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JPB 52 dériveur intégral Strongall
Prix de vente : 632 500 Euros H.T.
Expertise disponible : de 05/2023
Complément photos sur notre site internet : intensive-yachting.fr
INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Morbihan, France
PAVILLON : Français
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2014
CONSTRUCTEUR : MÉTA YACHTS
ARCHITECTE : Jean-Pierre Brouns
CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Strongall, fond de coque doublé, isolé à partir de la flottaison.
LONGUEUR HORS TOUT : 15,70 m
BAU MAXI : 4,88 m
TIRANT D'EAU : 1,10/3,15 m
TYPE DE LEST : Dériveur intégral, bi-safrans composites avec système de barre hydraulique, manœuvre dérive au cockpit.
DÉPLACEMENT : 29 T
CAPACITÉ CARBURANT : 680 litres
CAPACITÉ EAU : 480 litres
MOTEURS :
MOTEURS : 2 NANNI 4,50 de 2020, moins de 500 heures
PUISSANCE : 2 X 50cv
TRANSMISSION : en ligne
TYPE HÉLICE : Tripales repliables
BATTERIE DÉMARRAGE : 2
GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : LORIMA, 2 étages de barres de flêches, ROD, bôme en aluminium
ENROULEUR GN : 1
VOILES : Incidence de 2015, révisées en 2024 : GV full batten 3 ris sur chariots, génois, trinquette sur emmagasineur avec fourreau de protection, gennaker sur emmagasineur (peu servi), tourmentin
DIVERS : Lazy-bag neuf, rail de GV arrière.
ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : ANDERSEN : 2 au mât, 2 ST68 électriques, 2 ST58
GUINDEAU : Électrique Lofran’s 1700W, 24V
MOUILLAGE : 1 ancre type soc de charrue, environ 50 m de chaîne de 12 inox, 2 autres ancres + chaîne.
ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE :
GPS Furuno SC-30
AIS Furuno FA-50
Radar Furuno DRS4D 4KW
VHF Furuno FM-4721
Ecran traceur Furuno TZT14
Pilote automatique Furuno 711
Vérin de pilote hydraulique L&S
Capteurs de vent Furuno
Réseau NMEA 2000
Navtex NX-300
ÉNERGIE :
3 circuits électriques à bord :
Un circuit 220V courant alternatif ;
Un circuit 24V courant continu pour alimenter les différents systèmes du navire
Un circuit 12V courant continu, pour alimenter l’électronique de navigation
Une entrée électrique de 230 V – 32 A amène l’électricité du quai au bateau
Inverter 24V – 2500 W (production de 220V à partir de la banque de batteries de service 24V)
Tableau de contrôle électrique 24V
Chargeur MasterVolt 24V – 100A – 3 sorties
7 panneaux solaires
BATTERIES :
Batteries de services au gel = 1500A (2017)
AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT :
Poste de pilotage intérieur
Carré panoramique surélevé à bâbord
Table de carré avec fargues
Cuisine à tribord, face au carré
Grand salon AR avec 2 couchettes latérales
Cabine propriétaire dans la pointe AV (avec salle de douche)
Cabine avec lit superposés à l’AV bâbord
Local technique avec établi à l’AV tribord
Salle d’eau AV tribord
Salle d’eau AR bâbord, avec double accès carré et cabine arrière (emplacement pour un lave-linge)
Nombreux rangements
Toiles anti roulis
CONFORT :
Réfrigérateur avec ouverture en façade
Gazinière 3 feux + four
Eau chaude sous pression
Pompe eau de mer
Dessalinisateur Seawater Pro 57L/h 24V
Chauffe-eau (couplé au moteur)
Chauffage Webasto dans le carré, le salon AR et la salle d’eau AR
SÉCURITÉ :
+ de 6 milles
Radeau de survie révisé (coffre de rangement sur plage arrière), balise EPIRB
DIVERS :
Annexe Highfield semi-rigide, moteur hors-bord 15cv, bossoirs pour annexe.
Casquette de roof, taud de soleil, panneau de descente escamotable, assises de cockpit en liège.
OBSERVATIONS :
Très belles prestations pour ce plus grand de la gamme des JPB au savoir faire du chantier Méta Yachts.
Strongall, dériveur intégral, isolé, belle ébénisterie et volumes généreux, ce JPB 52 est adapté et étudié pour parcourir le monde toutes latitudes comprises.
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .
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