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Contest 57CS (2014) para vender en Barcelona, Cataluña, España

£746.992 GBP
Precio publicado €895.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Contest 57CS, ubicado en Barcelona, España, es un modelo de 2014 que mide 17,23 metros de eslora y 5,12 metros de manga. Este yate es una oportunidad única, que se caracteriza por su innovador diseño de cabina doble, que separa la zona de timón de un espacio de descanso bajo el bimini, ofreciendo tanto destreza como comodidad a la hora de navegar. Cuenta con un espacioso diseño de cabina central con una lujosa cabina de armador en popa con baño privado, una cabina en proa con una cama doble en isla y una cabina adicional con literas. El interior está elaborado con teca moderna, lo que proporciona un ambiente cálido y refinado con todas las comodidades esperadas, como lavadora, refrigeración adicional y desalinizadora. Con un motor de 150 HP, aproximadamente 2033 horas de motor y un sofisticado conjunto de navegación, el Contest 57CS está listo para viajes oceánicos ilimitados. La cubierta cuenta con escotillas al ras y el yate incluye cubiertas de teca, aparejos de calidad profesional y electrónica avanzada con equipo de seguridad de alta gama.

Información general

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Marca/modelo

Contest 57CS

Categoría

Used barco para vender

Precio

£746.992 GBP | Precio publicado €895.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Nombre del barco

QPO

Año

2014

Diseñador

George Nissen

Eslora total

17,23 metros

Manga

5,12 metros

Calado

2,49 metros

Casco

GRP - sandwich Sandwich, vacuüm gevulde, rondspant GRP romp gesch

Ubicación

Barcelona, Cataluña, España

Acerca de este Contest 57CS

English

A Contest 57CS for sale is a rare opportunity! With its distinctive double cockpit design, this model introduced the innovative concept of a helming area for easy operation
and a separated lounging cockpit, perfect for relaxing under the bimini while sailing. The 57CS offers the feel of a larger vessel while maintaining the brand's renowned sailing finesse.
Inside she has the typical center cockpit layout with a huge owners cabin the aft with a bathroom ensuite. Privacy secured here! Forward of the spacious saloon you find a cabin with a bunk bed, a double island bed in the forward cabin and the second bathroom. Crafted with impeccable standards of Contest Yachts and designed by Georg Nissen, the Contest 57CS "QPO" embodies both style, functionality & performance. Contact us today for more information and embark on your next sailing journey with a beautiful Contest 57CS! Please note this is a preliminary brochure.

General
Hull shape: Sandwich, vacuum infused, roundbilged GRP hull painted Off White with Majestic Blue striping
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Rack & pinion steering system by JEFA with carbon steering wheels
Windows: Laminated double glass for panoramic windows
Displacement: Approx. 28 tonnes
Ballast: Approx. 11 tonnes
Vertical clearance: Approx. 27.5 mtr. excl. antenna's
Hull number: 57107
CE-category: CE-A, unlimited ocean going voyages
Other:

Flush hatches integrated in teak deck, hybrid cockpit with lounging part and sailing area.

Teak deck checked in 2020.

Accommodation
Material, colours: Handcrafted modern teak interior
Saloons: Spacious saloon with lots of daylight through panoramic window
Cabins: 3
Berths: Owners cabin in aft, with an french / island bed, forward area with bunk bed and V - bed (head forward) in the bow.
Television: Television Samsung 32inch in saloon
Other:

Washing/drying machine
Rollo's troughout yacht
Dimmer ceiling lights in saloon
Carpet throughout the yacht
Additional toploaded fridge in galley
Additional refridgearator in cockpit table
Watermaker (approx. 30 ltr/hr)

Engine, electrics, water
Power: 150HP
Engine hours: Approx. 2033 engine hours
Fuel tanks: Approx. 930 ltr.
Cooling system: Freshwater heat exchanger
Propulsion: Prop shaft with Variprop propellor
Measuring instruments: Professional control panel
Dynamo: Additional alternator 110 Ah
Water system: Electric water pressure system
Hot water: Through boiler
Water tank & material: Approx. 900L in PE tanks
Waste water tank: 2x black water tank
Shorepower: Yes, with cable
Voltmeter: Yes, on switchboard
Tachometer: Yes, on instrumentpanel
Water tank gauge: Yes on instrumentpanel
Fuel tank gauge: Yes, on instrumentpanel
Oil pressure gauge: Yes, on instrumentpanel
Temperature gauge: Yes, on instrumentpanel
Other:

Double Separ fuel filters, deckwashpump
9x 230V sockets

Rig and sails
Sailplan type: Fractionally rigged with Rod rigging
Spars, stays: Aluminum Seldén mast
Winches: Lewmar 3x electrical and 1x manual
Genoa: North-Sails Soft Norlam, with UV protection strip
Genoa reefing system: Hydraulic furling Furlex system
Other:

Removeable cutter stay (no sail incl.)
Combined control panel for hydraulic backstay tensioner & hydraulic boom vang.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: Yes, on autopilot
Other:

AIS 650 Class B sending & receiving
R&R Antenna VHF - am/fm
Trackvision SAT TV Antenna on pole at the stern
Remote control on autopilot

Equipment
Outdoor cushions: Cockpit cushions with backrest
Swimming ladder: S.s. integrated in bathing platform
Swimming platform: Foldable transom, electrical operated, teak covered, including integrated stair and swimming ladder
Davits: Simpson 125 stainless steel davits, electrically operated
Other:

Hydraulically operated passerelle at the stern
Anchor chain marked every 20 mtr.
Shower with hot & cold water at bathing platform
Cockpit tent connects to fixed sprayhood / dock house

Safety
Gas bottle locker with drain: With elec. closing system
Other:

Electrical gas valve
Fire extinguish system in engine room by Firepro

Navigation

Navigation Lights
Compass
Depth Instrument
Wind Instrument
Autopilot
GPS
VHF
Plotter
Speed Instrument
Radar

Rig/Sails

Genoa
Main Sail

Safety Equipment

Life Raft
Fire Extinguisher

Equipment

Anchor

Electronics

Battery
Battery Charger
Generator

Galley

Freezer
Heating

Deutsch

Eine Contest 57CS zum Verkauf ist eine seltene Gelegenheit! Mit seinem unverwechselbaren Doppel-Cockpit-Design hat dieses Modell das innovative Konzept eines Steuerstandes für einfache Bedienung
und einem abgetrennten Lounge-Cockpit, das zum Entspannen unter dem Bimini beim Segeln einlädt. Die 57CS bietet das Gefühl eines größeren Schiffes unter Beibehaltung der bekannten Segelfinesse der Marke.
Im Inneren verfügt sie über das typische Center-Cockpit-Layout mit einer großen Eignerkabine im Achterschiff mit eigenem Bad. Hier ist die Privatsphäre gesichert! Vor dem geräumigen Salon befindet sich eine Kabine mit einem Etagenbett, ein doppeltes Inselbett in der Vorschiffskabine und das zweite Bad. Gefertigt nach den tadellosen Standards von Contest Yachts und entworfen von Georg Nissen, verkörpert die Contest 57CS "QPO" sowohl Stil, Funktionalität und Leistung. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen und begeben Sie sich auf Ihre nächste Segelreise mit einer schönen Contest 57CS! Bitte beachten Sie, dass dies eine vorläufige Broschüre ist.

Allgemein
Rumpfform: Sandwich-Rumpf aus vakuuminfundiertem, rundgeformtem GFK, lackiert in Off White mit Majestic Blue-Streifen
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Zahnstangenlenkung von JEFA mit Carbon-Lenkrädern
Fenster: Verbundsicherheitsglas für Panoramascheiben
Verdrängung (kg): Ca. 28 Tonnen
Ballast (kg): Ca. 11 Tonnen
Durchfahrthöhe (m): Ca. 27,5 mtr. ohne Antennen
Baunummer: X
CE code: CE-A, unbegrenzte Hochseereisen
Sonstiges:

In das Teakdeck integrierte bündige Luken, Hybrid-Cockpit mit Liegebereich und Segelfläche.

Innenausstattung
Material, Farben: Handgefertigtes modernes Teakholz-Interieur
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit viel Tageslicht durch Panoramascheibe
Kabinen: X
Anzahl Kojen: Eignerkabine achtern, mit französischem Bett / Inselbett, vorderer Bereich mit Etagenbett und V-Bett (Kopf vorne) im Bug.
Fernseher: Fernseher Samsung 32Zoll im Salon
Sonstiges:

Wasch-/Trockenmaschine
Rollo's auf der ganzen Yacht
Dimmbare Deckenbeleuchtung im Salon
Teppichboden in der gesamten Yacht
Zusätzlicher obenliegender Kühlschrank in der Kombüse
Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpittisch
Wassermacher (ca. 30 l/Std.)

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 150HP
Betriebsstunden: X
Kraftstofftank: Ca. 930 ltr.
Kühlung: Frischwasser-Wärmetauscher
Antrieb: Propellerwelle mit Variprop-Propeller
Messinstrumente: Professionelles Bedienfeld
Lichtmaschine: Zusätzliche Lichtmaschine 110 Ah
Wasserdruckanlage: Elektrisches Wasserdrucksystem
Warmwasser: Durch Kessel
Wassertank: Ca. 900L in PE-Behältern
Abwassertank: 2x Schwarzwassertank
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja, in der Telefonzentrale
Tachometer: Ja, auf der Instrumententafel
Wassertankanzeige: Ja auf der Instrumententafel
Kraftstoffmesser: Ja, auf der Instrumententafel
Öldruckanzeige: Ja, auf der Instrumententafel
Thermometer: Ja, auf der Instrumententafel
Sonstiges:

Doppelt getrennte Kraftstofffilter, Deckwaschpumpe
9x 230V Steckdosen

Besegelung & Rigg
Typ: Fraktionsweise aufgetakelt mit Rod Rigging
Mastwerk, Tauwerk: Aluminium Seldén-Mast
Winden: Lewmar 3x elektrisch und 1x manuell
Genua: North-Sails Soft Norlam, mit UV-Schutzstreifen
Genua-Reffanlage: Hydraulische Rollfockanlage Furlex
Sonstiges:

Abnehmbares Kutterstag (ohne Segel)
Kombiniertes Bedienfeld für hydraulischen Achterstagspanner und hydraulischen Baumniederholer.

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Ja, auf Autopilot
Sonstiges:

AIS 650 Klasse B Senden und Empfangen
R&R Antenne VHF - am/fm
Trackvision SAT TV-Antenne am Mast am Heck
Fernbedienung für den Autopiloten

Zubehören
Außenkissen: Cockpit-Kissen mit Rückenlehne
Badeleiter: S.s. integriert in Badeplattform
Badeplatform: Klappbarer Heckspiegel, elektrisch betrieben, mit Teakholz verkleidet, inklusive integrierter Treppe und Badeleiter
Davits, Kran: Simpson 125 Edelstahl-Davits, elektrisch betrieben
Sonstiges:

Hydraulisch betätigte Passerelle am Achterschiff
Ankerkette alle 20 mtr. markiert
Dusche mit Warm- und Kaltwasser an der Badeplattform
Cockpitzelt mit Verbindung zur festen Sprayhood / Dockhaus

Sicherheit
Gasflaschenlager: Mit elektrischem Schließsystem
Sonstiges:

Elektrisches Gasventil
Feuerlöschanlage im Maschinenraum von Firepro

Français

Un Contest 57CS à vendre est une opportunité rare ! Avec son design distinctif de double cockpit, ce modèle a introduit le concept innovant d'une zone de pilotage pour une utilisation facile et d'un cockpit séparé, parfait pour se détendre sous le bimini pendant la navigation.
et un cockpit séparé, parfait pour se détendre sous le bimini pendant la navigation. Le 57CS offre la sensation d'un bateau plus grand tout en conservant la finesse de navigation qui fait la réputation de la marque.
A l'intérieur, il dispose d'un cockpit central typique avec une grande cabine propriétaire à l'arrière avec une salle de bain attenante. L'intimité est assurée ici ! En avant du salon spacieux, vous trouverez une cabine avec un lit superposé, un lit double en îlot dans la cabine avant et la deuxième salle de bain. Construit selon les standards impeccables de Contest Yachts et dessiné par Georg Nissen, le Contest 57CS "QPO" incarne à la fois le style, la fonctionnalité et la performance. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations et embarquez pour votre prochain voyage en mer avec un magnifique Contest 57CS ! Veuillez noter qu'il s'agit d'une brochure préliminaire.

Général
Forme: Coque sandwich en PRV, infusée sous vide, à bords arrondis, peinte en blanc cassé avec des rayures bleu majestueux.
Gouvernail: Gouvernail de bêche équilibré
Système de barre: Système de direction à crémaillère JEFA avec volants en carbone
Vitres: Double vitrage feuilleté pour les fenêtres panoramiques
Déplacement: Environ 28 tonnes
Lest: Environ 11 tonnes
Tirant d'air: Environ 27,5 mtr. sans les antennes
Numéro de construction: X
CE code: CE-A, voyages illimités en mer
Autre:

Capots encastrés dans le pont en teck, cockpit hybride avec partie salon et zone de navigation.

Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur moderne en teck fabriqué à la main
Séjour: Salon spacieux avec beaucoup de lumière du jour grâce à la fenêtre panoramique
Cabines: X
Couchette: Cabine propriétaire à l'arrière, avec un lit français/îlot, espace avant avec lit superposé et lit en V (tête en avant) à l'avant.
TV: Télévision Samsung 32 pouces dans le salon
Autre:

Machine à laver/sécher
Rollo dans tout le yacht
Diminution des lumières au plafond dans le salon
Moquette dans tout le bateau
Réfrigérateur supplémentaire à chargement par le haut dans la cuisine
Réfrigérateur supplémentaire dans la table de cockpit
Dessalinisateur (environ 30 ltr/h)

Moteur, électricité, eau
Puissance: 150HP
Heures: X
Réservoir de carburant: Environ 930 litres.
Refroidissement: Échangeur de chaleur pour l'eau douce
Transmission: Arbre d'hélice avec hélice Variprop
Instruments de mesure: Panneau de contrôle professionnel
Dynamo: Alternateur supplémentaire 110 Ah
Système de pression d'eau: Système électrique à pression d'eau
Eau chaude: Par la chaudière
Réservoir d'eau: Environ 900 litres dans des réservoirs en PE
Réservoir d'eaux usées: 2x réservoir d'eaux noires
: Oui, sur le tableau de bord
Voltmètre: Oui, sur le tableau de distribution
Tachymètre: Oui, sur le tableau de bord
Jauge de réservoir d’eau: Oui sur le tableau de bord
Compteur de carburant: Oui, sur le tableau de bord
Jauge de pression d’huile: Oui, sur le tableau de bord
Autre:

Filtres à carburant double Separ, pompe à eau de pont
9x prises 230V

Gréement et voiles
Type: Gréement fractionné avec gréement à tringle
Gréement: Mât Seldén en aluminium
Winches: Lewmar 3x électrique et 1x manuel
Génois: North-Sails Soft Norlam, avec bande de protection UV
Système d'arisage du génois: Système d'enroulement hydraulique Furlex
Autre:

Étai de coupe amovible (sans voile incluse)
Panneau de commande combiné pour le tendeur de pataras hydraulique et le halebas hydraulique.

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Oui, en pilotage automatique
Autre:

AIS 650 Classe B envoi et réception
Antenne VHF R&R - am/fm
Antenne TV SAT Trackvision sur poteau à la poupe
Télécommande du pilote automatique

Equipement
Coussins extérieur: Coussins de cockpit avec dossier
Echelle de bain: S.S. intégré dans la plate-forme de bain
Plate-forme de bain: Tableau arrière rabattable, à commande électrique, recouvert de teck, comprenant un escalier intégré et une échelle de bain
Bossoir, grue: Bossoirs Simpson 125 en acier inoxydable, à commande électrique
Autre:

Passerelle à commande hydraulique à l'arrière
Chaîne d'ancre marquée tous les 20 mètres.
Douche avec eau chaude et froide sur la plate-forme de baignade
Tente de cockpit reliée à la capote fixe / au hangar à quai

Sécurité
Bonbonnes de gaz: Avec système de fermeture électrique
Autre:

Vanne de gaz électrique
Système d'extinction d'incendie dans la salle des machines par Firepro

Nederlandse

Een Contest 57CS te koop is een zeldzame kans! Met zijn kenmerkende dubbele cockpit ontwerp, introduceerde dit model het innovatieve concept van een stuurgedeelte voor eenvoudige bediening
en een gescheiden lounge cockpit, perfect om te ontspannen onder de bimini tijdens het zeilen. De 57CS biedt het gevoel van een groter schip met behoud van de befaamde zeilfinesse van het merk.
Binnenin heeft ze de typische lay-out van een middencockpit met een enorme eigenaarshut op het achterdek met een badkamer ensuite. Privacy verzekerd hier! Voor de ruime salon vind je een hut met een stapelbed, een dubbel eilandbed in de voorkajuit en de tweede badkamer. Gemaakt volgens de onberispelijke normen van Contest Yachts en ontworpen door Georg Nissen, belichaamt de Contest 57CS "QPO" zowel stijl, functionaliteit en prestaties. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en begin aan je volgende zeilreis met een prachtige Contest 57CS! Let op: dit is een voorlopige brochure.

Algemeen
Rompvorm: Sandwich, vacuüm gevulde, rondspant GRP romp geschilderd Off White met Majestic Blue striping
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Tandheugelstuurinrichting van JEFA met carbon stuurwielen
Ramen: Gelaagd dubbel glas voor panoramische ramen
Waterverplaatsing: Ca. 28 ton
Ballast: Ongeveer 11 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ca. 27,5 mtr. excl. antennes
Bouwnummer: X
CE: CE-A, onbeperkte zeereizen
Overig:

In teakdek geïntegreerde luiken, hybride kuip met liggedeelte en zeilgedeelte.

Accommodatie
Materiaal, kleuren: Handgemaakt modern teak interieur
Verblijfsruimtes: Ruime salon met veel daglicht door panoramisch raam
Hutten: X
Slaapplaatsen: Eigenaarshut in het achterschip, met een Frans/eilandbed, voorschip met stapelbed en V - bed (hoofdeinde naar voren) in de boeg.
TV: Televisie Samsung 32inch in salon
Overig:

Was-/droogmachine
Rollo's door het hele jacht
Dimmer plafondverlichting in salon
Tapijt door het hele jacht
Extra topkoelkast in kombuis
Extra koelkast in kuiptafel
Watermaker (ca. 30 ltr/uur)

Motor, electra, water
Vermogen: 150 PK
Draaiuren: X
Brandstoftank aantal: Ca. 930 ltr.
Koeling: Zoetwater warmtewisselaar
Voortstuwing: Schroefas met Variprop-schroef
Meetinstrumenten: Professioneel bedieningspaneel
Dynamo: Extra dynamo 110 Ah
Watersysteem: Elektrisch waterdruksysteem
Warm water: Door middel van ketel
Watertank & materiaal: Ca. 900 liter in PE-tanks
Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tank
Walstroom: Ja, met kabel
Voltmeter: Ja, op schakelbord
Toerenteller: Ja, op instrumentenpaneel
Watertankmeter: Ja op instrumentenpaneel
Brandstoftankmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Oliedrukmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Temperatuurmeter: Ja, op instrumentenpaneel
Overig:

Dubbele gescheiden brandstoffilters, dekwaspomp
9x 230V stopcontacten

Tuigage
Type tuigage: Fractioneel getuigd met stang tuigage
Rondhouten, verstaging: Aluminium Seldén mast
Lieren: Lewmar 3x elektrisch en 1x handmatig
Genua: North-Sails Soft Norlam, met UV-beschermstrip
Genua reefsysteem: Hydraulisch rol Furlex systeem
Overig:

Verwijderbare kotterstag (geen zeil inbegrepen)
Gecombineerd bedieningspaneel voor hydraulische achterstagspanner en hydraulische giekvang.

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Ja, op de automatische piloot
Overig:

AIS 650 klasse B zenden en ontvangen
R&R VHF antenne - am/fm
Trackvision SAT TV antenne op paal op het achterschip
Afstandsbediening op stuurautomaat

Uitrusting
Buitenkussens: Kuipkussens met rugleuning
Zwemtrap: S.s. geïntegreerd in zwemplateau
Zwemplatform: Inklapbare spiegel, elektrisch bediend, teak bedekt, inclusief geïntegreerde trap en zwemtrap
Davits: Simpson 125 roestvrijstalen davits, elektrisch bediend
Overig:

Hydraulisch bediende passerelle op het achterschip
Ankerketting gemarkeerd om de 20 mtr.
Douche met warm & koud water bij zwemplateau
Kuiptent sluit aan op vaste buiskap/dokhuisje

Veiligheid
Gasbun met afvoer: Met elektrisch sluitsysteem
Overig:

Elektrische gasklep
Brandblussysteem in machinekamer door Firepro

Más información

Propulsión

Cambiar unidades

Combustible

Diesel

Alojamiento

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