Beneteau FIRST 44.7 (2005) para vender en Malta

£141.797 GBP
Precio publicado €170.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Beneteau First 44.7 "Diablo", ubicado en Malta, es un yate de 13,37 metros construido en 2005 y registrado en 2006. Diseñado por Farr, este yate es conocido por su desempeño competitivo tanto en regatas costeras como en alta mar, ganando numerosas competiciones, incluyendo ostentando el récord de carrera de Dubái a Mascate. El barco cuenta con un camarote principal con baño privado, dos camarotes para invitados y tiene un total de 6 (+2) literas. El yate está equipado con un inventario completo de velas, una cocina totalmente equipada, aire acondicionado y un motor Yanmar de 55 HP recientemente renovado con propulsión de vela. "Diablo" incluye electrónica de navegación moderna, una potabilizadora y una gama de comodidades recientemente actualizadas, como paneles solares, cojines nuevos, un nuevo banco de baterías y un molinete eléctrico. Este crucero offshore promete comodidad y alto rendimiento.

Acerca de este Beneteau FIRST 44.7

Información general
Marca/modelo
Beneteau FIRST 44.7
Precio
£141.797 GBP | Precio publicado €170.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Categoría
Used barco para vender
Año
2005
Diseñador
FARR YACHT DESIGN
Ubicación
Malta

Yate Diablo

Yate de crucero en alta mar muy cómodo que también compite tanto en la costa como en alta mar de forma muy competitiva. Ganador de muchas carreras y competiciones.

• Farr diseñó Beneteau First 44.7.

• Inventario completo de velas offshore e inshore.

• Cabina principal con baño + ducha. Dos camarotes de invitados. Cabezal de invitados con ducha. Salón principal con mesa de comedor.

• Buen desempeño en IRC con una calificación de 1.086. Muchas victorias en regatas y series, tanto en alta mar como en la costa.

• Actual poseedor del récord de la carrera de Dubái a Mascate.

Especificaciones detalladas

Descripción del yate

Este Beneteau First 44.7, diseñado por Farr, se fabrica en el año 2005 y tuvo su primera matriculación en el año 2006. Está equipado con tres camarotes dobles, camarote de armador en proa, tiene capacidad para 7 personas y tiene dos baños. Con un nuevo banco de baterías (Dic 2022), calefactor Webasto, aire acondicionado y molinete eléctrico.

• L.O.A. (mtr) 13.35

• Manga (mtr) 3.96

• Calado (mtr)2.63

• International Gelshield y nuevo antifouling mayo 2024 (International Micron, negro). Barco levantado en septiembre de 2023 para la reconstrucción de la propulsión de la vela y la renovación del motor.

Alojamiento

• Interior clásico de madera de cerezo

• Diseño de 3 cabinas con cabina del propietario en proa, dos baños

• Altura libre: 2,03 mtr

• 6 (+2) amarres en total. Todos los cojines nuevos 2024.

• 2x Cabezal con ducha y lavabo, inodoro Jabsco. Cabezales traseros con tanque de retención.

• Asiento redondo con mesa de salón. Cojines nuevos 2024.

• Área de navegación

• Calentador Webasto

• 2 altavoces interiores

• TV empotrada

• Todas las válvulas de bola subacuáticas cambian a compuesto 2020

Galera

• Encimera en forma de L con fregaderos dobles de acero inoxidable y encimeras de fregadero de madera

• Sistema eléctrico de presión de agua

• Grifo de bomba de pie

• Sistema de agua caliente de la caldera (220v/motor)

• Estufa de gas Eno de dos quemadores con horno

• Nevera Frigomatic de 12v con compartimento de congelación•

Electrics

• Banco de baterías (nuevo diciembre de 2022): 2 baterías de servicio de litio de 200 Ah. 2 baterías de arranque de 110 Ah para motor y generador

• Nuevo molinete eléctrico Quick (diciembre de 2021)

• Sistema eléctrico de 12/220V

• Toma de tierra + cable

• Unidad de carga terrestre Sterling pro Charge (nuevo 2020)

• Batería Sterling 12v 75Ah para cargador de batería (diciembre de 2022)

• Solenoide de carga de batería a batería Sterling (diciembre de 2022)

• Paneles solares en el bimini del timón. Solbian SX236 236W x 2. (Dic 2022)

• Alternador Electromaax 160Ah con sistema de poleas serpentinas (junio 2023)

• Unidad de aire acondicionado Dometic de 16,000Btu en el salón. Alimenta el salón y la cabina delantera

• Radio y reproductor multimedia Wetsounds MC2 (diciembre de 2022)

• Inversor Sterling 2000W (Dic 2022)

• Luces rojas interiores.

Cubierta y bañera

• 2 cabrestantes de chapa primaria ST de 2 x 53 ST

• 2 cabrestantes de chapa principal ST de 44

• 1 x 44 cabrestantes de driza ST, todos de Harken

• 1 cabrestante eléctrico Harken 46 (diciembre de 2022)

• Inhibidores Spinlock (x10)

• 2 x bloques giratorios

• 4 x bloques de hojas giratorias

• 2 x retocadores de hojas giratorias

• 2 x bloques de bajada de postes

• Plataforma de baño con teca (reemplazada en 2022)

• Escalera de baño

• Teca en los asientos de la cabina (reemplazado en 2022)

• Riel de puntera (reemplazado en 2022)

• Bimini x 2 (timón y cabina). (Nuevo 2024).

• Campana de pulverización. (Nuevo 2024).

• 2 ponentes (nuevo diciembre de 2022)

• Altavoz externo VHF (nuevo diciembre de 2022)

• Ducha de agua dulce en la plataforma de baño

• 5 urdimbres de amarre, 9 defensas

• Nuevo púlpito Dic 2020

• Todos los sellos de escotilla y portillo reemplazados 2023

• Nueva mesa de bañera con cubitera 2021

• 2 bombonas de gas europeas de 3 kg (novedad en junio de 2023)

• Cojines de bañera x 7, cubiertas de cabrestante x 6, bolsas de driza x 2, bolsas de bañera x 3 (todas nuevas 2024)

• Potabilizadora de aire acondicionado RainMan (con caja)

Electrónica y equipo de navegación

• Plotter Raymarine AXIOM de 9" (diciembre de 2022)

• Raymarine i70 x2 (diciembre de 2022)

• Indicador de viento Raymarine i70 (diciembre de 2022)

• Nuevo piloto automático de Raymarine (diciembre de 2022)

• VHF Raymarine

• Sistema AIS de Raymarine (diciembre de 2022)

• Luces rojas instaladas en el interior de la cabina

• Luz indicadora de viento en el mástil (nuevo octubre de 2022)

• Cubierta y luz de vapor (nuevo octubre de 2022)

• Luces de navegación LED (nuevo 2020)

• Cargador impermeable USB Scanstrut en la cabina (junio de 2023)

• Sistema de comunicación por satélite Thales VesseLINK 700

Aparejos de pie y en marcha

• Mástil levantado en octubre de 2022

• 2 aparejos cónicos separadores (Sparcraft) con aparejo de diformes, nuevo 2019

• Estay trasero PBO con listón de cabeza de mástil

• Enrollador de génova de carreras Facnor (nuevo 2020)

• Nuevo estay delantero 19x1 2020

• Nuevos esparcidores inferiores (2019)

• Montaje de la cubierta de la vela de estay (2020)

• Estay interior suave y ajustador (diciembre de 2022)

• Stack pack con gatos perezosos (nuevo 2024)

• Aparejo de balandra (9/10)

• Sistema Harken Batcar

• 2 Spinnaker, 1 externo, génova, n.º 4, driza principal, elevación de pértiga, elevación de coronación

• 2 x bloques giratorios de driza

• Polea de génova Harken de alto rendimiento

• Ajustador hidráulico del estay trasero Navtec

• Poste de carbono y bloque de bajada

• Pluma hidráulica vang

• Indicador de viento en el mástil

• 2 escotas de génova, 2 escotas de spinnaker, 2 escotas de spinnaker, downhaul de pértiga.

Vela

Principal

• Rendimiento principal. 2020. (carbono, poco usado por el COVID y dejó de competir, buen estado)

• Crucero de alto rendimiento (Dacron de rendimiento) 2022. Buen estado.

Génova/ foques

• Crucero de alto rendimiento Nº 2 (enrollador) (Dacron de rendimiento) 2022. (buen estado)

• Luz - med No1. 2016. (carbono, buen estado)

• Med -heavy No1 - 2018. (carbono, buen estado)

• No2. 2019. (carbono, buen estado)

• No 3. Costa afuera. 2012, (rendimiento Dacron, estado OK)

• No4. Costa afuera. 2022. Rendimiento Dacron, buen estado

Spinnakers

• Giro simétrico, corredor (160 m²) 2013 (buen estado) con tortuga

• Giro simétrico, corredor (160 m²) 2015 (buen estado) con tortuga

• Giro simétrico, corredor (139 m²) 2014 (buen estado) con apagador y tortuga

• Giro simétrico, reacher (139 m²) 2014 (buen estado) con tortuga

• Giro simétrico, corredor (139 m²) 2015 (buen estado) con tortuga

• Una vela (160m²) 2014 (buen estado) con tortuga

Velas de tormenta

• Plumín de tormenta. 2013. Dacrón de rendimiento. (Buen estado)

• Trysail 2013. Dacron de rendimiento. (Buen estado)

Seguridad

• Bombas de achique manuales/eléctricas

• Timón de emergencia

• Brújula de mano Plastimo

• CQR de 16 Kg con cadena de 10m 8mm

• Ancla galvanizada Rocna de 25 kg con cadena de 55 m y 10 mm

• Balsa salvavidas, 6 personas, Lalizas. Atendido en diciembre de 2022.

Motor y generador

• Motor Yanmar de 55 CV. Regularmente reparado por los concesionarios de Yanmar. Levantado y renovado por Yanmar en MdR (septiembre de 2023). Sail drive retirado y reconstruido (septiembre de 2023)

• Nuevo embrague Dic 2022

• Nuevo Stern Drive 2016 y hélice vólea vóleada Bruntons

• Nuevo autohélice Bruntons (diciembre de 2022)

• Tacómetro (nuevo junio de 2023)

• Generador Coelmo 3.5KW (octubre de 2022)

• Tanque de combustible de 200 litros

• Tanque de combustible del generador de 120 litros (nuevo diciembre de 2022)

Más información

Construcción
Casco
Vetroresina
Quilla
Fixed Keel
Medidas
Eslora total
13,37 metros
Eslora en la flotación
11,50 metros
Manga
3,97 metros
Calado
2,15 metros
Desplazamiento
9.129 kg
Propulsión
Motor
1 x Builder Engine
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
200 litros
Alojamiento
Cantidad de cabinas
3
Cantidad de literas
6
Capacidad de pasajeros
12
Este Beneteau FIRST 44.7 ha sido visto 463 veces
Bróker/Concesionario Información

Mediterranean Yacht Sales

Mr David Anastasi
86 Forth Mansions Ta' Xbiex seafront Ta Xbiex
Ta Xbiex
XBX 1027
Malta
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
Call seller

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