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CLIPPER 2 CABINS VERSION50 HP NANNI -2 Cabins - 2 heads - FB Mainsail - B & G Electronic - Plotter - Pilot - HB Dinghy + 6 HP OB - Solar Pannels - Davits -Bow Thruster Private boat - Never been chartered
Spezifikationen
Beschreibungen des Bootes KONFIGURATION
Clipper Eigentümer Version 2 Kabinen
Großer Salon für 8 Personen (Kann in ein Doppelbett umgewandelt werden)
Küche L-Form Steuerbordseite
Navigationsstation auf der Backbordseite
1 Achterkabine + 1 Kopf
Große Hauptkabine vorne mit privatem Kopf
KÜCHE UND AUSRÜSTUNG
Küche Steuerbord lang
Stehhöhe 1,92 m
Druckwasser heiß und kalt
2-Flammen Edelstahlkocher + Ofen
Großer Kühlschrank mit 12 V Frontöffnung
Eiskasten 180 Lt
Seewasserfußpumpe (Notfrischwasserpumpe)
HAUPTKABINE
Umbaubarer Salon
Stereoanlage mit CD-Player + Innen- und Außensprecher
LED-Beleuchtung
Stehhöhe 1,94 m
Zentralbank mit Stauraum
Navigatorenliege mit Anti-Kipp-Abdeckung
SICHERHEIT
SEASAFE 6-Personen-Rettungsinsel (2022)
Offshore-Sicherheitsausrüstung für 6 Personen zu vervollständigen
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 genehmigte Schwimmwesten (2 automatisch)
Hauptanker DELTA + 50 m Kette 10 mm (2022)
2° Flachanker 12 kg + 25 m Kette
MOTOR(EN)
Motor NANNI DIESEL 4220 50 PS mit Welle
Steuerung im Cockpit
3-Blatt-Propeller
Wasserpumpe 2020 gewechselt
ELEKTRONIK
NavStation Raymarine (Geschwindigkeitssensor muss ersetzt werden)
Autopilot B&G
Radar Furuno (Bildschirm muss gewechselt werden)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
ELECTRISCHE ANLAGE
Stromkreis 12 V + 220 V
1 Batterieladegerät YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Wechselrichter 12 V 1200 W (2023)
3 Hausbatterien AGM 140 AH (2019)
1 Motorbatterie AGM 95 AH (2024)
2 Solarpanels 2 X 375 W 2023 (20 Jahre Garantie)
Batterieüberwachung BMV 500 + MPTT
Wasserheizer Nautic Boiler (2020)
DECK
Elektrische Ankerwinde Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – Cockpittisch – Cockpitdusche (kalt / warm)
Schwimmleiter
SEGEL UND RIGG
Dacron Großsegel (2023)
Genua 2023
Abnehmbare Vorstag
Sturmsegel
2 x LEWMAR 48 , 2 Geschwindigkeiten, selbstwendend
2 x LEWMAR 30 , 2 Geschwindigkeiten, selbstwendend
Klassische Spinnakerbeschläge + asymmetrische Spinnakerbeschläge
Pole + Bugspriet
ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
2 Sonnenmarkisen
HB Beiboot Highfield 2015
OB Yamaha 2 PS 2T + OB NISSAN 2PS 2T
Heizsystem ESBERSPÄCHER (zu warten)
Bugstrahlruder
WARTUNG
Boot wurde nie gechartert
AGM-Batterien 2024
Solarpanels 2023
Großsegel und Genua 2023
GPS Axiom 2023
VHF mit AIS-Transceiversystem 2017
Innere und hintere untere Wanten 2019 gewechselt
Vorstag 2011 gewechselt
Geschichte
Gebaut und im Juli 2000 in Les Sables d’Olonne zu Wasser gelassen.
Zweitbesitz im Oktober 2007 bei La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique) gekauft.
Oktober 2007 bis September 2008: Bootsvorbereitung nach dem Kauf.
September 2008 bis Dezember 2009 – Segeln von Frankreich nach Dakar.
Januar 2010 – Februar 2010: Dakar – Guadeloupe Familien-Transatlantiküberquerung.
Februar 2010 bis heute: Karibisches Segeln
Nie gechartert, nie beschädigt: sehr akribischer Besitzer!
3. Besitzer März 2015 in Guadeloupe.
Boot registriert in Pointe à Pitre – Guadeloupe. Französische Karibiksteuern bezahlt
Specifications
Descriptions of the boat CONFIGURATION
Clipper Owner Version 2 Cabins
Large saloon for 8 pers ( Can be converted in double bed)
Galley L Shape Stbd side
Nav Station on port side
1 Aft cabin + 1 head
Large master cabin forward with private head
GALLEY AND EQUIPMENTS
Galley starboard long
Headroom 1.92m
Pressurized hot and cold water
2-burner stainless steel stove + oven
Large fridge with 12 V front opening
Icebox 180 Lt
Seawater foot pump (emergency freshwater pump)
MAIN CABIN
Convertible Saloon
Stereo with CD Charger + Indoor and Outdoor speakers
LED lighting
headroom 1.94m
central bench seat with locker
navigator berth with anti-roll cover
SAFETY
SEASAFE 6-person liferaft (2022)
Offshore safety equipment for 6 people to be completed
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 approved life jackets (2 automatic)
Main anchor DELTA + 50 m chain 10 mm (2022)
2° Flat anchor 12kg + 25 m chain
ENGINE(S)
Engine NANNI DIESEL 4220 50 HP with shaft
Control in the cockpit
3 blades prop
Water pump changed in 2020
ELECTRONIC
NavStation Raymarine (Speedo transducer to be replaced))
Autopilot B&G
Radar Furuno (Screen to be changed)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
ELECTRICAL SYSTEM
Circuit 12 V + 220 V
1 battery charger YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Inverter 12 V 1200 W (2023)
3 House Batteries AGM 140 AH (2019)
1 Engine battery AGM 95 AH (2024)
2 solar panels 2 X 375 W 2023 ( 20 years warranty)
Battery monitor BMV 500 + MPTT
Water Heater Nautic Boiler (2020)
DECK
Electric windlass Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – cockpit table – Cockpit Shower (cold / hot)
Swim lader
SAILS AND RIGGING
Dacron Main Sail (2023)
Genoa 2023
Removable forestay
Storm sail
2 x LEWMAR 48 , 2 speeds , self tailing
2 x LEWMAR 30 , 2 speeds , self tailing
Classic spinnaker fittings + asymmetric spinnaker fittings
Pole + Bow sprit
ADDITIONAL EQUIPMENT
2 Sun Awnings
HB Dinghy Highfield 2015
OB Yamaha 2 HP 2ST + OB NISSAN 2HP 2st
Heating System ESBERSPÄCHER (to be serviced)
Bow Thruster
MAINTENANCE
Boat has never been chartered
AGM batteries 2024
Solar panels 2023
Main Sail and genoa 2023
GPS Axiom 2023
VHF with AIS transceiver system 2017
Inners and aft lower shrouds changed 2019
Forestay changed in 2011
History
Built and launched in July 2000 in Les Sables d’Olonne.
Bought second hand october 2007 at La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique).
October 2007 to September 2008: boat preparation after purchase.
September 2008 to December 2009 – sailing from France to Dakar.
January 2010 – February 2010: Dakar – Guadeloupe family transatlantic crossing.
February 2010 to date: Caribbean Sailing
Never been chartered, never damaged: very meticulous owner!
3Rd Owner March 2015 in Guadeloupe.
Boat registered in Pointe à Pitre – Guadeloupe. French Caribbean Taxes paid
Especificaciones
Descripciones del barco CONFIGURACIÓN
Versión del propietario Clipper 2 Cabinas
Amplio salón para 8 pers (se puede convertir en cama doble)
Cocina en forma de L lado de estribor
Estación de navegación en el lado de babor
1 cabina de popa + 1 baño
Amplia cabina principal en proa con baño privado
COCINA Y EQUIPOS
Cocina larga de estribor
Altura libre 1.92m
Agua caliente y fría presurizada
Estufa de acero inoxidable de 2 quemadores + horno
Gran nevera con apertura frontal de 12 V
Caja de hielo 180 Lt
Bomba de pie de agua de mar (bomba de agua dulce de emergencia)
CABINA PRINCIPAL
Salón convertible
Estéreo con cargador de CD + altavoces interiores y exteriores
Iluminación LED
altura libre 1.94m
asiento central con compartimento
cama de navegante con cubierta anti-rolido
SEGURIDAD
Arnés salvavidas SEASAFE para 6 personas (2022)
Equipo de seguridad en alta mar para 6 personas por completar
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 chalecos salvavidas aprobados (2 automáticos)
Ancla principal DELTA + 50 m de cadena de 10 mm (2022)
Ancla plana de 12kg + 25 m de cadena
MOTOR(ES)
Motor NANNI DIESEL 4220 50 HP con eje
Control en la cabina
Hélice de 3 palas
Bomba de agua cambiada en 2020
ELECTRÓNICA
Estación de navegación Raymarine (Transductor de velocidad a reemplazar)
Piloto automático B&G
Radar Furuno (pantalla a cambiar)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
SISTEMA ELÉCTRICO
Circuito 12 V + 220 V
1 cargador de batería YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Inversor 12 V 1200 W (2023)
3 Baterías de casa AGM 140 AH (2019)
1 Batería de motor AGM 95 AH (2024)
2 paneles solares 2 X 375 W 2023 (garantía de 20 años)
Monitor de batería BMV 500 + MPTT
Calentador de agua Nautic Boiler (2020)
DECK
Winche eléctrico Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – mesa de cockpit – Ducha de cockpit (fría / caliente)
Escalera de baño
VELAS Y RIGGING
Vela mayor de Dacron (2023)
Génova 2023
Estay removible
Vela de tormenta
2 x LEWMAR 48 , 2 velocidades, auto-tensado
2 x LEWMAR 30 , 2 velocidades, auto-tensado
Accesorios de spinnaker clásico + accesorios de spinnaker asimétrico
Polo + Espolón
EQUIPO ADICIONAL
2 toldos solares
Dinghy HB Highfield 2015
OB Yamaha 2 HP 2T + OB NISSAN 2HP 2T
Sistema de calefacción ESBERSPÄCHER (por revisar)
Propulsor de proa
MANTENIMIENTO
El barco nunca ha sido alquilado
Baterías AGM 2024
Paneles solares 2023
Vela mayor y génova 2023
GPS Axiom 2023
VHF con sistema de transceptor AIS 2017
Estays interiores y de popa cambiados 2019
Estay cambiado en 2011
Historia
Construido y botado en julio de 2000 en Les Sables d’Olonne.
Comprado de segunda mano en octubre de 2007 en La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique).
Octubre de 2007 a septiembre de 2008: preparación del barco después de la compra.
Septiembre de 2008 a diciembre de 2009 – navegación de Francia a Dakar.
Enero de 2010 – febrero de 2010: cruce transatlántico familiar de Dakar a Guadalupe.
Febrero de 2010 hasta la fecha: Navegación en el Caribe
Nunca ha sido alquilado, nunca dañado: ¡propietario muy meticuloso!
3er propietario marzo de 2015 en Guadalupe.
Barco registrado en Pointe à Pitre – Guadalupe. Impuestos de la Francia caribeña pagados
Spécifications
Descriptions du bateau CONFIGURATION
Version Propriétaire Clipper 2 Cabines
Grand salon pour 8 pers (peut être converti en lit double)
Cuisine en L côté tribord
Poste de navigation côté bâbord
1 cabine arrière + 1 salle de bain
Grande cabine principale à l'avant avec salle de bain privée
CUISINE ET ÉQUIPEMENTS
Cuisine longue tribord
Hauteur sous barrot 1,92 m
Eau chaude et froide sous pression
Réchaud en acier inoxydable à 2 feux + four
Grand réfrigérateur avec ouverture frontale 12 V
Glacière 180 Lt
Pompe à pied pour eau de mer (pompe à eau douce d'urgence)
CABINE PRINCIPALE
Salon convertible
Stéréo avec chargeur CD + haut-parleurs intérieurs et extérieurs
Éclairage LED
Hauteur sous barrot 1,94 m
Banquette centrale avec coffre
Lit de navigation avec couverture anti-roulis
SÉCURITÉ
Canot de sauvetage SEASAFE 6 personnes (2022)
Équipement de sécurité en mer pour 6 personnes à compléter
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 gilets de sauvetage approuvés (2 automatiques)
Ancre principale DELTA + 50 m de chaîne 10 mm (2022)
Ancre plate 12 kg + 25 m de chaîne
MOTEUR(S)
Moteur NANNI DIESEL 4220 50 CV avec arbre
Contrôle dans le cockpit
Hélice à 3 pales
Pompe à eau changée en 2020
ÉLECTRONIQUE
Poste de navigation Raymarine (Transducteur de vitesse à remplacer)
Pilote automatique B&G
Radar Furuno (Écran à changer)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Circuit 12 V + 220 V
1 chargeur de batterie YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Onduleur 12 V 1200 W (2023)
3 batteries de service AGM 140 AH (2019)
1 batterie moteur AGM 95 AH (2024)
2 panneaux solaires 2 X 375 W 2023 (garantie 20 ans)
Moniteur de batterie BMV 500 + MPTT
Chauffe-eau Nautic Boiler (2020)
PLANCHER
Guindeau électrique Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – table de cockpit – Douche de cockpit (froide / chaude)
Échelle de bain
VOILES ET GRÉEMENT
Grand-voile en Dacron (2023)
Génois 2023
Foc amovible
Voile de tempête
2 x LEWMAR 48 , 2 vitesses , auto-vireur
2 x LEWMAR 30 , 2 vitesses , auto-vireur
Fixations de spi classique + fixations de spi asymétrique
Pôle + étai de proue
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
2 auvents solaires
Dinghy HB Highfield 2015
OB Yamaha 2 CV 2T + OB NISSAN 2CV 2T
Système de chauffage ESBERSPÄCHER (à entretenir)
Propulseur d'étrave
ENTRETIEN
Le bateau n'a jamais été affrété
Batteries AGM 2024
Panneaux solaires 2023
Grand-voile et génois 2023
GPS Axiom 2023
VHF avec système de transcepteur AIS 2017
Haubans intérieurs et arrière changés en 2019
Foc changé en 2011
Historique
Construit et lancé en juillet 2000 aux Sables d’Olonne.
Acheté d'occasion en octobre 2007 à La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique).
D'octobre 2007 à septembre 2008 : préparation du bateau après achat.
De septembre 2008 à décembre 2009 – navigation de la France à Dakar.
Janvier 2010 – février 2010 : traversée transatlantique famille Dakar – Guadeloupe.
Février 2010 à ce jour : navigation dans les Caraïbes
Jamais été affrété, jamais endommagé : propriétaire très méticuleux !
3ème propriétaire en mars 2015 en Guadeloupe.
Bateau enregistré à Pointe à Pitre – Guadeloupe. Taxes françaises des Caraïbes payées
Specifiche
Descrizioni della barca CONFIGURAZIONE
Clipper Owner Version 2 Cabine
Ampio salone per 8 persone (può essere convertito in letto matrimoniale)
Cucina a forma di L lato di dritta
Posto di navigazione a sinistra
1 cabina di poppa + 1 bagno
Ampia cabina principale a prua con bagno privato
CUCINA E ATTREZZATURE
Cucina lunga a dritta
Altezza 1,92 m
Acqua calda e fredda pressurizzata
Stufa in acciaio inox a 2 fuochi + forno
Frigorifero grande con apertura frontale a 12 V
Cassa del ghiaccio 180 Lt
Pompa a pedale per acqua di mare (pompa per acqua dolce di emergenza)
CABINA PRINCIPALE
Salone convertibile
Stereo con caricatore CD + altoparlanti interni ed esterni
Illuminazione a LED
Altezza 1,94 m
Panca centrale con armadietto
Cuccetta del navigatore con copertura antirollio
SICUREZZA
Zattera di salvataggio SEASAFE per 6 persone (2022)
Attrezzature di sicurezza offshore per 6 persone da completare
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 giubbotti di salvataggio approvati (2 automatici)
Ancora principale DELTA + catena da 50 m 10 mm (2022)
Ancora piatta da 12 kg + catena da 25 m
MOTORE(I)
Motore NANNI DIESEL 4220 50 HP con asse
Controllo in pozzetto
Elica a 3 pale
Pompa dell'acqua cambiata nel 2020
ELETTRONICA
Posto di navigazione Raymarine (trasduttore della velocità da sostituire)
Pilota automatico B&G
Radar Furuno (schermo da cambiare)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
IMPIANTO ELETTRICO
Circuito 12 V + 220 V
1 caricabatterie YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Inverter 12 V 1200 W (2023)
3 batterie di servizio AGM 140 AH (2019)
1 batteria motore AGM 95 AH (2024)
2 pannelli solari 2 X 375 W 2023 (garanzia di 20 anni)
Monitor batteria BMV 500 + MPTT
Scaldabagno Nautic Boiler (2020)
POZZETTO
Winch elettrico Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – tavolo pozzetto – doccia pozzetto (fredda / calda)
Scala da bagno
VELI E RIGGING
Vela principale in Dacron (2023)
Genoa 2023
Furlex rimovibile
Vela di tempesta
2 x LEWMAR 48 , 2 velocità , autoavvolgente
2 x LEWMAR 30 , 2 velocità , autoavvolgente
Accessori per spinnaker classico + accessori per spinnaker asimmetrico
Palo + spritz di prua
ATTREZZATURA AGGIUNTIVA
2 tende da sole
Gommone HB Highfield 2015
Motore fuoribordo Yamaha 2 HP 2T + motore fuoribordo NISSAN 2HP 2T
Sistema di riscaldamento ESBERSPÄCHER (da servire)
Thruster di prua
MANUTENZIONE
La barca non è mai stata noleggiata
Batterie AGM 2024
Pannelli solari 2023
Vela principale e genoa 2023
GPS Axiom 2023
VHF con sistema trasmettitore AIS 2017
Cavi interni e inferiori di poppa cambiati 2019
Furlex cambiato nel 2011
Storia
Costruita e varata a luglio 2000 a Les Sables d’Olonne.
Acquistata usata a ottobre 2007 a La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique).
Ottobre 2007 a settembre 2008: preparazione della barca dopo l'acquisto.
Settembre 2008 a dicembre 2009 – navigazione dalla Francia a Dakar.
Gennaio 2010 – febbraio 2010: attraversata transatlantica familiare Dakar – Guadalupa.
Febbraio 2010 ad oggi: navigazione nei Caraibi
Mai stata noleggiata, mai danneggiata: proprietario molto meticoloso!
3° proprietario a marzo 2015 in Guadalupa.
Barca registrata a Pointe à Pitre – Guadalupa. Tasse caraibiche francesi pagate
Specificaties
Beschrijving van de boot CONFIGURATIE
Clipper Eigenaar Versie 2 Cabines
Grote salon voor 8 pers (Kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed)
Keuken L-vorm Stbd zijde
Navigatiestation aan bakboordzijde
1 Achtercabine + 1 toilet
Grote mastercabine voorin met privé toilet
KEUKEN EN UITRUSTINGEN
Keuken aan stuurboord lange
Hoogte 1,92 m
Geperst warm en koud water
2-pits roestvrijstalen fornuis + oven
Grote koelkast met 12 V vooropening
IJsbox 180 Lt
Zee-water voetpomp (noodverswaterpomp)
HOOFD CABINE
Omgebouwde salon
Stereo met CD-lader + Binnen- en buitenspeakers
LED-verlichting
Hoogte 1,94 m
Centrale bank met opbergruimte
Navigator bed met anti-roll hoes
VEILIGHEID
SEASAFE 6-persoons reddingsvlot (2022)
Offshore veiligheidsuitrusting voor 6 personen moet worden aangevuld
EPIRB COSPAS EPIRB (2022)
6 goedgekeurde reddingsvesten (2 automatisch)
Hoofdaananker DELTA + 50 m ketting 10 mm (2022)
2° Plat anker 12 kg + 25 m ketting
MOTOR(EN)
Motor NANNI DIESEL 4220 50 PK met as
Besturing in de cockpit
3-bladige schroef
Waterpomp vervangen in 2020
ELECTRONICA
Navigatiestation Raymarine (Speedo transducer moet worden vervangen)
Autopilot B&G
Radar Furuno (Scherm moet worden vervangen)
VHF Navicom AIS RT 550 – 2017
1 GPS PLOTTER AXIOM 9 (2023)
ELECTRISCHE INSTALLATIE
Circuit 12 V + 220 V
1 acculader YACHT TRONIC 12 V 40 AH
Omvormer 12 V 1200 W (2023)
3 Huishoudaccu's AGM 140 AH (2019)
1 Motoraccu AGM 95 AH (2024)
2 zonnepanelen 2 X 375 W 2023 (20 jaar garantie)
Accu monitor BMV 500 + MPTT
Boiler Nautic Boiler (2020)
DEK
Elektrische lier Lofran’s Kobra 1000 W (2018)
Bimini – cockpittafel – Cockpitdouche (koud / warm)
Zwemladder
ZEILEN EN TUIGAGE
Dacron Grootzeil (2023)
Genua 2023
Verwijderbare voorstag
Stormzeil
2 x LEWMAR 48 , 2 snelheden, zelftailend
2 x LEWMAR 30 , 2 snelheden, zelftailend
Classic spinnaker bevestigingen + asymmetrische spinnaker bevestigingen
Pols + Boegspriet
AANVULLENDE UITRUSTING
2 Zonneschermen
HB Rubberboot Highfield 2015
OB Yamaha 2 PK 2ST + OB NISSAN 2PK 2st
Verwarmingssysteem ESBERSPÄCHER (moet worden onderhouden)
Boegschroef
ONDERHOUD
Boot is nooit gehuurd
AGM accu's 2024
Zonnepanelen 2023
Grootzeil en genua 2023
GPS Axiom 2023
VHF met AIS transceiver systeem 2017
Inners en achterste onderste stagen vervangen 2019
Voorstag vervangen in 2011
Geschiedenis
Bouw en lancering in juli 2000 in Les Sables d’Olonne.
Tweedehands gekocht in oktober 2007 bij La Baule Nautic (La Baule 44 Loire Atlantique).
Oktober 2007 tot september 2008: bootvoorbereiding na aankoop.
September 2008 tot december 2009 – zeilen van Frankrijk naar Dakar.
Januari 2010 – februari 2010: Dakar – Guadeloupe familie transatlantische oversteek.
Februari 2010 tot heden: Caribisch zeilen
Nooit gehuurd, nooit beschadigd: zeer zorgvuldige eigenaar!
3e Eigenaar maart 2015 in Guadeloupe.
Boot geregistreerd in Pointe à Pitre – Guadeloupe. Franse Caribische belastingen betaald
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