Boeieraakschip 12.20 OK (1898) for sale in Leiden, Netherlands

£49,493 GBP
Listed price €59,500 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

Boeieraakschip 12.20 OK - Boeieraakschip 12.20 OK

AI-generated summary

The Boeieraakschip 12.20 OK, located in Leiden, Netherlands, is a former inland cargo ship built in 1898 and now converted into a spacious sailing yacht. Measuring 13.05 metres in overall length with a 3.55-metre beam, this vessel is well-maintained and features a comfortable open cockpit with longitudinal benches and a noise-reduced engine under the cockpit floor. The deckhouse boasts hardwood frames and stained glass windows, while the fresh and well-finished interior adds to its charm. Although the spars are missing, the necessary hardware and sails are included, ready for sailing once again. This classic yacht, equipped with a relatively new engine, offers a large sailing area for its new owner.

General information

Change units

Make/model

Boeieraakschip 12.20 OK

Category

Used power boat for sale

Price

£49,493 GBP | Listed price €59,500 EURGet a foreign exchange quote

Tax / VAT status

Paid / Included

Year

1898

Length overall

13.05 metres

Beam

3.55 metres

Draft

0.95 metres

Hull

ijzer platbodem

Location

Leiden, Netherlands

About this Boeieraakschip 12.20 OK

English

Former inland cargo ship that has been converted into a sailing yacht that is in a good state of maintenance. The spacious open cockpit with comfortable steering position is also equipped with longitudinal benches with the engine placed in a noise-reducing formwork under the cockpit floor. The rear shield of the deckhouse has hardwood frames with stained glass windows. The interior is well finished and is fresh. The spars are missing, but the necessary hardware and sails are present to put the ship under sail again. In our view, a beautifully lined classic yacht with a relatively young engine that gives a new owner a large sailing area.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das zu einer Segelyacht umgebaut wurde und sich in einem guten Wartungszustand befindet. Das geräumige offene Cockpit mit komfortablem Steuerstand ist außerdem mit Längssitzen ausgestattet, wobei der Motor in einer geräuschmindernden Schalung unter dem Cockpitboden untergebracht ist. Der hintere Schild des Deckshauses besteht aus Hartholzrahmen mit Buntglasfenstern. Der Innenraum ist gut ausgestattet und frisch. Die Spieren fehlen, aber die notwendigen Beschläge und Segel sind vorhanden, um das Schiff wieder unter Segel zu setzen. Aus unserer Sicht eine wunderschön gestaltete klassische Yacht mit einem relativ jungen Motor, die einem neuen Eigner ein großes Segelgebiet bietet.

Français

Ancien cargo fluvial transformé en voilier en bon état d'entretien. Le cockpit ouvert spacieux avec poste de pilotage confortable est également équipé de banquettes longitudinales avec le moteur placé dans un coffrage insonorisant sous le plancher du cockpit. Le bouclier arrière du rouf est doté de cadres en bois dur avec des vitraux. L'intérieur est bien fini et frais. Les espars manquent, mais l'accastillage et les voiles nécessaires sont présents pour remettre le navire à la voile. À notre avis, un yacht classique aux belles lignes avec un moteur relativement jeune qui offre au nouveau propriétaire un grand espace de navigation.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een zeiljacht dat in een goede staat van onderhoud verkeert. De riante open kuip met comfortabele stuurpositie is tevens voorzien van langsbanken met de motor onder de kuipvloer die in een geluidsreducerende bekisting is geplaatst. Het achterschild van de roef is voorzien van hardhouten kozijnen met daarin glas-in-lood ramen. Het interieur is goed ingetimmerd en is fris. De rondhouten ontbreken maar om het schip weer onder zeil te brengen zijn de zeilen en de noodzakelijke hardware aanwezig. In onze ogen een prachtig gelijnd klassiek jacht met een relatief jonge motor waarmee een nieuwe eigenaar een groot vaargebied heeft.

Propulsion

Change units

Fuel

Diesel

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