Mason 33 (1985) para vender en Freeport, Estados Unidos

English

AVI-DAAN is a wonderful example of the Mason 33.  A true classic, known for its seaworthiness and comfortable accommodations. Designed by Al Mason and built in the mid-to-late 1980s, this vessel offers a blend of traditional and modern features.  She is offshore capable and ready for adventure.

Bau

• Rumpf- und Unterwasseranstrich im Jahr 2021
• Massiver, handlaminierter Fiberglasrumpf
• Längsstringer, die von vorne nach hinten verlaufen
• Isophthalsäureharz wurde beim Laminieren verwendet; keine Blasen jemals
• Am Kiel hängendes Ruder
• Kielgestützter Mast
• Werksseitig installierte Teakdeck über einem Balsaholzkern-Fiberglasdeck
• Rutschfester Gelcoat auf dem Kabinendach
• Bronze-Durchlässe mit Rückplatten
• Grüne Awlgrip-Oberfläche auf dem Rumpf
• Wunderschön lackierte Teak-Trittleisten, Handläufe, Cockpitverkleidungen und Akzente

Construction

• Hull and Bottom Paint in 2021
• Solid hand laid fiberglass hull
• Longitudinal stringers running fore and aft
• Isophthalic resin used in lay up; no blisters ever
• Keel hung rudder
• Keel stepped mast
• Factory installed teak decking over balsa-cored fiberglass deck
• Non-skid gelcoat cabin top
• Bronze thru hulls with backing plates
• Green Awlgrip finish on the hull
• Beautifully varnished teak toe rails, handrails, cockpit coamings and accents 

Construcción

• Pintura del casco y fondo en 2021
• Casco de fibra de vidrio sólido hecho a mano
• Vigas longitudinales que corren de proa a popa
• Resina isoftálica utilizada en la construcción; nunca ha tenido ampollas
• Timón colgado del quilla
• Mástil apoyado en la quilla
• Decking de teca instalado de fábrica sobre un casco de fibra de vidrio con núcleo de balsa
• Techo de cabina con gelcoat antideslizante
• Holes de bronce con placas de respaldo
• Acabado verde Awlgrip en el casco
• Hermosos rieles de teca barnizados, pasamanos, bordes de cockpit y acentos

Construction

• Peinture de coque et de fond en 2021
• Coque en fibre de verre stratifiée à la main
• Longerons longitudinaux courant d'avant en arrière
• Résine isophtalique utilisée dans la stratification ; jamais de cloques
• Gouvernail suspendu à la quille
• Mât monté sur la quille
• Plancher en teck installé en usine sur un pont en fibre de verre à âme en balsa
• Toit de cabine en gelcoat antidérapant
• Passes-coque en bronze avec plaques de renfort
• Finition Awlgrip verte sur la coque
• Superbes lattes de teck vernis, mains courantes, bords de cockpit et accents

Costruzione

• Vernice dello scafo e del fondo nel 2021
• Scafo in fibra di vetro solidamente laminato a mano
• Longitudinali stringers che corrono a prua e a poppa
• Resina isoftalica utilizzata nella laminazione; mai vesciche
• Timone sospeso sul chiglia
• Albero a chiglia
• Decking in teak installato in fabbrica su un ponte in fibra di vetro con anima in balsa
• Piano della cabina con gelcoat antiscivolo
• Thru hull in bronzo con piastre di supporto
• Finitura verde Awlgrip sullo scafo
• Bellissimi corrimano, corrimano, bordi del pozzetto e dettagli in teak verniciati a mano

Bouw

• Rompkleur en onderwaterverf in 2021
• Massief handgelamineerd glasvezelromp
• Langsstringers die van voren naar achteren lopen
• Isophthalic hars gebruikt in de opbouw; nooit blaren
• Roder aan de kiel
• Kielgestuurde mast
• Fabrieksgeïnstalleerd teakdek over balsa-kern glasvezeldek
• Antislip gelcoat op het cabinetop
• Bronzen doorvoeren met achterplaten
• Groene Awlgrip afwerking op de romp
• Prachtig gelakte teak randbalken, leuningen, cockpitomrandingen en accenten

Innenraum

• Schöne, reichhaltige Teakholzschränke mit Lamellentüren
• Bequeme Kissen
• Teak- und Holländischer Boden mit Satin-Finish
• Natürliches Licht durch fünf Deckprismen
• 10 öffnende Edelstahlfenster
• Sehr sauber und geruchlos
• LED-Decken- und Leselampen im gesamten Bereich
• Rote Fußlichter für nächtliche Fahrten
• Edelstahl-Luke mit schönen Teakrahmen-Screens
• Klappbare Tischmitte mit tiefen Sofas zu Steuerbord und Backbord
• Sofas lassen sich ausziehen, um größere Schlafplätze mit Lee-Tüchern für das Schlafen während der Fahrten zu schaffen
• Große Außenbord-Schränke über den Sofas zu Steuerbord und Backbord
• Abnehmbare Treppen zum Vorschiff und Schubladenmodul für hervorragenden Zugang zum Motor
• Hängender nasser Schrank mit Abfluss, maßgeschneiderter Bildschirm für den Zugang zum Vorschiff

Interior

• Beautiful rich teak cabinetry with louvered doors
• Comfortable cushions
• Satin finished teak and holly floor
• Natural light through five deck prisms
• 10 opening stainless-steel ports
• Very clean with no smell
• LED overhead and reading lights throughout
• Red footlights for nighttime passages 
• Overhead stainless-steel hatch with beautiful teak-framed screens
• Drop leaf table midship with deep settees to port and starboard
• Settees pull out to make larger berths with lee cloths for sleeping during passages
• Large outboard storage cabinets above settees port and starboard
• Removable companionway steps and drawer module for excellent engine access
• Hanging wet locker with drain Custom screen for companionway 

Interior

• Hermosa y rica cabinetry de teca con puertas con lamas
• Cojines cómodos
• Piso de teca y espino con acabado satinado
• Luz natural a través de cinco prismas de cubierta
• 10 puertos de acero inoxidable que se abren
• Muy limpio y sin olor
• Luces LED en el techo y de lectura en todo el lugar
• Luces rojas en el suelo para pasajes nocturnos
• Escotilla de acero inoxidable en el techo con hermosas pantallas enmarcadas en teca
• Mesa plegable en el medio con sofás profundos a babor y estribor
• Los sofás se extienden para hacer literas más grandes con telas de protección para dormir durante los pasajes
• Grandes armarios de almacenamiento en la parte superior de los sofás a babor y estribor
• Escalones de pasillo removibles y módulo de cajón para un excelente acceso al motor
• Armario húmedo colgante con desagüe Pantalla personalizada para el pasillo

Intérieur

• Beaux meubles en teck riche avec des portes à persiennes
• Coussins confortables
• Sol en teck et houx avec finition satinée
• Lumière naturelle à travers cinq prismes de pont
• 10 hublots en acier inoxydable ouvrants
• Très propre sans odeur
• Éclairages LED au plafond et lampes de lecture partout
• Lumières de pied rouges pour les passages nocturnes
• Hublot en acier inoxydable au plafond avec de beaux écrans encadrés en teck
• Table à rabat au milieu avec des banquettes profondes à bâbord et à tribord
• Les banquettes se déplient pour créer des couchettes plus grandes avec des toiles de protection pour dormir pendant les passages
• Grands placards de rangement à l'extérieur au-dessus des banquettes à bâbord et à tribord
• Marches de descente amovibles et module de tiroir pour un excellent accès au moteur
• Locker humide suspendu avec drain Écran personnalisé pour la descente

Interno

• Bellissimi armadi in teak ricco con porte a persiana
• Cuscini comodi
• Pavimento in teak e olmo con finitura satinata
• Luce naturale attraverso cinque prismi sul ponte
• 10 portelli in acciaio inossidabile apribili
• Molto pulito e senza odori
• Illuminazione a LED sopraelevata e luci da lettura in tutto l'ambiente
• Luci rosse per i piedi per i passaggi notturni
• Scaletta in acciaio inossidabile con bellissimi schermi incorniciati in teak
• Tavolo pieghevole a metà nave con divani profondi a sinistra e a destra
• I divani si estraggono per creare cuccette più grandi con teli di protezione per dormire durante i passaggi
• Grandi armadi di stoccaggio sopra i divani a sinistra e a destra
• Gradini rimovibili per il pozzetto e modulo cassetto per un eccellente accesso al motore
• Armadio bagnato appeso con scarico Schermo personalizzato per il pozzetto

Interieur

• Mooie rijke teak kasten met jaloeziedeuren
• Comfortabele kussens
• Satin afgewerkte teak en hulst vloer
• Natuurlijk licht door vijf dekprisma's
• 10 openende roestvrijstalen poorten
• Heel schoon zonder geur
• LED plafond- en leeslampen door het hele schip
• Rode voetlampen voor nachtelijke passages
• Roestvrijstalen luik met mooie teak-omlijstde schermen
• Uittrekbare tafel in het midden met diepe banken aan bakboord en stuurboord
• Banken kunnen worden uitgetrokken om grotere slaapplaatsen te maken met zeildoeken voor het slapen tijdens passages
• Grote buitenopslagkasten boven de banken aan bakboord en stuurboord
• Verwijderbare trap naar de gang en lade-module voor uitstekende toegang tot de motor
• Hangende natte locker met afvoer Aangepast scherm voor de gang

Küche

• Edelstahl 2-Brenner Mariner
• Princess Propanherd mit Ofen und Grill, auf Gimbal
• 2 tiefe Edelstahlsinks mit Abdeckungen und Oberschrank
• Große, gut isolierte Kühlbox
• Neuer 12V Kühlschrank Okt. 2023
• Ausreichend Stauraum
• 2 Propantanks in selbstentleerendem, isoliertem Cockpitfach mit Magnetventil
• Propanleckdetektor

Galley

• Stainless steel 2 burner Mariner
• Princess propane stove, with oven and broiler, on gimbal
• 2 deep stainless-steel sinks with covers with overhead cabinet
• Large, well-insulated ice box
• New 12v refrigerator Oct. 2023
• Ample storage lockers
• 2 propane tanks in self-draining, isolated cockpit locker with solenoid-control valve
• Propane leak detector 

Cocina

• Marinero de 2 quemadores de acero inoxidable
• Estufa de propano Princess, con horno y parrilla, en gimbal
• 2 fregaderos profundos de acero inoxidable con tapas y armario superior
• Gran caja de hielo bien aislada
• Nuevo refrigerador de 12v octubre 2023
• Amplios compartimentos de almacenamiento
• 2 tanques de propano en un compartimento de cockpit aislado y autovaciable con válvula de control solenoide
• Detector de fugas de propano

Cuisine

• Marin de 2 brûleurs en acier inoxydable
• Réchaud à propane Princess, avec four et gril, sur cardan
• 2 éviers en acier inoxydable profonds avec couvercles et armoire de rangement au-dessus
• Grand coffre à glace bien isolé
• Nouveau réfrigérateur 12v oct. 2023
• Amples coffres de rangement
• 2 bouteilles de propane dans un coffre de cockpit isolé et auto-drainant avec vanne de contrôle à solénoïde
• Détecteur de fuite de propane

Cucina

• Mariner in acciaio inossidabile a 2 fuochi
• Fornello a propano Princess, con forno e grill, su gimbal
• 2 lavelli profondi in acciaio inossidabile con coperture e armadietto sopra
• Grande ghiacciaia ben isolata
• Nuovo frigorifero 12v Ott. 2023
• Ampli armadietti di stoccaggio
• 2 bombole di propano in un armadietto del cockpit isolato e drenante con valvola di controllo solenoide
• Rilevatore di perdite di propano

Keuken

• Roestvrijstalen 2-pits Mariner
• Princess propaanfornuis, met oven en grill, op gimbal
• 2 diepe roestvrijstalen spoelbakken met deksels en bovenkast
• Grote, goed geïsoleerde ijsdoos
• Nieuwe 12v koelkast okt. 2023
• Voldoende opberglokken
• 2 propaanflessen in zelfafvoerende, geïsoleerde cockpitlocker met solenoïde-regelklep
• Propaanlekdetector

Unterkünfte

• Vordere V-Bereiche mit einem abgeschirmten Oberlicht aus Edelstahl und zwei öffnenden Fenstern
• Ausgezeichnete Stauraum, einschließlich 2 großer Kleiderschränke mit automatischer Beleuchtung beim Öffnen
• Zugang zum Ankerfach durch Schranktüren an der Vorderseite des Bettes
• Massivholz-Tür zwischen Kabine und Salon
• Maßgeschneiderte Bettwäsche für das V-Bett

Accommodations

• Forward v-berth with screened stainless-steel overhead hatch and two opening ports
• Excellent storage including 2 large hanging lockers with auto lighting when opened
• Access to anchor locker through cabinet doors at front of berth
• Solid teak door between stateroom and salon
• Custom linens to fit v-berth 

Alojamientos

• Camarote en v delantero con escotilla de acero inoxidable con malla y dos puertos de apertura
• Excelente almacenamiento que incluye 2 grandes armarios colgantes con iluminación automática al abrirse
• Acceso al locker de anclas a través de puertas de armario en la parte delantera del camarote
• Puerta de teca maciza entre el camarote y el salón
• Ropa de cama personalizada para el camarote en v

Hébergements

• V-berth avant avec hublot en acier inoxydable à écran et deux hublots ouvrants
• Excellente capacité de rangement comprenant 2 grands placards suspendus avec éclairage automatique à l'ouverture
• Accès au coffre à ancre par les portes du cabinet à l'avant du lit
• Porte en teck massif entre la cabine et le salon
• Literie sur mesure pour s'adapter au v-berth

Alloggi

• Vano di prua con oblò in acciaio inossidabile schermato e due portelli apribili
• Ottimo spazio di stoccaggio, inclusi 2 ampi armadi con illuminazione automatica all'apertura
• Accesso al gavone dell'ancora attraverso le porte del mobile nella parte anteriore del vano
• Porta in teak massello tra la cabina e il salone
• Lenzuola personalizzate per adattarsi al vano di prua

Accommodaties

• Vooruit v-berth met afgeschermde roestvrijstalen luik en twee openende portieren
• Uitstekende opbergruimte, inclusief 2 grote hangkasten met automatische verlichting bij opening
• Toegang tot de ankerkast via kastdeuren aan de voorkant van de slaapplaats
• Massief teakhouten deur tussen de hut en de salon
• Aangepaste beddengoed voor de v-berth

Kopf

• Eingeschlossene Toilette mit Waschbecken, Dusche und reichlich Stauraum
• Warm- und Kaltwasser mit Druck für Waschbecken und Dusche
• Frischwasserfußpumpe für das Waschbecken
• Raritan Marine-Toilette
• Öffnung aus Edelstahl
• Toilette im März 2024 überholt
• Neue Edelstahl-Duscharmatur und -zubehör 2023

Head

• Enclosed head with vanity, sink, shower and ample storage
• Hot and cold pressurized water for sink and shower
• Fresh water foot pump for sink
• Raritan marine head
• Opening stainless steel port 
• Head rebuilt March 2024
• New stainless head shower and fixtures 2023

Cabeza

• Cabina cerrada con tocador, lavabo, ducha y amplio almacenamiento
• Agua caliente y fría presurizada para el lavabo y la ducha
• Bomba de pie de agua dulce para el lavabo
• Inodoro marino Raritan
• Puerto de acero inoxidable con apertura
• Inodoro reconstruido en marzo de 2024
• Nueva ducha y accesorios de acero inoxidable en 2023

Tête

• Tête fermée avec coiffe, évier, douche et rangement spacieux
• Eau chaude et froide sous pression pour l'évier et la douche
• Pompe à pied d'eau douce pour l'évier
• Tête marine Raritan
• Port en acier inoxydable ouvrant
• Tête reconstruite en mars 2024
• Nouvelle douche et accessoires en acier inoxydable en 2023

Testa

• Testa chiusa con vanità, lavandino, doccia e ampio spazio di stoccaggio
• Acqua pressurizzata calda e fredda per lavandino e doccia
• Pompa a pedale per acqua dolce per lavandino
• Testa marina Raritan
• Porta in acciaio inossidabile apribile
• Testa ricostruita a marzo 2024
• Nuova doccia e accessori in acciaio inossidabile 2023

Hoofd

• Afgesloten hoofd met wastafel, gootsteen, douche en voldoende opbergruimte
• Warm en koud onder druk staand water voor gootsteen en douche
• Vers water voetpomp voor gootsteen
• Raritan maritieme toilet
• Openend roestvrijstalen luik
• Toilet opnieuw opgebouwd in maart 2024
• Nieuwe roestvrijstalen douche en armaturen 2023

Navigationsstation

• Großer Arbeitsbereich mit rückwärts gerichteter Sitzgelegenheit
• VHF, Stereo, Solar-Laderegler, Wechselrichtersteuerungen, AC- und DC-Steckdosen
• Rote und weiße Tischlampen
• Ausreichend Stauraum

Navigation Station

• Large work area with aft facing seat
• VHF, stereo, solar charge controller, inverter controls, AC and DC outlets
• Red and white table lights
• Ample storage 

Estación de Navegación

• Amplia área de trabajo con asiento orientado hacia la popa
• VHF, estéreo, controlador de carga solar, controles del inversor, tomas de corriente de CA y CC
• Luces de mesa rojas y blancas
• Amplio almacenamiento

Station de navigation

• Grand espace de travail avec siège orienté vers l'arrière
• VHF, stéréo, contrôleur de charge solaire, commandes d'inverseur, prises AC et DC
• Éclairages de table rouges et blancs
• Rangement ample

Stazione di Navigazione

• Ampia area di lavoro con sedile rivolto verso poppa
• VHF, stereo, controller di carica solare, controlli dell'inverter, prese AC e DC
• Lucernari rossi e bianchi
• Ampio spazio di stoccaggio

Navigatiestation

• Groot werkgebied met achterwaarts gerichte stoel
• VHF, stereo, zonne-energie laadcontroller, omvormerbedieningen, AC- en DC-stopcontacten
• Rode en witte tafellampen
• Voldoende opslag

Motor und Mechanik

• 2014 Yanmar 3YM30 mit unter 500 Stunden
• Kansaki-Getriebe
• 1 1/8” Edelstahlwelle
• 2009 Traditionelle Stopfbuchse
• 2-blättriger Bronzepropeller
• 2014 Yanmar Instrumententafel im Cockpit mit Spannung, RPM, Öldruck, Stunden
• Sehr sauberer und gut gestalteter Motorraum
• Racor 500 Kraftstofffilter, leicht zugänglich
• 35 Gallonen Stahlkraftstofftank mit Messstab unter dem Salonboden
• Öl- und Getriebeölwechsel 2024
• Neue Dieselpumpe, Juni 2024
• Neuer Dieselmotorauspuff und Wasser-Mischventil 2024
• Neue Motorriemen 2024
• Neue Cutlass-Lager
• Traditionelle Propellerstopfbuchse

Engine and Mechanical

• 2014 Yanmar 3YM30 with under 500 hours
• Kansaki transmission
• 1 1/8” stainless steel shaft
• 2009 Traditional packing gland
• 2- bladed bronze propeller
• 2014 Yanmar instrument panel in cockpit with voltage, RPM, oil pressure, hours
• Very clean and well laid out engine compartment
• Racor 500 fuel filter, easily accessible
• 35 gallon steel fuel tank with dipstick under salon floor 
• Oil and transmission fluid changes 2024
• New diesel water pump, June 2024
• New Diesel engine exhaust and water mixing valve 2024
• New engine belts 2024
• New Cutlass bearing
• Traditional prop stuffing box

Motor y Mecánico

• Yanmar 3YM30 de 2014 con menos de 500 horas
• Transmisión Kansaki
• Eje de acero inoxidable de 1 1/8”
• Gland de empaquetadura tradicional de 2009
• Hélice de bronce de 2 palas
• Panel de instrumentos Yanmar de 2014 en la cabina con voltaje, RPM, presión de aceite, horas
• Compartmento del motor muy limpio y bien distribuido
• Filtro de combustible Racor 500, fácilmente accesible
• Tanque de combustible de acero de 35 galones con varilla de medición debajo del suelo del salón
• Cambios de aceite y líquido de transmisión 2024
• Nuevo bomba de agua diésel, junio de 2024
• Nuevo escape de motor diésel y válvula de mezcla de agua 2024
• Nuevas correas del motor 2024
• Nuevo cojinete Cutlass
• Caja de empaquetadura de hélice tradicional

Moteur et Mécanique

• Yanmar 3YM30 de 2014 avec moins de 500 heures
• Transmission Kansaki
• Arbre en acier inoxydable de 1 1/8”
• Gland d'étanchéité traditionnel de 2009
• Hélice en bronze à 2 pales
• Panneau d'instruments Yanmar de 2014 dans le cockpit avec tension, RPM, pression d'huile, heures
• Compartiment moteur très propre et bien agencé
• Filtre à carburant Racor 500, facilement accessible
• Réservoir de carburant en acier de 35 gallons avec jauge sous le plancher du salon
• Changements d'huile et de liquide de transmission en 2024
• Nouvelle pompe à eau diesel, juin 2024
• Nouvelle soupape d'échappement et de mélange d'eau pour moteur diesel 2024
• Nouvelles courroies de moteur 2024
• Nouveau palier Cutlass
• Boîte de remplissage d'hélice traditionnelle

Motore e Meccanica

• Yanmar 3YM30 del 2014 con meno di 500 ore
• Trasmissione Kansaki
• Albero in acciaio inossidabile da 1 1/8”
• Gland di imballaggio tradizionale del 2009
• Elica in bronzo a 2 pale
• Pannello strumenti Yanmar del 2014 in pozzetto con voltmetro, RPM, pressione dell'olio, ore
• Comparto motore molto pulito e ben organizzato
• Filtro carburante Racor 500, facilmente accessibile
• Serbatoio carburante in acciaio da 35 galloni con astina sotto il pavimento del salone
• Cambi olio e fluido della trasmissione 2024
• Nuova pompa dell'acqua diesel, giugno 2024
• Nuova valvola di miscelazione dei gas di scarico e dell'acqua del motore diesel 2024
• Nuove cinghie del motore 2024
• Nuovo cuscinetto Cutlass
• Scatola di imballaggio tradizionale per l'elica

Motor en Mechanica

• 2014 Yanmar 3YM30 met minder dan 500 uur
• Kansaki transmissie
• 1 1/8” roestvrijstalen as
• 2009 Traditionele pakking
• 2-bladige bronzen schroef
• 2014 Yanmar instrumentenpaneel in de cockpit met spanning, RPM, oliedruk, uren
• Zeer schone en goed ingedeelde motorruimte
• Racor 500 brandstoffilter, gemakkelijk toegankelijk
• 35 gallon stalen brandstoftank met peilstok onder de salonvloer
• Olie- en transmissievloeistofwissels 2024
• Nieuwe dieselwaterpomp, juni 2024
• Nieuwe dieselmotor uitlaat- en watermengklep 2024
• Nieuwe motorriemen 2024
• Nieuwe Cutlass lager
• Traditionele schroefpakking

Elektrisch

• 3 Gruppe 24 Blei-Säure-Batterien
• 2 100-Watt monokristalline Solarmodule, montiert auf einem maßgeschneiderten Edelstahlrahmen über dem Dodger
• 170-Watt flexibles Solarmodul, montiert auf dem Bimini
• BlueSea MPPT Solar-Laderegler
• Gut organisiertes und beschriftetes elektrisches Panel neben der Navigationsstation (öffnet für einfachen Zugang zur Verkabelung)
• Blue Sea DC Unterpanel (nahe dem Gangway montiert für einfachen Zugang vom Cockpit)
• 2020 LED-Beleuchtung im gesamten Boot
• 30 Ampere Kabel für Landstrom
• Edelstahl 30-Ampere Steckdose zum Anschließen des Stromkabels
• AC-Schutzschalter in wetterfester Gehäuse
• 2020 Xantrex 1000-Watt Wechselrichter-Ladegerät
• 2020 AC-Steckdosen an praktischen Orten im gesamten Boot
• Rote und weiße Cockpitlichter auf dem Dodger
• Neue GFI-Steckdosen 2024
• Neuer 12V Kühlschrank anstelle der eingebauten Eisbox.
• Solarpanel-Strom Kühlschrank.
• Alle neuen AGM Hausbatterien und Starterbatterie mit einer Kapazitätssteigerung von 25%
• Neue Bilgenpumpen und Bilgenalarm.

Electrical

• 3 Group 24 Lead Acid batteries
• 2 100-watt monocrystalline solar panels, mounted on a custom stainless-steel frame over the dodger
• 170-watt flexible solar panel mounted on the bimini
• BlueSea MPPT solar charge controller
• Well-organized and labeled electrical panel next to nav station (opens for easy access to wiring)
• Blue Sea DC Subpanel (mounted near companionway for easy access from cockpit)
• 2020 LED lighting throughout boat
• 30 Amp cable for shore power
• Stainless steel 30-amp receptacle for connecting power cable
• AC Breaker in weatherproof enclosure
• 2020 Xantrex 1000-watt inverter-charger
• 2020 AC outlets at convenient locations throughout
• Red and white cockpit lights on dodger 
• New GFI outlets 2024
• New 12v refrigerator in what was the built in ice box. 
• Solar panel power refrig. 
• All new AGM house batteries and starter battery increasing capacity by 25% 
• New bilge pumps and bilge alarm. 

Eléctrico

• 3 baterías de plomo-ácido Grupo 24
• 2 paneles solares monocristalinos de 100 vatios, montados en un marco de acero inoxidable personalizado sobre el dodger
• Panel solar flexible de 170 vatios montado en el bimini
• Controlador de carga solar MPPT BlueSea
• Panel eléctrico bien organizado y etiquetado junto a la estación de navegación (se abre para un fácil acceso al cableado)
• Subpanel DC Blue Sea (montado cerca de la escalera de acceso para un fácil acceso desde el cockpit)
• Iluminación LED 2020 en toda la embarcación
• Cable de 30 amperios para energía de muelle
• Receptáculo de acero inoxidable de 30 amperios para conectar el cable de alimentación
• Disyuntor de CA en caja a prueba de intemperie
• Inversor-cargador Xantrex de 1000 vatios 2020
• Salidas de CA 2020 en ubicaciones convenientes en toda la embarcación
• Luces de cockpit rojas y blancas en el dodger
• Nuevas salidas GFI 2024
• Nuevo refrigerador de 12v en lo que era la caja de hielo incorporada.
• Refrigeración por panel solar.
• Todas las nuevas baterías de casa AGM y batería de arranque aumentando la capacidad en un 25%
• Nuevas bombas de sentina y alarma de sentina.

Électrique

• 3 batteries au plomb de groupe 24
• 2 panneaux solaires monocristallins de 100 watts, montés sur un cadre en acier inoxydable sur le dodger
• Panneau solaire flexible de 170 watts monté sur le bimini
• Contrôleur de charge solaire MPPT BlueSea
• Panneau électrique bien organisé et étiqueté à côté de la station de navigation (s'ouvre pour un accès facile au câblage)
• Sous-panneau DC Blue Sea (monté près de la descente pour un accès facile depuis le cockpit)
• Éclairage LED 2020 dans tout le bateau
• Câble de 30 Amp pour l'alimentation à quai
• Prise en acier inoxydable de 30 ampères pour connecter le câble d'alimentation
• Disjoncteur AC dans un boîtier étanche
• Inverter-chargeur Xantrex de 1000 watts 2020
• Prises AC 2020 à des emplacements pratiques dans tout le bateau
• Lumières de cockpit rouges et blanches sur le dodger
• Nouvelles prises GFI 2024
• Nouveau réfrigérateur 12v dans ce qui était la boîte à glace intégrée.
• Réfrigérateur alimenté par panneau solaire.
• Toutes nouvelles batteries AGM de service et batterie de démarrage augmentant la capacité de 25%
• Nouvelles pompes de cale et alarme de cale.

Elettrico

• 3 batterie al piombo acido Group 24
• 2 pannelli solari monocrystalline da 100 watt, montati su un telaio in acciaio inossidabile personalizzato sopra il dodger
• Pannello solare flessibile da 170 watt montato sul bimini
• Controller di carica solare MPPT BlueSea
• Pannello elettrico ben organizzato e etichettato accanto alla stazione nav (si apre per un facile accesso ai cablaggi)
• Sottopannello DC Blue Sea (montato vicino al passaggio per un facile accesso dal pozzetto)
• Illuminazione a LED del 2020 in tutta la barca
• Cavo da 30 Amp per alimentazione da terra
• Presente in acciaio inossidabile da 30 amp per collegare il cavo di alimentazione
• Interruttore AC in involucro impermeabile
• Inverter-caricabatterie Xantrex da 1000 watt del 2020
• Prese AC del 2020 in posizioni convenienti in tutta la barca
• Luci da pozzetto rosse e bianche sul dodger
• Nuove prese GFI 2024
• Nuovo frigorifero 12v in quello che era il congelatore incorporato.
• Frigorifero alimentato da pannello solare.
• Tutte le nuove batterie AGM per la casa e batteria di avviamento che aumentano la capacità del 25%
• Nuove pompe di sentina e allarme di sentina.

Elektrisch

• 3 Groep 24 loodzuuraccu's
• 2 100-watt monokristallijne zonnepanelen, gemonteerd op een op maat gemaakte roestvrijstalen frame boven de dodger
• 170-watt flexibel zonnepaneel gemonteerd op de bimini
• BlueSea MPPT zonnechargecontroller
• Goed georganiseerde en gelabelde elektrische paneel naast de navigatiestation (open voor gemakkelijke toegang tot bedrading)
• Blue Sea DC subpaneel (gemonteerd nabij de gangway voor gemakkelijke toegang vanuit de cockpit)
• 2020 LED-verlichting door de hele boot
• 30 Amp kabel voor walstroom
• Roestvrijstalen 30-amp stopcontact voor het aansluiten van de stroomkabel
• AC-onderbreker in weerbestendige behuizing
• 2020 Xantrex 1000-watt omvormer-lader
• 2020 AC-stopcontacten op handige locaties door de hele boot
• Rode en witte cockpitverlichting op de dodger
• Nieuwe GFI-stopcontacten 2024
• Nieuwe 12v koelkast in wat de ingebouwde ijsdoos was.
• Zonnepaneelvoeding koelkast.
• Volledig nieuwe AGM huisaccu's en startaccu die de capaciteit met 25% verhoogt
• Nieuwe bilgepompen en bilge-alarm.

Sanitärtechnik

• Rule 2000 gph Bilgepumpe mit Rule Schwimmerschalter
• Whale Hochleistungs-Handbilgepumpe im Cockpit
• 2021 Isotherm 6-Gallonen-Wasserheizer
• 2021 Heiße und kalte Duschen im Badezimmer und Cockpit
• Druckpumpe für Frischwasser
• 2 x 35-Gallonen-Edelstahlwassertanks unter den Salon-Sitzen mit Verbindungsmanifold
• 20-Gallonen-Abwassertank für das Badezimmer
• Überholte Marine-Toilette mit direkter Entladung Y-Ventil hinzugefügt.
• Neue Edelstahl-Armatur und Duschkombination im Badezimmer.
• Frischwasser heiß/kalt Dusche im Cockpit

Plumbing

• Rule 2000 gph bilge pump with Rule float switch
• Whale high-capacity manual bilge pump in cockpit
• 2021 Isotherm 6-gallon water heater
• 2021 Hot and cold showers in head and cockpit
• Pressure pump for domestic water
• 2 x 35-gallon stainless steel water tanks under salon seats with connecting manifold
• 20 gallon holding tank for head 
• Rebuild marine toilet added direct discharge Y valve.
• New stainless faucet and shower combination in head.
• Freshwater hot/cold cockpit shower

Fontanería

• Bomba de achique Rule de 2000 gph con interruptor de flotador Rule
• Bomba de achique manual de alta capacidad Whale en la cabina
• Calentador de agua Isotherm de 6 galones de 2021
• Duchas de agua caliente y fría en el baño y la cabina de 2021
• Bomba de presión para agua doméstica
• 2 tanques de agua de acero inoxidable de 35 galones debajo de los asientos del salón con colector de conexión
• Tanque de retención de 20 galones para el baño
• Inodoro marino reconstruido con válvula Y de descarga directa añadida.
• Nuevo grifo de acero inoxidable y combinación de ducha en el baño.
• Ducha de cockpit de agua dulce caliente/fría

Plomberie

• Pompe de cale Rule 2000 gph avec interrupteur à flotteur Rule
• Pompe de cale manuelle haute capacité Whale dans le cockpit
• Chauffe-eau Isotherm de 6 gallons de 2021
• Douches chaudes et froides de 2021 dans les toilettes et le cockpit
• Pompe à pression pour l'eau domestique
• 2 réservoirs d'eau en acier inoxydable de 35 gallons sous les sièges du salon avec collecteur de raccordement
• Réservoir de retenue de 20 gallons pour les toilettes
• Toilettes marines reconstruites ajoutées avec vanne Y de décharge directe.
• Nouvelle combinaison robinet et douche en acier inoxydable dans les toilettes.
• Douche cockpit chaude/froide en eau douce

Impianti idraulici

• Pompa di sentina Rule 2000 gph con interruttore a galleggiante Rule
• Pompa di sentina manuale ad alta capacità Whale in pozzetto
• Scaldabagno Isotherm da 6 galloni del 2021
• Docce calde e fredde nel bagno e nel pozzetto del 2021
• Pompa a pressione per acqua domestica
• 2 serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile da 35 galloni sotto i sedili del salone con collettore di collegamento
• Serbatoio di raccolta da 20 galloni per il bagno
• Toilette marina ricostruita con valvola Y di scarico diretto aggiunta.
• Nuovo rubinetto in acciaio inossidabile e combinazione doccia nel bagno.
• Doccia in pozzetto con acqua dolce calda/fredda

Loodgieterij

• Rule 2000 gph bilgepomp met Rule vlotterschakelaar
• Whale handbediende bilgepomp met hoge capaciteit in de cockpit
• 2021 Isotherm 6-gallon waterverwarmer
• 2021 Warm en koud douche in het toilet en de cockpit
• Drukpomp voor huishoudelijk water
• 2 x 35-gallon roestvrijstalen watertanks onder de salonstoelen met verbindingsmanifold
• 20 gallon afvalwatertank voor het toilet
• Opgeknapte maritieme toilet met directe afvoer Y-klep toegevoegd.
• Nieuwe roestvrijstalen kraan en douchecombinatie in het toilet.
• Zoetwater warm/koud douche in de cockpit

Elektronik

• Raymarine Autopilot
• Sirius Satellitenempfänger
• Großer, beleuchteter Richie-Kompass

NEU HINZUGEFÜGT:

• Garmin Touchscreen Multifunktionsdisplay am Steuerstand
• Garmin Radar
• Garmin Segelinstrumente
• Garmin VHF Senden und Empfangen AIS am Steuerstand und Navigationsstation

Electronics

• Raymarine Autopilot 
• Sirius Satellite Receiver
• Large, lighted Richie compass

RECENTLY ADDED:

• Garmin Touchscreen Multifunction Display at helm
• Garmin Radar
• Garmin Sailing Instruments
• Garmin VHF send and receive AIS at helm and nav station

Electrónica

• Autopiloto Raymarine
• Receptor de satélite Sirius
• Gran brújula Richie iluminada

AGREGADO RECIENTEMENTE:

• Pantalla multifuncional táctil Garmin en el timón
• Radar Garmin
• Instrumentos de navegación Garmin
• VHF Garmin para enviar y recibir AIS en el timón y la estación de navegación

Électronique

• Autopilote Raymarine
• Récepteur satellite Sirius
• Grand compas Richie éclairé

AJOUTÉ RÉCEMMENT :

• Écran multifonction tactile Garmin au poste de pilotage
• Radar Garmin
• Instruments de navigation Garmin
• VHF Garmin envoi et réception AIS au poste de pilotage et à la station de navigation

Elettronica

• Autopilota Raymarine
• Ricevitore Satellitare Sirius
• Grande bussola Richie illuminata

AGGIUNTI DI RECENTE:

• Display Multifunzionale Touchscreen Garmin al timone
• Radar Garmin
• Strumenti di Vela Garmin
• VHF Garmin per invio e ricezione AIS al timone e alla stazione di navigazione

Elektronica

• Raymarine Autopilot
• Sirius Satellietontvanger
• Grote, verlichte Richie kompas

RECENT TOEGEVOEGD:

• Garmin Touchscreen Multifunctioneel Display bij het stuur
• Garmin Radar
• Garmin Zeilinstrumenten
• Garmin VHF zenden en ontvangen AIS bij het stuur en navigatiestation

Segel und Leinwand

• Vollbatten Großsegel mit Stack-Pack 2022
• 145% Rollgenua in gutem Zustand; neuer Sunbrella-Schutz 2020
• Asymmetrischer Leichtwind-Spinnaker in einem Sack 2000
• Dodger mit Edelstahlrahmen; Vinylfenster 2021 ersetzt
• Bimini mit Edelstahlrahmen 2021
• Erweiterungsplatten für Bimini (zum Beschatten des Cockpits im Ankerzustand) 2021
• Sunbrella-Abdeckungen für alle exponierten Teakflächen (Sommerabdeckungen)
• Vollständige Bootabdeckung in Sunbrella (Winterabdeckung)
• Beide Segel wurden im Februar 2024 von einer Segelmacherei in La Paz entfernt, alle Nähte repariert und alle Großsegelgleiter mit hochwertigen Gleitern ersetzt.

Sails and Canvas

• Full-batten mainsail with stack pack 2022
• 145% roller-furling genoa in good condition; new Sunbrella cover 2020
• Asymmetrical light-air spinnaker in a sock 2000
• Dodger with stainless-steel frame; vinyl windows replaced 2021
• Bimini with stainless steel frame 2021
• Extension panels for bimini (to shade cockpit while at anchor) 2021
• Sunbrella covers for all exposed teak (summer covers)
• Full boat cover in Sunbrella (winter cover) 
• Both sails were removed by a sail loft in La Paz in February 2024, all stitching repaired, and all main sail slides replaced with highest end slides. 

Veleros y Lona

• Vela mayor de batten completo con bolsa de apilamiento 2022
• Génova enrollable del 145% en buen estado; nueva funda de Sunbrella 2020
• Spinnaker asimétrico de aire ligero en una funda 2000
• Dodger con marco de acero inoxidable; ventanas de vinilo reemplazadas 2021
• Bimini con marco de acero inoxidable 2021
• Paneles de extensión para bimini (para dar sombra al cockpit mientras está anclado) 2021
• Fundas de Sunbrella para todo el teca expuesto (fundas de verano)
• Funda completa para el barco en Sunbrella (funda de invierno)
• Ambas velas fueron retiradas por un taller de velas en La Paz en febrero de 2024, todas las costuras reparadas y todos los deslizadores de la vela mayor reemplazados por deslizadores de alta gama.

Voiles et toile

• Grand-voile à lattes complètes avec sac de rangement 2022
• Génois enrouleur à 145 % en bon état ; nouvelle housse Sunbrella 2020
• Spinnaker asymétrique léger dans une chaussette 2000
• Dodger avec cadre en acier inoxydable ; fenêtres en vinyle remplacées 2021
• Bimini avec cadre en acier inoxydable 2021
• Panneaux d'extension pour bimini (pour ombrager le cockpit à l'ancre) 2021
• Housses Sunbrella pour tout le teck exposé (housses d'été)
• Housse complète pour le bateau en Sunbrella (housse d'hiver)
• Les deux voiles ont été retirées par un voilier à La Paz en février 2024, toutes les coutures réparées, et tous les glissières de grand-voile remplacées par des glissières de haute qualité.

Vele e Tela

• Randa a pieno con sacco di stivaggio 2022
• Genoa avvolgibile al 145% in buone condizioni; nuova copertura in Sunbrella 2020
• Spinnaker asimmetrico leggero in una sacca 2000
• Dodger con telaio in acciaio inossidabile; finestre in vinile sostituite 2021
• Bimini con telaio in acciaio inossidabile 2021
• Pannelli di estensione per bimini (per ombreggiare il pozzetto mentre si è all'ancora) 2021
• Coperture in Sunbrella per tutto il teak esposto (coperture estive)
• Copertura completa per barca in Sunbrella (copertura invernale)
• Entrambe le vele sono state rimosse da un loft di vele a La Paz nel febbraio 2024, tutte le cuciture riparate e tutte le scorribande della randa sostituite con scorribande di alta qualità.

Zeilen en Canvas

• Volledig zeil met stapelzak 2022
• 145% rolgenua in goede staat; nieuwe Sunbrella hoes 2020
• Asymmetrische lichtwind spinnaker in een sok 2000
• Dodger met roestvrijstalen frame; vinylramen vervangen 2021
• Bimini met roestvrijstalen frame 2021
• Uitbreidingspanelen voor bimini (om de cockpit in de schaduw te zetten terwijl je voor anker ligt) 2021
• Sunbrella hoezen voor al het blootgestelde teak (zomerhoezen)
• Volledige boothoes in Sunbrella (winterhoes)
• Beide zeilen zijn in februari 2024 door een zeilmaker in La Paz verwijderd, alle stiksels gerepareerd en alle zeilglijders vervangen door de hoogste kwaliteit glijders.

Rigging

• Aluminium-Einzelspreader-Mastkopf-Rigg mit Rollfock-Genua
• Backbord- und Steuerbord-Edelstahl-Kettenplatten 2019 ersetzt
• Alle stehenden Takelagen 2021 ersetzt
• Die laufenden Takelagen werden kontinuierlich aktualisiert, größtenteils neu
• Großsegel-Travelsystem
• 2 Lewmar 40 2-Gang-Winschen an den Cockpit-Relings für Genua- und Spinnaker-Schoten
• Lewmar 24 2-Gang-Mastwinsch
• 2 Lewmar 16 Deckwinschen
• Einige neue laufende Takelagen und Zubehörleinen, einschließlich Hauptschot, Baumtraveller, Vorliek, Festmacherleinen und alle neuen Fender.

Rigging

• Aluminum single spreader masthead rig with roller furling genoa
• Port and starboard stainless-steel chain plates replaced 2019
• All standing rigging replaced 2021
• Running rigging continually updated, mostly new
• Mainsail traveler system
• 2 Lewmar 40 2 speed winches on cockpit coamings for genoa and spinnaker sheets
• Lewmar 24 2 speed mast winch
• 2 Lewmar 16 deck winches 
• Some new running rigging and accessory lines including main halyard, boom traveler, preventers, dock lines and all new fenders.

Ajuste

• Armazón de mástil de cabeza de espar de aluminio con génova de enrollado
• Placas de cadena de acero inoxidable de babor y estribor reemplazadas en 2019
• Todas las jarcias fijas reemplazadas en 2021
• Jarcia de labor continuamente actualizada, mayormente nueva
• Sistema de viajero de vela mayor
• 2 winches Lewmar 40 de 2 velocidades en los bordes del cockpit para las drizas de génova y spi
• Winch de mástil Lewmar 24 de 2 velocidades
• 2 winches de cubierta Lewmar 16
• Algunas jarcias de labor nuevas y líneas accesorias incluyendo driza principal, viajero de botavara, preventores, líneas de muelle y defensas completamente nuevas.

Gréement

• Gréement en tête de mât en aluminium avec génois à enrouleur
• Plaques de chaîne en acier inoxydable bâbord et tribord remplacées en 2019
• Tout le gréement dormant remplacé en 2021
• Gréement courant continuellement mis à jour, principalement neuf
• Système de chariot de grand-voile
• 2 winches Lewmar 40 à 2 vitesses sur les bords de cockpit pour les drisses de génois et de spi
• Winch de mât Lewmar 24 à 2 vitesses
• 2 winches de pont Lewmar 16
• Quelques nouvelles drisses et lignes d'accessoires, y compris la drisse de grand-voile, le chariot de bôme, les preventers, les amarres et tous nouveaux pare-battages.

Attrezzatura di sollevamento

• Albero in alluminio con albero a testa singola e genoa avvolgibile
• Piastrine in acciaio inossidabile a sinistra e a destra sostituite nel 2019
• Tutta la rigging fissa sostituita nel 2021
• Rigging mobile continuamente aggiornato, per lo più nuovo
• Sistema di viaggiatore della randa
• 2 winch Lewmar 40 a 2 velocità sui bordi del pozzetto per le scotte del genoa e dello spinnaker
• Winch per albero Lewmar 24 a 2 velocità
• 2 winch da ponte Lewmar 16
• Alcuni nuovi cavi di rigging mobile e linee accessorie tra cui il cavo principale, il viaggiatore del boma, i preventori, le linee di ormeggio e tutti nuovi fender.

Touwenwerk

• Aluminium enkele verspreider masttop tuig met rolreefschoot
• Stainless-steel kettingplaten aan bakboord en stuurboord vervangen in 2019
• Alle staande tuigage vervangen in 2021
• Lopende tuigage voortdurend bijgewerkt, grotendeels nieuw
• Hoofdmast traveler systeem
• 2 Lewmar 40 2-snelheid lieren op de kuiprand voor genoa en spinnaker lijnen
• Lewmar 24 2-snelheid mastlier
• 2 Lewmar 16 dek lieren
• Enkele nieuwe lopende tuigage en accessoires, waaronder hoofdhalser, giek traveler, preventers, aanleglijnen en volledig nieuwe fenders.

Deckausrüstung

• Viking 4-Personen-Rettungsinsel (2006) in einem Edelstahlgestell auf dem Coachdach
• Mit Vinyl überzogene Edelstahl-Doppelleinen
• Außenbord-Edelstahl-Kajakträger
• Faltbare, abnehmbare Edelstahl-Bordleiter auf der Steuerbordseite
• Edelstahl-Bugpulpit und Heckpulpit
• Erhöhte Sitze auf dem Heckpulpit
• Schwimmende Schaumstoffkissen für das Cockpit
• Klappbarer Cockpittisch
• Schienenmontierter Magma-Grill
• Abnehmbarer Grilltisch mit Halterung an der Heckreling
• Edelstahl-Podest für das Steuer, den Gashebel, den Ganghebel, den Kompass und die NavPods
• 2 große Cockpit-Lager mit hochwertigen Edelstahl-Riegelarmen
• Riemen, Beschläge und Stange zur Montage einer Starlink-Schüssel

Deck Equipment

• Viking 4-person liferaft (2006) in a stainless-steel cradle on the coach roof
• Vinyl-covered stainless-steel double lifelines
• Outboard stainless-steel kayak rack
• Portside folding, removable stainless-steel boarding ladder
• Stainless-steel bow pulpit and stern pushpit
• Raised seats on the stern pushpit
• Closed cell foam cockpit cushions
• Fold-down cockpit table
• Rail-mounted Magma barbeque
• Removable barbeque table with mount on the stern rail
• Stainless steel pedestal for steering wheel, throttle, shifter, compass and NavPods
• 2 large cockpit lockers with high quality stainless rod hatch arms
• Straps, fittings and pole for pole-mounting a Starlink Dish 

Equipo de cubierta

• Arca de salvamento Viking para 4 personas (2006) en un soporte de acero inoxidable en el techo del coach
• Dobles líneas de vida de acero inoxidable cubiertas de vinilo
• Soporte para kayak de acero inoxidable montado en la popa
• Escalera de embarque plegable y removible de acero inoxidable en el lado de babor
• Púlpito de proa y empujador de popa de acero inoxidable
• Asientos elevados en el empujador de popa
• Cojines de cockpit de espuma de celda cerrada
• Tabla de cockpit abatible
• Barbacoa Magma montada en el riel
• Tabla de barbacoa removible con soporte en el riel de popa
• Pedestal de acero inoxidable para volante, acelerador, cambio, compás y NavPods
• 2 grandes compartimentos de cockpit con brazos de escotilla de varilla de acero inoxidable de alta calidad
• Correas, accesorios y mástil para montar un plato Starlink

Équipement de pont

• Canot de sauvetage Viking pour 4 personnes (2006) dans un berceau en acier inoxydable sur le toit du coach
• Double lignes de vie en acier inoxydable recouvertes de vinyle
• Support de kayak en acier inoxydable monté à l'extérieur
• Échelle de bain en acier inoxydable repliable et amovible sur le côté bâbord
• Pulpit avant et pushpit arrière en acier inoxydable
• Sièges surélevés sur le pushpit arrière
• Coussins de cockpit en mousse à cellules fermées
• Table de cockpit rabattable
• Barbecue Magma monté sur rail
• Table de barbecue amovible avec support sur le rail arrière
• Pied en acier inoxydable pour volant, accélérateur, levier de vitesses, compas et NavPods
• 2 grands coffres de cockpit avec bras de trappe en acier inoxydable de haute qualité
• Sangles, accessoires et mât pour le montage d'une antenne Starlink

Attrezzature di coperta

• Zattera di salvataggio Viking per 4 persone (2006) in un supporto in acciaio inossidabile sul tetto della cabina
• Linee di vita doppie in acciaio inossidabile rivestite in vinile
• Porta kayak in acciaio inossidabile da esterno
• Scala da imbarco pieghevole e rimovibile in acciaio inossidabile sul lato sinistro
• Pulpito di prua e pulpito di poppa in acciaio inossidabile
• Sedili rialzati sul pulpito di poppa
• Cuscini per cockpit in schiuma a celle chiuse
• Tavolo da cockpit pieghevole
• Barbecue Magma montato su ringhiera
• Tavolo da barbecue rimovibile con supporto sulla ringhiera di poppa
• Pedistallo in acciaio inossidabile per volante, acceleratore, cambio, bussola e NavPods
• 2 ampi gavoni nel cockpit con bracci di apertura del portello in acciaio inossidabile di alta qualità
• Cinghie, accessori e palo per il montaggio di una Dish Starlink

Dekuitrusting

• Viking 4-persoons reddingsvlot (2006) in een roestvrijstalen cradle op het coachroof
• Vinyl-omhulde roestvrijstalen dubbele reddingslijnen
• Uitneembare roestvrijstalen kajakdrager
• Vouwbare, verwijderbare roestvrijstalen instapladder aan stuurboord
• Roestvrijstalen boegpulpit en achterpulpit
• Verhoogde stoelen op de achterpulpit
• Gesloten cel schuim cockpitkussens
• Opklapbare cockpittafel
• Rail-gemonteerde Magma barbecue
• Verwijderbare barbecue tafel met bevestiging op de achterrail
• Roestvrijstalen voetstuk voor stuurwiel, gashendel, versnellingspook, kompas en NavPods
• 2 grote cockpitkluizen met hoogwaardige roestvrijstalen hatcharmen
• Riemen, bevestigingen en paal voor het monteren van een Starlink-schotel

Bodenbeschlag

• Primärer Anker 35lb CQR
• Edelstahl-Ankerrolle
• 250 Fuß BBB-Kette
• Ideale elektrische Ankerwinde
• Fortress Heckanker mit 300 Fuß Nylonleine, zugänglich durch ein Kettenrohr nahe dem Heck

Ground Tackle

• Primary Anchor 35lb CQR
• Stainless steel anchor roller
• 250’ BBB chain
• Ideal electric windlass
• Fortress stern anchor with 300 feet of nylon rode accessible through a chain pipe near stern 

Equipo de anclaje

• Ancla principal CQR de 35 lb
• Rodillo de ancla de acero inoxidable
• Cadena BBB de 250 pies
• Winche eléctrico ideal
• Ancla de popa Fortress con 300 pies de cabo de nylon accesible a través de un tubo de cadena cerca de la popa

Équipement de mouillage

• Ancre principale CQR de 35 lb
• Rouleau d'ancre en acier inoxydable
• Chaîne BBB de 250'
• Winch électrique idéal
• Ancre de poupe Fortress avec 300 pieds de cordage en nylon accessible par un tuyau à chaîne près de la poupe

Attrezzatura di ancoraggio

• Ancora principale 35lb CQR
• Rullo per ancora in acciaio inossidabile
• Catena BBB da 250'
• Winch elettrico ideale
• Ancora di poppa Fortress con 300 piedi di corda in nylon accessibile attraverso un tubo per catena vicino alla poppa

Grondtackle

• Primaire anker 35lb CQR
• Roestvrijstalen ankerroller
• 250' BBB ketting
• Ideale elektrische lier
• Fortress achteranker met 300 voet nylon lijn toegankelijk via een kettingbuis nabij de achtersteven

Zusätzliche Informationen

• 2014 mit einem 30-PS-Yanmar-Dreizylinder-Diesel, Getriebe und allen neuen Zubehörteilen umgerüstet. Der Motor hat derzeit 477 Stunden.
• USCG dokumentiert
• Der voll ausgeschnittene Kiel ist so konzipiert, dass er Wetter und See bewältigen kann.
• Handhabung und Bewegung sind sehr seetüchtig.
• Handhabbar und eine Freude, alleine zu segeln.
• Entwickelt, um ein ideales Wohnboot für ein Paar zu sein und lange Strecken mit einem großen Dieseltank und zwei großen Frischwassertanks zu befahren.
• Viele Paare haben mit einem Mason 33 die Welt umsegelt oder Ozeane überquert.
• Hat außergewöhnlichen Stauraum in der Kabine und sehr große Cockpit-Lager.
• Neue Steuerstation und neueste Garmin-Touchscreen-Elektronik
• Neue Propanleitungen, Magnetventile und Propankontrollen in der Kabine
• Neue Feuerlöscher
• 4 Schichten Lack über Deck und zwei Schichten Teaköl auf dem Deck 2024.
• Der Boden wurde vollständig geschliffen und im April 2024 mit zwei Schichten Antifoulingfarbe gestrichen.
• Zusätzliche Schichten Teaköl für das Deck (Sommer 2024)

Additional Information

• Repowered in 2014 with a 30hp Yanmar 3-cylinder diesel, transmission and all new accessory parts. The engine currently has 477 hours.
• USCG Documented
• Full cut-away keel is designed to handle weather and seas.
• Handling and motion are very sea kindly.
• Manageable and a joy to single hand.
• Designed to be an ideal live-a-board boat for a couple and to cruise long distances with a large diesel tank and two large freshwater tanks. 
• Many couples have circumnavigated or crossed oceans with a Mason 33. 
• Has extraordinary storage space in the cabin and very large cockpit lockers.
• New helm station and latest Garmin touch screen electronics 
• New propane lines, solenoids, and propane controls in cabin
• New fire extinguishers
• 4 coats of varnish above deck and two coats of teak oil on deck 2024.
• Botton fully sanded and two coats of anti-fouling paint April 2024.
• Addition coats of deck teak oil (summer 2024)

Información Adicional

• Reequipado en 2014 con un motor diésel Yanmar de 30hp y 3 cilindros, transmisión y todas las piezas de accesorios nuevas. El motor actualmente tiene 477 horas.
• Documentado por la USCG
• El quilla de corte completo está diseñado para manejar el clima y el mar.
• El manejo y el movimiento son muy amables en el mar.
• Gestionable y un placer de manejar en solitario.
• Diseñado para ser un barco ideal para vivir a bordo para una pareja y para navegar largas distancias con un gran tanque de diésel y dos grandes tanques de agua dulce.
• Muchas parejas han circunnavegado o cruzado océanos con un Mason 33.
• Tiene un espacio de almacenamiento extraordinario en la cabina y taquillas de cockpit muy grandes.
• Nueva estación de timón y la última electrónica de pantalla táctil Garmin
• Nuevas líneas de propano, solenoides y controles de propano en la cabina
• Nuevos extintores de incendios
• 4 capas de barniz sobre la cubierta y dos capas de aceite de teca en la cubierta 2024.
• Fondo completamente lijado y dos capas de pintura antiincrustante abril 2024.
• Capas adicionales de aceite de teca en la cubierta (verano 2024)

Informations supplémentaires

• Rénové en 2014 avec un moteur diesel Yanmar 3 cylindres de 30 ch, transmission et toutes les nouvelles pièces accessoires. Le moteur a actuellement 477 heures.
• Documenté par l'USCG
• La quille entièrement découpée est conçue pour gérer le temps et la mer.
• La maniabilité et le mouvement sont très agréables en mer.
• Gérable et un plaisir à manœuvrer seul.
• Conçu pour être un bateau idéal pour vivre à bord pour un couple et pour naviguer sur de longues distances avec un grand réservoir de diesel et deux grands réservoirs d'eau douce.
• De nombreux couples ont fait le tour du monde ou traversé des océans avec un Mason 33.
• Dispose d'un espace de rangement extraordinaire dans la cabine et de très grands coffres dans le cockpit.
• Nouvelle station de barre et dernières électroniques à écran tactile Garmin
• Nouvelles lignes de propane, solénoïdes et contrôles de propane dans la cabine
• Nouveaux extincteurs
• 4 couches de vernis au-dessus du pont et deux couches d'huile de teck sur le pont en 2024.
• Le fond entièrement poncé et deux couches de peinture anti-salissure en avril 2024.
• Couches supplémentaires d'huile de teck sur le pont (été 2024)

Informazioni aggiuntive

• Rivisitato nel 2014 con un motore diesel Yanmar 3 cilindri da 30hp, trasmissione e tutti i nuovi pezzi di accessorio. Il motore ha attualmente 477 ore.
• Documentato USCG
• La chiglia a taglio completo è progettata per affrontare il maltempo e il mare.
• La manovrabilità e il movimento sono molto gentili in mare.
• Gestibile e un piacere da manovrare da solo.
• Progettato per essere una barca ideale per vivere a bordo per una coppia e per navigare a lungo raggio con un grande serbatoio diesel e due grandi serbatoi d'acqua dolce.
• Molte coppie hanno circumnavigato o attraversato oceani con un Mason 33.
• Ha uno spazio di stoccaggio straordinario nella cabina e grandi gavoni nel pozzetto.
• Nuova stazione di comando e ultime elettroniche Garmin con schermo touch
• Nuove linee del propano, solenoidi e controlli del propano nella cabina
• Nuovi estintori
• 4 mani di vernice sopra il ponte e due mani di olio di teak sul ponte 2024.
• Fondo completamente levigato e due mani di vernice antivegetativa aprile 2024.
• Ulteriori mani di olio di teak sul ponte (estate 2024)

Aanvullende informatie

• In 2014 opnieuw uitgerust met een 30pk Yanmar 3-cilinder diesel, transmissie en alle nieuwe accessoires. De motor heeft momenteel 477 uur gedraaid.
• USCG Gedocumenteerd
• Volledige afgebroken kiel is ontworpen om weer en zeeën aan te kunnen.
• Behandeling en beweging zijn zeer zee-vriendelijk.
• Beheersbaar en een genoegen om alleen te zeilen.
• Ontworpen als een ideale woonboot voor een stel en om lange afstanden te cruisen met een grote dieseltank en twee grote watertanks.
• Veel stellen hebben de wereld rond gezeild of oceanen overgestoken met een Mason 33.
• Heeft buitengewone opbergruimte in de cabine en zeer grote cockpitkasten.
• Nieuwe stuurstand en de nieuwste Garmin touchscreen elektronica
• Nieuwe propaanleidingen, solenoïden en propaanbediening in de cabine
• Nieuwe brandblussers
• 4 lagen vernis boven dek en twee lagen teakolie op dek 2024.
• Onderkant volledig geschuurd en twee lagen antifouling verf april 2024.
• Extra lagen teakolie voor het dek (zomer 2024)

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