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Embarque en emocionantes expediciones a bordo del Arksen 85 PROJECT OCEAN, meticulosamente diseñado en colaboración entre Arksen y Humphreys Yacht Design y elaborado por Arksen en el Reino Unido. El diseño interior y la selección de materiales sostenibles son obra de la galardonada Design Unlimited. Ella puede acomodar cómodamente a seis invitados y dos tripulantes.
PROJECT OCEAN encarna el enfoque de Arksen en la seguridad, robustez y un viaje sin interrupciones que combina comodidad, seguridad y eficiencia. Construida para cumplir con las normas de regulación comercial (MCA), esta embarcación ofrece una accesibilidad inigualable, permitiéndole explorar destinos remotos con confianza y tranquilidad. Diseñada para manejar cualquier obstáculo, PROJECT OCEAN le permite embarcarse en aventuras notables con una seguridad inquebrantable.
Esta embarcación es un testimonio de la ingeniería innovadora, combinando sin esfuerzo una eficiencia notable con una comodidad inigualable. Su avanzado sistema de propulsión híbrido, tecnología de estabilización de última generación y ejemplar ingeniería de sistemas optimizan la eficiencia mientras reducen emisiones, ruido y vibraciones. Respaldada por estabilizadores de aleta y giroscopios activos, PROJECT OCEAN asegura una comodidad y estabilidad supremas durante su viaje.
Diseñada para una operación simple y un mantenimiento mínimo, PROJECT OCEAN le permite sumergirse completamente en la emoción de la exploración. El sistema de propulsión híbrido ofrece múltiples redundancias y mantenimiento en servicio, asegurando que su enfoque permanezca en sus aventuras y reduciendo la necesidad de tiempo de inactividad. Su construcción de aluminio proporciona una resistencia excepcional, resistencia a la corrosión y aislamiento, minimizando el nivel de mantenimiento requerido.
La elección de una superestructura de aluminio fue importante, ya que reduce su impacto ambiental. El aluminio está hecho de un 40% de contenido reciclado y es completamente reciclable al final de su vida útil, reflejando un fuerte compromiso con la sostenibilidad.
PROJECT OCEAN ha sido diseñada e ingenierizada para la navegación progresiva de "preservación", un primero en el yachting. Esto significa que tiene un verdadero rango transoceánico de 7,000 nm (comparable a yates de motor tres veces su tamaño). Tiene la capacidad de cambiar a modo de cero emisiones y funcionamiento silencioso en su destino, gracias a la matriz solar y la propulsión híbrida. El ancla virtual también permite que la embarcación visite entornos marinos protegidos y no deje rastro.
Arksen y Humphreys Yacht Design han logrado esto desarrollando una forma de casco de bajo desplazamiento/longitud muy eficiente e incorporando características como timones de flujo retorcido para minimizar la resistencia. Esto beneficiará naturalmente los costos operativos de los propietarios y reducirá las emisiones. El diseño de su casco se complementa con el sistema de propulsión híbrido Praxis. PROJECT OCEAN logra un funcionamiento casi silencioso en todo momento, ya que los motores eléctricos y generadores están montados e aislados para limitar el ruido y las vibraciones.
Embarque en sus aventuras sabiendo que está pisando suavemente sobre el medio ambiente, permitiendo que las futuras generaciones disfruten de las maravillas de nuestro planeta.
Complementando sus capacidades excepcionales, PROJECT OCEAN cuenta con una cubierta de madera Tesumo a medida con un panel de corcho fresado en 3D que sigue el contorno de la estructura de la cubierta en la parte inferior y proporciona una superficie perfectamente plana en la parte superior. Además de reducir el adhesivo requerido durante la instalación, la capa de corcho proporciona aislamiento acústico y térmico adicional.
La gran cubierta de popa fue diseñada para ser un espacio flexible para el almacenamiento de hasta un bote auxiliar de 5.5 m, con una grúa de alta capacidad o para permitir investigaciones oceánicas vitales. Los propietarios que asumen el Compromiso de Tiempo en el Mar de Arksen obtienen acceso a una red global de científicos que buscan realizar investigaciones en algunos de los lugares más hermosos y frágiles. Tiene la oportunidad de obtener una experiencia única para usted y sus invitados, al tiempo que proporciona acceso vital al océano para científicos e investigadores marinos. Este notable atributo distingue a este Arksen 85 de embarcaciones similares del mismo tamaño, mejorando sus aventuras y abrazando el espíritu de exploración.
Embarque en un viaje extraordinario a bordo de PROJECT OCEAN, donde la fiabilidad, robustez y descubrimiento asombroso convergen. Este verdadero yate de exploración asegura su seguridad, comodidad inigualable y operación sin esfuerzo. Con un mantenimiento mínimo y un profundo respeto por el medio ambiente, allana el camino para expediciones notables que redefinen su perspectiva.
El precio es exclusivo de IVA
Aspectos destacados Nueva construcción 99% completada por Arksen en la Isla de Wight
Sistema de propulsión híbrido para alta eficiencia, menores emisiones, funcionamiento silencioso, bajas vibraciones
Construcción de aluminio para un costo ambiental mínimo y completamente reciclable; excelente calidad en términos de peso, resistencia, resistencia a la corrosión y aislamiento
Sistema de estabilización a cero velocidad
Construida para cumplir con la regulación comercial (MCA) y por debajo de la línea de carga de 24 metros
Bajos costos de mantenimiento y operación
Amplia capacidad de almacenamiento para un bote auxiliar de hasta 5.5 metros y juguetes
3 cabinas para huéspedes para hasta 6 huéspedes
Cocina abierta en la cubierta principal
Especificaciones Constructor Arksen Modelo 85 Longitud (LOA) 27.3m Año 2024 Tonelaje Bruto 112 Calado 1.55m Manga 7.01m Rango 7,000 NM Ubicación Southampton
Alojamientos Cabinas 3 Duerme 6 Camas dobles 2 Baños 4 Cabinas de tripulación 1 Tripulación duerme 2
Dimensiones y capacidad LOA 27.3m Calado máximo 1.55m Tanque de combustible 18,000 L Agua dulce 6,000 L Tanque de retención 1,400 L Tonelaje Bruto 112 Desplazamiento 112
Construcción Material del casco Aluminio Configuración del casco Desplazamiento rápido Velocidad máxima 14 nudos Velocidad de crucero 12 nudos Rango 7,000 NM Estabilizadores Estándar y a cero velocidad
Casco y dimensiones
Tipo: Arksen 85
Casco: Aluminio
Superestructura: Aluminio
Constructor: Arksen Ltd
Modelo: Arksen 85
Año de construcción: 2023
L.O.A: 27.40m
Longitud del casco: 26.22m
Manga: 7.01m
Calado: 1.55m
Desplazamiento: Carga completa 112 toneladas
Velocidad de crucero: 9-12 nudos
Velocidad máxima: 14 nudos
Rango máximo: 7,000 nm
Rango eléctrico máximo: 30 nm
Diseño: Arksen / Humphreys Yacht Design
Equipo mecánico
Motores: 3 x 200kW Generadores diésel de velocidad variable (Sistema híbrido Praxis)
Propulsión: 2 x 250 kw Motores eléctricos
Capacidad de combustible: 18,000 litros
Capacidad de agua dulce: 6,000 litros
Tanque de aguas negras: 900 litros
Tanque de lodo de 550 litros
Sistema de pulido de combustible Keenan
Cathelco Seafresh H2016 Mk3 Duplicador de agua RO, 2 x 276 lph
Cathelco HEM Ablandador de agua
Planta de tratamiento de aguas residuales Hamman Compact 0125
Propulsores: OYS 36kW Propulsor de proa fijo/ OYS 36kW Propulsor de popa abatible
Control: Sistema de control de posición y maniobra inalámbrico con joystick
Estabilización: Estabilizadores de aleta Humphree
1 x SK 09 y 1 x SK 18 Estabilizadores giroscópicos Seakeeper
Sistema de control de conducción Humphree Interceptor
Aire acondicionado: Sistema de aire acondicionado MAR-IX
Calefacción: Caldera diésel CWarm 33
Electricidad
Generadores: 3 x 200kW Generadores diésel de velocidad variable
Baterías: – 160kWh Baterías de propulsión/casa LiFePO4 en sala de baterías A60
– 200 Ah Batería de servicio de 24V DC LiFePO4
– 300 Ah Batería de emergencia de 24V DC LiFePO4
– 100 Ah Batería GMDSS de 24V DC LiFePO4
Poder de muelle: 3 Fases 63A 50Hz o 60Hz, carretes de cable de poder de muelle Glendinning
Poder AC: – 3 Fases 400V 50Hz AC para consumidores primarios
– Fase única 230V 50Hz AC Red doméstica
Poder solar: 6kW Salida máxima
Navegación
4 x Pantallas táctiles de 24” en el puente principal para navegación, control y monitoreo
2 x Pantallas táctiles de 24” en el puente inferior para navegación, control y monitoreo
2 x Escáneres de radar de matriz abierta Furuno DR12A NXT
Compás giroscópico compacto estándar Anschutz 22 con repetidores de rumbo en cada puente
Compás GPS Furuno SCX-20
Compás de flujo sólido Furuno PG700
Piloto automático Furuno, cabeza de control en cada puente
GPS Furuno GP170
GPS de respaldo Furuno GP39
AIS Clase A Furuno FA-170
Instrumentos Furuno FI-70 en el puente principal, puente inferior, cabina de tripulación
Furuno TZT3 9F MFD en la cabina de tripulación
Cámara estabilizada FLIR M364C
4 x Cámaras CCTV externas, 2 x Cámaras en sala de máquinas, 1 x Cámara en sala de baterías
Grabador de video en red
Comunicación
2 x Furuno FM4850 VHF con teléfonos en el puente superior e inferior
Thrane LT-3100S Iridum GMDSS
Terminal Inmarsat C Furuno Felcom 9
Datos satelitales Sailor 4300 Iridium Certus
Datos satelitales KVH VSAT V7HPS
Navtex Furuno NX700B
Rastreador Yellowbrick YB3i
Router 4G Pepwave MAX BR1 Mk2
Red WiFi a bordo
Audio y video
Televisor Sony de 55” en un elevador en el salón principal
Televisor Sony de 40” en elevador en el salón superior
Televisor Sony de 43” en la sala de estar/oficina
Televisor Samsung de 32” en la cabina principal
Apple TV, Chromecast y conexión de red para cada televisor
Audio Sonos en cada cabina y salón
Audio Sonos en las áreas de asientos de la cubierta principal y la cubierta superior de popa
Audio portátil Sonos Move para espacios externos
Servidor de medios OutClass-R
Control Crestron de sistemas AV y hotel
Equipo de cubierta
Ancla primaria de acero inoxidable Ultra de 130 kg SHHP
Ancla secundaria de acero inoxidable Lewmar de 80 kg
140m de cadena de eslabones cortos de acero inoxidable de 14mm por ancla
2 x Lewmar V8 3-ph Winches de acero inoxidable verticales con Gypsy y tambor de enrollado
2 x Winches de acero inoxidable Andersen 62 auto-tensores para manejo de líneas en la cubierta de popa
2 x Winches de retroceso Lewmar EST REVO para control de aparejos y elevación
Grúa hidráulica Opacmare 3078-45 para manejo de botes auxiliares
Pasarela plegable de fibra de carbono Carbogale
Alojamientos
Suite principal configurada como dormitorio doble con baño privado, más sala de estar/biblioteca/oficina/cabina con acceso directo
La cabina de invitados de babor puede configurarse como doble, gemela o triple
La cabina de invitados de estribor puede configurarse como individual o doble
Cabina de tripulación gemela
Espacio de lavandería/utilidad/almacenamiento
Vestíbulo trasero de la cubierta principal con almacenamiento y baño/ducha de día
Cocina de planta abierta y gran área de asientos/comedor en la cubierta principal. Oficina/área de puente oculta en la parte delantera.
Área de asientos/comedor en la cubierta del puente. Oficina de barcos/mesa de cartas. Área del puente en la parte delantera.
Área de asientos/comedor en la parte trasera de la cubierta principal. Toldos para sombra. Área de servicio/barbacoa.
Área de asientos/comedor/tumbonas en la parte delantera de la cubierta principal. Toldos para sombra.
Áreas de asientos en la cubierta del puente en la parte delantera y trasera
Cubiertas externas cubiertas de madera sostenible Tesumo
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones son según lo indicado por el propietario y/o fabricante, no se pueden derivar derechos de esto.
Las especificaciones son proporcionadas por el propietario y/o fabricante, no se pueden derivar derechos de esto.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.