General
Constructor: Premier Composite Technologies
Material del casco: Infusión al vacío de epoxi de vidrio, reforzado con carbono
Aparejo
Mástil de carbono con dos estays
dobles estays de popa
proa de carbono fija (removible para transporte)
El estay activo y la tensión del mástil se ajustan fácilmente utilizando un avanzado sistema de control de aparejo accionado a través de hidráulicos montados en la cabina.
sistema de lanzamiento y recuperación de spinnaker debajo de la cubierta
Velas
Vela mayor North Sails 3di offshore ply 2021 Excelente
Jib ligero-medio OD North Sails 2022 Excelente
Jib medio-pesado OD North Sails 2019 Muy Bueno
Jib ligero-medio OD North Sails 2018 Pobre
North Sails A 1.5 2019 Excelente
North Sails A 2 2019 Excelente
North Sails A 3 2019 Excelente
North Sails A 0 2019 Excelente
North Sails drifter 2021 Excelente
North Sails J0 2022 Excelente
Montefusco A1.5 2016 Decente
Montefusco A 2 2016 Pobre
Vela mayor One Sails 2017 Excelente
Jib ligero One Sails 2017 Excelente
Alojamiento Cubierta y Cabina
El hardware de cubierta y los winches son generosamente dimensionados y posicionados para carreras serias. Las líneas de hiking permiten a la tripulación maximizar cómodamente la potencia de hiking sin obstaculizar el manejo del spinnaker en la cubierta de proa.
Paquete de equipo de cubierta Harken
Recuperador de drifter
Rodillo y giratorio de drifter.
Eléctricos
Batería de 12 voltios
Panel de interruptores
Cargador de energía en tierra
Salida de 12V
Motor
Motor diésel Lombardini 20HP
Transmisión de vela
Horas de motor: Menos de 50 horas
Consumo de combustible: Muy bajo
Propulsión: Plegable de dos palas
Seguridad
Equipo de seguridad Cat 4
Bombas de sentina: montadas en la cabina
Cohetes: 4 piezas
Electrónica y equipo de navegación
Displays montados en el mástil Raymarine
brújula digital
piloto automático Raymarine
Adicional
Tienda de botavara
Base con modo plano e inclinado
defensores
líneas de amarre.