Sanlorenzo SD126 (2020) for sale in Mallorca, Balearic Islands, Spain

English

M/Y “KIA ORA” was built in GRP by Sanlorenzo SpA and delivered in 2020 as hull number 20 of the legendary SD126 semi-displacement series. Built to the exacting demands of an experienced yacht owner, she has enjoyed light, private use by one careful owner and maintains low engine hours as a result. This is a unique opportunity to purchase a high specification, “turn-key” Sanlorenzo SD126 complete with a bespoke Citterio-Viel designed interior.

“KIA ORA” boasts a luxurious 5 cabin layout sleeping up to 10 guests in absolute comfort. Additional accommodation for up to 7 crew members is also distributed across 4 crew cabins. Built with a high level of optional extras with extensive Mediterranean cruising in mind, she is perfectly equipped for your cruising needs and includes a Zero Speed stabilisation system for additional comfort when at anchor or underway.

Registered in Switzerland with EU VAT Not Paid.

The SD126 Line allows for exclusive cruises for ten people in total freedom. The flagship of the SD line is a four-decked motor yacht made of composite material with a semi-displacement hull of almost 38 metres. Although she is imposing both in terms of interior spaciousness and overall dimensions, her profile evokes the harmony and elegance typical of Sanlorenzo’s tradition, and her shape recalls the great transatlantic liners of the Thirties.

Powered by twin MTU 12V2000 M72 diesel engines of 1469 HP each with 1448 hours run (August 2024). Max speed of 16 knots, Cruising speed of 11 knots.

Fuel capacity 34.200 L, Water capacity 5.000 L, Holding tanks 3.000 L.

Equipped with twin Kohler 80kW generators (2700 hours - August 2024).

Maximum range @ economical speed of 11 knots: 3000 nm.

5 cabin layout with full-width master stateroom on her main deck and a further 4 double guest cabins below deck, all ensuite.

Separate crew accommodation sleeping 7 crew across 4 cabins (A captain's cabin is located on her upper deck while 3 additional crew cabins are located forward on her lower deck).

TO STANDARD SPECIFICATION PLUS THE FOLLOWING EXTRAS:

ELECTRICAL SYSTEMS

• Seamless Transfer for the switching operation between shore power/generators.
• Upgrade of the two (2) generators from std. 70kW to 80 KW with PMS system.
• 22 USB plugs throughout the boat.
• Dimmer package for the exterior. 

ENGINE ROOM EQUIPMENT

• Sewage Treatment System, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Tender fuel filling system with electric pump.
• Compressed air system with four connections: bow area, garage, engine room, flybridge.
• Alfa Laval Fuel Treatment System MIB303.
• Main engines monitoring system in engine control room.
• Glendinning Hose Master in the garage.
• Electric pump for engine, gearboxes and generators oil change with flexible rubber hoses.
• Water softener IDROFAST 9100.
• Upgraded watermaker MC9DX Duplex (750l/h) in lieu of standard 375l/h watermaker.
• All stainless steel pipe in engine and control room polished.
• Shaft line connected to ground through brush system.
• Sample point on fuel manifold.
• Installation of red and blue insulation material on the hot and cold water pipes.
• Dedicated pipe lines and pump for the exterior washing system with cross over to freshwater pumps as back up.
• Silver ion steriliser for fresh water tank.
• n°2 boilers of 200 litres each (diff from STD 150 litres).
• n°1 additional hot water circulating pump.
• UV Filter.
• Ozone treatment for air conditioning system.
• Additional litre counter on fuel system with by pass in engine room.
• n°2 additional cartridge filters on fresh water dock connection line.
• Fresh water quick connection in engine room and crew bilge area.
• Additional compressed air quick connection in crew bilge.
• Engine room compressed air quick connection equipped with pressure gauge. 

ALARMS AND SECURITY

• CCTV IP: n.02 fixed camera in MD cockpit; n.01 pan & tilt and n.02 fixed camera in Engine Room + n.01 dedicated monitor in wheelhouse (with DVR).
• Additional Joystick for the rudder control on both wing station.
• Monitor 17" for CCTV in crew dinette.
• Additional touch screen monitor 12" (ship monitoring system).
• CCTV repetition on mobile phone including Hardware port repeater plus & 10 TCP ports. 10mb/s throughput. 
• Additional Panasonic WV-S2131L camera in wheelhouse.

NAVIGATION AND COMMUNICATION SYSTEMS

• Antenna TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Empty radome TV 100.
• Internet Wi-Fi System 4g with Harbour Hot Spot Antenna.
• Cabling for satellite telephone system.
• Furuno Diamond Package.
• 1 nXwall 3800, 7 WAN ports, firewall, smart service selector, optional user management and channel management modules for the WIFI system.
• Upgraded Furuno FA-170 AIS transponder.
• Upgraded Sperry Marine Gyrocompass Navigat 100.
• Upgraded Furuno Autopilot Navipilot 4000. 

AUDIO VIDEO SYSTEM

• Custom Audio Video package with SONOS connect. 

COMPLEMENTS FOR EXTERIOR

• Hard top (SL series type).
• Sun awning for the stern area of the fly behind the Hard top.
• Teak floor for flybridge.
• Openable side window in full beam area (port and stbd side).
• Extended length swimming platform.
• Sun awning on the stern area of the upper deck.
• Underwater lights 7000 lumens (n.10).
• n°1 custom made bar cabinet in the upper deck cockpit including sink and faucet (diff. from STD)
• Full beam canvas for sunbed in bow area.
• Full Beam L shaped sofa modification to create n. 2 sun beds with storage inside.
• Custom made upper deck aft cockpit sofa fixed to the floor, in teak (diff. from STD) with top insert in silestone.
• Custom made flybridge sofa fixed to the floor, in teak (diff. from STD) with top insert in silestone.
• Additional storage in the bow area on starboard side.
• Additional Harken rail on the upper deck.
• Additional Towing lights.
• n° 1 rug for the flybridge
• Upgraded n°2 Carbon Fibre poles for the flybridge sun awning.
• n.6 waterproof electric plugs for the flybridge and upper deck cockpit.
• Upgraded n°2 Carbon Fibre poles for the upper deck sun awning.
• Foot switch for anchor winches.
• External Inox shower column.
• Safety removable pole on swimming platform.
• Electric blades for hard top.
• All external doors with electric opening system (n°5).
• Teak Ceiling on main and upper deck.
• 165m of 17,5 mm anchor chain with stud link (upgrade from STD.).
• Upgraded anchor winches Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Air Compressor (Diving), Buauer Oceanus E.
• Fender holders on swimming platform in stainless steel and polymeric rubber.
• Mooring whips on swimming platform.
• Cover for the garage with printed boat name.
• Openable portholes on the side glass of the captain’s cabin.
• Sea ladder MarQuipt, 4 steps. 

COMPLEMENTS FOR INTERIOR

• Citterio-Viel Interior Design Package.
• Additional sink and faucet in main deck the saloon.
• Bath tub in owner bathroom with marble finishing (diff. from STD wc and bidet).
• Additional rain shower in owner bathroom.
• n°4 electric Curtain different from standard manual system in guest and VIP cabins.
• n°2 electric Curtain different from standard manual system in the owner bathroom.
• n°1 electric venetian blind in the kitchen (diff. With manual curtain).
• Manual hi-low system for the crew dinette table (diff. With STD fixed table).
• n°2 rugs for the main deck and upper deck saloon.
• Parquet in captains cabin.
• Automatic sliding door between main deck saloon and portside pantry.
• Modification of the owner’s cabin desk to a thicker tabletop (65 cm).

HOUSEHOLD APPLIANCES

• n°1 additional TepanYaki on the upper deck cockpit bar cabinet.
• n°1 additional under-counter fridge on the upper deck cockpit bar cabinet.
• n°1 additional Ice maker on the upper deck cockpit bar cabinet.
• n°1 additional induction cooking top on the upper deck bar cabinet.
• n°1 additional professional dishwasher in upper deck pantry.
• Culligan water softener in the upper deck saloon.
• n°1 additional under-counter fridge in main deck saloon.
• n°2 professional washing machine Miele + N°2 professional dryer machine Miele in crew mess (diff. from STD)
• n°1 additional under-counter fridge in crew area.
• n°1 additional under-counter mini-fridge, Indel B K60 Plus in owner’s cabin.
• n°1 additional microwave in crew area.
• Upgrade of the standard cooking top (75cm) to 90cm in the galley.
• Upgrade of the standard dishwasher in the galley with a  MIELE PG8083 SCVI unit.
• Professional oven RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Electric in the galley.
• Upgraded MIELE KWT 6834 SGS wine cooler.
• Upgrade of the standard galley hood with professional Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM system.
• Upgraded fridge/freezer in the galley with n°3 FRIGOMAR professional custom fridge/freezer 600x560x1950 (diff. from STD fridge/freezer system).

CERTIFICATION

• Rina Class Certificate for Commercial Vessel.
• International Tonnage Certificate.
• Carving & Marking Note Certificate.
• ISPP Certificate.
• Compliance for certification according to MCA LY3, only structural parts and navigation electronics predisposition (large commercial vessel short range navigation).

Deutsch

Die SD126 Linie ermöglicht exklusive Kreuzfahrten für insgesamt zehn Personen in völliger Freiheit. Das Flaggschiff der SD-Linie ist eine motorisierte Yacht mit vier Decks aus Verbundmaterial und einem halbverdrängenden Rumpf von fast 38 Metern. Obwohl sie sowohl in Bezug auf den Innenraum als auch auf die Gesamtmaße imposant ist, ruft ihr Profil die Harmonie und Eleganz hervor, die typisch für die Tradition von Sanlorenzo ist, und ihre Form erinnert an die großen Transatlantikliner der Dreißigerjahre.

Angetrieben von zwei MTU 12V2000 M72 Dieselmotoren mit jeweils 1469 PS und 1448 Betriebsstunden (August 2024). Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten, Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten.

Tankinhalt 34.200 L, Wasserinhalt 5.000 L, Abwassertanks 3.000 L.

Ausgestattet mit zwei Kohler 80kW Generatoren (2700 Stunden - August 2024).

Maximale Reichweite bei wirtschaftlicher Geschwindigkeit von 11 Knoten: 3000 nm.

5 Kabinenlayout mit einer durchgehenden Master-Suite auf dem Hauptdeck und weiteren 4 Doppel-Gästekabinen unter Deck, alle mit eigenem Bad.

Separate Unterbringung für die Crew mit Schlafplätzen für 7 Crewmitglieder in 4 Kabinen (Eine Kapitänskabine befindet sich auf dem Oberdeck, während sich 3 zusätzliche Crewkabinen im vorderen Bereich des Unterdecks befinden).

ZU STANDARD-SPEZIFIKATION PLUS FOLGENDE EXTRAS:

ELECTRICAL SYSTEMS

• Nahtloser Übergang für den Schaltvorgang zwischen Landstrom/Generatoren.
• Upgrade der zwei (2) Generatoren von std. 70kW auf 80 kW mit PMS-System.
• 22 USB-Steckdosen im gesamten Boot.
• Dimmerset für den Außenbereich. 

MASCHINENRAUMAUSSTATTUNG

• Abwasserbehandlungssystem, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Tender-Treibstoffbefüllsystem mit elektrischer Pumpe.
• Druckluftsystem mit vier Anschlüssen: Bugbereich, Garage, Maschinenraum, Flybridge.
• Alfa Laval Treibstoffbehandlungssystem MIB303.
• Überwachungssystem für Hauptmotoren im Maschinenkontrollraum.
• Glendinning Schlauchmaster in der Garage.
• Elektrische Pumpe für Ölwechsel von Motor, Getrieben und Generatoren mit flexiblen Gummischläuchen.
• Wasserenthärter IDROFAST 9100.
• Upgrade der Wasseraufbereitungsanlage MC9DX Duplex (750l/h) anstelle der Standard 375l/h Wasseraufbereitungsanlage.
• Alle Edelstahlrohre im Maschinen- und Kontrollraum poliert.
• Wellenlinie mit Erdung über Bürstensystem verbunden.
• Probenahmestelle am Treibstoffverteiler.
• Installation von rotem und blauem Isoliermaterial an den Warm- und Kaltwasserleitungen.
• Eigene Rohrleitungen und Pumpe für das Außenreinigungssystem mit Überleitung zu Frischwasserpumpen als Backup.
• Silberionensterilisator für den Frischwassertank.
• n°2 Kessel mit jeweils 200 Litern (abweichend von STD 150 Litern).
• n°1 zusätzliche Warmwasserzirkulationspumpe.
• UV-Filter.
• Ozonbehandlung für das Klimaanlagensystem.
• Zusätzlicher Literzähler im Treibstoffsystem mit Bypass im Maschinenraum.
• n°2 zusätzliche Kartuschenfilter an der Frischwasser-Anschlussleitung.
• Frischwasser-Schnellanschluss im Maschinenraum und im Besatzungsbilgenbereich.
• Zusätzlicher Druckluft-Schnellanschluss in der Besatzungsbilge.
• Druckluft-Schnellanschluss im Maschinenraum mit Manometer ausgestattet. 

ALARME UND SICHERHEIT

• CCTV IP: n.02 feste Kamera im MD Cockpit; n.01 Schwenk- und Neigekamera und n.02 feste Kamera im Maschinenraum + n.01 dedizierter Monitor im Steuerhaus (mit DVR).
• Zusätzlicher Joystick für die Rudersteuerung an beiden Wingstationen.
• Monitor 17" für CCTV im Besatzungsbereich.
• Zusätzlicher Touchscreen-Monitor 12" (Schiffsüberwachungssystem).
• CCTV-Wiederholung auf dem Mobiltelefon einschließlich Hardware-Port-Repeater plus 10 TCP-Ports. 10mb/s Durchsatz. 
• Zusätzliche Panasonic WV-S2131L Kamera im Steuerhaus.

NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME

• Antenne TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Leeres Radom TV 100.
• Internet-Wi-Fi-System 4g mit Hafen-Hotspot-Antenne.
• Furuno Diamond-Paket.
• 1 nXwall 3800, 7 WAN-Ports, Firewall, intelligenter Dienstwähler, optionale Benutzerverwaltung und Kanalverwaltungs-Module für das WIFI-System.
• Upgrade des Furuno FA-170 AIS-Transponders.
• Upgrade des Sperry Marine Gyrocompass Navigat 100.
• Upgrade des Furuno Autopiloten Navipilot 4000. 

AUDIO-VIDEO-SYSTEM

• Individuelles Audio-Video-Paket mit SONOS connect. 

ERGÄNZUNGEN FÜR DEN AUSSENBEREICH

• Hardtop (SL-Serie Typ).
• Sonnenschutz für den Heckbereich der Flybridge hinter dem Hardtop.
• Teakboden für die Flybridge.
• Öffnungsfähiges Seitenfenster im gesamten Bereich (Backbord- und Steuerbordseite).
• Verlängerte Schwimmplattform.
• Sonnenschutz im Heckbereich des Oberdecks.
• Unterwasserlichter 7000 Lumen (n.10).
• n°1 maßgefertigter Bar-Schrank im Cockpit des Oberdecks einschließlich Spüle und Wasserhahn (abweichend von STD)
• Vollbreite Segeltuch für Sonnenliege im Bugbereich.
• Vollbreite L-förmige Sofamodifikation zur Schaffung von n. 2 Sonnenliegen mit Stauraum innen.
• Maßgefertigtes Sofa im Cockpit des Oberdecks, fest am Boden verankert, aus Teak (abweichend von STD) mit Oberteil aus Silestone.
• Maßgefertigtes Sofa auf der Flybridge, fest am Boden verankert, aus Teak (abweichend von STD) mit Oberteil aus Silestone.
• Zusätzlicher Stauraum im Bugbereich auf der Steuerbordseite.
• Zusätzliche Harken-Schiene auf dem Oberdeck.
• Zusätzliche Schlepplichter.
• n° 1 Teppich für die Flybridge
• Upgrade n°2 Kohlefaser-Stangen für den Sonnenschutz der Flybridge.
• n.6 wasserdichte elektrische Steckdosen für die Flybridge und das Cockpit des Oberdecks.
• Upgrade n°2 Kohlefaser-Stangen für den Sonnenschutz des Oberdecks.
• Fußschalter für Ankerwinden.
• Externe Inox-Duschsäule.
• Sicherheitsabnehmbarer Pfosten auf der Schwimmplattform.
• Elektrische Blätter für das Hardtop.
• Alle Außentüren mit elektrischem Öffnungssystem (n°5).
• Teakdecke auf Haupt- und Oberdeck.
• 165m Ankerkette mit 17,5 mm Durchmesser mit Bolzenverbindung (Upgrade von STD.).
• Upgrade der Ankerwinden Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Luftkompressor (Tauchen), Buauer Oceanus E.
• Fenderhalter auf der Schwimmplattform aus Edelstahl und polymerem Gummi.
• Festmacher auf der Schwimmplattform.
• Abdeckung für die Garage mit gedrucktem Bootsnamen.
• Öffnungsfähige Bullaugen an der Seitenverglasung der Kapitänskabine.
• Seeleiter MarQuipt, 4 Stufen. 

ERGÄNZUNGEN FÜR DEN INNENBEREICH

• Citterio-Viel Innenarchitektur-Paket.
• Zusätzliche Spüle und Wasserhahn im Hauptdeck-Salon.
• Badewanne im Badezimmer des Eigentümers mit Marmorverkleidung (abweichend von STD WC und Bidet).
• Zusätzliche Regendusche im Badezimmer des Eigentümers.
• n°4 elektrische Vorhänge, die sich von dem standardmäßigen manuellen System in den Gäste- und VIP-Kabinen unterscheiden.
• n°2 elektrische Vorhänge, die sich von dem standardmäßigen manuellen System im Badezimmer des Eigentümers unterscheiden.
• n°1 elektrische Jalousie in der Küche (abweichend von der manuellen Vorhang).
• Manuelles Hi-Lo-System für den Tisch im Besatzungsbereich (abweichend von STD festem Tisch).
• n°2 Teppiche für den Hauptdeck- und Oberdeck-Salon.
• Parkett im Kapitänszimmer.
• Automatische Schiebetür zwischen Hauptdeck-Salon und Backbord-Pantry.
• Modifikation des Schreibtisches in der Kabine des Eigentümers zu einer dickeren Tischplatte (65 cm).

HAUSHALTSGERÄTE

• n°1 zusätzliche TepanYaki im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
• n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
• n°1 zusätzlicher Eisbereiter im Bar-Schrank des Cockpits auf dem Oberdeck.
• n°1 zusätzlicher Induktionskochfeld im Bar-Schrank des Oberdecks.
• n°1 zusätzlicher professioneller Geschirrspüler in der Pantry des Oberdecks.
• Culligan Wasserenthärter im Salon des Oberdecks.
• n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Salon des Hauptdecks.
• n°2 professionelle Waschmaschinen Miele + n°2 professionelle Trockner Miele im Besatzungsbereich (abweichend von STD)
• n°1 zusätzlicher Unterbaukühlschrank im Besatzungsbereich.
• n°1 zusätzlicher Unterbau-Mini-Kühlschrank, Indel B K60 Plus in der Kabine des Eigentümers.
• n°1 zusätzlicher Mikrowellenherd im Besatzungsbereich.
• Upgrade des standardmäßigen Kochfelds (75 cm) auf 90 cm in der Kombüse.
• Upgrade des standardmäßigen Geschirrspülers in der Kombüse mit einem MIELE PG8083 SCVI-Gerät.
• Professioneller Ofen RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Elektrisch in der Kombüse.
• Upgrade des MIELE KWT 6834 SGS Weinkühlers.
• Upgrade der standardmäßigen Dunstabzugshaube in der Kombüse mit professionellem Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM-System.
• Upgrade des Kühlschranks/Gefrierschranks in der Kombüse mit n°3 FRIGOMAR professionellen maßgefertigten Kühlschrank/Gefrierschrank 600x560x1950 (abweichend vom STD Kühlschrank/Gefrierschrank-System).

ZERTIFIZIERUNG

• Rina-Klassenzertifikat für Handelsfahrzeuge.
• Internationales Tonnagezertifikat.
• Gravur- und Markierungsnotizzertifikat.
• ISPP-Zertifikat.
• Konformität für die Zertifizierung gemäß MCA LY3, nur strukturelle Teile und Navigationselektronik-Vorbereitung (großes Handelsfahrzeug Kurzstreckennavigation).

Español

La línea SD126 permite cruceros exclusivos para diez personas en total libertad. El buque insignia de la línea SD es un yate a motor de cuatro cubiertas hecho de material compuesto con un casco semidesplazante de casi 38 metros. Aunque es imponente tanto en términos de amplitud interior como de dimensiones generales, su perfil evoca la armonía y la elegancia típica de la tradición de Sanlorenzo, y su forma recuerda a los grandes transatlánticos de los años treinta.

Impulsado por dos motores diésel MTU 12V2000 M72 de 1469 HP cada uno con 1448 horas de funcionamiento (agosto de 2024). Velocidad máxima de 16 nudos, velocidad de crucero de 11 nudos.

Capacidad de combustible 34.200 L, capacidad de agua 5.000 L, tanques de retención 3.000 L.

Equipado con generadores Kohler de 80 kW (2700 horas - agosto de 2024).

Rango máximo a velocidad económica de 11 nudos: 3000 nm.

5 distribución de cabinas con una suite principal de ancho completo en su cubierta principal y 4 cabinas dobles para huéspedes adicionales en la cubierta inferior, todas con baño privado.

Alojamiento separado para la tripulación que duerme a 7 miembros de la tripulación en 4 cabinas (la cabina del capitán se encuentra en su cubierta superior, mientras que 3 cabinas adicionales para la tripulación están ubicadas en la parte delantera de su cubierta inferior).

ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR MÁS LOS SIGUIENTES EXTRAS:

SISTEMAS ELÉCTRICOS

• Transferencia sin interrupciones para la operación de conmutación entre energía de tierra/generadores.
• Actualización de los dos (2) generadores de 70kW a 80 KW con sistema PMS.
• 22 enchufes USB en toda la embarcación.
• Paquete de regulador de intensidad para el exterior. 

EQUIPO DEL CUARTO DE MÁQUINAS

• Sistema de tratamiento de aguas residuales, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Sistema de llenado de combustible para el bote auxiliar con bomba eléctrica.
• Sistema de aire comprimido con cuatro conexiones: área de proa, garaje, cuarto de máquinas, flybridge.
• Sistema de tratamiento de combustible Alfa Laval MIB303.
• Sistema de monitoreo de motores en la sala de control del motor.
• Glendinning Hose Master en el garaje.
• Bomba eléctrica para el cambio de aceite de motor, cajas de cambios y generadores con mangueras de goma flexibles.
• Descalcificador de agua IDROFAST 9100.
• Desalinizador mejorado MC9DX Duplex (750l/h) en lugar del desalinizador estándar de 375l/h.
• Tubería de acero inoxidable pulida en el cuarto de máquinas y sala de control.
• Línea de eje conectada a tierra a través de un sistema de cepillo.
• Punto de muestreo en el colector de combustible.
• Instalación de material aislante rojo y azul en las tuberías de agua caliente y fría.
• Tuberías y bomba dedicadas para el sistema de lavado exterior con cruce a las bombas de agua dulce como respaldo.
• Esterilizador de iones de plata para el tanque de agua dulce.
• n°2 calderas de 200 litros cada una (diferente de STD 150 litros).
• n°1 bomba de circulación de agua caliente adicional.
• Filtro UV.
• Tratamiento de ozono para el sistema de aire acondicionado.
• Contador de litros adicional en el sistema de combustible con bypass en el cuarto de máquinas.
• n°2 filtros de cartucho adicionales en la línea de conexión de agua dulce en el muelle.
• Conexión rápida de agua dulce en el cuarto de máquinas y área de sentina de la tripulación.
• Conexión rápida de aire comprimido adicional en la sentina de la tripulación.
• Conexión rápida de aire comprimido en el cuarto de máquinas equipada con manómetro. 

ALARMS Y SEGURIDAD

• CCTV IP: n.02 cámara fija en el cockpit MD; n.01 cámara panorámica y n.02 cámaras fijas en el cuarto de máquinas + n.01 monitor dedicado en la sala de mando (con DVR).
• Joystick adicional para el control del timón en ambas estaciones laterales.
• Monitor de 17" para CCTV en el comedor de la tripulación.
• Monitor táctil adicional de 12" (sistema de monitoreo del barco).
• Repetición de CCTV en el teléfono móvil incluyendo repetidor de puerto de hardware más 10 puertos TCP. 10mb/s de ancho de banda. 
• Cámara Panasonic WV-S2131L adicional en la sala de mando.

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

• Antenna TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Radomo vacío TV 100.
• Sistema de Internet Wi-Fi 4g con antena de punto de acceso en el puerto.
• Cableado para sistema de teléfono satelital.
• Paquete Furuno Diamond.
• 1 nXwall 3800, 7 puertos WAN, firewall, selector de servicio inteligente, módulos opcionales de gestión de usuarios y gestión de canales para el sistema WIFI.
• Transpondedor AIS Furuno FA-170 mejorado.
• Giroscopio Sperry Marine Navigat 100 mejorado.
• Piloto automático Furuno Navipilot 4000 mejorado. 

SISTEMA AUDIO VIDEO

• Paquete de Audio Video personalizado con SONOS connect. 

COMPLEMENTOS PARA EXTERIOR

• Techo duro (tipo serie SL).
• Toldo para el área de popa del fly detrás del techo duro.
• Piso de teca para el flybridge.
• Ventana lateral abatible en el área de toda la viga (lado de babor y estribor).
• Plataforma de natación de longitud extendida.
• Toldo en el área de popa de la cubierta superior.
• Luces subacuáticas 7000 lúmenes (n.10).
• n°1 gabinete de bar hecho a medida en el cockpit de la cubierta superior que incluye fregadero y grifo (diferente de STD)
• Lona de toda la viga para tumbona en el área de proa.
• Sofá en forma de L de toda la viga modificado para crear n. 2 tumbonas con almacenamiento interno.
• Sofá de cockpit trasero de la cubierta superior hecho a medida, fijo al suelo, en teca (diferente de STD) con inserto superior en silestone.
• Sofá de flybridge hecho a medida, fijo al suelo, en teca (diferente de STD) con inserto superior en silestone.
• Almacenamiento adicional en el área de proa en el lado de estribor.
• Riel Harken adicional en la cubierta superior.
• Luces de remolque adicionales.
• n° 1 alfombra para el flybridge
• Polos de fibra de carbono n°2 mejorados para el toldo del flybridge.
• n.6 enchufes eléctricos a prueba de agua para el flybridge y el cockpit de la cubierta superior.
• Polos de fibra de carbono n°2 mejorados para el toldo de la cubierta superior.
• Interruptor de pie para los winches de ancla.
• Columna de ducha externa de Inox.
• Pole removible de seguridad en la plataforma de natación.
• Palas eléctricas para el techo duro.
• Todas las puertas exteriores con sistema de apertura eléctrica (n°5).
• Techo de teca en la cubierta principal y superior.
• 165m de cadena de ancla de 17,5 mm con eslabón de perno (mejora de STD).
• Winches de ancla mejorados Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Compresor de aire (buceo), Buauer Oceanus E.
• Sostenedores de defensas en la plataforma de natación en acero inoxidable y goma polimérica.
• Palas de amarre en la plataforma de natación.
• Funda para el garaje con el nombre del barco impreso.
• Portillos abatibles en el vidrio lateral de la cabina del capitán.
• Escalera de mar MarQuipt, 4 escalones. 

COMPLEMENTOS PARA INTERIOR

• Paquete de diseño interior Citterio-Viel.
• Fregadero y grifo adicionales en el salón de la cubierta principal.
• Bañera en el baño del propietario con acabado en mármol (diferente de STD wc y bidet).
• Ducha de lluvia adicional en el baño del propietario.
• n°4 cortinas eléctricas diferentes del sistema manual estándar en las cabinas de invitados y VIP.
• n°2 cortinas eléctricas diferentes del sistema manual estándar en el baño del propietario.
• n°1 persiana veneciana eléctrica en la cocina (diferente de la cortina manual).
• Sistema manual de elevación y descenso para la mesa del comedor de la tripulación (diferente de la mesa fija STD).
• n°2 alfombras para el salón de la cubierta principal y superior.
• Parquet en la cabina del capitán.
• Puerta corrediza automática entre el salón de la cubierta principal y la despensa de babor.
• Modificación del escritorio de la cabina del propietario a una superficie de mesa más gruesa (65 cm).

APARATOS DOMÉSTICOS

• n°1 TepanYaki adicional en el gabinete de bar del cockpit de la cubierta superior.
• n°1 frigorífico adicional bajo encimera en el gabinete de bar del cockpit de la cubierta superior.
• n°1 máquina de hielo adicional en el gabinete de bar del cockpit de la cubierta superior.
• n°1 placa de inducción adicional en el gabinete de bar de la cubierta superior.
• n°1 lavavajillas profesional adicional en la despensa de la cubierta superior.
• Descalcificador de agua Culligan en el salón de la cubierta superior.
• n°1 frigorífico adicional bajo encimera en el salón de la cubierta principal.
• n°2 lavadoras profesionales Miele + n°2 secadoras profesionales Miele en el comedor de la tripulación (diferente de STD)
• n°1 frigorífico adicional bajo encimera en el área de la tripulación.
• n°1 mini-frigorífico adicional bajo encimera, Indel B K60 Plus en la cabina del propietario.
• n°1 microondas adicional en el área de la tripulación.
• Mejora de la placa de cocción estándar (75cm) a 90cm en la cocina.
• Mejora del lavavajillas estándar en la cocina con una unidad MIELE PG8083 SCVI.
• Horno profesional RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Eléctrico en la cocina.
• Enfriador de vino MIELE KWT 6834 SGS mejorado.
• Mejora de la campana de cocina estándar con el sistema profesional Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM.
• Frigorífico/congelador mejorado en la cocina con n°3 frigoríficos/congeladores profesionales personalizados FRIGOMAR 600x560x1950 (diferente del sistema de frigorífico/congelador STD).

CERTIFICACIÓN

• Certificado de Clase Rina para embarcaciones comerciales.
• Certificado Internacional de Tonelaje.
• Certificado de Nota de Talla y Marcado.
• Certificado ISPP.
• Cumplimiento para certificación según MCA LY3, solo partes estructurales y predisposición de electrónica de navegación (embarcación comercial grande navegación de corto alcance).

Français

La ligne SD126 permet des croisières exclusives pour dix personnes en toute liberté. Le navire amiral de la ligne SD est un yacht à moteur à quatre ponts en matériau composite avec une coque semi-déplacement de presque 38 mètres. Bien qu'elle soit imposante tant en termes d'espace intérieur que de dimensions globales, son profil évoque l'harmonie et l'élégance typiques de la tradition Sanlorenzo, et sa forme rappelle les grands paquebots transatlantiques des années trente.

Propulsé par deux moteurs diesel MTU 12V2000 M72 de 1469 HP chacun avec 1448 heures de fonctionnement (août 2024). Vitesse maximale de 16 nœuds, vitesse de croisière de 11 nœuds.

Capacité de carburant 34.200 L, capacité d'eau 5.000 L, réservoirs de retenue 3.000 L.

Équipé de deux générateurs Kohler de 80 kW (2700 heures - août 2024).

Autonomie maximale à une vitesse économique de 11 nœuds : 3000 nm.

5 dispositions de cabines avec une suite principale pleine largeur sur son pont principal et 4 cabines doubles pour les invités en dessous du pont, toutes avec salle de bain privative.

Hébergement séparé pour l'équipage pouvant accueillir 7 membres d'équipage dans 4 cabines (la cabine du capitaine est située sur son pont supérieur tandis que 3 cabines supplémentaires pour l'équipage sont situées à l'avant de son pont inférieur).

À LA SPÉCIFICATION STANDARD PLUS LES EXTRAS SUIVANTS :

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

• Transfert sans couture pour l'opération de commutation entre l'alimentation à quai/générateurs.
• Amélioration des deux (2) générateurs de 70 kW à 80 kW avec système PMS.
• 22 prises USB dans tout le bateau.
• Pack de variateur pour l'extérieur. 

ÉQUIPEMENT DE LA SALLE DES MACHINES

• Système de traitement des eaux usées, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Système de remplissage de carburant pour le canot avec pompe électrique.
• Système d'air comprimé avec quatre connexions : zone avant, garage, salle des machines, flybridge.
• Système de traitement de carburant Alfa Laval MIB303.
• Système de surveillance des moteurs principaux dans la salle de contrôle des moteurs.
• Glendinning Hose Master dans le garage.
• Pompe électrique pour le changement d'huile des moteurs, des boîtes de vitesses et des générateurs avec tuyaux en caoutchouc flexibles.
• Désalinisateur IDROFAST 9100.
• Désalinisateur MC9DX Duplex (750l/h) à la place du désalinisateur standard de 375l/h.
• Tuyauterie en acier inoxydable poli dans la salle des machines et la salle de contrôle.
• Ligne d'arbre connectée à la terre par un système de brosse.
• Point d'échantillonnage sur le collecteur de carburant.
• Installation de matériau isolant rouge et bleu sur les tuyaux d'eau chaude et froide.
• Canalisations et pompe dédiées pour le système de lavage extérieur avec un passage aux pompes à eau douce en tant que secours.
• Stérilisateur à ions argent pour le réservoir d'eau douce.
• n°2 chaudières de 200 litres chacune (diff. du standard de 150 litres).
• n°1 pompe de circulation d'eau chaude supplémentaire.
• Filtre UV.
• Traitement à l'ozone pour le système de climatisation.
• Compteur de litres supplémentaire sur le système de carburant avec dérivation dans la salle des machines.
• n°2 filtres à cartouche supplémentaires sur la ligne de connexion d'eau douce au quai.
• Connexion rapide d'eau douce dans la salle des machines et la zone de cale d'équipage.
• Connexion rapide d'air comprimé supplémentaire dans la cale d'équipage.
• Connexion rapide d'air comprimé dans la salle des machines équipée d'un manomètre. 

ALARMS ET SÉCURITÉ

• CCTV IP : n.02 caméra fixe dans le cockpit MD ; n.01 caméra panoramique et n.02 caméra fixe dans la salle des machines + n.01 moniteur dédié dans la timonerie (avec DVR).
• Joystick supplémentaire pour le contrôle du gouvernail sur les deux stations latérales.
• Moniteur 17" pour CCTV dans la dinette de l'équipage.
• Moniteur tactile supplémentaire 12" (système de surveillance du navire).
• Répétition CCTV sur téléphone mobile incluant un répéteur de port matériel plus 10 ports TCP. Débit de 10mb/s. 
• Caméra Panasonic WV-S2131L supplémentaire dans la timonerie.

SYSTÈMES DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

• Antenne TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Radôme TV vide 100.
• Système Internet Wi-Fi 4g avec antenne point d'accès portuaire.
• Câblage pour le système de téléphone satellite.
• Pack Diamant Furuno.
• 1 nXwall 3800, 7 ports WAN, pare-feu, sélecteur de service intelligent, modules de gestion des utilisateurs et de gestion des canaux optionnels pour le système WIFI.
• Transpondeur AIS Furuno FA-170 amélioré.
• Gyrocompas Sperry Marine Navigat 100 amélioré.
• Autopilote Furuno Navipilot 4000 amélioré. 

SYSTÈME AUDIO VIDÉO

• Pack Audio Vidéo personnalisé avec SONOS connect. 

COMPLÉMENTS POUR L'EXTÉRIEUR

• Hard top (type série SL).
• Store solaire pour la zone arrière du fly derrière le Hard top.
• Sol en teck pour le flybridge.
• Fenêtre latérale ouvrable dans la zone de toute la largeur (côté tribord et bâbord).
• Plateforme de baignade de longueur étendue.
• Store solaire sur la zone arrière du pont supérieur.
• Lumières sous-marines 7000 lumens (n.10).
• n°1 bar cabinet sur mesure dans le cockpit du pont supérieur incluant un évier et un robinet (diff. du standard)
• Toile de toute la largeur pour le bain de soleil dans la zone avant.
• Modification du canapé en L de toute la largeur pour créer n. 2 bains de soleil avec rangement à l'intérieur.
• Canapé du cockpit arrière du pont supérieur sur mesure fixé au sol, en teck (diff. du standard) avec insert supérieur en silestone.
• Canapé du flybridge sur mesure fixé au sol, en teck (diff. du standard) avec insert supérieur en silestone.
• Rangement supplémentaire dans la zone avant côté tribord.
• Rail Harken supplémentaire sur le pont supérieur.
• Feux de remorquage supplémentaires.
• n° 1 tapis pour le flybridge
• n°2 poteaux en fibre de carbone améliorés pour le store du flybridge.
• n.6 prises électriques étanches pour le flybridge et le cockpit du pont supérieur.
• n°2 poteaux en fibre de carbone améliorés pour le store du pont supérieur.
• Interrupteur au pied pour les treuils d'ancre.
• Colonne de douche inox extérieure.
• Pôle de sécurité amovible sur la plateforme de baignade.
• Lames électriques pour le hard top.
• Toutes les portes extérieures avec système d'ouverture électrique (n°5).
• Plafond en teck sur le pont principal et le pont supérieur.
• 165m de chaîne d'ancre de 17,5 mm avec maillon d'assemblage (amélioration par rapport au standard).
• Treuils d'ancre améliorés Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Compresseur d'air (plongée), Buauer Oceanus E.
• Supports de pare-battage sur la plateforme de baignade en acier inoxydable et en caoutchouc polymère.
• Amortisseurs d'amarrage sur la plateforme de baignade.
• Couverture pour le garage avec le nom du bateau imprimé.
• Portholes ouvrables sur le verre latéral de la cabine du capitaine.
• Échelle de mer MarQuipt, 4 marches. 

COMPLÉMENTS POUR L'INTÉRIEUR

• Pack de design intérieur Citterio-Viel.
• Évier et robinet supplémentaires dans le salon du pont principal.
• Baignoire dans la salle de bain du propriétaire avec finition en marbre (diff. du WC et bidet standard).
• Douche à pluie supplémentaire dans la salle de bain du propriétaire.
• n°4 rideaux électriques différents du système manuel standard dans les cabines invités et VIP.
• n°2 rideaux électriques différents du système manuel standard dans la salle de bain du propriétaire.
• n°1 store vénitien électrique dans la cuisine (diff. avec rideau manuel).
• Système manuel hi-low pour la table de la dinette de l'équipage (diff. avec table fixe standard).
• n°2 tapis pour le salon du pont principal et du pont supérieur.
• Parquet dans la cabine du capitaine.
• Porte coulissante automatique entre le salon du pont principal et le garde-manger côté bâbord.
• Modification du bureau de la cabine du propriétaire pour un plateau de table plus épais (65 cm).

APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS

• n°1 TepanYaki supplémentaire sur le bar cabinet du cockpit du pont supérieur.
• n°1 réfrigérateur sous comptoir supplémentaire sur le bar cabinet du cockpit du pont supérieur.
• n°1 machine à glaçons supplémentaire sur le bar cabinet du cockpit du pont supérieur.
• n°1 plaque de cuisson à induction supplémentaire sur le bar cabinet du pont supérieur.
• n°1 lave-vaisselle professionnel supplémentaire dans le garde-manger du pont supérieur.
• Désalinisateur Culligan dans le salon du pont supérieur.
• n°1 réfrigérateur sous comptoir supplémentaire dans le salon du pont principal.
• n°2 machines à laver professionnelles Miele + n°2 sèche-linge professionnels Miele dans la salle de repos de l'équipage (diff. du standard)
• n°1 réfrigérateur sous comptoir supplémentaire dans la zone de l'équipage.
• n°1 mini-réfrigérateur sous comptoir supplémentaire, Indel B K60 Plus dans la cabine du propriétaire.
• n°1 micro-ondes supplémentaire dans la zone de l'équipage.
• Amélioration de la plaque de cuisson standard (75 cm) à 90 cm dans la cuisine.
• Amélioration du lave-vaisselle standard dans la cuisine avec un appareil MIELE PG8083 SCVI.
• Four professionnel RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Électrique dans la cuisine.
• Refroidisseur de vin MIELE KWT 6834 SGS amélioré.
• Amélioration de la hotte de cuisine standard avec un système professionnel Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM.
• Réfrigérateur/congélateur amélioré dans la cuisine avec n°3 réfrigérateurs/congélateurs professionnels sur mesure FRIGOMAR 600x560x1950 (diff. du système de réfrigérateur/congélateur standard).

CERTIFICATION

• Certificat de classe Rina pour navire commercial.
• Certificat de tonnage international.
• Certificat de note de gravure et de marquage.
• Certificat ISPP.
• Conformité pour certification selon MCA LY3, uniquement les parties structurelles et la prédisposition des électroniques de navigation (grand navire commercial navigation à courte portée).

Italiano

La linea SD126 consente crociere esclusive per dieci persone in totale libertà. La nave ammiraglia della linea SD è un yacht a motore a quattro ponti realizzato in materiale composito con uno scafo semi-dislocante di quasi 38 metri. Sebbene sia imponente sia in termini di spaziosità interna che di dimensioni complessive, il suo profilo evoca l'armonia e l'eleganza tipiche della tradizione Sanlorenzo, e la sua forma richiama i grandi transatlantici degli anni Trenta.

Alimentato da due motori diesel MTU 12V2000 M72 da 1469 HP ciascuno con 1448 ore di funzionamento (agosto 2024). Velocità massima di 16 nodi, velocità di crociera di 11 nodi.

Capacità del serbatoio carburante 34.200 L, capacità del serbatoio acqua 5.000 L, serbatoi di raccolta 3.000 L.

Dotato di due generatori Kohler da 80 kW (2700 ore - agosto 2024).

Autonomia massima a velocità economica di 11 nodi: 3000 nm.

Layout con 5 cabine con una master suite a tutta larghezza sul ponte principale e ulteriori 4 cabine doppie per gli ospiti sotto coperta, tutte con bagno privato.

Alloggio separato per l'equipaggio che può ospitare 7 membri dell'equipaggio in 4 cabine (una cabina per il capitano si trova sul ponte superiore mentre 3 cabine aggiuntive per l'equipaggio si trovano a prua sul ponte inferiore).

SPECIFICHE STANDARD PIÙ I SEGUENTI EXTRA:

SISTEMI ELETTRICI

• Trasferimento senza soluzione di continuità per l'operazione di commutazione tra alimentazione da terra/generatori.
• Aggiornamento dei due (2) generatori da std. 70kW a 80 KW con sistema PMS.
• 22 prese USB in tutta la barca.
• Pacchetto dimmer per l'esterno. 

ATTREZZATURA DELLA STANZA DEL MOTORE

• Impianto di trattamento delle acque reflue, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Sistema di riempimento carburante per tender con pompa elettrica.
• Sistema di aria compressa con quattro connessioni: area prua, garage, sala macchine, flybridge.
• Alfa Laval Sistema di trattamento del carburante MIB303.
• Sistema di monitoraggio dei motori principali nella sala di controllo del motore.
• Glendinning Hose Master nel garage.
• Pompa elettrica per il cambio dell'olio di motore, scatole del cambio e generatori con tubi in gomma flessibile.
• Addolcitore d'acqua IDROFAST 9100.
• Desalinizzatore aggiornato MC9DX Duplex (750l/h) in sostituzione del desalinizzatore standard 375l/h.
• Tubi in acciaio inox lucido nella sala macchine e nella sala di controllo.
• Linea dell'albero collegata a terra tramite sistema a spazzola.
• Punto di campionamento sul collettore del carburante.
• Installazione di materiale isolante rosso e blu sui tubi dell'acqua calda e fredda.
• Linee e pompa dedicate per il sistema di lavaggio esterno con incrocio ai pompa d'acqua dolce come backup.
• Sterilizzatore a ioni d'argento per il serbatoio dell'acqua dolce.
• n°2 caldaie da 200 litri ciascuna (diverse da STD 150 litri).
• n°1 pompa di circolazione dell'acqua calda aggiuntiva.
• Filtro UV.
• Trattamento all'ozono per il sistema di climatizzazione.
• Contatore di litri aggiuntivo sul sistema di carburante con bypass nella sala macchine.
• n°2 filtri a cartuccia aggiuntivi sulla linea di connessione dell'acqua dolce al molo.
• Connessione rapida per acqua dolce nella sala macchine e nell'area della sentina dell'equipaggio.
• Connessione rapida per aria compressa aggiuntiva nella sentina dell'equipaggio.
• Connessione rapida per aria compressa nella sala macchine dotata di manometro. 

ALLARMI E SICUREZZA

• CCTV IP: n.02 telecamere fisse nella cabina di pilotaggio MD; n.01 telecamera panoramica e inclinabile e n.02 telecamere fisse nella sala macchine + n.01 monitor dedicato nella plancia (con DVR).
• Joystick aggiuntivo per il controllo del timone su entrambe le stazioni laterali.
• Monitor 17" per CCTV nella dinette dell'equipaggio.
• Monitor touchscreen aggiuntivo 12" (sistema di monitoraggio della nave).
• Ripetizione CCTV su telefono cellulare inclusi ripetitore di porta hardware più 10 porte TCP. 10mb/s di throughput. 
• Telecamera Panasonic WV-S2131L aggiuntiva nella plancia.

SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

• Antenna TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Radome TV vuoto 100.
• Sistema Internet Wi-Fi 4g con antenna Harbour Hot Spot.
• Cablatura per sistema di telefono satellitare.
• Pacchetto Furuno Diamond.
• 1 nXwall 3800, 7 porte WAN, firewall, selettore di servizi intelligenti, moduli di gestione utenti e gestione canali opzionali per il sistema WIFI.
• Transponder AIS Furuno FA-170 aggiornato.
• Giroscopio Sperry Marine Navigat 100 aggiornato.
• Autopilota Furuno Navipilot 4000 aggiornato. 

SISTEMA AUDIO VIDEO

• Pacchetto Audio Video personalizzato con SONOS connect. 

COMPLEMENTI PER L'ESTERNO

• Tetto rigido (tipo serie SL).
• Tenda da sole per l'area di poppa del fly dietro il tetto rigido.
• Pavimento in teak per il flybridge.
• Finestra laterale apribile nell'area a tutta larghezza (lato sinistro e destro).
• Piattaforma da bagno allungata.
• Tenda da sole nell'area di poppa del ponte superiore.
• Luci subacquee 7000 lumen (n.10).
• n°1 mobile bar su misura nella cabina di pilotaggio del ponte superiore con lavello e rubinetto (diverso da STD)
• Telo a tutta larghezza per lettino prendisole nell'area di prua.
• Modifica del divano a forma di L a tutta larghezza per creare n. 2 lettini prendisole con spazio di stivaggio all'interno.
• Divano della cabina di pilotaggio del ponte superiore su misura fissato al pavimento, in teak (diverso da STD) con inserto superiore in silestone.
• Divano del flybridge su misura fissato al pavimento, in teak (diverso da STD) con inserto superiore in silestone.
• Spazio di stivaggio aggiuntivo nell'area di prua sul lato di tribordo.
• Binario Harken aggiuntivo sul ponte superiore.
• Lucine di traino aggiuntive.
• n° 1 tappeto per il flybridge
• Poli in fibra di carbonio n°2 aggiornati per la tenda da sole del flybridge.
• n.6 spine elettriche impermeabili per il flybridge e la cabina di pilotaggio del ponte superiore.
• Poli in fibra di carbonio n°2 aggiornati per la tenda da sole del ponte superiore.
• Interruttore a pedale per i verricelli dell'ancora.
• Colonna doccia esterna in inox.
• Palo di sicurezza rimovibile sulla piattaforma da bagno.
• Lamelle elettriche per il tetto rigido.
• Tutte le porte esterne con sistema di apertura elettrica (n°5).
• Soffitto in teak sul ponte principale e superiore.
• 165m di catena dell'ancora da 17,5 mm con maglie a perno (aggiornamento da STD.).
• Verricelli dell'ancora aggiornati Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Compressore d'aria (subacqueo), Buauer Oceanus E.
• Supporti per fender sulla piattaforma da bagno in acciaio inox e gomma polimerica.
• Frustini di ormeggio sulla piattaforma da bagno.
• Copribarca per il garage con nome della barca stampato.
• Portelli apribili sul vetro laterale della cabina del capitano.
• Scala da mare MarQuipt, 4 gradini. 

COMPLEMENTI PER L'INTERNO

• Pacchetto di design d'interni Citterio-Viel.
• Lavello e rubinetto aggiuntivi nel salone del ponte principale.
• Vasca da bagno nel bagno dell'armatore con finiture in marmo (diverso da STD wc e bidet).
• Doccia a pioggia aggiuntiva nel bagno dell'armatore.
• n°4 tende elettriche diverse dal sistema manuale standard nelle cabine ospiti e VIP.
• n°2 tende elettriche diverse dal sistema manuale standard nel bagno dell'armatore.
• n°1 persiana elettrica in cucina (diversa dalla tenda manuale).
• Sistema manuale hi-low per il tavolo della dinette dell'equipaggio (diverso dal tavolo fisso STD).
• n°2 tappeti per il salone del ponte principale e superiore.
• Parquet nella cabina del capitano.
• Porta scorrevole automatica tra il salone del ponte principale e la dispensa di tribordo.
• Modifica della scrivania della cabina dell'armatore a un piano di lavoro più spesso (65 cm).

APPARECCHI DOMESTICI

• n°1 TepanYaki aggiuntivo sul mobile bar della cabina di pilotaggio del ponte superiore.
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro sul mobile bar della cabina di pilotaggio del ponte superiore.
• n°1 macchina per il ghiaccio aggiuntiva sul mobile bar della cabina di pilotaggio del ponte superiore.
• n°1 piano cottura a induzione aggiuntivo sul mobile bar del ponte superiore.
• n°1 lavastoviglie professionale aggiuntiva nella dispensa del ponte superiore.
• Addolcitore d'acqua Culligan nel salone del ponte superiore.
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro nel salone del ponte principale.
• n°2 lavatrici professionali Miele + n°2 asciugatrici professionali Miele nella mensa dell'equipaggio (diverso da STD)
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro nell'area dell'equipaggio.
• n°1 mini-frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro, Indel B K60 Plus nella cabina dell'armatore.
• n°1 microonde aggiuntivo nell'area dell'equipaggio.
• Aggiornamento del piano cottura standard (75cm) a 90cm nella cucina.
• Aggiornamento della lavastoviglie standard nella cucina con un'unità MIELE PG8083 SCVI.
• Forno professionale RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Elettrico nella cucina.
• Frigorifero/congelatore MIELE KWT 6834 SGS aggiornato.
• Aggiornamento della cappa della cucina standard con sistema professionale Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM.
• Frigorifero/congelatore aggiornato nella cucina con n°3 frigoriferi/congelatori professionali personalizzati FRIGOMAR 600x560x1950 (diverso dal sistema frigorifero/congelatore STD).

CERTIFICAZIONE

• Certificato di classe Rina per nave commerciale.
• Certificato di tonnellaggio internazionale.
• Certificato di incisione e marcatura.
• Certificato ISPP.
• Conformità per certificazione secondo MCA LY3, solo parti strutturali e predisposizione elettronica di navigazione (grande nave commerciale navigazione a corto raggio).

Nederlandse

De SD126-lijn biedt exclusieve cruises voor tien personen in totale vrijheid. Het vlaggenschip van de SD-lijn is een motorjacht met vier dekken, gemaakt van composietmateriaal, met een semi-verplaatsingsromp van bijna 38 meter. Hoewel ze indrukwekkend is qua interieurruimte en totale afmetingen, roept haar profiel de harmonie en elegantie op die typisch is voor de traditie van Sanlorenzo, en haar vorm doet denken aan de grote transatlantische liners van de jaren dertig.

Aangedreven door dubbele MTU 12V2000 M72 dieselmotoren van elk 1469 PK met 1448 draaiuren (augustus 2024). Maximale snelheid van 16 knopen, kruissnelheid van 11 knopen.

Brandstofcapaciteit 34.200 L, watercapaciteit 5.000 L, vuilwatertanks 3.000 L.

Voorzien van dubbele Kohler 80kW generatoren (2700 uur - augustus 2024).

Maximale actieradius bij economische snelheid van 11 knopen: 3000 nm.

5 huttenindeling met een volledige breedte masterhut op het hoofddek en nog eens 4 dubbele gastenhutten onder dek, allemaal ensuite.

Gescheiden bemanningsaccommodatie voor 7 bemanningsleden in 4 hutten (Een kapiteinshut bevindt zich op het bovendek terwijl 3 extra bemanningshutten zich aan de voorkant op het lagere dek bevinden).

VOLGENDE STANDAARD SPECIFICATIE PLUS DE VOLGENDE EXTRA'S:

ELECTRISCHE SYSTEMEN

• Naadloze overdracht voor de schakeling tussen walstroom/generatoren.
• Upgrade van de twee (2) generatoren van std. 70kW naar 80 KW met PMS-systeem.
• 22 USB-aansluitingen door de boot.
• Dimmerset voor de buitenkant. 

MAANDEKRUIMTE UITRUSTING

• Rioolwaterzuiveringssysteem, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Brandstofvulsysteem voor de tender met elektrische pomp.
• Perslucht systeem met vier aansluitingen: boeggebied, garage, machinekamer, flybridge.
• Alfa Laval brandstofbehandelingssysteem MIB303.
• Monitoring systeem voor hoofdmotoren in de machinekamer.
• Glendinning Hose Master in de garage.
• Elektrische pomp voor olie verversen van motor, versnellingsbakken en generatoren met flexibele rubberen slangen.
• Waterontharder IDROFAST 9100.
• Geüpgraded watermaker MC9DX Duplex (750l/h) in plaats van standaard 375l/h watermaker.
• Alle roestvrijstalen leidingen in de machine- en controlekamer gepolijst.
• Aslijn verbonden met de grond via borstel systeem.
• Monsterpunt op brandstofverdeelstuk.
• Installatie van rode en blauwe isolatiematerialen op de warm en koud waterleidingen.
• Toegewijde leidingen en pomp voor het buitenwas systeem met overbrugging naar zoetwaterpompen als backup.
• Silberionensterilisator voor de zoetwatertank.
• n°2 boilers van 200 liter elk (verschilt van STD 150 liter).
• n°1 extra circulatiepomp voor warm water.
• UV-filter.
• Ozonbehandeling voor het airconditioningsysteem.
• Extra literenteller op het brandstofsysteem met bypass in de machinekamer.
• n°2 extra cartridgefilters op de zoetwateraansluiting.
• Snelle zoetwateraansluiting in de machinekamer en bemanningsruimtes.
• Extra snelle persluchtverbinding in de bemanningsruimte.
• Snelle persluchtverbinding in de machinekamer uitgerust met manometer. 

ALARMS EN VEILIGHEID

• CCTV IP: n.02 vaste camera in MD cockpit; n.01 pan & tilt en n.02 vaste camera in de machinekamer + n.01 toegewijd scherm in de stuurhut (met DVR).
• Extra joystick voor de roerbediening op beide wing stations.
• Monitor 17" voor CCTV in de bemanningsdinette.
• Extra touchscreenmonitor 12" (scheepsmonitoringsysteem).
• CCTV-herhaling op mobiele telefoon inclusief hardwarepoortherhaler plus 10 TCP-poorten. 10mb/s doorvoer. 
• Extra Panasonic WV-S2131L camera in de stuurhut.

NAVIGATIE EN COMMUNICATIESYSTEMEN

• Antenne TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Lege radome TV 100.
• Internet Wi-Fi-systeem 4g met haven-hotspotantenne.
• Kabels voor satelliettelefoonsysteem.
• Furuno Diamond Package.
• 1 nXwall 3800, 7 WAN-poorten, firewall, slimme service-selector, optionele gebruikersbeheer- en kanaalbeheermodules voor het WIFI-systeem.
• Geüpgraded Furuno FA-170 AIS-transponder.
• Geüpgraded Sperry Marine Gyrocompass Navigat 100.
• Geüpgraded Furuno Autopilot Navipilot 4000. 

AUDIO VIDEO SYSTEEM

• Aangepast audio-video pakket met SONOS connect. 

AANVULLINGEN VOOR DE BUITENKANT

• Hardtop (SL-serie type).
• Zonnescherm voor het achterste gedeelte van de fly achter de hardtop.
• Teakvloer voor flybridge.
• Openbaar zijraam in volle breedte (bakboord en stuurboordzijde).
• Verlengde zwemplatform.
• Zonnescherm op het achterste gedeelte van het bovendek.
• Onderwaterlichten 7000 lumen (n.10).
• n°1 op maat gemaakte bar kast in de cockpit van het bovendek inclusief gootsteen en kraan (verschilt van STD)
• Volledige breedte canvas voor ligbed in boeggebied.
• Volledige breedte L-vormige bankmodificatie om n. 2 ligbedden met opslag binnenin te creëren.
• Op maat gemaakte sofa in de achterste cockpit van het bovendek, vast aan de vloer, in teak (verschilt van STD) met boveninzet in silestone.
• Op maat gemaakte flybridge-sofa, vast aan de vloer, in teak (verschilt van STD) met boveninzet in silestone.
• Extra opslag in het boeggebied aan de stuurboordzijde.
• Extra Harken rail op het bovendek.
• Extra sleeplichten.
• n° 1 tapijt voor de flybridge
• Geüpgraded n°2 koolstofvezelstangen voor het flybridge zonnescherm.
• n.6 waterdichte elektrische stekkers voor de flybridge en cockpit van het bovendek.
• Geüpgraded n°2 koolstofvezelstangen voor het zonnescherm van het bovendek.
• Voetschakelaar voor ankerlieren.
• Buiten Inox douchekolom.
• Veiligheidsverwijderbare paal op het zwemplatform.
• Elektrische bladen voor hardtop.
• Alle buitendeuren met elektrisch opensysteem (n°5).
• Teakplafond op het hoofd- en bovendek.
• 165m van 17,5 mm ankerketting met stud link (upgrade van STD.).
• Geüpgradeerde ankerlieren Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Luchtcompressor (duiken), Buauer Oceanus E.
• Fenderhouders op het zwemplatform in roestvrij staal en polymeer rubber.
• Mooring whips op het zwemplatform.
• Cover voor de garage met geprinte bootnaam.
• Openbare patrijspoorten op het zijglas van de kapiteinscabine.
• Zee ladder MarQuipt, 4 treden. 

AANVULLINGEN VOOR DE BINNENKANT

• Citterio-Viel interieurontwerp pakket.
• Extra gootsteen en kraan op het hoofddek in de salon.
• Badkuip in de badkamer van de eigenaar met marmeren afwerking (verschilt van STD wc en bidet).
• Extra regendouche in de badkamer van de eigenaar.
• n°4 elektrische gordijnen anders dan het standaard handmatige systeem in de gasten- en VIP-kamers.
• n°2 elektrische gordijnen anders dan het standaard handmatige systeem in de badkamer van de eigenaar.
• n°1 elektrische jaloezie in de keuken (verschilt van handmatige gordijn).
• Handmatig hi-low systeem voor de tafel in de bemanningsdinette (verschilt van STD vaste tafel).
• n°2 tapijten voor de salon op het hoofd- en bovendek.
• Parket in de cabine van de kapitein.
• Automatische schuifdeur tussen de salon op het hoofddek en de pantry aan bakboordzijde.
• Modificatie van het bureau in de cabine van de eigenaar naar een dikkere tafelblad (65 cm).

HUISHOUDAPPARATEN

• n°1 extra TepanYaki op de bar kast van de cockpit op het bovendek.
• n°1 extra onderbouw koelkast op de bar kast van de cockpit op het bovendek.
• n°1 extra ijsmaker op de bar kast van de cockpit op het bovendek.
• n°1 extra inductiekookplaat op de bar kast van het bovendek.
• n°1 extra professionele vaatwasser in de pantry op het bovendek.
• Culligan waterontharder in de salon op het bovendek.
• n°1 extra onderbouw koelkast in de salon op het hoofddek.
• n°2 professionele wasmachines Miele + n°2 professionele drogers Miele in de bemanningsruimte (verschilt van STD)
• n°1 extra onderbouw koelkast in de bemanningsruimte.
• n°1 extra onderbouw mini-koelkast, Indel B K60 Plus in de cabine van de eigenaar.
• n°1 extra magnetron in de bemanningsruimte.
• Upgrade van de standaard kookplaat (75cm) naar 90cm in de kombuis.
• Upgrade van de standaard vaatwasser in de kombuis met een MIELE PG8083 SCVI-eenheid.
• Professionele oven RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Elektrisch in de kombuis.
• Geüpgraded MIELE KWT 6834 SGS wijnkoeler.
• Upgrade van de standaard afzuigkap in de kombuis met professioneel Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM-systeem.
• Geüpgraded koelkast/vriezer in de kombuis met n°3 FRIGOMAR professionele op maat gemaakte koelkast/vriezer 600x560x1950 (verschilt van STD koelkast/vries systeem).

CERTIFICERING

• Rina Class Certificaat voor commerciële vaartuigen.
• Internationaal tonnagecertificaat.
• Certificaat voor graveren en markeren.
• ISPP-certificaat.
• Voldoen aan certificering volgens MCA LY3, alleen structurele delen en navigatie-elektronica predispositie (grote commerciële vaartuigen kortere afstand navigatie).