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Le Lagoon 570 est un voilier catamaran de croisière, construit en 2004 par le chantier Lagoon, ancien catamaran de charter accidenté entièrement refité par un chantier professionnel fin des travaux en 2023, pavillon Français hors taxes, visible en Martinique.
Aménagements :
Version trois cabines
Coque tribord :
Suite propriétaire
Lit double 160X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB
Bureau et nombreux rangements
Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus et holding tank
Coque bâbord :
Cabine arrière lit double 160X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB
Bureau et nombreux rangements
Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus
Cabine avant double lit 150X200 avec ventilateur et liseuse et prises USB
Salle d’eau avec douche, lavabo et WC électrique Vêtus
Réservoir d’eau 2X400L
Déssalinisateur Aqua base 100L/h
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau Quick en inox 50L
Eau de mer sous pression
Neuf 2023 ventilateur dans les cabines
Neuve 2023 sellerie intérieure
Cuisine :
Evier double en inox
Eau chaude froide sous pression
Cuisinière trois feux avec four
Réfrigérateur Webasto Cruise en Inox
Plan de travail en céramique
Voiles et gréement :
Neuf 2020 gréement dormant complet (500 miles navigué)
Neuve 2020 poutre avant et cadènes (500 miles navigué)
Neuve 2020 poutre de compression et bôme (500 miles navigué)
Bas étai largable
Grand-voile fullbatten avec lazy-jacks et lazy-bag neuf en 2023
Foc auto vireur sur en enrouleur bandes anti-UV neuves en 2023
Winches
Un winch électrique de pied de mât drisse de grand-voile moteur 24v neuf
Un winch pour la drisse de génois
Deux winches Lewmar pour chariot et écoute de grand-voile
Deux winches pour écoutes de génois et drosse d’enrouleur
Electronique :
Central de navigation Raymarine i70S loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre
Deux écrans multifonction au poste de barre et un répétiteur à la table à cartes
VHF fixe Ray63/73 table à cartes et au poste de barre
Ecran multifonction Raymarine Axiom+12 GPS traceur
Récepteur AIS 700 class B
Pilote automatique Evolution EV 400Sail P70s+ACU400
Electricité :
Batteries de service Lithium 2X330 A Kilo Vault en 24 v
Le bateau est entièrement câblé en 24 v
Trois panneaux solaires 355w sur bossoir d’annexe en carbone
Deux régulateurs Victron MPTT 150/70
Un chargeur Victron 70A 12/24v
Un charger convertisseur Victron multi 24/230//3000X
Moniteur de batteries Victron BMV 712
Eclairage LED Mantagua complet
Eclairage de courtoisie LED Bleus Quick
Pont :
Neuf 2022 guindeau électrique Lofran’s
Mouillage principale ancre Korba 35 Kg 50m de chaîne en 12 mm
Neuf 2023 trampolines
Neuf 2023 Flexiteek cockpit et jupes
Table cockpit amovible
Réfrigérateur 60L avec freezer
Douche de pont
Echelle de bain quatre échelons
Divers :
Neuf 2022 moteurs Volvo D2-75 et embases
Trois couches de primaire époxy
Quatre couches de coppercoat (antifouling)