Amel Super Maramu (1990) for sale in gênes, Italy

£132,060 GBP
Listed price €160,000 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

AI-generated summary

The Amel Super Maramu, located in Genoa, Italy, is a 15.85-metre ketch designed by Henri Amel and Jacques Carteau and built in 1990 by the Amel shipyard. This well-maintained vessel features a beam of 4.60 metres and a draught of 2.05 metres. It offers a spacious interior with accommodation for up to eight people across two double cabins and two bathrooms with updated Jabsco manual toilets and showers. The yacht is equipped with a Volvo D2-75 engine from 2008 with 3000 hours of usage, a retractable bow thruster revised in 2021, a Coppercoat antifouling treatment from 2017, and updated standing and running rigging from 2014. Additional features include a comprehensive suite of electronics such as dual GPS units, radar, and an AIS transponder, alongside practical amenities like a washing machine, multiple refrigerators, and solar panels for sustainable energy. This vessel boasts safety equipment and an aluminium-hulled tender with a 15hp Mercury outboard motor. It carries a Belgian flag, has VAT paid, and is being offered by its second owner.

General information
Make/model
Amel Super Maramu
Category
Used sail boat for sale
Price
£132,060 GBP | Listed price €160,000 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1990
Length overall
15.85 metres
Beam
4.60 metres
Location
gênes, Italy

About this Amel Super Maramu

English

AMEL SUPER MARAMU CONSTRUIT EN 1990 PAR LE CHANTIER AMEL (N° 26)DESIGN : Henri Amel – Jacques CarteauTVA payée – pavillon Belge – 2 nd mainLONGUEUR H.T. : ————————— 15,97 mBAU : ——————————————- 4,60 mTIRANT D’EAU : —————————– 2,05 mEAU : ——————————————— 1000L

GASOIL————————————- 600L

Eaux noires ——————————— déconnecté

>> PROPULSEUR D’ETRAVE RETRACTABLE REVISE EN 2021>> COPPERCOAT DE 2017 + Traité osmose en 2017

>> Bossoirs inox 2014

>> Peinture listons et passavants de 2017

>> Protection d’étrave inox 2014

 

GREEMENT KETCH>> GREEMENT DORMANT ET COURANT REMPLACE EN 2014>> MAT ARTIMON PEINTGrand mat + mat d’artimon en aluminium laques blancGrand mat : 2 x jeux de barres de flècheArtimon avec un jeux de barres de flèchePataras en V pour mat d’artimonGV : enrouleur de voile électrique interne de mat AMEL -REVISES EN 2021GENOIS : enrouleur de voile électriqueARTIMON : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL1x  tangon AMEL + 1 Tangonnet AMELProfil d’etai 3 gorges permettant d’enrouler génois et ballooner ensembleRéglage depuis le cockpit des rails d’écoute de GV et génois

WINCHSRévisés en 2022MAT :2 x 16 ST2 x 44 STCOCKPIT:3 x 40 ST2 x 58 ST

VOILESGV sur enrouleur Gateff de 2002

Tourmentin Gatef de 2002

Artimon Gateff de 2002

Spi asymétrique avec chaussette

Foc d’artimon / trinquette sur enrouleur 34 m2 de 2014.

 

COUCHAGES POUR HUIT DANS DEUX CABINES DOUBLES ET DEUX SALLE D’EAU>> Chauffage air pulsé Airtop 5000 de 2011 – REVISE EN 2020>> Vaigrage et sellerie de 2011 – moquette 2019CABINE AVANTCouchage double + couchage simplePenderieNombreux équipetsSALLE D’EAU AVANTWC Manuel JABOSCO DE 2022LavaboDouche avec mitigeur thermostatique

CABINE ARRIERECouchage double a babord  + matelas de 2021Lit à tribordSALLE D’EAU ARRIEREWC manuel JABSCO de 2022LavaboDouche avec mitigeur thermostatiqueCARRECongélateur sous banquette 24v1 couchette simple dans coursive et carreLecteur Radio CD + HP

CUISINEGazinière

Four GN ESPACE OceanChef de 2011

Frigo

Frigo-congélateur

Lave linge Daewoo Mini de 2020 / Bouteilles de gaz lpg 2x10kgEvier 2 bacsHotte aspirantePompe à pied eau douce

 

MOTEURVOLVO D2-75  de 2008 avec 3000 heures 75cv

Hélice Maxprop (+ hélice tripale d’origine)

Renvoie d’arbre changé en 2008 par Amel en échange standard.

EAUEau chaude en 220v + moteur (cumulus Quick de 2013)

Pompe d’eau sous pression Autoclave Jabsco de 2023

Dessalinisateur Dessalator DUO 60 litres de 2005 1800 heures membranes changées en 2022/

 

ELECTRICITE6x ZENITH AGM Deep Cycle 12v 110A (2024) pour le service

1 batterie de 2022 moteur

groupe électrogéne Onan 7 kw de 2005 2100 heures

convertisseur 1700w chargeur 40 amp Victron de 2020

convertisseur 600w à la table à carte

tout éclairage LED

Panneaux photovoltaïques 2x350w LG 2018 + SYSTEME POUR LES BASCULER

 

ELECTRONIQUEIcom Commandmic (esternal)  de 2022

2 GPS Furuno de 2006

transpondeur AIS clase B AIT 2000

radar B&G 4G de 2018

MFD B&G Zeus2 12” de 2018

Hydra 2 loch speedo sondeur anémométre  girouette

navtex NX 300 de 2005

sondeur graphique Furuno FCV663

téléphone irridium Motorola antenne fixe de 2014

multiplexeur IMUX Brookhouse NMEA 0183

radio CD Kenwood

 

MOUILLAGE

guindeau électrique lofrans (révisé 2016) avec compteur de chaineAncre Rocna 40kg + 85mt chaîne 10mm 2018

 

SECURITE

Gilets

Survie 4 place de 2017

 

DIVERS

Annexe 3D Tender 3mt. Coque aluminium + HB Mercury 15hp 4stroke de 2018

Taud de fermeture (à remplacer)

Passerelle-échelle de bain AMELTable de cockpit d’origineSupport moteur HBProjecteurs sur grand matPièces de rechangeFermeture en INOX AMEL

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

Disclaimer

The company provides information regarding this vessel in good faith but is not able to guarantee the accuracy of this information or the condition of the vessel. It is the buyer's responsibility to instruct their agents or experts to verify and validate the information of their choice. This vessel is offered subject to prior sale.

Aviso de exención de responsabilidad

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Avviso di non responsabilità

La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.

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Broker/Dealer Information

Michel CHARPENTIER

Port Napoleon
Port saint louis du rhone
13230
France
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XXXX XXX XXX

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