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Maine Cat Power Cat 47 (2012) para vender en Noank, Estados Unidos

£555.681 GBP
Precio publicado $699.000 USDObtenga una cotización en moneda extranjera

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Resumen generado por IA

El Maine Cat Power Cat 47, ubicado en Noank, Estados Unidos, es un catamarán de 14,33 metros construido en 2012. Bautizado como Audrey Louisa, este barco construido a medida por un hábil ingeniero del MIT combina la estética clásica de "Down East" con la funcionalidad moderna para cruceros prolongados. Cuenta con electrónica dúplex Simrad y Garmin, un tercer conjunto de controles del motor para atracar con una sola mano y una impresionante eficiencia de combustible. Con una amplia gama de cruceros, es ideal tanto para navegación interior como oceánica, incluidos viajes desde Maine hasta las Bahamas. El Power Cat 47 cuenta con un alojamiento espacioso con vistas de 360 ​​grados, incluido un camarote principal con una cama tamaño king y un sofá convertible en el salón. Ofrece un importante espacio de entretenimiento con una cocina en forma de U, una gran plataforma de baño y un amplio flybridge. El casco de catamarán del barco garantiza una excelente estabilidad y calidad de navegación, lo que lo hace ideal para una variedad de aventuras marítimas.

Información general
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Marca/modelo
Maine Cat Power Cat 47
Categoría
Used barco para vender
Precio
£555.681 GBP | Precio publicado $699.000 USDObtenga una cotización en moneda extranjera
Nombre del barco
Audrey Louisa
Año
2012
Eslora total
14,33 metros
Manga
5,49 metros
Ubicación
Noank, Estados Unidos

Acerca de este Maine Cat Power Cat 47

English

Audrey Louisa is a fantastic example of a 47ft Power Catamaran ready for the extended time on the water. This vessel was custom built for a very experienced MIT engineer who duplexed all the electronics  including radars- Simrad and Garmin. There is a third set of engine controls starboard aft for convenient single handed docking or mooring pickup.  The selling owner has often single handed her.

The Maine Cat P-47's combination of attractive "Down East" classic lines, high quality spacious accommodations, light-weight composite construction, superb ride quality and excellent cruising range, makes her the perfect vessel for just about any occasion. The boat is incredibly fuel efficient. While perfect for weekend getaways or the Great Loop, the P-47 was also designed with ocean waters in mind, perfect for heading for the northern parts of Maine down to the southern parts heading into the Bahamas. 

Her hull design offers a fantastic ride along with all the stability anyone would know and come to love when operating a power catamaran.

The beauty of the P-47 platform is the abundance of space, excellent 360 degree visibility and tons of headroom, making her feel like a much larger vessel.  She features the standard two cabin layout, with the Master Stateroom featuring an enormous king size bed.  Both cabins have spacious en-suite heads, with electric toilets and separate shower stalls.  The saloon settee can easily be converted to a king-size berth, for the occasional additional guests as well as the port side bench seat able to convert to a berth as well. The unique galley configuration has extensive counter space for easy entertaining for any time and anywhere. 

Schiffsanordnung

Große Schwimmplattform mit Wiege für das Beiboot. Großer elektrischer Kran für das Beiboot. Das Cockpit ist ein großartiger Unterhaltungsbereich mit einem maßgefertigten Teakholztisch und Sitzgelegenheiten im Heck. Die Flybridge verfügt über ein Steuerstand-Layout mit einer L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite und einer Bar auf der Backbordseite. Der Salon ist ebenfalls ein riesiger Raum mit einem Steuerstand-Layout. Eine U-förmige Küche befindet sich auf der Steuerbordseite mit viel Arbeitsfläche und Stauraum. Wunderschöne Schränke und Sitzbänke auf der Backbordseite mit ausklappbarem Bett. Große L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Teakholztisch, der in ein Kingsize-Bett umgewandelt werden kann. Der Rumpf auf der Steuerbordseite verfügt über eine Master-Kabine mit eigenem Bad und vollwertiger Dusche im Heck. Der Rumpf auf der Backbordseite verfügt über eine Gästekabine, die in ein weiteres Einzelbett umgewandelt werden kann. Das eigene Bad befindet sich im Heck mit vollwertiger Dusche.

Vessel Layout

Large swim platform with cradle for tender. Large electric crane for tender. The cockpit is a great entertaining space with a custom teak table and aft seating. Flybridge features a helm-forward layout with L settee to starboard and wet bar to port. The Salon is a massive space with a helm forward layout as well. A U shaped galley is to starboard with lots of counter space and storage. Beautiful cabinetry and bench seating to port with fold out bed. Large L settee to starboard with teak table that converts to a king size bed Starboard side hull features a Master Stateroom with En-Suite Head with full shower aft. Port side hull features a guest stateroom that can convert to add another twin bed. En-Suite head is aft with full shower.

Distribución del buque

Plataforma de natación grande con cuna para el bote auxiliar. Gran grúa eléctrica para el bote auxiliar. La cabina es un gran espacio para entretenerse con una mesa de teca personalizada y asientos en la parte trasera. El flybridge cuenta con un diseño de timón hacia adelante con un sofá en forma de L a estribor y una barra húmeda a babor. El salón es un espacio masivo con un diseño de timón hacia adelante también. Una cocina en forma de U está a estribor con mucho espacio en la encimera y almacenamiento. Hermosos armarios y asientos en el banco a babor con cama desplegable. Gran sofá en forma de L a estribor con mesa de teca que se convierte en una cama tamaño king. El casco del lado de estribor cuenta con una suite principal con baño en suite con ducha completa en la parte trasera. El casco del lado de babor cuenta con una cabina de invitados que puede convertirse para agregar otra cama individual. El baño en suite está en la parte trasera con ducha completa.

Disposition du navire

Grande plateforme de baignade avec berceau pour annexe. Grande grue électrique pour annexe. Le cockpit est un excellent espace de divertissement avec une table en teck sur mesure et des sièges à l'arrière. Le flybridge dispose d'une disposition de barre en avant avec un canapé en L à tribord et un bar humide à bâbord. Le salon est un espace immense avec une disposition de barre en avant également. Une cuisine en U est à tribord avec beaucoup d'espace de comptoir et de rangement. De magnifiques armoires et des sièges bancs à bâbord avec un lit escamotable. Grand canapé en L à tribord avec une table en teck qui se transforme en lit king size. Le côté tribord de la coque dispose d'une cabine principale avec salle de bain attenante avec douche complète à l'arrière. Le côté bâbord de la coque dispose d'une cabine d'invités qui peut se transformer pour ajouter un autre lit jumeau. La salle de bain attenante est à l'arrière avec douche complète.

Layout della nave

Ampia piattaforma di nuoto con supporto per il tender. Grande gru elettrica per il tender. Il pozzetto è un ottimo spazio per intrattenere con un tavolo in teak su misura e posti a sedere a poppa. Il flybridge presenta un layout con il timone in avanti, con divano a L a destra e bar bagnato a sinistra. Il salone è uno spazio enorme con un layout del timone in avanti. Una cucina a forma di U si trova a destra con molto spazio sul piano di lavoro e ripostiglio. Bellissimi armadi e posti a sedere a sinistra con letto estraibile. Grande divano a L a destra con tavolo in teak che si trasforma in un letto king size. Il lato destro dello scafo presenta una cabina principale con bagno privato con doccia completa a poppa. Il lato sinistro dello scafo presenta una cabina per gli ospiti che può essere convertita per aggiungere un altro letto singolo. Il bagno privato è a poppa con doccia completa.

Vessel Lay-out

Grote zwemplatform met cradle voor de tender. Grote elektrische kraan voor de tender. De cockpit is een geweldige entertainruimte met een op maat gemaakte teak tafel en achterste zitplaatsen. De flybridge heeft een stuurmanslay-out met een L-vormige bank aan stuurboord en een natte bar aan bakboord. De salon is een enorme ruimte met ook een stuurmanslay-out. Een U-vormige keuken bevindt zich aan stuurboord met veel werkruimte en opbergruimte. Prachtige kasten en bankzitplaatsen aan bakboord met een uitschuifbed. Grote L-vormige bank aan stuurboord met teak tafel die kan worden omgevormd tot een kingsize bed. De stuurboordzijde van de romp heeft een Master Stateroom met En-Suite Head met volledige douche aan de achterzijde. De bakboordzijde van de romp heeft een gastenverblijf dat kan worden omgevormd om een extra eenpersoonsbed toe te voegen. En-Suite hoofd is aan de achterzijde met volledige douche.

Rumpf und Deck

Katamaran-Zweihull-Design mit einem 18 Fuß breiten Flybridge-Layout mit Wet Bar auf der Flybridge Bimini-Top mit weißem Stamoid-Gewebe Gelcoat off-white Rumpf Gelcoat tan rutschfest im gesamten Außenbereich Gelcoat off-white Aufbauten Hohe Bugreling im gesamten Bereich Zugang zum Heck mit Edelstahl-Toren Verstärkter Steuerbord-Heckbereich mit Edelstahlverkleidung für einen einfachen Drehpunkt.

Hull and Deck

Catamaran twin hull design hull utilizing an 18ft beam Flybridge configuration with wet bar on flybridge Bimini top with white Stamoid fabric Gel coat off white hull Gel coat tan non skid through out the exterior Gel coat off white superstructure Tall bow railing throughout Transom access with stainless steel gates Reinforced starboard stern corner with stainless steel plating for easy pivoting point. 

Casco y Cubierta

Diseño de casco de catamarán de doble casco que utiliza una configuración de Flybridge de 18 pies de ancho con bar húmeda en el Flybridge. Toldo Bimini con tela Stamoid blanca. Gel coat de casco color blanco roto. Gel coat color bronceado antideslizante en todo el exterior. Gel coat de superestructura color blanco roto. Barandilla alta en la proa. Acceso por la popa con puertas de acero inoxidable. Esquina de popa de estribor reforzada con placas de acero inoxidable para un fácil punto de pivote.

Coque et Pont

Conception de coque à double coque de catamaran utilisant une configuration de flybridge de 18 pieds avec bar humide sur le flybridge, toit Bimini en tissu Stamoid blanc, gel coat de coque blanc cassé, gel coat tan antidérapant sur l'ensemble de l'extérieur, gel coat de superstructure blanc cassé, haute rambarde de proue sur toute la longueur, accès au tableau arrière avec portes en acier inoxydable, coin arrière tribord renforcé avec un plaquage en acier inoxydable pour un point de pivot facile.

Scafo e Ponte

Design del catamarano a doppio scafo con una configurazione di Flybridge a 18 piedi di larghezza, con bar umida sul flybridge, tettuccio Bimini in tessuto Stamoid bianco, scafo in gelcoat bianco sporco, gelcoat beige antiscivolo su tutta l'esterno, gelcoat bianco sporco per la sovrastruttura, alta ringhiera di prua, accesso al trasom con cancelli in acciaio inossidabile, angolo di poppa di dritta rinforzato con piastre in acciaio inossidabile per un facile punto di pivot.

Romp en Dek

Catamaran twin hull ontwerp met een 18ft breedte Flybridge-configuratie met natte bar op de flybridge Bimini-top met witte Stamoid-stof Gelcoat off-white romp Gelcoat tan antislip door het hele exterieur Gelcoat off-white bovenbouw Hoge boegreling door het hele schip Toegang via de spiegel met roestvrijstalen poorten Versterkte stuurboord achterhoek met roestvrijstalen platen voor een gemakkelijke draaipunt.

Mechanisch und Elektrisch

Volvo D3-220 Dieselmotoren Portmotor kürzlich ersetzt ZF-Getriebe Volvo elektronische Steuerungen Zweite Station an der hinteren Wand Northern Lights Generator mit 648 Stunden. Victron Ladesystem Solarpanels Reverso Ölwechsel-System Racor Kraftstofffiltersystem Maschinenraumbelüftung Sea Fire Automatisches Feuerlöschsystem Seastar hydraulische Lenkung Dometic Klimaanlagen.

Mechanical and Electrical

Volvo D3-220 diesel engines Port engine recently replaced ZF transmissions Volvo electronic controls Second station on aft bulk head Northern Lights generator with 648 hours on it.  Victron charging system Solar panels Reverso oil change system Racor fuel filtration system Engine room ventilation  Sea Fire Automatic fire suppression system Seastar hydraulic steering Dometic Air Conditioning units 

Mecánico y Eléctrico

Motores diésel Volvo D3-220 Motor de babor reemplazado recientemente Transmisiones ZF Controles electrónicos Volvo Segunda estación en el mamparo de popa Generador Northern Lights con 648 horas. Sistema de carga Victron Paneles solares Sistema de cambio de aceite Reverso Sistema de filtración de combustible Racor Ventilación de sala de máquinas Sistema automático de supresión de incendios Sea Fire Dirección hidráulica Seastar Unidades de aire acondicionado Dometic

Mécanique et Électrique

Moteurs diesel Volvo D3-220 Moteur tribord récemment remplacé Transmissions ZF Contrôles électroniques Volvo Deuxième station sur le panneau arrière Générateur Northern Lights avec 648 heures. Système de charge Victron Panneaux solaires Système de changement d'huile Reverso Système de filtration de carburant Racor Ventilation de la salle des machines Système de suppression automatique d'incendie Sea Fire Direction hydraulique Seastar Unités de climatisation Dometic

Meccanico ed Elettrico

Motori diesel Volvo D3-220 Motore di porto recentemente sostituito Trasmissioni ZF Controlli elettronici Volvo Seconda stazione sulla paratia di poppa Generatore Northern Lights con 648 ore di funzionamento. Sistema di ricarica Victron Pannelli solari Sistema di cambio olio Reverso Sistema di filtrazione carburante Racor Ventilazione della sala macchine Sistema di soppressione automatica incendi Sea Fire Sterzo idraulico Seastar Unità di climatizzazione Dometic

Mechanisch en Elektrisch

Volvo D3-220 dieselmotoren Portmotor onlangs vervangen ZF-transmissies Volvo elektronische besturingen Tweede station op de achterste wand Northern Lights generator met 648 uur erop. Victron laadsysteem Zonnepanelen Reverso olie verversingssysteem Racor brandstoffiltratiesysteem Motorruimte ventilatie Sea Fire automatische brandblussysteem Seastar hydraulische besturing Dometic airconditioningunits

Küche

Viel Platz auf den schönen Corian-Arbeitsplatten, die rund um die Kombüse verlaufen. Force 10 3-Flammen-Kombüsenherd Force 10 Ofen Fisher&Paykel Schubladen-Geschirrspüler Dual-Schubladen Vitrifrigo Kühlschrank Dual-Schubladen Vitrifrigo Gefrierschrank Warm- und Kaltwasserversorgung mit Rohwasseranschluss. Doppeltes Edelstahlbecken.

Galley

Ample space on the beautiful Corian counter tops that go all the way around the galley. Force 10 3 burner galley stove top Force 10 oven Fisher&Paykel drawer Dishwasher Dual drawer Vitrifrigo refrigerator Dual drawer Vitrifrigo freezer Hot and cold water supply with raw water supply as well. Dual stainless steel basin sink

Cocina

Amplio espacio en las hermosas encimeras de Corian que rodean toda la cocina. Estufa de galera de 3 quemadores Force 10, horno Force 10, lavavajillas de cajón Fisher&Paykel, refrigerador de cajón doble Vitrifrigo, congelador de cajón doble Vitrifrigo, suministro de agua caliente y fría con suministro de agua cruda también. Fregadero de doble cubeta de acero inoxidable.

Cuisine

Espace ample sur les magnifiques plans de travail en Corian qui entourent toute la cuisine. Cuisinière à 3 feux Force 10, four Force 10, lave-vaisselle à tiroir Fisher&Paykel, réfrigérateur à tiroir Vitrifrigo, congélateur à tiroir Vitrifrigo, alimentation en eau chaude et froide avec alimentation en eau brute également. Évier à double cuve en acier inoxydable.

Cucina

Ampio spazio sui bellissimi piani di lavoro in Corian che circondano completamente la cucina. Piano cottura a 3 fuochi Force 10, forno Force 10, lavastoviglie a cassetto Fisher&Paykel, frigorifero a doppio cassetto Vitrifrigo, congelatore a doppio cassetto Vitrifrigo, fornitura di acqua calda e fredda con fornitura di acqua grezza. Lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile.

Keuken

Voldoende ruimte op de prachtige Corian aanrechtbladen die helemaal rondom de kombuis lopen. Force 10 3-pits kookplaat voor de kombuis Force 10 oven Fisher&Paykel ladevaatwasser Dubbele lade Vitrifrigo koelkast Dubbele lade Vitrifrigo vriezer Warm en koud watertoevoer met ook een aanvoer van ruw water. Dubbele roestvrijstalen spoelbak.

Elektronik

Garmin GPSMAP 8215 MFD am unteren Steuerstand Garmin GPSMAP 8215 MFD auf dem Flybridge Garmin GRID-Fernbedienung sowohl am oberen als auch am unteren Steuerstand Garmin VHF 200 sowohl am oberen als auch am unteren Steuerstand Garmin VHF kabelloses Mikrofon. Simrad NSS7 EVO2 MFDs am unteren Steuerstand. Sekundärsystem vollständig vom Garmin-System getrennt. Simrad NSS9 MFD am Flybridge-Steuerstand. Simrad geschlossenes Radararray Garmin GMR 24HD geschlossenes Radararray Garmin GHP Reactor Autopilot mit SmartPump-Kernpaket Argonaut MFD-Display am unteren Steuerstand Clarion Soundsystem im gesamten Boot mit separaten Head-Units im Salon, Cockpit und Flybridge. Volvo VDO-Anzeigen sowohl am oberen als auch am unteren Steuerstand Sony Visio klappbarer Fernseher am unteren Steuerstand

Electronics

Garmin GPSMAP 8215 MFD at lower helm Garmin GPSMAP 8215 MFD on flybridge Garmin GRID remote control at both upper and lower helm Garmin VHF 200 at both upper and lower helm Garmin VHF wireless mic. Simrad NSS7 EVO2 MFDs at lower helm. Secondary system completely separated from the Garmin system. Simrad NSS9 MFD at flybridge helm. Simrad enclosed radar array Garmin GMR 24HD enclosed radar array Garmin GHP Reactor Auto Pilot with SmartPump core pack Argonaut MFD display at lower helm Clarion sound system throughout the boat with separate head units in the salon, cockpit, and flybridge.  Volvo VDO read outs at both upper and lower helm Sony Visio fold down TV at lower helm

Electrónica

Garmin GPSMAP 8215 MFD en el timón inferior Garmin GPSMAP 8215 MFD en el flybridge Control remoto Garmin GRID en ambos timones superior e inferior Garmin VHF 200 en ambos timones superior e inferior Micrófono inalámbrico Garmin VHF. Simrad NSS7 EVO2 MFD en el timón inferior. Sistema secundario completamente separado del sistema Garmin. Simrad NSS9 MFD en el timón del flybridge. Array de radar cerrado Simrad Array de radar cerrado Garmin GMR 24HD Garmin GHP Reactor Auto Pilot con paquete central SmartPump Pantalla Argonaut MFD en el timón inferior Sistema de sonido Clarion en todo el barco con unidades de cabeza separadas en el salón, cockpit y flybridge. Lecturas de Volvo VDO en ambos timones superior e inferior Televisor Sony Visio abatible en el timón inferior

Électronique

Garmin GPSMAP 8215 MFD au poste de pilotage inférieur Garmin GPSMAP 8215 MFD sur le flybridge Télécommande Garmin GRID à la fois au poste de pilotage supérieur et inférieur Garmin VHF 200 à la fois au poste de pilotage supérieur et inférieur Microphone sans fil Garmin VHF. Simrad NSS7 EVO2 MFD au poste de pilotage inférieur. Système secondaire complètement séparé du système Garmin. Simrad NSS9 MFD au poste de pilotage du flybridge. Antenne radar Simrad fermée Antenne radar Garmin GMR 24HD fermée Pilote automatique Garmin GHP Reactor avec pack de cœur SmartPump Affichage Argonaut MFD au poste de pilotage inférieur Système audio Clarion dans tout le bateau avec unités principales séparées dans le salon, le cockpit et le flybridge. Lectures Volvo VDO aux postes de pilotage supérieur et inférieur Télévision Sony Visio escamotable au poste de pilotage inférieur

Elettronica

Garmin GPSMAP 8215 MFD al timone inferiore Garmin GPSMAP 8215 MFD sul flybridge Garmin GRID telecomando sia al timone superiore che inferiore Garmin VHF 200 sia al timone superiore che inferiore Garmin VHF microfono wireless. Simrad NSS7 EVO2 MFD al timone inferiore. Sistema secondario completamente separato dal sistema Garmin. Simrad NSS9 MFD al timone del flybridge. Simrad radar array chiuso Garmin GMR 24HD radar array chiuso Garmin GHP Reactor Auto Pilot con SmartPump core pack Argonaut MFD display al timone inferiore Sistema audio Clarion in tutta la barca con unità separate nel salone, nel pozzetto e sul flybridge. Volvo VDO letture sia al timone superiore che inferiore Sony Visio TV pieghevole al timone inferiore

Elektronica

Garmin GPSMAP 8215 MFD op de lagere stuurstand Garmin GPSMAP 8215 MFD op de flybridge Garmin GRID afstandsbediening op zowel de bovenste als de onderste stuurstand Garmin VHF 200 op zowel de bovenste als de onderste stuurstand Garmin VHF draadloze microfoon. Simrad NSS7 EVO2 MFD's op de lagere stuurstand. Secundair systeem volledig gescheiden van het Garmin-systeem. Simrad NSS9 MFD op de flybridge stuurstand. Simrad gesloten radararray Garmin GMR 24HD gesloten radararray Garmin GHP Reactor Auto Pilot met SmartPump core pack Argonaut MFD-display op de lagere stuurstand Clarion geluidsysteem door de hele boot met aparte hoofdunits in de salon, cockpit en flybridge. Volvo VDO uitlezingen op zowel de bovenste als de onderste stuurstand Sony Visio opklapbare TV op de lagere stuurstand

Tender- 2013 AB RIB

AB RIB aufblasbares Beiboot verkauft mit Vessel Honda BF30D Viertakt-Außenbordmotor Ausgestattetes Schlauchboot mit Konsole Bankbestuhlung Canvas-Abdeckungen Hypalon-Rohre

Tender- 2013 AB RIB

AB RIB inflatable tender sold with Vessel Honda BF30D Four stroke outboard Rigged inflatable with console Bench seating Canvas covers Hypalon tubes

Tender- 2013 AB RIB

Lancha inflable AB RIB vendida con embarcación Honda BF30D motor fuera de borda de cuatro tiempos Inflable equipado con consola Asientos tipo banco Fundas de lona Tubos de Hypalon

Tender- 2013 AB RIB

Tender gonflable AB RIB vendu avec le bateau Honda BF30D hors-bord à quatre temps Gonflable équipé d'une console Sièges bancs Housses en toile Tubes en Hypalon

Tender- 2013 AB RIB

Gommone AB RIB gonfiabile in vendita con imbarcazione Honda BF30D motore fuoribordo a quattro tempi Gommone rigido con console Sedili a panca Coperture in tela Tubolari in Hypalon

Tender- 2013 AB RIB

AB RIB opblaasbare tender te koop met Vaartuig Honda BF30D viertakt buitenboordmotor Gemonteerde opblaasbare met console Bankzitplaatsen Canvas hoezen Hypalon buizen

Zusätzliche Informationen

Jegliche Kleidung, Kunstwerke, Werkzeuge oder persönliche Gegenstände, die an Bord oder auf Fotos zu sehen sind, liegen im Ermessen des Verkäufers.

Additional Information

Any clothing, artwork, tools, or personal items seen onboard or in photos are at the discretion of the Seller. 

Información Adicional

Cualquier ropa, obra de arte, herramientas o artículos personales vistos a bordo o en fotos están a discreción del Vendedor.

Informations supplémentaires

Tout vêtement, œuvre d'art, outil ou objet personnel visible à bord ou sur les photos est à la discrétion du Vendeur.

Informazioni aggiuntive

Qualsiasi abbigliamento, opera d'arte, attrezzi o oggetti personali visti a bordo o nelle foto sono a discrezione del Venditore.

Aanvullende Informatie

Kleding, kunstwerken, gereedschap of persoonlijke spullen die aan boord of op foto's te zien zijn, zijn naar eigen goeddunken van de Verkoper.

Standard-Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Más información

Alojamiento
Cambiar unidades
Cantidad de cabinas
3
Este Maine Cat Power Cat 47 ha sido visto 1738 veces
Bróker/Concesionario Información

East Coast Yacht Sales

Lower Falls Landing
Yarmouth
ME
04096
United States
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