£1.167.779 GBPPrecio publicado €1.390.800 EURImpuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera
El Arcona 50, ubicado en Marina Vela, Barcelona, España, es un modelo 2024 de nueva fabricación diseñado por expertos para cruceros seguros y cómodos de larga distancia. Con 15,80 metros de eslora y 4,60 metros de manga, este yate de 50 pies es perfecto para todas las condiciones de viento. Las cubiertas despejadas del barco, la espaciosa cabina con espejo de popa abierto y las ruedas gemelas lo hacen fácilmente manejable para navegar con poca tripulación. En particular, cuenta con timones gemelos, un garaje para bote auxiliar, bancos de cabina en forma de L y dos mesas de cabina. Debajo de la cubierta, el interior está disponible en caoba Khaya estándar u roble claro opcional, ofreciendo una elegancia escandinava minimalista con detalles de diseño prácticos. El yate incluye un camarote principal con cama tamaño king y ducha en suite, un diseño de invitados convertible en dos camarotes de popa y abundante luz natural. Totalmente personalizable y recomendado por ESLA Yachts, el precio final incluye IVA, transporte, montaje, matriculación y materiales de seguridad, aunque excluye el impuesto de matriculación del 12% para residentes en España.
PRECIO FINAL con IVA (21%), transporte, montaje, matriculación y material de seguridad incluidos. No incluye impuesto de matriculación (12%) para residentes en España.
Configuración recomendada por ESLA Yachts… Totalmente personalizable a cada estilo de navegación.
Recién galardonado como European Yacht of the Year Luxury Cruiser 2024 ! El hermoso casco del Arcona 50 está diseñado para un rendimiento de crucero de larga distancia seguro, cómodo y ágil en cualquier condiciones de viento. Las cubiertas despejadas y la espaciosa cabina con espejo de popa abierto y ruedas gemelas hacen que sea fácil de manejar con poca tripulación, para disfrutar al máximo de la navegación. El Arcona 50 tiene timones gemelos que proporcionan más control en el agua. Dispone de un amplio garaje para embarcaciones auxiliares (hasta 2m80). Tiene un mástil de tres crucetas con aparejo de varilla discontinua más cilindros de estay hidráulicos dobles con una estación de bombeo central. Un mástil de carbono y una botavara enrollable de carbono están disponibles como upgrade. El padeye central estándar que sostiene el bloque de la escota de mayor está empotrado debajo del piso de la cabina, con un riel de desplazamiento de la escota de mayor operado eléctricamente, también empotrado debajo del piso de la cabina, disponible como upgrade.
Debajo de la cubierta se respira una elegancia escandinava minimalista centrada en cada detalle. El interior es de color caoba Khaya de serie. También está disponible la opción en Roble Claro. Una gran proporción de la carpintería interior está revestida para maximizar el ahorro de peso sin comprometer la resistencia ni la estética. El diseño estándar de la cocina permite un fácil acceso a los asientos del salón en forma de L. Existe la opción de tener asientos en forma de U y también un espacio de trabajo adicional en la cocina. La mesa del salón tiene un asiento/mesa de centro adicional a estribor que se puede mover y bloquear en su posición. La cabina del armador cuenta con una cama king-size, mucho espacio de almacenamiento y un baño con ducha separada. Para los huéspedes hay un aseo adicional con zona de ducha separada. Las dos cabinas de popa pueden ser dobles o puede optar por tener una configuración gemela modular convertible con relleno*. Mucha luz natural inunda debajo de la cubierta desde las ventanas del casco y las escotillas empotradas, lo que da una sensación de mayor amplitud.
El presente anuncio ha sido detallado de buena fe, gracias por solicitar mayor información por su interés.
FINAL PRICE with VAT (21%), transportation, assembly, registration and safety material included. Does not include registration tax (12%) for Spanish residents.
Configuration recommended by ESLA Yachts… Fully customizable to each sailing style.
The beautiful hull of this 50ft Arcona is designed for safe and comfortable long distance performance cruising and will deliver in all wind conditions. The uncluttered decks and spacious cockpit with an open transom and twin wheels make her easy to handle shorthanded under sail, for maximum sailing pleasure. In a first for Arcona, the Arcona 50 has twin rudders providing more control in the water. There is a dinghy garage which is another first for Arcona. New to Arcona are also the L-shaped cockpit benches and the two cockpit tables, which enables guests and crew to move around the cockpit more easily under sail. She has a three-spreader mast with discontinuous rod rigging plus double hydraulic backstay cylinders with a central pumpstation. A carbon mast and furling carbon boom are available as an upgrade. The standard central padeye holding the single mainsheet block is recessed below the cockpit floor, with an electrically operated mainsheet traveller track, also recessed below the cockpit floor, available as an upgrade.
Below decks, there is a minimalist Scandinavian elegance with a focus on every detail. The interior is in Khaya Mahogany as standard. The option to have Light Oak is also available. As seen in superyachts, a large proportion of the interior’s woodwork is cored to maximise weightsaving without compromising on strength or on the aesthetics. The standard galley layout allows for easy access to the L-shaped saloon seating. There is the option to have U-shaped seating and additional galley workspace too. The saloon table has an additional seat/coffee table to starboard that can be moved and locked into position. The owners’ cabin features a kingsize bed, lots of storage and an en-suite with separate shower. There is the option to have a larger wardrobe or a seat. For guests there is an additional heads with a separate shower area. The two aft cabins can be a double or you can choose to have a convertible modular twin configuration with an infiller* . Lots of natural light floods in below deck from the hull windows and flush hatches which gives a more spacious feel.
PRIX FINAL avec TVA (21%), transport, montage, enregistrement et matériel de sécurité inclus. N'inclut pas la taxe d'enregistrement (12%) pour les résidents d'Espagne.
Configuration recommandée par ESLA Yachts… Entièrement personnalisable à chaque style de navigation.
La belle coque de cet Arcona 50 pieds est conçue pour des performances de croisière longue distance sûres et confortables, naviguant dans toutes les conditions de vent. Les ponts clairs et le cockpit spacieux avec tableau arrière ouvert et roues jumelées le rendent facile à manœuvrer avec un équipage réduit, pour un plaisir de navigation maximal. L'Arcona 50 est doté de deux safrans qui offrent plus de contrôle dans l'eau. Il y a un garage pour les offres. Elle dispose d'un mât à trois barres de flèche avec un gréement à tiges discontinues et de doubles vérins d'étai hydrauliques avec une station de pompage centrale. Un mât en carbone et une bôme enrouleur en carbone sont disponibles en version améliorée. Le padeye central standard tenant le bloc d'écoute de grand-voile est encastré sous le plancher du cockpit, avec un rail de déplacement d'écoute de grand-voile à commande électrique, également encastré sous le plancher du cockpit, disponible en version améliorée.
Sous le pont se trouve une élégance scandinave minimaliste axée sur chaque détail. L'intérieur est en acajou Khaya en standard. L'option Chêne clair est également disponible. Une grande partie des menuiseries intérieures est revêtue pour maximiser les économies de poids sans compromettre la solidité ou l'esthétique. La disposition standard de la cuisine permet un accès facile aux sièges du salon en forme de L. Il est possible d'avoir des sièges en forme de U ainsi qu'un espace de travail supplémentaire dans la cuisine. La table du carré dispose d'un siège/table basse supplémentaire au tribord qui peut être déplacé et verrouillé en position. La cabine propriétaire comprend un lit king-size, de nombreux rangements et une salle de bain avec douche séparée. Pour les clients, il y a des toilettes supplémentaires avec un espace douche séparé. Les deux cabines arrière peuvent être doubles ou vous pouvez choisir d'avoir une configuration twin modulable convertible avec comble*. Une grande quantité de lumière naturelle pénètre sous le pont depuis les fenêtres de la coque et les écoutilles encastrées, donnant une sensation plus spacieuse.
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