Fairline Targa 52 (2004) para vender en Mallorca, Islas Baleares, España

£230.163 GBP
Precio publicado €275.000 EUR
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Resumen generado por IA

El Fairline Targa 52, ubicado en Mallorca, España, es un yate meticulosamente mantenido y reparado del año 2004. Con una longitud de 16,22 metros y una manga de 4,27 metros, este yate llamado Cienfuegos está propulsado por dos motores diésel Volvo Penta D12 de 715 hp con solo 810 horas de uso. Las características clave incluyen propulsores hidráulicos de proa y popa, un generador, un paquete de navegación Raymarine completo y un nuevo bimini. El barco ofrece amplias áreas para tomar el sol, una pasarela operada hidráulicamente, un garaje para botes auxiliares y una cabina bien equipada con un Wetbar. El interior cuenta con una cabina principal con baño privado, dos cabinas gemelas para invitados, una cocina completamente equipada, una sala de estar e instalaciones de aire acondicionado y baño actualizadas. Está en excelentes condiciones, con solo una pequeña recomendación para actualizaciones del revestimiento interior.

Acerca de este Fairline Targa 52

Información general
Marca/modelo
Fairline Targa 52
Precio
£230.163 GBP | Precio publicado €275.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Categoría
Used barco para vender
Nombre del barco
Cienfuegos
Año
2004
Diseñador
Bernard Olesinksi
Ubicación
Mallorca, Islas Baleares, España

Este Fairline Targa 52, Cienfuegos, siempre ha sido profesionalmente mantenido y cuidado (semanal y anualmente) a un nivel muy alto. Cienfuegos está propulsado por dos potentes motores diésel Volvo Penta D12 de 715 CV cada uno con sólo 810 horas de funcionamiento. Además, está equipado con hélices hidráulicas de proa y de popa, generador, completo paquete de navegación Raymarine que incluye radar, luces subacuáticas, bimini (nuevo en 2022) y una pasarela telescópica hidráulica de Besenzoni. Mirando el casco y la bañera, queda claro que este yate es ideal tanto para paseos deportivos como para días de relax en el sol. El garaje de apertura hidráulica alberga un bote auxiliar con fueraborda. En popa hay dos grandes soláriums, una doble y otra individual. En la cubierta de proa hay un otro gran solárium (nuevos cojines en 2022). La bañera cuenta con una dinette en forma de U con mesa regulable en altura, y un Wetbar con barbacoa, nevera y fregadero. El puesto de mando es obviamente amplio y el salpicadero está bien organizado. El capitán/la capitana puede fácilmente controlar el yate.

El interior de este Fairline Targa 52 está equipado con un sistema de aire acondicionado reversible. El camarote principal está situado a proa y cuenta con una cama casi circular, espacio de almacenamiento y un baño privado con inodoro eléctrico (nuevo de 2022), lavabo y cabina ducha. Los dos camarotes de invitados en popa comparten el segundo cuarto de baño con inodoro eléctrico (nuevo 2022), lavabo y cabina de ducha. La cocina está equipada con un frigorífico/congelador de tamaño doméstico (nuevo en 2021), un microondas de convección y una placa de cocina de 2 fuegos. El salón cuenta con una amplia zona de estar con mesa regulable en altura, y un televisor colocado en el exterior de la cocina. Este yate está en muy buen estado y está meticulosamente mantenido. La única recomendación que tenemos es rehacer algunos revestimientos interiores. Aparte de eso, este 52ft Targa es uno de los mejores que se pueden encontrar en el mercado en este momento.

Más información

Construcción
Casco
GRP white hull
Medidas
Eslora total
16,22 metros
Manga
4,27 metros
Calado
1,09 metros
Propulsión
Motor
Twin Volvo Penta D12-715 diesel engines, each 715hp
Horas del motor
810
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
1.820 litros
Alojamiento
Cantidad de cabinas
3
Cantidad de literas
6
Capacidad de agua potable
455 litros
Este Fairline Targa 52 ha sido visto 370 veces
Bróker/Concesionario Información

Whites International Yachts (Mallorca)

Mr. Dirk-Jan Coljee
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
Call seller

Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.

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