CUSTOM IMOCA 60 (1995) para vender en Dalmatia, CROATIA, Croacia

£104.367 GBP
Precio publicado €125.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

Este CUSTOM IMOCA 60, actualmente a la venta en Dalmacia, Croacia, es un velero de competición de 18,27 metros construido por García en 1995. Tiene bandera austriaca y el IVA de la UE está pagado. Ha sido reacondicionado en 2003, 2012 y 2020, con actualizaciones que incluyen una nueva balsa salvavidas y paneles solares previstas para 2024. El yate participó notablemente en la Vendée Globe 2008-2009, quedando en el puesto 11, y logró el tercer puesto en la Rolex Middle Sea Race 2019. Cuenta con un robusto casco de aluminio/compuesto, una quilla basculante, dos timones y una serie de electrónica avanzada de B&G. El alojamiento incluye 10 literas en varios compartimentos y el aparejo consta de un mástil de carbono de 24 metros y aparejo fijo Navtec. Está propulsado por un motor Nissan SD22 de 51 kW, revisado recientemente en 2023, y ofrece un amplio equipamiento de seguridad y capacidad de depósito. Los extras opcionales, como una cuna, se ofrecen por separado.

Información general
Marca/modelo
CUSTOM IMOCA 60
Categoría
Used barco para vender
Precio
£104.367 GBP | Precio publicado €125.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
1995
Eslora total
18,27 metros
Manga
5,10 metros
Calado
4,50 metros
Casco
Aluminium
Ubicación
Dalmatia, CROATIA, Croacia

Acerca de este CUSTOM IMOCA 60

Español

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

English

Garcia Imoca 60 from 1995 for sale!

Registered under Austrian (EU) flag, EU VAT paid.

Refits done in 2003 + 2012 + 2020. New life raft, new solar panels incl.regulators 2024! 

Owner's comments:

The boat participated in the Vendee Globe 2008-2009 with the skipper Norbert Sedlacek and arrived at 11th from 30 started boats. There was a major refit in 2011/2012 comprising new axes and bearings for the canting keel, new bearings for the twin rudders, new Navtec standing rigging, replacement of engine by Nissan SD22 (refit 2023), MaxProp propeller, new wiring and new electrical switches, deck painted, inspection and service of all sails. The boat is now used to participate in open races in the Adriatic and Mediterranean sea, and for offshore sailing and sucessfuly participated in the Rolex Middle Sea Race 2019 (Class 1 -Maxi, 3rd place).

The current engine (used Nissan Chrysler SD-22; from 1979) was build into Austria one in 2011 and had major services in 2011 and 2023.

Optionally for sale and not included in asking price of boat:

Cradle to put boat on dry dock

Dinghy and outboard engine

Additional photos available at request!

Contact us for more details or to arrange a viewing.

Yacht Specifications:

General

Builder: Garcia (France)

Naval architect: Nivelt

Flag of Registry: Austrian (EU)

Hull material: Aluminium / Composite

Keel: Canting keel, 3 tons

Rudder: Twin rudders

Dimensions

Length overall (LOA) (m.): 18.27 m

Beam: 5.1 m

Depth: 4.5 m

Displacement: 11,500 kg

Engine

Number of engines: 1

Model: Nissan SD22 BJ (diesel)

Power: 51kW

Max-Prop 3-blade folding

Tankage

Fuel tank capacity (l): 2x 120 + 30 = 270

Fresh water tank capacity (l): 80 + 2x60 = 200

Accommodation

10 berths

2 pilot berths, 2 berths in keel compartment, 4 berths in bow compartment, 1 double-berth in stern compartment

Large navigation station

Sinks with fresh water and salt water pumps, gas cooker, pumping toilet

Electronics

Autopilot B&G H5000 (from 2018),

GPS Chartplotter B&G Zeus³ (from 2018)

Radar B&G 4G (from 2018)

Yacht PC and 24" Monitor (from 2018)

c-Map and Navionics charts (from 2018)

Expedition software (from 2018)

AIS Raymarine 700 class B (from 2019)

Navtex NASA (from 2011)

VHF: ICOM IC-M603

ICOM IC-M412 (from 2011)

ICOM IC-M23 (mobile, floatable, from 2013)

AIS (from 2015)

Echosounder and GPS Chartplotter Garmin (from 2016)

Active radar reflector Seamee

Electrics

4 Solar panels 80 W each (from 2023) 30A + 20A tbs solar controller (2023)

2 Gel batteries 420Ah

1 Start battery

Battery charger

Shore power connection with cable

Deck

Steering wheel

Anchor with chain

9 Winches Anderson

Rigging

Carbon mast with 3 spreaders, 24 meters

3 Furlers for genoa sails 1 & 2 and Code 0

Standing: Rod rigging Navtec (from 2011)

Running: Dyneema (from 2011)

Blocks: Ronstan, Wichard

Sails

Sailing area: 229m²/495m², Vendee Globe 2008/9:

Mainsail: 151m² Hydranet

Genoa 1 light: 78m² Carbon Mylar (CBS)

Genoa 1 heavy: 76m² Hydranet

Genoa 2: 44m² Hydranet

Genoa 3: 20m² Hydranet (very good condition)

Strom jib (not used); Try sail 27m² (not used)

Code 0: Aramid 178 m²(very good condition)

Gennaker A5: 176m² 2.5 oz Nylon

Gennaker A2: 300m² 0.75 oz Nylon

Safety

2 Life rafts Plastimo (4 persons and 8 persons)

4 personal AIS

EPIRB resueME Ocen Signal (from 2018), equipped according to Austrian requirements for world-wide sailing

Grab bag with flares

Deutsch

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Français

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Italiano

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Más información

Este CUSTOM IMOCA 60 ha sido visto 91 veces
Bróker/Concesionario Información

Bach Yachting

. Band of Boats
Makarska ulica 42
Split
21000
Croatia
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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