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Maril 950 Classic
Maril 950 Classic très soigné et magnifiquement entretenu. Beau yacht à moteur avec un grand espace de vie à l'extérieur mais aussi une cabine très confortable. Ce Maril est équipé d'un puissant moteur 4 cylindres de 200 cv, économique et silencieux qui parcourt près de 20 km. Compensateurs électriques (2019), propulseur d'étrave et propulseur d'étambot (2017), plateforme de baignade avec échelle de bain en inox, passerelles spacieuses et treuil d'ancre électrique, capote de protection contre les embruns avec tente de cockpit zippée, également tente d'été blanche (bimini top) et housse d'hiver (2019) disponibles. La longueur hors pont est de 9,60 mètres et avec la plateforme de natation elle est de 10 mètres. La cabine a une bonne hauteur debout, un système stéréo, un éclairage de cabine LED, une cuisine spacieuse avec un comptoir de luxe en corian, un réfrigérateur et une cuisinière Webasto (2019), des fauteuils de luxe et un siège rond (également un lit double), une salle de bain fermée avec des toilettes électriques, de l'eau courante chaude et froide, une douche intérieure et une douche extérieure. Nouveaux coussins extérieurs avec sun deck d'origine entre les sièges en U. Tableau de bord renouvelé et élargi comprenant un traceur Raymarine (2018) avec carte, pilote automatique, compas, loch, vitesse, profondimètre, commandes de trim tab, etc. Le propriétaire actuel a inspecté et acheté le Maril en 2017 et, sur cette base, a renouvelé et amélioré beaucoup de choses. Il est à terre tous les hivers et reçoit son service et son entretien tous les ans. A voir sur rendez-vous, à terre à Naarden chez Wehmeyer.
Général
Système de barre: Hydraulique
Tirant d'air: (275 cm avec le mât)
Autre: L'ensemble du bateau a été peint à 2 composants en 2016 (coque bleu foncé et superstructure blanche). À l'origine, la superstructure était de couleur crème.
Aménagement
Cuisinière: Plaque de cuisson Webasto
Autre: Plan de travail spécial en corian/plastique. Salon avec sièges ronds pouvant être facilement transformés en un très grand lit double.
Moteur, électricité, eau
Transmission: 4 feuilles
Système de pression d'eau: Pompe hydrophore (2021)
Eau chaude: chaudière de 40 litres
Autre: Entretien régulier du moteur tous les ans. Le roulement de direction a été remplacé en 2022. Nouvel arbre d'hélice et nouveau palier extérieur installés en 2017 (spécialement coulés avec de l'époxy). Nouveau jeu de pré-filtres Separ (2017). Le palier de butée a été remplacé en 2019. Les réservoirs ont été nettoyés en 2018 et des trappes d'inspection ont été installées.
Navigation et électronique
Autre: Le tableau de bord a été luxueusement agrandi en 2018.
Equipement
Coussins extérieur: nouveaux coussins et tissus d'ameublement (2022)
Bâches: couverture d'hiver (sur les fenêtres et le cockpit)
Echelle de bain: acier inoxydable
Garde-corps, siège de proue: acier inoxydable
Autre: Pont solaire dans le cockpit (entre les sièges en U), plancher du cockpit en teck. Les traversées de pont pour le drainage ont été renouvelées (2021), le navire sous-marin a été complètement mis à nu au printemps 2024 et reconstruit avec une couche d'adhérence et deux couches d'antifouling.