estrictamente con cita previa a través de la Oficina de Suffolk.

Información general
Marca/modelo
Nimbus 320
Categoría
Used barco para vender
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
Fado
Año
2003
Diseñador
Rolf Elliasson
Eslora total
9,90 metros
Eslora en la flotación
7,29 metros
Manga
3,25 metros
Calado
1,00 metros
Calado aéreo
3,12 metros
Desplazamiento
3.900 kg
Casco
GRP semi-displacement
Ubicación
Suffolk Yacht Harbour IP10 0LN, Reino Unido

Acerca de este Nimbus 320

English

The Nimbus 320 Coupe is a fantastic motor cruiser, with superb handling and good turn of speed. They offer good economy across a wide range of cruising speeds, and are well suited to both coastal cruising and exploring rivers and estuaries.

Viewing by appointment only at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located in a soundproofed compartment beneath the saloon sole, Yanmar 4LH3-STE 4-cylinder 230hp diesel engine. Freshwater cooled via heat exchanger. Single lever Morse controls with electric start. Shaft drive with rope cutter to 4-bladed bronze propeller. Bennett trim tabs. Sidepower bow & stern thruster with dual joystick control. Full engine instrumentation. Vetus exhaust silencer. Seastar traditional tilt hydraulic steering. New turbo 2024. Approximately 1440 engine hours.

  • Powermax 85/Leisure 12v 540 batteries.
  • 240 shorepower system with outlets.
  • Battery charger.
  • Alternator charging.
  • Immersion heater.

    Deck Equipment:

    • Anchor with chain and warp
    • Electric anchor windlass
    • Spare anchor
    • Stainless steel bow rail, full length safety rails and grab rails
    • Folding dinghy davits
    • Cockpit enclosure (2022)
    • Windscreen cover
    • Inflatable dinghy
    • Stainless steel fender baskets
    • Various warps and fenders
    • Nimbus cockpit cushions
    • Teak cockpit table
    • Boat hook
    • Radar arch
    • Stainless steel fender baskets
    • Various warps and fenders

    Navigation Equipment:

    • Steering compass
    • Raymarine SL70C radar/plotter (radar not connected)
    • Raymarine Bidata ST30 - Speed, depth & log
    • VHF radio
    • Horn
    • Navigation lights

    Safety Equipment:

    • Fire extinguishers
    • Fire blanket
    • First aid kit
    • Nimbus lifebuoy
    • Carbon Monoxide alarm
    • BSS Certificate 07/07/2024
    • Manual bilge pump
    • Two electric bilge pumps

Construction

Nimbus 320 Coupe built in 2002 by Nimbus Yachts to a design by Rolf Elliasson. Dark blue GRP hull with white superstructure and decks with moulded non-slip surfaces. Hydraulic wheel steering to rudder. Enclosed wheelhouse with sliding door. Teak laid self-draining aft cockpit with walk-thru transom door and excellent stowage. Integrated bathing platform with teak inserts and swim ladder.

Más información

Propulsión
Motor
Yanmar 4LH-STE
Horas del motor
1440
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
340 litros
Velocidad máxima
37 km/h
Velocidad crucero
28 km/h
Alojamiento
Cantidad de cabinas
2
Capacidad de agua potable
180 litros
Datos adicionales de alojamiento
The accommodation offers up to 4 berths in a superbly finished interior, with teak joinery throughout and offers four berths in two cabins with an additional small double berth in the saloon when required. Up forward in the lower cabin, there is a large double berth and a built in chair. Good storage is provided by a range of lockers, cupboards, and shelves. Good natural light and ventilation with two opening portlights, and an opening hatch to the foredeck. There is a double guest cabin to port with a double berth beneath the wheelhouse sole, standing headroom at the entrance with space to change, hanging locker, window, and portlight.

The separate heads compartment is opposite to starboard with a electric marine toilet with a holding tank, shower, and washbasin. Moving up into the wheelhouse you have the helm position to starboard with bucket seat with adjustable bolster for standing, ahead of a well-equipped linear galley equipped with a 2-burner gas cooker with oven and grill, Isotherm 12v fridge, stainless steel sink, and ample storage in various lockers and drawers. Separate navigators bench seat for two to port which flips to extend the seating area around a teak table with folding leaves, this can also convert to a small double berth if required. Excellent all round visibility with increased light and ventilation provided by two large sliding sunroofs and sliding side windows.

Pressurised hot & cold water supply throughout. Ardic warm air cabin heater with demisters. Navy upholstery throughout.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Bróker/Concesionario Información

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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