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Aquador 28C exceptionnellement soigné, équipé de tout le luxe nécessaire au confort. Portes ouvrantes, 2 toits coulissants et 2 portes coulissante
Cet Aquador 28C construit en Finlande a tout ce qui fait la réputation des constructeurs scandinaves. Extrêmement solide, très pratique et bien construit avec un aménagement qui ne laisse rien à désirer. Entre autres, la hauteur sous barrot est excellente et les couchages généreux, surtout si l'on considère que ce bateau ne mesure " que " 8,80 mètres de long. Sa force réside donc dans sa largeur de 3,10 mètres, ce qui fait de ce navire une véritable merveille d'espace et, bien sûr, une unité extrêmement stable, même à des vitesses de 30-35 nœuds. Mais ce qui est peut-être le plus extraordinaire, c'est que ce navire possède 2 portes coulissantes, 2 trappes de toit, des portes pliantes vers le cockpit ouvert et, enfin, des passerelles avec des garde-corps tout autour. En soi, cela peut déjà être qualifié de très exceptionnel, mais si l'on considère qu'il s'agit d'un navire de 28 pieds, nous osons dire que la recherche d'un autre navire de 28 pieds doté de ces caractéristiques sera un très grand défi. Le diesel Cummins-Mercruiser de 320 ch a fait l'objet d'un entretien annuel et a été préventivement équipé d'un nouveau turbo en 2021. Il en va de même pour le duopropulseur Bravo III et ici, les soufflets ont également été renouvelés et le câble de changement de vitesse + les transmetteurs de trim ont été remplacés préventivement. Ce bateau est équipé, entre autres, d'une chaudière, d'un réchaud à air chaud, d'une cuisinière diesel céramique, d'un radar, d'une radio VHF, d'un guindeau électrique sur la plateforme de bain, d'une pompe de lavage de pont avec choix entre l'eau extérieure et l'eau du réservoir. L'intérieur en bois de cerisier laqué brillant et tous les tissus d'ameublement sont dans un état impeccable et donnent à ce bateau un aspect particulièrement luxueux. Ce bateau n'a eu que deux propriétaires et a navigué sur des lacs d'eau douce finlandais. Il n'a été utilisé que quelques mois par an et le reste du temps, il a hiverné dans un hangar chaud. Les photos ne rendent pas justice à ce bateau, c'est pourquoi nous aimerions prendre rendez-vous avec vous pour venir admirer ce bateau en personne !
Général
Forme: Antifouling septembre 2023 appliqué.
Système de barre: Hydraulique & ; sous tension.
Tirant d'air: Sans mât et sans radar, la hauteur de reptation est de ± 260 cm.
Aménagement
Matériau, couleurs: Cerisier laqué brillant à l'état neuf.
Couchette: dimensions des lits : cabine arrière 2 lits simples : 210 x 80, dînette : 197 x 140
Hauteur sous barreaux: barre : 195, salon : 160, toilettes : 157, cuisine : 215, cabine arrière : 87
Cuisinière: Plaque de cuisson diesel 2 feux en céramique Wallas.
Moteur, électricité, eau
Transmission: Entraînement Bravo III, Duoprop.
Consommation: à 12 km/h
Panneau solaire: Démontable/déplaçable.
Eau chaude: Chaudière sur 220V + chauffage moteur.