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Chantier / Architecte : HALLBERG RASSY SUEDE
Version : Sloop - Croisière Familiale - Polyester - Pont Teck
Confort : Haut. ss barot 1.86 m - 6 Couchages - Cab. Arr. Double - Cab. Avant Double - Eau sous pression - 1 WC - - douche(s) - Cuve eaux noires - Four - Frigo - Réchaud - Chauffage air pulsé
Divers Motorisation : VOLVO PENTA - MD2020 - Sail-Drive - 1585hr - hélice bipale repliable Maxprop de 2009 - coupe-orin Stripper de 2009
Electricité : Batterie(s) - 12V - 12V - servitude de 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Cristec de 2008 - Panneaux solaires - 2x85W orientables sur portique - + 2 régulateurs de 2007 - contrôleur/gestionnaire de batteries Mastervolt de 2007
Voiles / Gréement : GV - Elvström full-batten 3 ris de 2013 - Génois - Elvström de 2009 - Tourmentin - Enrouleur Génois - FACNOR - étai de 2012 - bas-haubans de 2013 - lewmar 16cst.2 40cst - Hale-bas rigide
Sécurité : Catégorie de conception : Cat A - Survie - Plastimo
Electronique : Sondeur - Raytheon ST60 - Loch/Speedo - Raytheon ST60 - Anemo/Girouette - Raytheon ST60 - VHF - GPS - traceur Raymarine C80 - Radar - Navtex NX300 Pro Furuno (2007) - Pilote Auto - ST6002, vérin hydraulique (2007) - Lecteur Cartes - navionics mise à jour en 2012 - compas Plastimo
Sellerie : Capote de descente - lazy-bag de 2011
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau électrique - ancre Fortress FX16 - 30m chaîne
Divers : Echelle de bain - table de cockpit - davier d'origine rallongé pour Delta à poste de 2008
Observations : Hallberg-Rassy 31 version Scandinavia (déclinaison haut de gamme) .
COQUE: Hydrogommage, ponçage, application d'un cycle époxy préventif contre l'osmose en 2013 - Dernier carénage et antifouling effectués en 2022-
MOTEUR: Joint du sail drive, vanne de refroidissement moteur, et coude d'échappement remplacés en 2011. Pot d'échappement changé en 2015. DAFN 2024 de 119 €.
Belle unité, en bon état.