Beneteau First 47.7 (2005) para vender en Aegina, Grecia

£133.112 GBP
Precio publicado €160.000 EUR
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Resumen generado por IA

Este Beneteau First 47.7 del año 2005, ubicado en Egina, Grecia, cuenta con una eslora total de 14,91 metros y una manga de 4,50 metros. Diseñado por Bruce Farr, combina el elegante perfil de un barco de competición con las comodidades de un crucero. Su quilla profunda, su casco esbelto y su aparejo avanzado lo convierten en un formidable competidor en regatas, con una velocidad de casco de 8,62 nudos. El barco está equipado con equipo de navegación de alta calidad, que incluye vela mayor de sables completos, génova y spinnakers en Spectra Carbon. La electrónica de a bordo incluye un chartplotter Raymarine, AIS, radar y teléfono satelital IRIDIUM. El interior cuenta con paneles de peral claro y tapicería de cuero ecológico, y ofrece alojamiento para hasta diez personas en tres camarotes y ropa de cama adicional en el comedor, junto con una cocina bien equipada e instalaciones de entretenimiento.

Información general
Marca/modelo
Beneteau First 47.7
Categoría
Used barco para vender
Precio
£133.112 GBP | Precio publicado €160.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Comentario sobre el precio
promotion price!!! (original price 220000€)
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
Balaou
Año
2005
Diseñador
Bruce Farr
Eslora total
14,91 metros
Eslora en la flotación
12,60 metros
Eslora en la cubierta
14,50 metros
Manga
4,50 metros
Calado
2,30 metros
Calado aéreo
21,05 metros
Desplazamiento
12.000 kg
Casco
fiberglass
Quilla
Quilla de aleta
Ubicación
Aegina, Grecia

Acerca de este Beneteau First 47.7

English

The First 47.7 is a fast, successful yacht in regattas, but is also very comfortable below deck. Famous designer Bruce Farr has combined the features of an elegant and refined racer with all the comforts of a safe cruiser.

Nautical properties: A slender hull profile, deep keel and sporty, carefully selected rigging (Harken and Lewmar Racing equipment) emphasize the yacht's purpose for fast sailing. The rudder with a deep, slender fin allows for precise guidance of this unit. Hull speed 8.62 knots.

Sails and rigging: full batten mainsail (64 sq) and genoa (72 sq) from Spectra Carbon (material resistant to mechanical damage and UV), solent - high wind jib, 2 storm sails, symmetrical spinnaker 159 sq on carbon fiber boom, asymmetric spinnaker 140 sq; extended mast and keel, standing rigging in Dyform technology, 2 stays, aftstay with a hydraulic tensor.

Equipment: Raymarine chartplotter, Navtex, computer system integrated with all navigation systems, two independent GPS systems, AIS, radar, IRIDIUM satellite phone, printer/copier; bow thruster, EPIRB buoy, wind generator, Honda Wave pontoon with Honda 5 hp outboard engine; teak deck.

Below deck: light pear paneling, eco-leather upholstery;

2 aft cabins for 2 persons, 1 bow cabin for 4 persons, a folding bed for 2 persons in the mess room, 2 bathrooms; 2 refrigerators, gas cooker,

microwave, toaster, electric kettle, pressure coffee maker, TV / DVD in the mess room and in the bow cabin.

Más información

Propulsión
Motor
Yanmar 100hp
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
235 litros
Velocidad máxima
17 km/h
Velocidad crucero
15 km/h
Alojamiento
Cantidad de cabinas
3
Cantidad de literas
10
Capacidad de agua potable
720 litros
Datos adicionales de alojamiento
The yacht was bought in France in 2012. from a private person - the first owner (then the yacht was unused for 3 years, stood in the shipyard at the dealer and waited for the buyer). Since this year, I have this yacht for private use only, I sailed with my family 2-3 months a year. In 2015, I replaced the fixed rigging, sails and batteries with the AMG type. In 2019, I replaced the windlass and chain with a new one, as well as many other small elements on the yacht. From 2020, the yacht is not used and is located in the shipyard on the island of Aegina in Greece (easy to reach from Athens).
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